Co jste dnes našli

-> ajok 10.05.25 07:59:08: plastové podběhy a nemusíte nic řešit dlouhé stovky tisíc km.....

Kto má už čerešne?

-> Bukaj 10.05.25 07:11:14: kastle je až následek toho že se tam opírá pružina a odře antikorozní ochranu

-> Bukaj 09.05.25 06:48:00: HPcka, ale to je jedno, miska je stejna....

-> Jarda/felda 08.05.25 09:17:41: proto ja je uz mam vsude zarove zinkovany... isti ma uz druhou fazi, prvne se deformuje a pruzina se opre o karoserii a az pak se uplne rozpadne, ze projde pistnice :), takovy stav jsem nikdy nedopustil

-> Jarda/felda: Já právě myslel, že se to děje, když vyhnije domek v karoserii a ne tlumič...

-> Bukaj 09.05.25 06:48:00: jo a na ní je teprve guma co dosedá do kastle mezi miskou a kastlí bejvá mezera ve které se drží bordel a pak schnije miska, a pak ten tlumíč takhle vyjede nahoru u felicií poměrně častá "závada" o které se většinou ani neví

-> Jarda/felda: Ta je na tlumiči?

-> Bukaj 07.05.25 22:44:04: schnila horní miska pružiny

-> Bukaj: Asi,netuším.

-> isti: To se utrhla podložka gumového uložení na pístnici tlumiče, nebo jak se to stalo? Domek v kastli nevypadá úplně v háji...

V okolí Velkého Krtíša kde sú na cestách záplaty opravované záplatami a tie zas opravované záplatami som skoro zahodil auto.

Našiel som kde je schovaný cvrček v aute S poškodenym kobercom to zoberú na ekolikvidáciu?

-> Borderer 07.05.25 10:41:42: Z môjho kúsok chýbá a tam som nebol

-> Borderer 07.05.25 10:41:42:

-> Borderer: " jste byl na technický? ... A nevadí vám že vám to přední číslo nekoreluje s tim zadním? ... Nebuď hnidopich Ludvo... " :-D

Na firemním parkovišti…zjevně někdo po práci ještě repasoval prahy…

-> isti: To si mě nepotěšil.Na mě lezou extremně i běžně

Myslím si že tento rok bude enormné množstvo kliešťov.Roky po mne neliezol ani jeden a tento rok som našiel v priebehu dvoch týždňov už šiestú.Z toho mňa 2ks koštoval.

2 upracovaný uloženky. Majitel je používal léta ve firmě a teď obě čekaj co s nima bude. 3 roky zpět jsem se byl ptát a neprodá ani šroubek.

hledám info o počtech zubů setrvačníku na gogolu a vyskočilo na mě toto: skoda-virt.cz/cz/.../9081 0-kolik-na-setrvacniku
kua to je ještě horší mluva jak oprásky s virtí historje

dpč aprýl, jsem se nachytal

Jižíkúf cyp tunynk z roku 2007 .. to byl svět ještě v pořádku a jíží furt stejnej teda...

-> Pavel P..: Já bych jich klidně pár vzal i za úplatu, ideálně s kopií klíče

-> Jarda/felda: A zrovna já to nepotřebuju - v autech to mám a stejně to nezamykám...

-> Jarda/felda:

-> Pavel P.. 05.02.25 07:22:34: netvrdim že to musíš rozdávat jen že bez klíče je to jaksi k ničemu, ale zrovna Bukajovi bych ten klíček klidně půjčil na přidělání

-> Jarda/felda: jasně že dá, ale nebudu někde řešit klíče a pak to rozdávat.

-> Jarda/felda 04.02.25 23:02:15: U nás v železářství mi přidělávali na ten co mám v autě.

-> Pavel P.. 04.02.25 21:15:18: klíček se nedá přidělat ?

-> Polyš: tak se stav... jeden ti nechám, ale bez klíče
-> Bukaj: dneska jsem vytěžil další západky i bez zámků.

-> Pavel P.. 03.02.25 14:52:18:

-> Pavel P.. 03.02.25 14:52:18: Klidně bych jeden vzal.

Necekal jsem ze za starsich rackovych skrinich z 90.let budou bocnice nacvaknute pres zamky kastliku ze 120... navic zamykaci, vtipny je ze jsou vsechny na stejny klicek

-> Syny 29.01.25 18:10:02: pokud ti i po koupi auta zustane bezpecna rezerva, tak to smysl nema.

-> SO545: Pokud se nevydas do nuly, mas jeste bezpecnou rezervu a nebudes ty penize v blizke budoucnosti potrebovat na neco jineho, tak vazne v uveru na auto zadnou vyhodu nevidim. Pokud te sporeni nepokryje uroky pujcky (jakoze vetsinou ne), tak budes ztratovej. Ale rad si tady prectu protiargumenty...

-> Syny 28.01.25 19:09:07: tak nespekuluj a vzdelavaj sa.

-> SO545 28.01.25 18:01:15: V tom pripade bych asi potreboval financne dovzdelat...

-> ajok:
Pokud to bylo bezúročné, tak by se nejvíc vyplatilo to nesplatit nikdy.

-> ajok 28.01.25 18:06:04: tak to je skoro za drobne....to sa fakt neoplati.

Ja si vzal uver jen jedenkrat na LPG do feldy, bylo to bezurocne, jenze me prestalo bavit to splacet a po 3 mesicich jsem to rovnou zaplati cely, pak jen nekolik let otravovali s ruznejma nabidkama, nez je to prestalo bavit
Rikal jsem si, ze budu jezdit s trochu nizsima nakladama, nez na benzin, nez to splatim a po splaceni s polovicnima.

-> vhml 28.01.25 10:14:33: aj ja som to riesil prvy krat uverom....ale nie leasingom. To je v pripade moto dost nebezpecne.
Presvedcilo ma hlavne havarijko. Ktore na moto za 30000e bolo 500e rok a pevna splatka pocas celej doby splacania. Len skoda ze som to nenatiahol na 5rokov ale len na 3.
Teraz to bude nieco okolo 1200 pi.i. Ale nebudem riskovat ze ten pekac niekde opriem.

Hotovost ostala po ruke. A ze som to neminul asi vezmem este jednu

-> Syny 28.01.25 14:00:27: Oplati sa to aj ked mas na 2auta/motorky.

-> vhml 28.01.25 13:44:54: No ja ti nevim. Uroky na pujckach VS uroky na sporeni obvykle nebyvaj stejny, ani podobny. Sice se to trochu pokrati, ale ve vyskedku porad budes treba 3% dotovat. Jako pokud mas na ucte 450 a chces auto za 400, tak to asi smysl trochu dava, ale pokud nekdo kupuje auto treba za polovinu toho co ma usporeno, tak tam bych o tech vyhodach uz trochu pochyboval...

-> vhml: když odečteš úrok je to skoro zadarmo!

-> Syny 28.01.25 13:17:09: ano, máš ty peníze pořád k dispozici namísto abys je měl na dvoře v autě bez likvidity. Když odečteš úrok spořící a úvěrovej, tak ti vyjde že je to skoro "zadarmo"

-> vhml 28.01.25 10:14:33: Je bezpecnejsi to splacet? To nejak rozved prosim... Jako ze ti zbyde cash na nejakou pripadnou krizi?

-> ajok 28.01.25 11:09:33: Mama (ja) jsme byli druhej majitel no. Mel to podnikatel, co jezdil dalkovy trasy do Pobalti...

-> Borderer:
Podle STK v pořádku je, protože se HC u dieselů neměří. Ale jiný dýmovnice (nebo benzíny, který se naopak měří) na emisích prostě skončej a je to dobře. Nevidim přínos v tom, že pokud si stěžuju na technickej stav aut, že řešením je zrušení současnejch kontrol.

Se výrazným zdaněním elektřiny moc nepočítej, protože je to sociálně i ekonomicky nemožný. Možná se zdaněj nabíječky, ale i to je v tuhle chvíli obtížně představitelný.

Pokud ti vadí kouř (já jsem nekuřák a po zákazu kouření v hospodách jsem nevolal - v hospodě jsem byl dobrovolně), máš poměrně dost možností s tím něco dělat. Třeba popojít o kousek vedle nebo v činžáku zavřít okno. Pokud já, jako člověk, kterej se dopravuje do práce v centru města elementárním dopravním prostředkem, tedy chůzí, si nijak vybrat nemohu. Přeplavat Labe nebo ujít o dalších 5 km víc, kdy půjdu kolem méně rušné ulice, neberu jako řešení.

A že někdo nemá na vybranou? Jistě pár procent populace takovejch bude. Souhrou osudu jsem dneska ve vlaku slyšel nějakou ženskou před důchodem, že jí ocenili opravu motoru na 25 tisíc, že na to nemá, tak s autem končí. Jiní mají aut několik. Jedno pěkný, se kterým jezděj v neděli, a druhý šrot "na poslední technickou" už 6. rokem, který pak vyměněj za menší šrot. Protože jim to stačí a než kupovat novější auto, tak je v žebříčku nad tím asi stopadesát dalších možností, za co utratit peníze - za což vděčíme naší rozvinuté konzumní a globalistické společnosti.
Kámoš má aut 13, z toho jednu trojkovou Fabii TSI, ale jezdí 1,4 16v Ovcí, imrvére na náhradní hodnoty kvůli pojebaný lambdě. Je sám, vždycky bude sám, nemá dluhy na ničem a jen rozvíjí svoji sbírku krumplů, buduje další a další garáže a přístřešky, staví auta a techniku podle toho, jak ho zrovna napadne jaký auto vlastnil strejček nebo jakej traktor měl soused, že to chce mít z fotky zase 3D. Jo, a je to automechanik a mistr.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 28.01.25 11:03:00: to bych ji teda nerekl, uz podle toho ruzku blatniku, to musel byt hodne peclivej majitel... ja mam 100 po prvni majitelce a koroze horsi, jenze to je z Mesta a tam se soli vic, nez v Praze radila dobre pri techto km? tam se asi v prev. musel menit olej, protoze celozivotni je 300tis.km, na modre zacala byt trochu slyset prevodovka v 200tis.km na origo oleji, tak jsem rychle vymenil a prestalo se to zhorsovat
Jinak ted do te fab resim LPG, sehnal jsem STAG AGC 2,5 roku stary za vic, nez stala fabie, volal jsem Pasekovi a ten, ze mi to neudela, ze se s nima rozhadal... to je skoda, on je z tech lepsich do octy mi to udelal za 7tis.kc, tak jsm volal jinymu a ten, ze to udela, prace, ze bude za 10 a ze bude muset vymenit vstriky - to jako proc, je to z fab. 1.4 16V, proc by na 1.4mpi daval vstriky, delal mi plyn do feldy, znicil mi termostat, odtrhl snimac klepani a ze to nejelo, tak tam narval emulator vstriku, protoze si myslel ze to vadi RJ, nakonec mi auto dal a rekl si 8tis.kc, kdyz jsme byli domluveni na 4 - ja tam mel ten plyn predmontovanej, elektriku hotovou - to vystrihal a zapojil po svem, ja chtel jen aby mi tam dal nadrz, trubky a zapojil vodu. Pritelkyne pry, tak at s fabii prijedu namontovanou - funkcni, kolik si rekne... :)

-> palinator: Začnu asi hlavní věcí, asi si nerozumíme, co znamená pojem "technicky v pořádku". A pokud se nepletu, tak to auto s mrtvejma vstřikama, katalyzátorama opravdu není. A že projde emisema? No jasně a proto je celej ten koncept nesmysl a šel bych zde zmíněnou cestou USA nebo UA.

A jakým? Platí si vyšší zdravotní pojištění? Nebo že je na cigára jako na alkohol spotřební daň? Ale to je přece i na benzín ne? A brzo bude i na elektřinu, aby se stát udržel v chodu.

Mne třeba bytostně smrdí cigaretový kouř, mam taky začít kopat kolem sebe a volat po zákazech? Není lepší udělat krok stranou, abych nestál od dotyčného po větru místo nesmyslný buzerace kvůli něčemu, do čeho mi nic není? A jako bonus můžeme být dále kamarádi.
A do toho spadá i bezpečnost, to, že někomu nevadí jezdit v potencionálně nebezpečným autem, má vadit posádce. Komukoliv okolo je do toho úplný hovno. A jestli se chceš začít ohánět různejma asistentama, tak věř, že ty fakt nejsou ve vozech dostupných pro ty, kteří jezdí ve starých křápech. Oni v nich v naprostým procentu případů zrovna dobrovolně nejezdí.

Ad. PHM, tak nějak nemam pocit, žeby spotřeba raketově klesla dolů, když se tím oháníš. Co se dohnalo efektivitou řízení motoru se často zabilo váhou a rozměrama. Dnešní zánovní ekvivalent Felicie, dvojkový Sandero se základem 1.0sCE taky žere 6 litrů s komfortem a projevem na úrovni favorita. Ve výbavě je to nižší úroveň a je to rádo, že to má abs. :-)

-> Tomaso435 28.01.25 10:39:03: Neco pres 400.