Co jste dnes udělali...

A nebo si zaplatit (a se sousedem dohodnout) výjimku. Pak si můžeš na hranici pozemku postavit klidně barák.

-> StepaNoFUN: 7m ne? Ale to se týká jen obytných staveb, na tyhle malý kde není potřeba povolení ani se nepíšou do katastru se to nevztahuje si myslím a stačí ty dva od hranice.

-> saskyn2 28.07.25 22:44:59: ale 5 mezi stavbama. Takze jestli ma soused neco 2m od plotu...

-> Pavel P..: jo máš samozřejmě pravdu stačí 2m.

-> saskyn2: od hranice pozemku musí být 2m... počítám s tim

-> Jirik_Tuňák1983: Ekšn je tu už rok ale ešte som tam nebol.Musím to navštíviť

-> Pavel P..: hele jestli jsou to ty sousedi kokoti jak si jednou vyprávěl tak víš o tom že od plotu 3m, aby tě pak neudali.

-> Jarda/felda: bude ale vedle

-> isti 28.07.25 15:04:52: Pak je akorát všechno vymaštěný, čistič brzd je lepší. V ekšnu stojí 50,- korun.

-> Pavel P..: Ja používám védéčko.

-> Pavel P.. 27.07.25 22:37:50: nechtělo by to ještě nějakou střechu ?

Tak jsem dnes rozhejbal a zprovoznil obě popelnice... naposled se to startovalo v listopadu 2023. Přesun na nový místo a hlavně likvidace vosího hnízda pod kapotou.... čistič brzd funguje bezvadně

-> mishom: Pokud by to nebylo znatelny, tak asi jedine test spalin v chladicim okruhu. Je to jen napd ale... prijde mi to logicky, ze je tam bublina a pri prvnim otevreni termostatu zmizi.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Je to mozne, ako to zistim? Voda sa nestraca, v expanzke nic nebublinkuje ako pri fuknutom tesnini pod hlavou

-> mishom: Nezavzdusnuje se ti to?

Vymenil 88°C termostat ktory, postupne zacal pri prvom otvoreni za studena otvarat az okolo 110°C a nasledne sa drzal normalne.
...novy termostat robi presne to iste, akurat ze ani po prvom otvoreni nedrzi stabilne 88°C...

-> Syny: A píšem snáď, že sa s tým idem o niečo pokúšať? :-) To len pomôcka, ak by bolo náhodou potreba, hlavne predok - približné nastavenie/kontrola, v prípade potreby.
Viacprvok vzadu mám a na geoške v servise som bol pred mesiacom.

-> minno: Jestli mas vzadu viceprvek, tak se na todle stejne vykasli a dej to nekam na geo.

Ten pocit, keď si vyrobíš prípravok na kontrolu zbiehavosti na škodovke a potom škodovku predáš a kúpiš si Golfa
O 1 cm širší rozchod a je to nepoužiteľné.
Na škodovke som mal k dobru tak 15 cm asi

-> SO545: Ona tá náprava nie je vyslovene nebezpečná, pri správnej údržbe a používaní...ale...no veď vieme.

-> ajok 25.07.25 19:36:02: mal som kyvku v 2autach...najazdil cca 300000km a ano obcas menil gufero a raz lozisko. Ale to bolo v dobach pred internetom... a nemal som sa ako dozvediet ze je to nebezpecne.
Na starom Branisku ...som nastval kde ake auto 90rokov.

-> Robert 106: S tými pásikmi v odraze vyzerá ako zadné vyhrievané
-> ajok: Ja si spomínam po zástavbe vlečky, aký som mával za jazdy fajn pocit z bezpečnosti

-> minno 21.07.25 13:37:49: ja mel vzdy z kyvky strach, proto jsem nikdy se zadnym kyvkovym autem nenajel vic, nez 3500km :)

Máznul jsem to mejdlem, skočilo tam jak ve videu

-> minno: A teď si ještě všimni, že na tom bubnu plným oleje chyběl z výroby i sběrnej plech… Proste někdy se to sejde.

-> Borderer 21.07.25 18:14:43: Prosím ťa, už tu viac fotky tejto podarenej nápravy nedávaj

-> Borderer 21.07.25 18:14:43: Opačne nasunutý klín,poznám to

-> minno: Tohle nebyl ten nejhorší problém…

-> vhml: - Systematické závery -> 0
- Riešenie? Kyvka->vlečka

Za mňa neriešiteľný problém. Vymeniť za nápravu z iného vozu, kde olej netiekol. Nehrabať sa v tom a dúfať, že to ešte chvíľu vydrží. Je to vec medzi nebom a zemou.

-> minno 21.07.25 13:21:11: jaké vlastne byly zavery? má to nejakej systematicke reseni?

-> Borderer: moje druhé meno je Sibyla, teší ma
Pár rokov života mi tento typ problému vzal, no
skoda-virt.cz/cz/.../1034 70-kyvkova-zaludnost-olej? poffset=0

-> minno:

-> Borderer 19.07.25 16:21:42: Klasika A o pár málo tkm zas.
-> Matthes, záškodník z TechWebu 19.07.25 17:16:11:

-> Enggik: Přesně tak. Nakonec z toho byla docela fajn víkendová akce.
-> Nwkt: Tady to začalo roztrženým bubnem, pokračovalo nakopnutou poloosou a pak přišlo mrazení, že na tom sou nápravy z eMka a to já nevedu. Nakonec sem vyhrabal jednu jetou a naštěstí to fungovalo.

-> ajok 20.07.25 06:49:35: je zajimave, ze jak pisu s rapidem nebo nivou se clovek uplne zzije a jezdeni je s tim strasne navykove, to se mi nedeje ale u octy, tam tu jizdu beru spis jako nutnost, ikdyz jede... a proc jsem nejel do italie radeji rapidem? jen kvuli klime... ale premyslim, ze pojedu rapidem na ladasraz, tam to jednou i obdivovali (madari, cesi ne, Marcel mi dokonce rikal, ze driv na ladasrazu nejakou skodovku zapalili - smutne) a precijen to je rychlejsi, nez se tam drkotat nivou

-> vhml: Já je kupoval naštěstí vloni, letos je jejich cenovy rozpětí skoro na dvojnásobku, takže bych si to rozmyslel.

-> COL 18.07.25 20:22:42: ty jo husty gumy. Jen teda ta cena je pekelna jenom za to aby to bylo seriova guma v "tradicnim" designu

Ukoncil dovolenou, za 14dni pres 7 tis.km dvema autama, temer bez zavady, teda u octy zacal trosku zlobit termostat, ale v tech hicech to pod 80°C neslo, tak jsem neresil a u nivy zas trochu blbnul nove namontovany plyn, ale kdyz jela, tak... no poprve jsem s nivou jel 150kmh :)
Uz me trochu stvalo, jak ji kolega porad porovnaval s kodiaqem a vzdy koncil vetou, todle bych si teda nekoupil :) no a nakonec pry ta zadni sedacka neni uplne nepohodlna, to pritelkyne na zadni sedacku v nive nadava hrozne. Kdyz si na to clovek zvykne, tak ano je hlucnejsi, nez octa, i nez rapid, takhle seriova nema jizdni vlastnosti vubec spatne a nakonec se s tim clovek uplne zzije a nedivim se, ze jsem s ni dal tenkrat za mesic a pul 17300km

-> Borderer: To auto je mi povědomé Petr Zima?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: strženým závitem na poloose to začalo všechno

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Huš

-> Borderer: Vaclav takhle zacal neco delat na skodovce, uz nevim co, no a skoncilo to snad az srotaci

Ja jel dedovi vymenit olej v motoru a skoncilo to komplet brzdama vpredu vzadu, komplet spojkou, vymenou manzety na rizeni, nejaky kulaky...

Přijel kamarád, ze uděláme gufera vzadu na erku…tak i ložiska…poloosu…buben…

Asi po roce otálení jsem se dokopal k nazuti pneu.

-> darklord: Přesně jak píšeš, mám stejnou zkušenost. jak vložím okno za dolní lem tak strašně vyjede nahoru. Rohy kladou velký odpor. Takže většinou přehnu právě ty rohy a tím jsem jakž takž ve středu ale stejně to na mě pak působí dojmem, že sklo je pár mm ke straně a guma se nechce hnout ani omylem.
Jinak začínám tak od spodku.
V knížce píšou přitlačit na místě a vytáhnout špagátem.

A pal jsem ještě narazil na tohle:

-> Bukaj 17.07.25 08:51:37: 10 rokov som mal zadne okno na coupe nakrivo. Nic si samo nesdlo, musel som to na viackrat prerovnavat aby bolo vo vsetkych rohoch spravne.-> Robert 106 16.07.25 22:28:35: na to asi neni univerzalne riesenie, proste zalozit celu spodnu hranu, potriafat rohy, potom hornu hranu (inak to ujde zase dohora), a nakoniec boky. Idealne mat k ruke pomocnika, ja som lietal z auta/do auta pol dna kym sa mi to podarilo nasadit k spokojnosti

-> minno 16.07.25 13:52:49: Bolo by to nerentabilné na hnilú kasňu ťahať nové trubky
-> Bukaj: To nebude trávou,to je sol od kolies.

-> isti 16.07.25 09:47:24: Takto dopadne zanedlouho každé auto, které stojí na trávě/zemině/jiném povrchu, který propouští půdní vlhkost...

-> Robert 106: Proto to přehrnuješ odspodu nahoru a ne od strany ke straně.
Jde tomu pomoci boucháním dlaní nebo měkkou gumovou paličkou (ještě obalenou hadrem kvůli ne/poškrábání skla) - do zadního můžeš bušit ad libitum...
...jinak okno si časem samo sedne v rámu tak, jak se mu to nejvíc líbí...

Tak je to tam, ale nějak moc nadšený z toho nejsem. Sehnal jsem použitou origo bezklínkovou gumu, umyl nasadil a je to takové hrbolaté. Pak jsem zjistil, že je to hrbolaté podle bodování karoserie.
PS. jak při zandavání trefujete okno doprostřed? Mě to celkem činí problémy. Okno se mi vždy vytlačuje na nějakou stranu, na tu co je jako poslední přehrnutá.