Co jste dnes našli

-> Jarda/felda:
Tak jak to píšeš mi to smrdělo u Toleda, i když ani po zahřátí to nebylo ono, jen to zdaleka nebylo tak strašný.
Tenhle Passat smrděl neskutečně i po 30km jízdě. Přitom viditelně z něj nic nešlo.

-> saskyn2 28.01.25 09:54:52: tak zalezi co na tom delas, ja jednou delal u feldy tesneni 300km od baraku, v zime, ale slunce mi svitilo do zad a drzelo, a to jsem tam dal nejakou viku za 75,-kc protoze jsem si rikal, ze za chvilku to budu delat zas... mel jsem s sebou i elring, no kdyz to budes rozdelavat cely, vyndavat vlozky, tak verim, to i kamos kdyz jeste delal servis by si rekl pres 5000,-kc. Jinak ostatni tesneni vyfuk/sani se casto necha, ted u rapida jsem mel na vyfukovem diru, tak jsem samo dal nove, gufirka ventilu podle toho jestli zralo olej, kdyz ten motor zam...
Hlavu Mrazek Lukavice, je mozne ze uz o neco zdrazil... Ale 2700 to by byla silena cena, jedno me kolega vychvalil Krivu u ZR v Hamrech, na plote servis a GO hlav a ten chtel nekrestanskych 500,-kc a podelal to - vzal ji moc a jeste sikmo, to jsem nechapal, podobne Hrebicek v Kamenickach, to jsou jen kecy, jaky jsou odbornici, o korunu se neboji si rict a vse jen podela, Hrebicek mi rikal, ze vystudoval spalovaci motory, ze je Ing., ale on ma vojenskou vejsku a byl u paraganu a s autama mu chodi radit svagr, kterej se vyucil automechanikem.

-> palinator 28.01.25 10:33:35: jo štiplavej smrad je známka chybějícího katíku, ale dělá to jenom studený po ohřátí už to tak hrozný nejni

e: ten modrobílej dým pamatuju po ránu na školním dvorku a stačili na to tři autoškolácký liazky

-> Matthes, záškodník z TechWebu 27.01.25 21:43:16: kolik to má najeto ?
S podvalem se klidně přijedu přepis taky není problém

-> Borderer 28.01.25 08:28:34:
Však spousta z těch neřestí taky nějakým způsobem sankcionována je.

Proč by měl bejt tlak na vyřazování starejch škopků? Aktivní a pasivní bezpečnost, emise, spotřeba PHM. To že je tobě u prdele co se za tebou děje, neznamená, že je to u prdele i ostatním. Stačí jeden obouchanej Favorit kterej projede vedle mě po mostě a je zamořený okolí na 100 m chůze. Diesely s mrtvejma vstřikama a katalyzátorama všechny do jednoho. Tuhle jsem přezouval kola na PD Passatu B5.5 a i po zahřátí z toho šel áviáckej smrad že to bylo na poblití jenom co jsem s tim zajel do garáže. Přitom emisema to projde, protože to nekouří, ale HC z toho leze neskutečně.

Na to vozit hnůj v kufru můžeš mít i toho Logana za 60, kterej bude s vysokou pravděpodobností i v mnohem lepším stavu, než ten obouchanej Favorit za podobný peníze.

Jako majitel dvou podobnejch krumplů mám jisté pochopení pro to, že to není dávno sešrotovaný, ale daily bych nejezdil dneska ani s tím Favoritem, kterej je proti stodvacítce jak z jinýho vesmíru (ve věcech o kterejch se tu bavíme). Přitom obě auta mají kouli a dobytčák by z toho šel udělat úplně nádherně. To si radši auto půjčim od kámoše.

E: abych nekecal, asi 2x do roka škodovku sepřáhnu a vozim s tim 15 km Terru.. to jen proto, že s Fáglem mě to nebaví

E2: 9:38 Jen tak pro odlehčení...

-> vhml: chapu, kdybych nemel zadny jiny uvery, tak bych to taky udelal, nejsem nepritel pujcek, ale mam porad uver na dum a plne si uzivam aktualni sazbu ceskych bank, takze se rozhodne nechystam si to uzivat vic.
Takze to jen tak pro ilustraci, proc narazniky na Bore projdou opravou drcpaskou a verejnost se dal bude muset divat na starej pekac, pritom z my strany by vule byla!

-> Sita 28.01.25 10:06:20: vidíš a já si bral auto na úrok, i přesto, že tu hotovost mám Protože je to prostě mnohem lepší a bezpečnější to splácet

-> Borderer 28.01.25 08:28:34: souhlasim a jeste bych to rozsiril:
1. strasne mi vadi, ze je jen jedna univerzalni katergorie osobnich aut coz logicky zpusobuje mnozstvi problemu a jeste vic mi vadi, ze mi prijde, ze to vadi jenom me . K tem problemum: na dalnici lidi nadavaji, ze tam prekazi malorazkovy auta, ktery pomalu predjizdi, v kopci brzdi, vznikaj nebezpecny situace, atd... Na okreskach mezi vesnicema lidem vadi, ze nemuzou jezdit starym pekacem, kterej by to vpohode zvladal, aby je nechytila PCR, takze jsou nuceni do kupovani novych, atd... A ten vycet by se dal rozsirit.
Me by se libilo, kdyby existovala kategorie treba "vozidlo pro primestsky provoz". To auto by nesmelo na dalnice, treba ani na jednicky, treba ani do centra mest, ale zase by melo levnejsi povinko a muselo na stk jednou za 5 let nebo vubec. Porad se mele o podpore venkova, tohle by lidem pomohlo (bydlim na vesnici o 50 chalupach, vim co rikam) a zaroven na dalnici by se min picovalo ze tam prekazi ty malorazky a jak vidno mnoho lidi by se i diky tomu citilo zase o fous bezpecneji...

2. Co se tyce tlaceni do koupe novych aut, to by mi ani nevadilo, nemam potrebu dozivotne jezdit ve starych. Ale hotovost nemam, a brat si uver u nasich bank odmitam, to fakt vyjde levneji platit pokuty za chybejici STK nez si uzivat ty jejich uroky. Proc stat neprijde s rozumnou pujckou u nejaky rozvojovy banky jako to udelal u BEVek pro bohaty podnikatele loni? Vzdyt by to nemuselo bejt ani moc zneuzitelny. Podminka pro ten "bezurocny" uver by treba bylo nechat sesrotovat stary auto + koupe novyho nebo zanovniho (! na tom trvam ) s tim, ze ho musim mit aspon treba 5 let. Neni tohle lepsi cesta jak ten vozovej park omladit? Kdyz vidim jak se rozhazujou miliardy za nesmysly, a kdyz vidim kolika lidem i tady ty stary pekace vadi, tak by to prece vsem zlepsilo zivot a nikomu vyrazne nezhorsilo ne?

EDIT: priklad: ja treba ted resim auto z roku 2001 (a vim ze nejsem sam, viz vsechny ty F1, O1, G4 a spol), to auto ted nam ted nabourali, podle pojistovny totalka, ale je pojizdny, vyinkasoval jsem asi 27k od pojistovny a co ted? Na zadny novy auto podobny tridy jako je Bora nemam (vlastne nemam na zadny novy auto zadny tridy ), ale chtel bych treba upgradovat na Rapida 1.0 TSi cca 2018. Cenove ty rapidy jsou kolem 200-250, podle vybavy a stavu. Od statu bych si pujcil 200k na 5 let a problem by byl vyresenej. Kdyby to udelalo milion lidi (coz je imho brutalne nadsazeny), tak zmizi stary auta a stat to bude "jen" 200 miliard, jestli dobre pocitam, coz kdyz si otevru novinky, tak je castka, ze ktery uz dneska nikdo na prdel nepada :D

-> palinator 28.01.25 07:23:34: jo to dělá každej druhej teoretik i mimo virt Jak píše Štěpán, na OHC s rozvody to dá 40 jak prd zvlášt když to jsou řetězový rozvody.
-> ajok 28.01.25 07:29:24: a kde že ti slíznou hlavu za 270? nechybí ti tam nula Ostatní těsnění necháváš jo? Zrovna pár měsíců zpátky tady byl nějaký takový trapič s 1.3 fel že mu v servise řekli za těsnění pod palici 15k že to je moc že to auto má cenu 5000 tak jestli bych mu to neudělal do 5000 že by si těsnění koupil, tak jsem mu řekl že to neumím a poslal ho za konkurencí

-> palinator 28.01.25 07:27:32:

-> palinator: Kouříš? Piješ? Seš tlustej? Nebo naopak hodně sportuješ a máš kolena v hajzlu v pětatřiceti? Proč bych měl platit zvýšený náklady na zdravotnictví každýmu, kdo si neváží vlastního zdraví a dobrovolně si jej ničí? Byl bych velice opatrnej s tímhle tvrzením.

Nehledě na to, proč by měl být tlak na výměnu aut z důvodu ukončení morální životnosti? Tebe jako pohoršuje, když potkáš obouchanýho favorita? Bleješ do pangejtu, když kolem tebe projede jedničková Panda nebo jak to mam chápat? Není každýho věc, v čem jezdí, dokud je to auto technicky v pořádku?

Proč mne někdo tlačí přímo a nebo nepřímo k tomu, abych zbytečně vyhazoval těžký peníze za jiný auto, když mi tohle reálně stačí? A ještě řešit, že ho musim všude zamykat, nelízt do něj zasranej, že si musim vzít tři pytle a dvě deky, když jedu do stavebnin nebo běhat s tříděným odpadem dva kilometry, než abych ho prostě našlapal do kufru a zabouchnul dveře?

-> ajok:
Dal jsem tam i marži.

-> palinator 28.01.25 07:23:34: liznuti hlavy 270,-kc a elring 290,-kc tak co blbnes s 1500,-?

Přesunuto z tématu kolik má najeto vaše auto...
Jinak bude asi brzo k mání zachovalá litrová 106, děda říkal, že nebude provozováním auta podporovat pětidemolici.
Ještě by mohl přestat kupovat uhlí a pivo.

-> palinator: na virtu mozna jo. Kdyz budes ale mluvit o OHC, tak si k tomu pricti rozvody atd. a tech 40 to da bez potizi.

-> saskyn2 27.01.25 17:31:43:
Každej druhej na Virtu udělá těsnění za 1500 a ty najednou 40

-> saskyn2 27.01.25 23:25:19: u plodu bych rozlisoval, jestli to je sladky, o rajceti uz jsem slysel, ze je spis ovoce:
V roce 1893 Federální soud Spojených států z daňových důvodů rozhodl, že rajče je zelenina. Botanicky se však o zeleninu nejedná, a tak se Evropský parlament v roce 2011 usnesl na zařazení rajčete mezi ovoce.

Jinak stejnej pán minule přivez kung pao

V tom jsou zase buráky, to je prý luštěnina když už tady Jarda rozjel takovou pěknou debatu

-> ajok: Jako že paprika a okurka je taky ovoce protože obsahuje semena? Dle wiki: Meloun (slovo pochází z řečtiny a znamená „zralé jablko“) je druh plodové zeleniny[1] patřící do čeledi tykvovitých.
Ale jo já si dřív taky myslel že to je ovoce.

-> saskyn2 27.01.25 23:02:51: podle teto definice je ovoce i okurka a paprika :) Z botanického hlediska je meloun ovoce, protože obsahuje semena. Všechny dužnaté části rostliny, které konzumujeme, a které obsahují semena, považujeme za ovoce. No meloun bych za zeleninu nikdy nepovazoval.

Hele že nekecam

Jinak když jsme u toho téma úplatků na stk. Tak se musím pochlubit, dneska jsem taky dostal úplatek, dokonce celý meloun.
Ale bohužel to byla ta tykvovitá zelenina

-> Tomaso435: Dojedes si s podvalem? Ale prepis nutny a chci si vzit radio

-> ajok 27.01.25 18:33:38: stejně tak mi to ukáže kterýkoliv technik tam co jezdim navíc ten známý si večer auto vezme a druhý den odpoledne ho vrací

-> Matthes, záškodník z TechWebu 27.01.25 20:13:50: a sakra... To bych polepil...

-> ajok 27.01.25 19:46:51: no tak vidíš to je přesně ten příklad, borec to na sebe nenapíše protože má spoustu záznamů za chlast a každý benga by o brali na potkání. A přesně proto ty lidi raději to auto nechají zlikvidovat, než aby pak řešili takovýhle hovna.

-> Tomaso435: Ceska 1,4 MPI

-> Syny 27.01.25 19:57:48: me meyle HD jedna tycka stabiku vydrzela 40tis.km a druha je OK, tak jsem tam vratil jednu origo, kterou jsem vymenil preventivne, ja mam na octe 267 a pritelkyne 390 :) a sype se snad min, ale zas o to vic hnije, jeden kolega v praci tycky stabiku rezal a svaroval, jak byly OK cepy :) Ja se v roce 2004 zbavil favorita, ze se moc sypal, ikdyz ja spis chtel rapida. Ten favorit mel najeto 475tis.km, rok predtim jsem ho vyvaril, ale hniloba to byla hrozna, jinak to byl opravdu drzak, skoro 200tis.km jsem s nim najel na LPG.

-> Syny 27.01.25 20:03:31: jaj ...G6 ano... sice hnil menej ako G5 ale hnije tiez dost rychle.
To sedi.

-> SO545 27.01.25 20:01:17: Jo 260 a shnily to bylo az az. Bohuzel G6 kombajn s sebou nesl neduhy G5 a to asi sam vis, jak ty vypadaj...

-> Syny 27.01.25 19:57:48: urcite 260.... to vacsinou nieje az taka sypacka a este ani ohnite to nieje.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 27.01.25 19:28:40: ... Motorizace?

-> ajok 27.01.25 19:35:41: Golf byl 2,0 TDI. 1,5 TSI mam ted. A co se tyce provozu, to prave zalezi jak moc to resis. Ja do Golfa nasypal docela ranec, kociroval jsem tam i tu korozi co to slo, ale proste 260 tkm uz se zacalo projevovat vsude a furt se na tom resilo tu lozisko, tam gufero, tuhle volbobezka altiku, tamhle zas tycky stabiku, pruziny, tlumice a vlastne s tim nebyl klid nikdy. Nekoho jako ty by tohle asi nerozhodilo, ale me to sralo uz fest, pac jsem s tim po letech vyjel na dovolenou po CR a proste ani tech par set km nebyl klid a zacaly, klepat tycky stabiku. Sice blbost, ale me uz to auto proste sralo celkove a nemel jsem naladu na tom uz cokoliv resit, takze zbavit se ho me pak nedelalo zadnej problem. Jen to tedy mohlo byt trochu prijemnejsi formou bez ztraty bonusu na povinku a zlomeny nohy, no :)

-> saskyn2 27.01.25 19:39:12: mela novou STK, takze evidencku nic a chtel to dat do depozitu, protoze nema ridicak - za alkohol a hnilou nivu bez papiru a pry bude jezdit jen lesem, jenze pak jsem zjistil, ze jezdi, kde je zakaz vjezdu a mysli si, ze tam muze bez ridicaku a autem bez papiru jsem se divil, ze mu nechali zbrojak, kdyz rikal kolik mel problemu se zakonem, ale tak byvaly policejni psovod no
Jo modrou fabii po me chtel nejakej muslim, ze to potrebuje pro sveho ceskeho delnika, aby se mohl levne premistovat za praci, nebyl mi sympatickej, tak jsem ho dal do ignorace :).

-> ajok 27.01.25 18:33:38: tak z hlediska kupujiciho k těm 800 přepočti evidenčku, cas na řešení povinného a hlavně minimálně půl dne dovolený na evidenčku a přepis a si hned na jiných částkách. Z hlediska prodávajícího je to ještě horší, povídání si s exoty co chtej jednickovou fabii na splátky, Ukrajinci co nemaji pobyt v ČR a cikány co mají bydliště na úřadě to fakt někdo prostě nedává...

-> Syny 27.01.25 19:22:44: njn, aut je moc, ja nerikam, ze bych to kupoval, ale kdyz uz bych to mel, tak bych to opravil... zase si vem naklady na golfa (to mas TSi?) a na fabii 1.4mpi, ono neni problem poridit "lepsi" auto, ale zivit ho, me stacilo za prvni rok najet octou 45tis.km - tolik me nikdy zadne auto za rok nesezralo penez, no ani polovinu a od te doby s ni najizdim okolo 15ti rocne a zbytek min nakladnyma autama - felda, rapid a ted feldu nahradi fabka

-> Tomaso435 27.01.25 19:21:37: Tuklej pravej predni roh... V riti rameno, ridici tycka, disk... atf

-> ajok 27.01.25 19:19:57: Heled, nabizel jsem tady i myho Golfa po nehode a nikdo to nechtel... A to to bylo oproti Fabii rekl bych jiny svezeni a mnohem min prace s opravou, nez s tou Matthesovo Fabii.

-> Tomaso435 27.01.25 08:34:59: Jak chceš lidi donutit aby jeli "preventivně" do servisu. Znám auta ktery klidně nemaji 4 roky měněný olej. Stejně tak říkám vim o člověku kterej mění olej před technickou. V období mezi technickýma řeší akorát když se mu něco podělá. Jinak o nějakých prohlídkách v mezidobi dvou let to auto ani neslyšelo.
Tzn. Nevěřím že by si lidi sami od sebe hlídali roční prohlidky a ti poctivější při výměně oleje si připlatili a nechali si projit celý zbytek auta.
Nemluvě o tom že díky (ne)povinným zimnim/letnim aspoň někoho donutí demontovat kola a aspoň se mrknout na brzdy. Nebo zrovna zjistí prasklý vinutý pružiny atd.
Zase znam lidi co jezdí trvale na zimákách a kola neměl dole aspoň 3roky..
Proto si neumim představit absolutní anarchii nechat technickej stav na uvážení majitele.
Prostě i ty Tatry 815 před technickou (každoročně) někdo aspoň umyje wapkou, kolikrát stříkne šasi a udělá treba novou elektriku k zadnim svetlům,nový zástěrky atd. Zkrátka ta STK lidi donutí kolikrát k minimální údržbě. Kterou by samozřejmě lidi měli dělat automaticky.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 27.01.25 18:28:35: co tomu je ?... Ne ze by mi tady toho stálo zrovna málo ale když by.....

-> Syny 27.01.25 18:44:35: ja bych to na jeho miste opravil, podobne bouranyho favorita jsem opravoval a to bylo v te dobe podobne stary auto a i feldu, ta byla teda tenkrat novejsi - tu jsem si koupil r.v.1999 v r.2010 za 15 nebo 17 uz presne nevim a predelal jsem ji na starou tvar, protoze jsem ty dily mel

-> Syny 27.01.25 18:44:35: Presne no, viz Stepan s transitem. 170 litru za polomotor, no to mi ho vyndej...

-> Matthes, záškodník z TechWebu 27.01.25 18:28:35: Jo tak... Ja zapomnel, ze jsem na Virtu, kde auto pomalu atakujici veteransky znacky, je brany jako zanovni

Kdyz to bylo fajn zanovni auto, proc jsi ho tedy neopravil? Odpovim si sam, protoze se to nevyplatilo vzhledem k tomu, ze by to i po oprave byla porad 22 let stara vrana, kde hrozi uz X dalsich problemu, ktery nikdo resit nechce. Ja to mel stejny s Golfem - a ten byl jeste o 7 let mladsi. Rozhodne bych ho ale nenazval zanovnim autem. Tim bych nazval tak mozna toho Leona co mam ted.

-> saskyn2 27.01.25 17:31:43: jakej maji s tim prepisem problem? tech 800,-kc? nivu si na sebe taky jeste neprepsal - dostal ode me plnou moc, porad slibuje, jednou se nemuze hybat, pak napadlo pres metr snehu, ze to ani niva pry neprojede a je uveznen, pak mu operuji vred, pak zas to auto naboural a nedostal se k lekari :( ja abych mu ted jeste platil povinko a nedejboze aby se neco stalo Ja fabii ve ctvrtek udelal STK a v pondeli jsem to na sebe prepsal. Stvalo by me mit auto psane na nekoho jinyho.
-> Jarda/felda 27.01.25 18:01:12: tak znamej Ti to snad vse rekne a ukaze, ja jel s rapidem do neznama a ani pod auto me nepustil
-> Syny 27.01.25 17:29:18: plna uplne ne, ale naslo by se dost lepsiho, nez jezdi po cestach, hlavne prasecina bylo to srotovny, to zlikvidovalo slusnejch aut a spouste lidem zustaly vraky

-> Syny 27.01.25 17:29:18: ber to tak ze jednickova fabka může pro teoretickou hodnotu 10 000kc skončit na vrakaci kvuli kokotine jako je dirka u katu a nesplnění emisí. Zavaříš, uděláš stk a to auto může mít před sebou dalších 100 000km.
Ano, na STK ti řeknou to je na novej katik, prijedes do autorizáku a tam ti reknou 25.
A taková banalita zapříčiní ze se toto vyhodí a na základě toho se někde prodá ještě horší avšak novější mrdka za vyšší desetitisíce az statisíce. Ale tam, čistě matematicky se ta rádoby investice v podobě stejné zavady vyplatí.

A pak je v tom taky určitá prestiž. Málo kdo snese vypadat za socku. Tak raději bude jezdit 10 letým rozsypaným ex taxi autem. Než aby měl třeba po dědovi zachovalou zánovní ale 25 letou fabku co má život teprve před sebou

-> Syny 27.01.25 17:29:18: Tak treba ta mamy fabie... To ke zanivni auto (2003) a pujde na vrakac...

-> Sita 27.01.25 12:54:59: mám tam známý a stejně jezdim jinam asi jsem v tomhle divnej ale chci to mít všechno v pořádku tak jak se má

-> Tomaso435 27.01.25 16:36:33: Tohle je problém hlavně kvůli přepisu, stojí peníze, musíš mít evidenčku, pak zjistíš že to je jebka co žere vodu a těsnění pod hlavu bude stát 40t. a můžeš začít odznova. Bez přepisu to zase nejde kvůli případným průserům. Další věc jak říkáš, nikdo správnej by na tom nevydělal, podobný jako kdyby se zrušila ta technická
-> Bukaj 27.01.25 15:36:40: pro každého pojem zánovní znamená něco jiného, nikde na vrakovišti jsem si nevšimnul žádné čtyřkové oktávky a pokud jako zánovní bereš třeba jedničkovou fábii tak tam je to daný tím, že prodej, různý volající exoti který jsou v téhle cenové skupině a pak následný přepis je takový oser, že většina raději spláchne těch 10t do kanálu než aby tohle museli řešit.

-> Bukaj 27.01.25 15:36:40: Prosimte kdes videl plna vrakoviste zanovnich vozu? Dokud je oprava rentabilni, tak tedy nevim o nikom, kdo by auto hodil na vrakoviste. A pokud uz oprava rentabilni neni, tak to je obvykle vsechno, jen ne zanovni vuz.