Zajímavé zboží nejen z aukra

-> castrol: Řekl bych, že asi ne. Kontakt i cena jsou úplně někde jinde.

-> radekra: nebudu to tieto? skoda-virt.cz/cz/.../1156 5-maxx-ramena-pro-sportovn i-i-bezny-provoz

Nemá někdo více info? auto.bazos.cz/inzerat/... /Uhlova-Ramena-skoda-130-1 36.php

-> Pavel P@nkáč: ale zohnal len firt mam malo na to jedno auto

-> castrol: to jsi ji za ty roky ještě nesehnal nebo co nedá se koupit nová třeba ještě?

-> Nwkt: ak ju niekto kupi tak mam zaujem o masku

Nějaký to VW auto.bazos.cz/inzerat/... /Felicia-caddy-pick-up.php

-> Laďo: články

skoda-virt.cz/cz/.../1147 5-muzea-a-expozice-v-cr

-> Luky: nebo Fiero? i kdyz to by asi nebylo takle bez strechy

-> Laďo: zajímavý... Nejspíš nějakej kitcar. Ale na čem? Toyota MR2? Opel Speedster?

Netušíte někdo co by to mohlo být za auto?



auto.bazos.cz/inzerat/... /Prodam-veteran-nezname-zn acky.php



nevypadá to zle



Pak tady na webu byla ještě někde mapa automuzeí apod po čr,

netušíte na jakém odkazu bych ji našel?



Díky za info

auto.bazos.sk/inzerat/... /bocnica-S-105120130-model -M.php má tych zaujímavých dielov viac...

Investiční škodovky, investiční máslo, investiční BTC - to vše známe. Ale investiční Transiwatty 140S? hudba.bazos.cz/inzerat/.. ./Transiwatt-140-studio.ph p (na aukru podobný z angelicaaudio)

-> Mejot: Ale vždyť je to super. 1000Kč za dveře je fajn. Kola prodáš, zbytek do šmelcu a ještě vyděláš.

-> Luky 08.01.18 20:45:31: Mám obavy, že by to pak neprodal už vůbec

-> Mejot: škoda že se majitel neobtěžoval sundat z toho tu plachtu...

auto.bazos.cz/inzerat/... /Skoda-200r-turboprototype .php

-> Mejot: mirna, no majitel by sa na to auto mal ist obcas pozriet

-> castrol: Jak píše majitel mírná koroze

-> Tom Troll: chudak jeden rezavej

Rapid 120



www.sbazar.cz/MiroslavSim an/.../26780544-skoda-120- coupe

-> castrol 06.01.18 10:31:19: dava zmysel, ze ked sa nepredali za 600 tak pojdu za 1000 :).

vyzera slusne auto.bazos.sk/inzerat/... /skoda-105-nalezovy-stav.p hp

www.sbazar.cz/carschulz/. ../27089861-prodam-skoda-1 20-lsuper-stavnajeto-86000 kmrv1985tazne-zarizenibez

Nějaká práce na ni je, ale vypadá celkem slušně.

-> PD-TOMMY: cena slusne rastie , pamatam si ked sa predavali za 600€

auto.bazos.sk/inzerat/... /Kopretiny-Otviraky-4x130- r13.php

-> Tomaso435: No mě to nevysvětluj, já považuju naše silnice za naprostou tragédii a to, že by na tom něco hřeby změnily, dost pochybuju Jen se to prostě dřív svedlo právě na tohle a hřeby jsou zakázané... Zase musím uznat, že když se občas dostanu pracovně do Moskvy, tak tam má hřebíky snad i skútr, a rámus je to slušnej, jak zevnitř, a to i v taxíku, kde nejčasteji používají MB E classe, tak když jdeš po ulici a auta jezdí kolem Tebe.

-> Tomaso435: to mas malu rychlost ked mas takto zahulakane kola

-> bouchy: nějak takhle no :D

-> bouchy: já nevim jesi se mi gumy čistěj. když jedu po sněhu, dojedu s kladkýma gumaa pač sou plný sněhu :D

-> Tomaso435: S tim zasouváním nevim...asi ne ne? Navíc tam ta čistíci schopnost asi není tolik potřeba.

-> bouchy: když máš retězy.... jededeš taky po celý gumě a retěz se ti boří do sněhu a zasouvá do pneu a zabírá to celým kolem ne ?

-> Tomaso435: Dobrý, ale: 1. pevnost gumycuku (asi by to muselo bejt "monovlákno" aka modelářská guma), 2.nepřijde se tím o "čistící" schopnost pneu od sněhu atd?

-> bouchy: já přemejšlel že bych vzal nějakou silnou gumu jako je gumycuk ale o maličko slabší, tak aby se vlezla do drážek v pneumatice. To by se spojilo svázalo nevim...ale hodně na fest pruměru kola.. a po obvodu kola, by se dalo na tu gumu navlíknout třeba pět šest centimetrových kroužků, ve kterých budou dvě dírky aby tim přišla ta guma, který se částečně zabořej do měkej pneu, po obvodu je bude držet ta guma a v případě potřeby pomužou zabrat ve sněhu pač budou vystupovat z pneu... Samozřejmě na asfaltu je to blbost, ale na sněhu, do kopců a tak by to fungoval mohlo.. a nasazený by mohlo bejt na cca 10 sekund jedna strana. oproti řetězům který dávám cca 3minuty kolo...

-> Tomaso435: No, "vymačkaná" kolej je pro silničáře 1A stav, co nevyžaduje opravu - povrch (dle technologie) je stále "integrální" - kdyby zkoušeli brousit tu "nahoru vymáčklou" část, už by udělali porézní otvor do toho asfaltu a pak už to jde ráz naráz: voda, sůl, hmotnost, mráz = díra (a zalití nějakým "fletcherem" by asi nepomohlo, hlavně ne v létě). Jo, vydrápaný koleje (kdysi D11 před Prahou) to je jiná. Souhlasím, že by zimáky s pár decentníma hrotama zas tak neškodily, hlavně je nižší provoz... ale ideální řešení by byly hroty, co se "nějak" nasadí v případě potřeby... ovšem jak.

-> MB_CML: Já myslím že i kdyby měl každej na zimákách hřeby že by ten asfalt nezničil o nic víc než se zničí sám.... Tady dělaly asi 5km silnice cca 4 měsíce. pak se měsíc jezdilo a dělalo se to znova protože se tam vyjezdily koleje jako prase. ted je to asi 2 měsíce od finálního "hotovo" a silnice stojí za hovno uplně stejně, jako kodyby nechali tu puvodní. Jen tam zahučelo asi pár mega dotací a někdo si udělal hezký vánoce...

-> Luky: Rozdíl je v tom, že ty hřeby "údajně" ničí asfalt, díky čemuž jsou povolené pouze pro sanitku. Co si pamatuju, tak na těch Continentalech bylo i omezení na max. 110km/h S čímž nevím, jak by se poprali závodníci v ČR A taky je fakt, že to na suchu o dost víc klouže.

-> Luky: Hranice je ta urban legend, co má vlastně racionální oporu - hřeby nesmí být, protože se ničily silnice...navíc dnešní ovladatelé volantu by měli problém auto udržet na suché, natož mokré vozovce bez ledu (asi i včetně mě), což je 90% času a stavu silnic v zimě pro běžného ovladatele.

-> bouchy: prd tomu rozumím, ale jaký je technický rozdíl v takových hřebíkových gumách vs. křemíkových gumách od Vraníka, že jedny nesmí být a ty druhý jo? Kde je ta hranice?

-> Jarda: No zdá se, že po nejnovějším hledání je to jinak, dřív se prodejci dušovali, jak je to legální (hroty jsou pohyblivé), ostatně jsem četl článek, že ani moc nevyčuhují z dezénu a jejich efekt je průběžný s opotřebením pneu (a hrotu), čili se nemělo jednat o klasiku: www.skodateam.cz/foto-img _0NaPl.jpg

Dokonce jsem viděl i článek, kde to doporučují a legálně vše OK. Ale jak se zdá, pár eshopů se spálilo a už před tím varují. Takže jedině - mít to pro nouzový případ v garáži a ztratit 60 minut přehozením. Jak jsem onehdy psal, na "otré výjezdové" sanitce jsem hroty neviděl, ale koukal jsem jen na jednu. Asi spolíhaj na to, že tu ledovka nebude - což je lživá představa; i vzhledem k silničářům.

Edit zdoj: www.auto.cz/nokian-tyres- prvni-zimni-pneumatiky-vys uvnymi-hroty-79532 (výsuvný hřeby; autor se k použití u nás nevyjadřuje)

-> vhml 01.01.18 21:58:16: Ty lidi jsou svině, vysypou hřebíky na silnici a ty to nachytáš na gumy

-> vhml: nieco podobne mam od geminiho

Zakázaný ovoce chutná nejlíp

-> Jarda: Ne Nokiany, ale Continentaly měl kolega na služebním tranzitu, se kterým jezdil na Ukrajinu a chválil si to Jen bacha na to, že v ČR jsou zakázané

auto.bazos.cz/inzerat/... /Skoda-105s.php

Nevypadá nejhůř za tu cenu...

-> Jarda: Já je měl ve Finsku na Polu a na ledu a zmrzlém sněhu je to naprostá pecka. Na normálním asfaltu to dělá docela bordel. Tady v Praze jsou namrzlý silnice tak 10 dní v roce, tak by mi to asi za to nestálo...

-> saskyn2 30.12.17 11:39:58: prave jsem cetl nekde recenzi a tam psali, ze dlouha zivotnost na suche silnici, coz me taky prekvapilo

tady pisi neco podobneho: www.pneusafranek.cz/sorti ment/.../nokian-hakkapelii tta-8



Jinak diky Jirko za normalni odpoved a ne treba rozebirani, ze prodejce ma v nazvu min k, i a t :)

Neni to legální. A hlavně se to jízdou po asfaltu celkem rychle zničí.

-> Pavel P@nkáč 30.12.17 10:49:45: tak jo nebo ne? podle me ne..., hreby preci povolene nejsou, to ze to nekdo prodava, neznamena, ze to je legalni a objednat jde dnes kde co



Vim, ze to patri spis do legislativy, ale nechtel jsem kvuli tomu zakladat novy tema...

Bouchy psal nekde tusim, ze legal, ale nezda se mi to...

-> Jarda: to sou dotazy