Nehody škodovek...

-> Tomaso435: Jak to vůbec je s tím pojištěním u starších aut ?jak se vypočítává kolik dostaneš ?Myslel jsem že se nějak odráží tržní cena toho auta.

-> Tomaso435: To je celkem šumák, pojišťovna musí plnit cenu obvyklou a ta je v tomhle případě značná. Nic jako "na starou škodovku nic nedostaneš" se nekoná, už pár let zpátky dostal kamarád za mojí bývalou GLSu skoro 20 tisíc - a to byla už v minulosti bouchnutá, hnusně přelakovaná atd... prostě ceny šly nahoru a pojišťovny to musí reflektovat (a reflektují).

-> Tony Outland 21.07.19 00:14:52: tak hlavně jestli to má aspon klubovou testaci a pojištěný tam kde klubovou uznávaj, aby vubec něco dostal. oproti normálnímu pojištění...

-> castrol 21.07.19 09:41:49: hold ako sa pise nizsie...takato kolona si to priamo ziada...

niekedy davno som s partiou chodil na zraz VW tiez sa to stavalo...kokotov a ludi co sa nevenuju riadeniu je plno ale toto je priam koncentracia pozerov ktory sa obcas riadeniu nevenuju...

chudak erko

-> Tuner#2 - zrušená registrace 21.07.19 00:23:26: Zrovna jsem si na tebe vzpomnel u ty fotky, jak chces jet radsi na konci kolony. Ne ze bych se divil...



Jinak kolegove co byli na vojne a jezdili v kolonach vojenskych vozidel, tak rikali ze to byla hruza. Bud stali a nebo valili na plnej kotel aby stihali auto pred sebou. Ukocirovat to, aby se jelo ustalenou jizdou byl hroznej problem...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 21.07.19 00:23:26: asi jo... jardaj.rajce.idnes.cz/Rum unsko_Rapidem_2012%2C_neje n_skoda_sraz_Nyiregyhaza

ja jen jednou tukl do auta, v asii - v tajikistanu, policajt zacal piskat, ja jsem se na neho podival a ten predemnou to zaslapl,. ja teda rychle taky, ale uz jsem do neho tukl, rychle jsem couvnul, to auto bylo tak omlacene, ze nepoznal, co jsem mu udelal ja... nic nechtel, tak jsem mu dal alespon chleba, nemel jsem tam povinko, tak tuknout nejakyho zbohatlika by mohlo vyjit velmi draho

-> Zdendys Š. 21.07.19 00:19:06: to Ti teda nezavidim.... za necim takovym bych si daval sakra vic pozor, taky jsem strasne nastvanej, kdyz se mi nekdo lepi treba na MTXo nebo na baze, vlastne skoro na vse, jen u nivy mi to je uplne jedno :)

-> Tuner#2: já jel naštěstí o dvě auta před ním , ale spanilou jízdu budu od teď vynechavat

-> Tony Outland 21.07.19 00:21:42: zásadně nejezdit. Za těch 20let co jezdím srazy je to nejrizikovejsi činnost.

-> Tuner#2: jj spanilka



-> Nevšovjan: jak to dopadlo ?

-> Tony Outland: Jako řidič béžové Škodovky tě můžu ujistit, že mašli už mám připravenou.

-> Tony Outland 21.07.19 00:14:52: spanilá jízda?

-> Tony Outland: Do p......

.

.

Tohle je na mašli !

-> Jumbo:

To seš asi jedinej kdo to zkoumá, většina se asi zaměřila spíše na to auto stojící vzadu

-> darklord: To máš být ty? Tady bych tě fakt nepoznal...

-> kraska98: jo, přesně tak

-> Jirik_Tuňák1983: co slovo to perla

-> MATTESS:

-> darklord 18.07.19 18:35:12: Už několikrát mi Honza říkal, proč nejsem jeho "žena"

-> darklord: prsten se zapečeným karbonem ze škodováckého motoru. Co víc si mohla přát...

-> Jirik_Tuňák1983: -> Tuner#2: no zatial tomu nasvedcuju vsetky signaly ktore zachytavam odkedy moja dostala prsten s kusom stvrdnuteho uhliku

-> darklord 18.07.19 19:16:40: upřímnou soustrast

-> darklord 18.07.19 19:16:40: Vy se vdáváte temnostpane?

-> Tuner#2: kua tak to mi ostavaju uz len dva tyzdne

-> darklord 18.07.19 18:35:12: Přesně

-> Tuner#2: smisene? Akoze chlap so zenou?

-> Jirik_Tuňák1983 18.07.19 15:34:33: Já to říkám pořád, tyhle smíšený manželství nedělají dobrotu...

www.krimi-plzen.cz/a/v-pr ikopu-kvuli-nedorozumeni

-> Tomaso435: tak to nevím, zda tam rozpěra je. by mě zajímalo, jakým autem to někdo tak posunul. Na lístek napsal jméno a mobil, a že vzal ten přední nárazník, aby ho někdo nečornul a ujel. pokud to majitel pak nahlásil na pčr, tak ujetí od nehody ... třeba tam hrál roli alkohol ...

-> Tomaso435 08.07.19 19:05:31: A napravnice ten naraz na druhou stranu neprenese? :)

-> King: Mám z tohoto hlediska kliku, synek zcela atypicky neprojevil o ŘP pražádný zájem.. Ale velice dobře si vybavuju někdejší jízdy s milostivou paní v tomhle režimu..

-> Tomaso435 08.07.19 19:05:31: urciteeeee...tukes na predok z boku a predna vystuha to potiahla...s rozperou tlmicou to nema nic

ta predna vystuha bola celkom slusny matros ak to dostalo tukes tak sa boky pohli ako na fotke...



tak isto to funguje aj u novych aut... sice sa pohnu ovela menej ale ovela horsie sa to taha...

-> john simple 08.07.19 06:13:26: takhle to dopadá když máš rozpěru předních tlumičů

-> Jozka: Ano, muj aktualni problem poslednich dnu :-) Mladej King dodelal autoskolu, na firme jsem vybehal muze ridit muj sluzebak, protoze plechy na sluzebaku nebolej tolik jako na soukromym :-) Zatim jezdi v rezimu jizdy pod dohledem a jak clovek neni zvyklej na pohled na cestu z mista spolujezdce + zacatecnicky chyby, obcas docela trpim, kdyz se mi zrcadka zaparkovanejch aut mihaj par cm od ksichtu :-)

-> David29: Prosim te, precet sis celou debatu o tomhle? Pro jistotu znova, specialne pro tebe opakuju, ze NEMLUVIME o usecich, kde je kvuli redukci sirky levyho pruhu narizena stridava jizda. Tam se neni o cem bavit. Rec je o normalnich omezenich, kde aspon trosku vyjezdenej sofer v pohode muze jet levym pruhem a predjizdet kamiony. Specialne loni na D1 dochazelo zhusta k tomu, ze v pravym byla stop-and-go kolona a levej byl skoro nekolik km vymetenej. Opatrnejsim osobakum se do levyho moc nechtelo, coz chapu, a tak proste zaspuntovali pravej. Nakolik to prispiva plynulosti provozu si nejsem jistej

-> bouchy 08.07.19 10:07:23: Já měl posledně psychilogickej problém jako spolujezdec - že mi šrouby kol kamiónů krouží hnedle po ksichtě.. kámoš za volantem úplně v pohodě.

-> David29:

"...Ale co se divit ve státě, kde každej hledá jak s kdečím vyjebat, i když k tomu není faktický důvod..."

Jůůůůůů

Mnozí evidentně nepochopili, jak se má v omezení se střídavou jízdou jezdit.



Celé je to míněno tak, že pokud je provoz plynulý (cca 80km/h) - není důvod předjíždět, navíc předjíždění v takové rychlosti není v těchto úsecích ani pro jednu stranu příjemné.

Takže se má jet střídavě, jak je chápáno - BEZ PŘEDJÍŽDĚNÍ či jízdy vedle sebe. Prostě střídavě jet



Pokud se stane, že v pravém pruhu je provoz pomalý (či i stojí), levý může samozřejmě jet dál - rychlost v levém je nižší, takže předjíždění není takové, jako při rychlostech 100/80

- tohle je ta ona výhoda, než kdyby tam byl natvrdo jeden pruh





Ale co se divit ve státě, kde každej hledá jak s kdečím vyjebat, i když k tomu není faktický důvod - ne, nevím jakej je důvod předjíždět v omezení, kde se plynule jede těch 80), a kde čecháčci neumí používat kruháč - alá styl pouze pravý pruh a mám přece přednost, nikdo najet nesmí.



Jedu v omezení i 85, a jsem tam pěkně prosím nejpomalejší. Neohleduplnost vůči těm na stavbě, neohleduplnost vůči těm co ze stavby vyjíždějí/vjíždějí.

Další věc je, že při jakémkoliv přibrždění (třeba vjezd vozidla do stavby) se rázem tvoří špunt. Což je další věc, že si lidi nenechaj rozestupy, aby mohli pružně reagovat - ne vole, nalepenej na metr, protože ten před ním jede jenom 90 a jakmile přibrzdí, tak ten za ním to natvrdo zadupne...





No nic, to je marný... Když vás ty kolony baví...

-> bouchy: Jasne, jizda v takovejch usekach je proste rizikovejsi. Kdo se na to necejti, ma moznost vest se relativne bezpecne v pravym mezi kamcakama. Ty betonovy oddelovaky bejvaj poruznu nacechrany od mene nadanych ridicu, ale jeste se mi nestalo, aby me to nutilo vyrazne cukat volantem a panikarit. A nikde neni psano, ze se v levym musi poradat nejaky piratsky orgie - tempomat nastavuju tak, abych si nemusel dopisovat s obcema, kde koncej penizky z techhle rychlostnich kasicek.

-> Klubko_: to bylo na parkovišti u Kaufu, někdo mu to nabořil a nechal lístek za stěračem.

-> King: No psychologickej problém se může lehce zvrtnout v celkem vážnou nehodu, stačí, když bariéra na jedný straně bude vyšinutá o pár cm do jízdní dráhy. Škubne se volantem a je to. Neškubne se volantem -> taky třeba katapult. A že se to párkrát stalo, buď strčením do bariéry v protisměru, nebo teplotní roztažností. Nejhorší je jet v takovým korytě a nevidět daleko před sebe, jak je to tam udělaný, nebo co kde spadlo (což je ovšem většina případů). To ani nemluvím o míjení ležících předmětů aj. Takže za mně - jistotka pravýho, navíc to má i funkci speedlimiteru. Lidi jsou celkem prasata, v těch úsecéích s max 1.9m klidně s SUV, dodávkou,... a to ani nemínim ty úseky, kde je rovnou střídavá jízda. Ono jinak se jeví 2 metry při stání a jinak při 80 km/h.

-> john simple 08.07.19 06:13:26: kapta beze ztráty kytičky

-> dragon_cb_cz 07.07.19 19:54:32: No, pokud jsou to useky, kde ta stridava jizda je indikovana/narizena, tak neji co resit, ale rec je o mistech, kde je provoz svedenej do dvou pruhu s tim, ze po levici ridice v levym je betonova bariera, coz je pro spoustu lidi psychologickej orech. To, ze nekdo neni schopnej udrzet si rozumny bocni odstupy na obou stranach a urazi si spigly, ho jeste neopravnuje k tomu, aby zdrzoval ty za sebou.

-> King 07.07.19 19:10:00: ja teda vetsinou ridim jednou rukou, nekde na pate hodine, polozenou na P noze :), operku nesnasim - u sve o1 ji mam odklopenou a u o2 to nejde :( je v ni i vydech klimy dozadu, kdyz na ni mam ruku, tak me z toho silene boli zada

-> SO545: přesně tak, je to výrobek své doby, a navíc, tehdy se crash test konal s minimálně 26 let starým autem. Koroze je holt mrcha, a pak: zkuste poslat proti zdi 26 let staré auto, a uvidíte sami, jestli dopadne podstatně lépe....Řekl bych, že spíše ne..

páteční foto