Zajímavé zboží nejen z aukra

-> myschaak AZNP K.Hora 06.09.14 09:28:23: Asi tak jinak už bych tam byl

-> oojirka: za 189?

Neznáte náhodou někdo tohle auto?
auto.bazos.cz/inzerat/... /Prodam-Skoda-440-Spartak. php

Ty HLT ty jsi taky 2-3 roky!!

-> banditta: to tedy koukám, od nás MTX koupil za trochu méně :)...ale to je kšeft, jsem zvědavý jak mu půjde prodej

-> Stevie: pěkně to leze ta cena...

MTX 7-06 roadster.r.v.1996 - auto.bazos.cz/inzerat/... /MTX.php

auto.bazos.cz/inzerat/... /SKODA-1000MB-196768-PRODA M.php tahle stála tak dobré 2-3 roky na poděbradce v Ostravě...

-> myschaak AZNP K.Hora: Holt obchodník, tahá auta z Němec, tak mu někdo vyslepičil co to je zač

-> Nwkt: tak to už je trochu přestřelený kvůli několika dílům za 14

autobazar.avizo.cz/prodam -plne-funkcni-skodu-garde- 10039529.html


Tak ještě jedno Garde....

-> banditta 05.09.14 22:48:46: Jinak je to 82 jak se patří i s lobrama, L palubkou, komplet bílou stropnicí a madlama s linkou. Ale jinak hrozná kaše

-> banditta: To je zmrd mě za něj řekl 8

auto.bazos.cz/inzerat/... /SKODA-GARDE.php

auto.bazos.cz/inzerat/... /SKODA-1203-MINIBUS-KSILTO VKA.php

-> m8rinek 05.09.14 14:55:45: Tak beru zpět, auto je solidní kaše dejvv.rajce.idnes.cz/skod a_110R_1972_Litomerice

Prodávám rozestavěnou škodu 110R rok výroby 1974
Je to v podstatě kompletně hotová vyvařená kastle
nový blatníky ve předu i vzadu,čtyři nový podběhy,nová vana kufru,nové čtyřoké čelo,nové zadní čelo , kapoty obě dvě nové, prahy jsou dělaný nový ,dveře jsou nový,na všechno použité socialistické díly.Jediný co je potřeba dodělat na karoseriji je
menší díra za spolujezdcem na místě kde se dávají nohy.
Motor Škoda 120 má cca 4 tisíce Km po GO ,k autu komplet okna pro zasklení sedačky palubka zadní tapecy
K autu jsou doklady a jsou momentálně v depozitu
Cena za vůz je 30tisíc při rychleém jednání je možná i sleva
David Panocha Poslat vzkaz , Třebušín 2, e-mail: firma.panocha@wo.cz, mobil: 602138582

-> john simple: Platí.

čistě teoreticky, pokud bude přepis na ZTP a po nějakém čase dědictví, jsou to dvě následně po sobě jdoucí přeregistrace, obě osvobozené, takže další přeregistrace už eko neplatí, ne ?

-> krup: Viz ten metodický pokyn co ti Luky odkazoval, tam je to jasně popsané. Celá změna která se stala v zákoně říká něco ve stylu "pokud byla předchozí přeregistrace osvobozena podle odstavce XYZ, platí se při té následující". No a ten odstavec XYZ zahrnuje ZTP, dědictví i zánik společného jmění manželů - všechno dohromady. Takže není možný, aby se tahle změna dotkla dědictví jinak než ZTP...

Tzn pokud jsi kupoval auto, který prošlo dědictvím a následně bylo ještě alespoň odhlášený na dalšího majitele (ne dědice - ale ještě někoho po něm), tak bys platit neměl a ty prachy bych po nich chtěl zpátky. Kdyžtak napiš jaká byla časová souslednost těch přeregistrací.

-> vitek123 04.09.14 18:27:20: No, taky už se prodává asi tak rok...

dom.bazos.sk/inzerat/.../ Camptourist.php

Škoda 120, stav nového vozu Jen 13tis km najeto.
nejenstav i cena je jak za nové

auto.bazos.cz/inzerat/... /Skoda-120-stav-noveho-voz u-Jen-13tis-km-najeto.php

-> krup: že s eko netýká je osobozených strojů v rámci ztp.

Ale myslíš to tak, že jsou osvobozené a ještě před nabytím novely byly převedeny na další osobu, jo? To je klíčové. Protože kdyby jsi to teď převáděl ze ZTP (byť on to nabyl ještě před novelou), tak máš smůlu

-> krup: nemám to v praxi ozkoušené, ale podle zákona by to tak mělo být. Tedy jestli "přeregistrace následující po přeregistraci osvobozené" znamená ta, která následuje HNED po, a nebo se tím myslí jakákoliv PO?!

-> Luky: hm.

takhle mám fakt dva stroje a hádal sem se s nima u každého asi pul hodiny - všichni tady (i já) žijeme v tom, že s eko netýká je osobozených strojů v rámci ztp.

S jistým panem Vejmělkem (tč. střední nadsamec na místní dopravce) jsem se asi hodinu přel u každého stroje - nakonec jsem ho donutil dohledat legislativu, ze které vypylnulo, že pravda je na jeho straně.

No, nasrali jste mě, jdu si to znovu nastudovat a pro změnu půjdu nasrat já je :)

-> krup: je to stejné jako u ZTP. Pokud proběhla přeregistrace z původního majitele na ZTP a i na další osobu před nabytím novely, při dalším převodu už se platit nebude. Ve vlákně "legislativa" tady je to mnohokrát popsáno

EDIT: skoda-virt.cz/cz/.../1678 96-ztp-a-ekodan?gotopost=3 ... a novější

www.mzp.cz/C1257458002F0D C7/.../OODP-informace_k_me todick%C3%A9mu_pokynu_2013 1001.pdf

-> Tomaso435: Ja, pravda

-> krup: když už tak do konce září.

-> dragon_cb_cz: nepravda.

Pokud mě to vyvrátíš, rád dám podnět k přezkumu rozhodnutí Prostějovské dopravky, protože jsem pak za základě jejich chyby vydal 20tis.

-> krup: Ale prd vždy, pokud po tom dědictví došlo ještě k následující přeregistraci tak se neplatí...

-> dragon_cb_cz: Vždy.

Leda by byla daná do polopřevodu do posledního září 2013 - pak je dokončení toho převodu uvažováno ještě za starých pravidel.

Platil jsem takhle už dvě eka, takže si piš, že jsem se informoval

-> krup: Hmm, škoda tý ouže... jinak to že M1 prošla dědictvím nemusí znamenat, že se EKO platí, jde o to kdy...

-> dragon_cb_cz: a užovka má velmi nepěkně opravenou těžkou havárii na záda - celej podběh z jiného stroje. Byl jsem se na ni podívat už víc, jak před rokem.

Kilometry jsou dle všeho pravda, ale u tohodle auta míst ovyvařování budeš rovnat na stolici a měnit zadní podběh ..

(ta m1 je děděná = aktuálně se eko platí + dle slov majitele potlučená - jeho syn se na tom učil řídit)


-> m8rinek: no, v první fázi jsem si taky říkal, ale žigo už bych na to v podstatě nedal, 1203 už vůbec ne (to ani váhou) a todle řešení se dá i víc komerčně použít - pučuju to a vozím na přání, co si kdo umane :) Třeba teď to jede kousek za čáru do DE pro vyhaslou T5 :))

auto.bazos.sk/inzerat/... /Skoda-110.php až na tu cenu ..

-> krup: Tiež som si hovoril, ide to pomaly dolu....

-> krup: Mě baví vozejk Pontgratz jednooska s malejma kolama pod korbou, takže nikde nic nepřečnívá, je lehoučkej... Jenže na tom člověk odveze max oktávku. Ovšem na vetoše ideál...

Pěknej litr: auto.bazos.cz/inzerat/... /Skoda-1000-mb.php

Slušná M1 bez eko za dobrou cenu: auto.bazos.cz/inzerat/... /Prodej-Wolksvagen-transpo rter-19-TDI.php

A pěkná ouža taky za rozumno: auto.bazos.cz/inzerat/... /Skoda-120-L.php

-> Tomaso435: asi tak preto radsej kupujem alu od vas aj z dopravou je to lacnejsie

-> castrol: to je mi jasné že u vás má cenu i plecháč vykopanej z hlíny po deseti letech a místní frajeři by ho ještě natřeli barvou a jezdili :-D
ale ono jich moc není no.... ale za tu cenu se mi ani tak nelíběj, navíc to nejní ani origo příslušenství :D

-> Tomaso435 01.09.14 21:24:49: tu lacnejsie nebudu v cr mozno hej

-> Tomaso435: nebejvaj tak často, neváhej a toč :)

-> auta.petr: z toho mála, co jsem nezapoměl vyfotit byl pojízdnej v podstatě jen trabík a dolů to vždy šlo takřka samo, resp. vždycky je ideální mět závozníka, nebo lokálního pomahače a pak není o čem :)

Brkni jim, mají oba (i HK i NJ) pujčovnu, prober to s nima a třeba tě nechaj ochutnat obě koncepce - "náš zákazník..".

-> krup: S tím těžištěm na tom něco bude, ale jak píšeš, chtěl jsem ho kvůli manipulaci s nepojízdným autem. Je dobré potkat někoho, kdo má s danou věcí zkušenost, budu to muset ještě promyslet.

auto.bazos.sk/inzerat/... /disky.php KN delty 5,5j :) ale za tuto cenu si je nechám ujít :)

-> auta.petr: Rovnou přední část jsem chtěl původně taky. Chlapík, co mě ho prodával mě to rozmluvil, páč na lomeném má náklad nižší těžiště. Teoreticky se stroje pak dostávají "hůř" dolů, ale i když vezu nepojízdnej stroj, nenarazil jsem na potíž :)

Ty stejné vozíky (polské Rydwany) mají ještě i v Novém Jičíně (www.vozikynj.cz/), což by bylo pro mě i blíž, ale kupoval jsem ho při cestě pro obytnou, která byla v Pardubicích :))

-> pepa110r: chmm

-> Jožynek : hýý, to chcu! .. ale eště pána necháme chvilku :))

MNA900 opäť na predaj, za 5000e

auto.bazos.sk/inzerat/... /MNA-900.php

auto.bazos.cz/inzerat/... /SKODA-1203-MINIBUS.php

Bohužel bez fotky.

-> PD-TOMMY 01.09.14 06:50:21: vcelku zaujimave

-> krup: Díky za info a za postřehy. Máme na to stejný názor, nepočítám, že budu tahat každý den pět aut, stačí s tím jet devadesát a než kupovat nějakej odlítanej za 40, to radši novej za 60. Jediný co, tak bych asi radši s rovnou přední částí. Akorát se mi teda nechce jet pro něj až do Hradce, musím kouknout, jestli nemají někde poblíž nějakýho prodejce.

-> auta.petr: jo, tenhle: goo.gl/qdsUU3, resp. ten užší (neměřil sem to, ale měl jsem obavu, esi bych na širšího naložil trabíka / malucha..

..a optikou "nejlevnější nové plato" je to (aspoň za mě) dobrý - v porovnání s tím, co koupil známej na slováči za podobné peníze si pískám :) Musím sice přiznat, že jsem ho druhý den reklamoval - špatně brzdil - pištělo/přibržďovalo jedno kolo, ale bez keců jsem dostal druhej a cajk.

Je třeba se připravit na pár maličkostí: nájezdy a rezerva "nejsou pod zámkem" a ani to nebylo uvažované, takže pokud bys to nechával dlouhodobě venku, asi bych doporučil malinko zakutit a neco vymyslet. Naviják by bylo šťastnější umístit do středu (páč velká auta s okem u spolujezdce budeš obtížně natahovat "až do konce" a současně naviják sám je spíš takové šidítko, stejně tak kolečko by tomu slušelo robustnější, ale pokud to máš - jako já - na hobby transporty, tak není o čem :)

..je to asi 48x zajímavější řešení, než kupovat za 40 nejakyho "vappáka", co už 3x obtáhnul zeměkouli :))

Stabilita dobrý, na "vedleložáka" to sice nemá - zejména s tou 1203 :)), ale zase, za tu cenu + pokud to nepotřebuješ kropit 150/h ..

Navíc taky něco jinýho jsou objektivně vzácnější verze (coupé, nejvyšší výbavy GLS, tudory) a něco jiného velmi specifické verze, které jsou sice nejvzácnější (vemte si kolik např. jezdí MBT a kolik MBX a cena MBT bude vždy rovna cca klasickému litru, to platí dle mě i u LX, etc.)