Co jste dnes udělali...

-> Syny: já zas měl jednu 89 a vlečku měla...

-> myschaak - diverzant s koženou brašnou: S poslednima 125L bych se hadal... Mam jednu z podzimu 89 a na kyvce :) A nikdy oficialne 125ka vlecku nemela... S tou LX mate pravdu, upresnim to tam... Diky

A je venku potvora:)

-> Matsoft: mě zase převody

-> Matthes, záškodník z TechWebu: jj,měli-120lx a poslední 125l

-> Syny: Tyjo ted koukam v tom prvnim testu otazka 3 ma 2 spravne odpovedi... 5q pro vlecku mely standartne jak 4,22 tak 3,9.

65% napoprve

55%...to je tím že není kde dělat po nocích...až bude garáž tak zas budu ve cviku

-> Pavel P..: 75pct na prvni pokus... zmatla mne nadrz, vicka a stalej prevod.

Další 4 fotogalerie, tentokrát z Hrocháče. Tím asi na delší dobu končím a doufám, že se někdo přidá s vlastní galerií.

skoda-virt.cz/cz/.../1029 24-fotogalerie-na-virtu

tak jsem taky ozkoušel výsledek 55%

utáhnul sem vejfuk kterej sem málem včera ztratil..asi mě ho někdo chtěl ukrást jinak si neumim představit jak zničeho nic zmizej 3 matky ze 4...svině cikánský zasraný už mě to sere se jednou naseru a všechny je vystřílim

a samo z voleje..druhý kola ani pomůcky neuznávám

-> Syny: hééj to je dobrý ..pouhých 65%

-> stika87: Dockas se

-> Syny: a kdy bude dalsi ? :D:D:D

-> Gryzly 11.01.09 22:57:48: A to vadi ze Metalex vznikl az po revoluci? Ja tam nikde nepisu ktery kabra byli pred revoluci :)

-> petr s:

55!! ale spoteny som az mezi pulkama

Že se nestydíte 52procent

-> Syny: to ložisko sem měl správně

-> Syny: Já ložisko trefil.
A Metalex vznikl až po revoluci.

-> Syny: 60% bez nápovědy ale třeba ten úhel drátu plováku by mě zajímalo kdo to z hlavy věděl

-> Gryzly: mno dyt jo... MB a kila meli horskej 4,66. Ale ja mam test pro 742 a ty meli horskej 4,44...

-> All: S tim typem loziska ste me teda zklamali vetsina (otazka 7)

-> Syny: 65% ale ten test je fakt záludný

-> Syny: 60% a ten stálý převod bych upřesnil pro které vozidlo. protože podle mě tisícovky měli horskej 4,66. a ty máš test pro 105 -136.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 11.01.09 22:35:36: To byl u kila a MB. U 742 byl 4,44 :)
-> All Sem rad, ze se vam to libi :) Casem udelam dalsi :) Treba i z obrazku :) Ale otazky uznavam, ze sou celkem tezky :)

-> Syny: jsme ti zvisil prumer :D:D:D dalsjem 60 ale teda zapotil sjem se jak prase :D

-> petr s: kola tam byli s plnýma středama bez jakýhokoli odlehčovacího optvoru, rozteč 4*108 středící díru ti teď z hlavy nepovím... A jk to tak vypdá tak stejně budu měnit asi jenom diferák, poloosy a tlumiče...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: tak uz si 3. kdo u toho zavahal

-> darabos - www.mscfilakovo.sk: peeeknej tockomer

-> Syny: Jeje jen 60% Z oleje bez pomucek. Ale ten horsky prevod byl 4,44? Ne 4,66?

-> Syny: Tos neměl dělat, teď musim jít klečet do kouta hodně se stydět

-> Syny: fest zaludny. Radsi sem svoju uspednost psat ani nebudu. Bych si este trhl ostudu

-> Syny: 65%.. otázky byli záludný

-> Syny: 30% no pome sa ucit trosku....

V druhom kole 80%

Pro velky uspech - test pro vas :) testy.nanic.cz/testy/.../ skoda-105-136-742-pokracov ani

Kdyby tam byla nekde chyba - dejte mi prosim vedet...

dnes som dokoncil otackomer do 100-ky...velka vdaka autohavimu za rucicku z feldy!

Dnes jsem byl na zdravém výletě :o) Sněhové království na Pustevnách.... jeden z výtvorů soutěže.

Apple STS Chvojkovice-Brod 11.01.09 20:34:24 napsal:
→ maca 11.01.09 18:05:52: co to cotozastesklo se mě po rapido no:(

-> maca 11.01.09 18:05:52: co to coto

-> Dakos: pěknej zadeček

-> suri:

na felde

-> castrol: felda ? pekné :)

podsvietene vypinace

Dneska jsem po třech dnech dokončil navařování nových prahů, vyvaření podlahy a vyřezal jsem držáky na sedačky a začal vymýšlet nové uchycení sedaček

Spasoval jsem zadek

byl jsem se podívat na rapida

foto mobil

-> aDAm: tak v 20cm sněhu to prostě už nejelo. Ono taky 2,4D je těžkej motor na předku a zadek uplně lehkej.
To samy nma uježděným sněhu, ten lehkej zadek oproti předku je už poznat.
brácha povídal že příště už koupí jedině čtyřkolku. Rozkoduje se mezi e36, Audinou, nebo Mondeem