Rozdíly Mbček - co je originál?

-> Bukaj: Jo, asi tak nějak - dokonce ty čtverečky jsem našel na standartu deluxový..

-> Jozka 20.04.15 22:33:10: Jo, jo - asi sdělávali odřezky z metráže. Holt ještě se šetřilo na těch správných místech
I na rubu tapecírů ty čtverečky, kryjící příchytky lištiček, jsou také z odřezků koženky a nesouhlasí s barvou interiéru
-> Pepino85 20.04.15 21:24:52: Díky za info

-> Pepino85: Tahle "clona" proti prolejzání pružin molitanem nesouhlasí dost často - ne jedněch béžových mám černou, na fialovejch zas béžovou..

Spíš než "co je originál" je tohle zajímavost. Z druhé strany řidičovy sedačky použita koženka, nicméně ne růžovo oranžová jako sedačky, nýbrž "sestra" co je víc do červena. Asi nějaké zbytky.

Ještě celé topení pod sedačkou. Šedá pixla. Jen že si vybavuji, že se to tu kdysi řešívalo, přiznám se nevím s jakým výsledkem. Ale já jsem pro šedou :)

Zdravím a přidám jeden obrázek topení z roku 1964, viz. DV (datum výroby) na štítku: Z T (září 1964)

-> Petr98: Vida

Vypada to, ze opravdu s prichodem modelu 69 jsou na prazich misto dvou, ctyri vetraci otvory. Foto 68 uzky sloupek.

-> Bukaj 06.04.15 21:12:52: Zase jsem si to blbe precetl... Ano tusim, ze na 69ce uz jsou no. zitra to okoukam....

-> Bukaj: Zitra to cvaknu, jsou stopro puvodní....

-> Petr98: A původní prahy z té 68, na které poslední dobou občas něco dělám, jsou už asi ve šmelcu (nebyly ani tak shnilé - měnily se hlavně kvůli deformacím (jeden byl promáčklej ve 2/3 své délky do hloubky několika cm)...

-> Bukaj: Tak ja je tam nemam...

-> Petr98: 69 je má (tedy pokud myslíme stejný prolisy).

Dneska jsem si vsiml, ze puvodni MB prahy nemaji u heverove diry ty "vypousteci prolisy"

-> Tabi: Dám.. ale co jsem pitval různý dobový vehementy kdysi, tak tam nejspíš bude ten tisícihran, příp. osazenej váleček, šestihran nebo třeba taky jen 4-hran jak v Rusku..

-> Jozka: Jesli nějaký obal najdeš,tak dej potom vědět až kolíček vyoperuješ.

-> Tabi: Dělá to na mě stejnej dojem.. no, já ho mám okyslej, takže jeho povrchovou úpravu holt nějak zfalšuju - a schválně mrknu, jestli se nějakej olámanej obal někde neválí k účelům průzkumu bojem..

-> Jozka: Nevím jestli je kolíček do bakelitu zalitý ale vyndat nejde,to jsem na jednom starším zkoušel.Myslel jsem,že ho dám s ostatníma dílama na pozink. Možná je na něm tisícihran a je tam nalisovaný a ještě třeba zalepený lepidlem,vždyť na něj nepůsobý žadný velký tah.To by ale musel někdo,kdo má doma obal na vyhození použít hrubé násilí a vyrvat ho ven,pak by jsme poznali jaký byl výrobní technologický postup. Jinak já mám kolíček na ventilátoru co půjde zpátky do auta OK,takže mě to netrápí,že nejde ven.

-> Jozka 14.03.15 19:38:57: Jak jsem se dával ten obal ventilátoru.. kolíček v tělese, na kterým je uchycena pružina, ten jako jedinej není vyndavací a zastamdací, ale natvrdo zalitej do bakelitu, že ?

-> tukanovec83: Zajímavý tuhle zimní variantu jsem nikdy neviděl.

-> tukanovec83: Zabra - Ausführung Stalingrad :)

-> tukanovec83: Tak ta je teda echt zimní.. nikdy jsem neviděl.

2

V dílech co jsem dostal k autu jsem našel jedno novou evidentně nepoužitou žábru, pak jednu jedou, pak sadu žáber, co na nich je nalepená koženka v barvě auta, asi na zimu a pak plechovou plnou žábru viz foto, nikdy jsem to nikde neviděl, zná to někdo? evidentně je to origo, jako nedodělaný polotovar to nevypadá...

-> Bukaj: Takovou krytku měl embéčkovej volant v mý služební 1203.. ale jestli byla "vocáď" lze při 3rd kastli (a 4th motoru) těžok říct..

Dotaz: Našel jsem doma v dílech krytku volantu, ale nemá slepici ani díru na ní - co je to zač?
Edit: Doplnění poztrácených D ;-)

-> Bukaj:

-> Jozka: Nojo, no...
Víš, co je to JEŠTĚD?
Reakce na nápis PREL

-> Bukaj: OK..

(jsem prostě neokázal oolat )

-> Jozka 21.03.15 19:17:46: Jak pro 67, tak pro 68
P.S.: Ělat si sranu z cizího neštěstí...

-> Petr98: Mrkni.. nový, co jsem měl, už se minuly - stejně jako AL nýtky vloni.. ani teď nevím, jestli jsem si sehnal nový .

-> Jozka: hele, kdysi jak jsem v tom kontejneu nasel spoustu tech veci, bylo tam hodne techto plechu novych. Mrknu a dam vedet.

-> Petr98: Skvěle - doufám, že méně okyslé, než ty moje..

-> Jozka: Dneska jsem vyndal presne takove

-> Petr98: Na autech, co mi prošly rukama, nic takovýho nebylo a z desítek (možná spíš stovek) návodů, kterak odhlučnit 100/1000 jsem nabyl dojmu, že meziprostor byl jen lakovanej (a ještě dost nevalně, hlavně na "stropě"). Ale matroš je to echtovní dobovej..
-> Bukaj: Jo, tu ivnou eku kufrovní to fakt silně připomíná..

Na čem jsme se usnesli ohledně štítů koncových světel ?
Tohle stavitelný provedení je pro model 1967 přijatelný ?

-> Bukaj: To je hrubé jak filc. Az to vyndám, nafotím. Pravda, ze v tom aute bylo o dost tiseji

-> Petr98:
Vypaá to, jako ečka z kufru nalepená na stěně...

To asi nebude original, ze?

-> Tuner#2: -> Petr98: Moc pěkný fotky parádně se na to kouká

-> Luky: To ne, občas tam zaskočím, tam to dělají poctivěji

-> Petr98: to jsou fotky jak z renovace-veteranu.cz

-> Tuner#2: -> Petr98:
Díky za parádní fotky

-> J3STER: nee. Toť vše. Je to z FB.

-> Petr98: Krásné fotky. Máš ještě další?

-> Petr98 19.03.15 20:58:18: Se jim povedl jinej odstín, tak barvu přečíslovali.. s B+L systémem, kterej mám já, se to kreje jen částečně - šedobéžový jsou v něm dvě (1007 a 1019), 1999 je černá.. spíš v tom čichám přečíslování, ale kdo ví..

-> zralous: no, kdyby se vzal nějakej matnej nemetlízovanej, tak snad trochu jo..

-> Kocvin: i tak, bych se bál, že z toho udělám stan

Tak holá kastle váží celkem prd..

-> zralous: tez jsem cumel

-> Petr98: Oni to zvedaj za střechu

14