skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Zajímavé zboží nejen z aukra
prohledat
20334 příspěvků (zobrazeno 15151 až 15200) od 08.01.2010 do 04.02.2025, založil/a Pavel P..
řadit dle data
-> Pavel P..: 
-> P@wlos: tusim bolo ale neva 
newim zda bylo - origo freestyle... auto.bazos.cz/inzerat/...
/Zavodni-karoserie-Favorit
-pic-up-freestyle.php
-> oppik: nic.. druhoška
-> Karlos (WIO46): taky se mi na tom pár věcí nelíbí ale jinak kvalitní práce,z fotek soudim
-> myschaak AZNP K.Hora: Na pohled to ve mě vzbuzuje takový smíšený pocity... Ale technika asi fajn. 
-> myschaak AZNP K.Hora: a este aky mnamky
-> j_j 15.06.12 00:49:12: zcela zbytečně 
-> j_j: Jo tak:D To je teda cestovatelka:D
-> TTomas: dnes tam byla, projela se jen na platáku do Chotusic 
-> j_j: Ona uz asi pryc i je....minule kdyz jsem jel kolem, tak uz tam nebyla.
-> Radek Retro eLeSo: Za 37k by byla 19k km super 67čka hned pryč, bylo mi divný proč tam je cca od ledna. Když byla na ještěrce tak jsem tam byl, dělal brzdy kvůli tomu, že to chtěl vzít do Chotusic a tam to inzerovat *live*. Kluk je v pohodě, nic nezastíraj - potvrdil, že měla celej ohoblovanej a vyměněnej bok + vařenou přední vaničku, blatníky jsou z modelu 69, on sám si chce dělat předválečnou pragu baby, kterou taky měli tak půlrok na prodej asi za 50k očí. Tyhle auta napůl jsou nejhorší, protože vypadaj sice pořád dobře, majitel za ně chce dost, ale stejně se bude muset udělat vše znova - lak, blatníky, prahy, atd. Z tohodle pohledu je skoro lepší koupit 67čku co je tady za 4k, pokud je zdravá. Bílá je navíc bez papírů.
-> j_j: 
Nj, aj ja ti dávam za pravdu.
Nj, aj ja ti dávam za pravdu.
-> auta.petr 13.06.12 19:27:20: no jo na fotkách co dal do inzerátu je pěkná ale naživo
stojí kousek od bohdalce,ixkrát už se v ní vrtali na tom place,vždy to zvedaj na ještěrce
pořád venku a na dešti................
stojí kousek od bohdalce,ixkrát už se v ní vrtali na tom place,vždy to zvedaj na ještěrce
pořád venku a na dešti................
-> Kilián: přesně ! to jsem zapomněl říct - nahnilá střecha 
-> Stepix: no konečně, a odteď budeš souhlasit už napořád 
-> Stepix: no konečně, a odteď budeš souhlasit už napořád 
-> j_j: po dlouhé době s tebou souhlasím :-D, 35 je za tohle skrátka moc. V říjnu jsme měli jet do HK pro litrárnu, která byla téměř dokonalá, v původním stavu (sic 1969 ale co), ta byla za 25tis... když to porovnáš co dáš do renovace jen např. za plechařinu, tak se vyplatí si toho litra koupit v top stavu.
-> j_j: a tak jí ještě neprodal.se ani nedivim.auto hezký ale ta kastle všude orezlá.dokonce i žlábek u okapniček byl sežranej v jednom místě skrz
-> auta.petr: základ dobrej, ale otázka je jestli za základ dávat 40k ;)
-> j_j: Tak podle fotek od tebe už je situace samozřejmě jiná. Říkám pořád, fotky klamou, když se dobře udělají.
-> auta.petr: ale váhal, ale váhal a nakonec nekoupil....prahy, lak, pořešit motor, něco s předníma blatníka adt.
-> Viliam: ne pane...byl jsem se na ní podívat a mrkni - fotky sem nedělal na krásu (každej ví jak vypadé 67čka) ale kritickejch míst - zde více foto (auto nemůže prodat asi půl roku) jj1987.rajce.idnes.cz/Emb
e přední vanička vařená, bok celej zničenej = oprava + jinej odstín barvy, 100 % int, okyslej motor atd. ;)
-> Viliam: Kdybych neměl tu mojí, tak bych asi neváhal.
-> auta.petr 13.06.12 19:27:20: Neuveriteľné a dokonca aj za rozumný peniaz..
Neuveriteľné a dokonca aj za rozumný peniaz..
-> peti: Tak dobře,ale v tom 5q je přeci trochu výběr.
Tak nějak zastávám názor -> Tomaso435 12.06.12 17:02:22:
Tak nějak zastávám názor -> Tomaso435 12.06.12 17:02:22:
-> ondie: 120ka s 5Q 4,22 ma celkový prevodvý pomer na 5° 3,5 a 4Q 3,9 s LE ma na celkový prevodvy pomer na 4° 3,62
-> palinator: Tak přiznám se,že sem s LE nikdy nejel,ale přijde mi ta převodovka poněkud nešťastná.
Tvoje srovnání s 120 5q mi taky nepřijde moc relevantní,neb 4,22 je vždycky dost znát.
Prostě 4q v 3.9 s dlouhou čtyřkou se mi na obyč 120 motor jeví jako nesmysl.
Kdybych se zeptal opačně,proč jich bylo tedy tak málo a proč už nebyly v LE ani eMka ?
Odpověď se mi rýsuje jen jedna.
Tvoje srovnání s 120 5q mi taky nepřijde moc relevantní,neb 4,22 je vždycky dost znát.
Prostě 4q v 3.9 s dlouhou čtyřkou se mi na obyč 120 motor jeví jako nesmysl.
Kdybych se zeptal opačně,proč jich bylo tedy tak málo a proč už nebyly v LE ani eMka ?
Odpověď se mi rýsuje jen jedna.
-> ondie 13.06.12 02:29:25:
Že tady zmiňuješ 37 kW .. nikdy mi u svý 120 s 5q nepřišlo, že by tam ta pětka byla nadbytečná. Jasně že kopce na pětku nejezdim, ale to nejezdim s žádným autem. A řeč o dlouhých rovných úsecích - když máš plně obsazený auto, tak možná, ale pokud uvažuju běžnou silnici druhé a první třídy, ne zrovna v hornatým kraji, tak tam jiná než pátá rychlost povětšinou není. U tý LE bych viděl jako problém velkej rozestup mezi 3. a 4. rychlostí, kdy čtyřka už kopec neutáhla (podobně jako pětka u SP 4,22), kdežto čtyřka u klasické 4q ano a LE tak jela zbytečně vytočená na 3. Hold dlouhej 4q se 5q nevyrovná.
Že tady zmiňuješ 37 kW .. nikdy mi u svý 120 s 5q nepřišlo, že by tam ta pětka byla nadbytečná. Jasně že kopce na pětku nejezdim, ale to nejezdim s žádným autem. A řeč o dlouhých rovných úsecích - když máš plně obsazený auto, tak možná, ale pokud uvažuju běžnou silnici druhé a první třídy, ne zrovna v hornatým kraji, tak tam jiná než pátá rychlost povětšinou není. U tý LE bych viděl jako problém velkej rozestup mezi 3. a 4. rychlostí, kdy čtyřka už kopec neutáhla (podobně jako pětka u SP 4,22), kdežto čtyřka u klasické 4q ano a LE tak jela zbytečně vytočená na 3. Hold dlouhej 4q se 5q nevyrovná.
-> Domajz: Těžko říct kolik toho teda bylo,ale subjektivně sem jich za život potkal míň než třeba GLíček..
-> Jožynek : Kastrol 
inac je stiekane ako pise Pavel P..
inac je stiekane ako pise Pavel P..
-> Pavel P..: a jo, nevšimol som si..
-> Jožynek : na poslední fotce je krásně vidět zalakovanej protikus zámku, takže fakt neeee
-> ALL: to modré kilo čo sem dal kolega -> Kastról: viď 13.06.12 00:13:43 má origo farbu? či je to už prestriekané?
-> ondie: Tak ono tehdá ne všichni jezdili jenom za bábou do vedlejší vesnice, ale právě překonávali dlouhé rovné úseky, takže pro ně to asi význam mělo,.... Dálnice není výdobytek posledních 20 let a počet vyrobených LE bude přímo úměrný počtu tehdejších šoférů brázdících dálnice
-> palinator: ..na druhou stranu těch slavných 120cet 37kw v LE bylo jinde,než na dlouhých rovných úsecích,nepoužitelné.... však se jich taky moc neudělalo,žádný terno to tenkrát nebylo..
Ale když se to vyskytne,tak to kolečko čtyřky používají lidi rádi k individuálním stavbám v 5q.
Ale když se to vyskytne,tak to kolečko čtyřky používají lidi rádi k individuálním stavbám v 5q.
-> Tomaso435:
Já bych řek že to zas tak horký nebude.
Já bych řek že to zas tak horký nebude.
Tomaso435 12.06.12 17:02:22 napsal:
→ francomk: ..takže pořád rveš trojku jen proto abys moh
dat štyrku . . ...a pak ušetřit palivo.....E jako ekonomic :)) ..no asi nesmysl no..:) Ale vzácnost to je (=málo kusů)..
→ francomk: ..takže pořád rveš trojku jen proto abys moh
dat štyrku . . ...a pak ušetřit palivo.....E jako ekonomic :)) ..no asi nesmysl no..:) Ale vzácnost to je (=málo kusů)..
-> francomk: takže pořád rveš trojku jen proto abys moh dat štyrku . .
-> Domajz: Je to 4kvalt s dlhým SP 3,9 a trošku inou štvorkou. Neni to ale tak do rýchla ako klasický rapidový 5kvalt...
-> francomk: Jo, je tam nějak nastavená převodovka, že to méně žere...
