Zajímavé zboží nejen z aukra

-> john simple 09.05.19 12:36:58: a u nas si na odstrtel ked namontujes 15palcove kolesa alebo 185 pneu....

clovek az ma nutkanie nieco podobne na SPZkach kupit doviest a potom si uzivat u nas na STK...



sice toto je hardcore. ale mame tu manika co ma G4 v TDi na 19kach z germanie a je to OK....

a podobne divociny od AUDI tiez dovoz a pohoda ale na nove auto zakupene u nas to nejde...chore.

-> Markold: tak to beriem spat co som napisal

-> john simple: Docela cool za tu cenu, pro majitele asi ztráta. jen jestli tam pak nejdou potíže s neoriginálními díly. Takový socialistický mustang, docela zdařilé.

-> john simple: zaujímavá stavba

www.ebay.co.uk/itm/153477 973185?ul_noapp=t...

-> PeeterCZ: nejenom to...

-> Pavel P..: Já jsem myslel pohled laika, ne znalce :-) Blok 136 má oproti LR výztuhu navíc, že? A širší nálitek pro výrobní číslo :-)

-> PeeterCZ: blok lr od 136 poznas na prvni pohled zvenku kdyz vis kam kouknout.... nedavno jsem ho mel v ruce takze to poznam hned;-)

-> Tom Troll: Motor homologační série 130 LR (civilní) je dle mého názoru v podstatě prototyp budoucího sériového motoru 742.136, takže má víceméně stejné parametry. Jeho vývoj šel ruku v ruce s vývojem motoru pro budoucí Favorit (tzn. 130 ale s hliníkovým osmikanálem a s tím spojenými úpravami bloku). Neměl jsem tedy nikdy možnost to porovnat, ale myslím si, že motor prototypů 781 z roku 1984 bude stejný jako civilní LR. Troufnu si říct, že lajk ani nepozná rozdíl mezi motorem civilní verze LR a 742.136.

-> MVM 02.05.19 22:11:08: Vymontovanej, naleštěnej a vystavenej na pochromovaným stojánku..

-> Tuner#2: Vždyť jsem napsal že ne.

každopádně mi neni dáno tohle řešit, ikdyž pindání o inzerátech je národní sport, čísla tam jsou jaký jsou a budou, ať se lidem nezdaj a typovej list jenom líznou.

-> Jožynek :

-> Tom Troll 02.05.19 21:58:10: Ty ale motáš produkční 130LR a ostrou 130LR/B... Ale ono to ostatně motáš od začátku a ještě pořád vystupuješ jako bys tomu rozumněl. Opak je pravdou.

-> Tom Troll: Hranice vrtání je dáno homologačním listem, Je dáno jmenovitý 75mm a maximální 75,8mm. Zdvih kliky a materiál je taky danej na 72 - z čehož se dostaneš na hranici těsně pod 1300.. I kdyby v tom autě byl nakrásno motor z Trabanta - tak je důlezitý že je v papírech zapsanej ten LR typ, kterej si případně necháš za sto tis poskládat. (Podobně jako hodně 130RS jezdí s neorigo Fav. a ten správnej litinovej motor je z toho doma vymontovanej .. třeba zrovna protože .. )

-> Tuner#2: To je sice fajn, ale to že 130LR motor byl 1295ccm a ne 1289 (jako favorit), že měl jinej výkon a v jinejch otáčkách je jedno?



fakt, že v tom autě je (podle karty 10 let zpět) 742.136, pomíjim

-> Tom Troll 02.05.19 21:44:12: www.skoda130lr.cz/

-> Tuner#2: Takhle, rozhodně to máš nastudovaný líp neš já, ale něco tam prostě nesedí. Ja první pohled se to jeví jako zapsanej favorit s jinym číslem, což neni tak světoborný. Neznám to auto a nechci pomlouvat, beru to jako inzerát z éteru.

-> Tom Troll: Motor je jasně specifikovanej svym typem.

-> Tom Troll 02.05.19 21:39:05: Tak znova, typ 752...

-> stepan: Taky jezděj favority který maj zapsaný dízlový motory, a co má bejt?

-> Tom Troll: Typ motoru 752. Ne 781...

-> stepan: 46kw při 5000? To je charakteristika z karbecový 136. Která každopádně v roce 84 nemohla existovat ani jako 742.136 i kdyby.

-> Tom Troll 02.05.19 21:34:06: 752 není žádnej favorit...

-> Tom Troll: A kde ho vidíš zapsanej?

-> Matsoft 02.05.19 21:28:12: jsem si říkal, že je mi to auto nějak povědomí.

-> Matsoft: ta cena je dobra klada ,ta si asi bude dlho hladat kupcu

-> Tuner#2: A proč do čistokrevnýho LRka zapisovat zpětně "pouhej" favorit?

-> Tuner#2: tak pokud byl puvodni TP zdigitalizovan, tak se jiste da ziskat kopie.

-> Tom Troll: neni.. je to Jozynek tady z virtu

-> Tom Troll 02.05.19 21:24:20: Typ vozidla jen tak někdo nezmění, ale je velká škoda, že to nemá původní papíry

-> Matsoft: skoda-virt.cz/cz/.../6683 -jozynek-skoda-130lr

-> Matsoft: To bude nějakej komediant se zapsanejma blbostma když to ještě šlo...

jeden civil auto.bazos.sk/inzerat/... /Skoda-130LR-typ-752.php

-> Luky 01.05.19 16:24:11: Těžko,kdyby to byla 1000covka kde každý blatník stojí dost ale tady kupuješ za 140 000 v podstatě kastli a zbytek je za pár šušňů.

-> Jozka: tak furt je to lepší cena než když koupíš polovrak k tomu koupíš v podstatě veškerou plechařinu horkotěžko po kusech a někdo na tvém vraku bude dalšího půl roku vyšívat aby to bylo k nečemu. Jestli je to letošní nebo 40let starý v tomhle asi nehraje roli. Ty nový kastle stejně dělaj převážně kvůli stavbě závodních aut, než že by si to lidi kupovali na veliko při "renovacích" jejich mazlíků

Ještě chvíli počkám a ty moje vraky rozprodám za miliony

-> havlik 01.05.19 17:15:16: To já samozřejmě vím, už je dělají nějakou dobu.. (a je to tam i napsaný). Otázka je, zda není vzácnější starý nedostupný, nebo nový (téměř zcela jistě kvalitnější), ale k mání prostým objednáním na síti.. ??

-> Luky 01.05.19 16:24:11: Když je za Rapida v top stavu dneska prý reálných 500.000,- tak proč ne (řikali na youtube)



Popravdě bych z toho vývoje cen díky překupníkům u mého koníčka zvracel...

-> Luky 01.05.19 16:24:11: než vyvařovat nějakou hujdu tak asi i je, každý zboží má svýho kupce

-> Jozka: Ten escort je kompletně nová výroba z novych dílu.

a není to tak dávno a proběhla favo kastle internetem. ale byla hnedka pryč. za 16 klacků taky aby ne

-> Tom Troll 01.05.19 16:32:57: no, už si viděl někdy novou kastli krom kastlí na výrobní lince, která by se před lakem nemusela lokálně kitovat?

-> Luky 01.05.19 16:24:11: Těžko říct, jestli by ta kilí měla být levnější, nebo ještě dražší..



www.motorsport-tools.com/ brand-new-manufactured-com plete-escort-mk2-bodyshell -standard-rs-spec-body-she ll.html

-> stepan: na 742 jich v éteru ještě pár je - semtam tu fotky proleťej, rapid i sedan. Jsou, ale nikdo je nechce pustit.

-> Tom Troll: Docela zajímavý je, že novou kastli na kilo už jsem za život viděl na prodej aspoň desetkrát, a na žádnou jinou škodovku snad nikdy. Jestli to teda není pořád ta samá.

-> Luky: Těžko říct, cena je taková kterou za to eventuelně někdo dá. Sice to neni erková kastle, ale nový kilí kastle už taky nikdy nebudou...

Ale na druhou stranu jsou už všechny plechy od skladování omlácený, ale hlavní hodnota bude v kastli.

-> Tom Troll: částka mazec. Je to reálná cena?

Dneska už poklad.



auto.bazos.cz/inzerat/... /Skoda-100110-NOVA-komplet ni-kastle.php

auto.bazos.cz/inzerat/... /Skoda-105.php

-> Lamac: Ty kokso,pán priekupník zainvestoval.Radšej nechcem vedieť cenu