Co jste dnes udělali...

-> Radek Retro eLeSo: jako pro me docla zajimava a nova informace, ze ne vse se dneska jen bezhlave meni, ale dokonce se i neco repasuje

-> VeTeV 04.07.13 18:33:31: hele repasuje se toho tuna,máme v práci brzdiče od NK a je to prostě starej díl po písku a zinku,vevnitř a okolo vše nový se zárukou za super cenu

Dneska začal stavět pergolu. docela víc práce než jsem čekal

-> Milan 136: Prd se přehraje :D


každú chvílu ťahám aktuálne diely aj cenník a v SEATE som ho mal dva mesiace starý na čo ma dnes upozornil pán zo ŠASky ... a to ho vždy dôkladne odklikávam a kukám či sa stiahol


napíš číslo ceníka a v pondelok ti poviem , malo by to byť k 1.7

Kompletně rozebral a zase složil karburátor na užovce... Pak rozebrán a proletován otáčkoměr... Uvidíme. Třeba to pojede i s tím mizrným natryskováním (oproti sérii o dost dole, ale trysky budou až po neděli :-/)...

-> suri: mame urcite aktualni. Etka pripojena na sit se pri spusteni sama prehraje nez se zapne

-> palinator: tak ono to už zo 60 rokov vo VW funguje

-> suri:
Aspoň něco rozumnýho při dnešní výrobě. Dřív se díly opravovaly, ne vyměňovaly, přímo v servisech, teď to udělá fabrika, což je ještě lepší.

suri 04.07.13 08:27:18 napsal:
→ Hoši , v Škodovke zlacnel o polovicu originál feldový
plastový kompletný termostat , z ceny 50€ na 25€ a myslím že už nie je
o čom špekulovať : tak to nieje ocom

-> VeTeV: a je menej odpadu no , je to fajn program , tie kopy šrotu typu pumpy , kompresory a pod čo sme nosili zo servisu boli hrozné , tu pumpa nejde ani jedna

-> suri: jasně chápu, tak je to logické, sraýí se tím ta strašno cena no....

-> VeTeV: stále je tam kopec železa ktorému sa nič nestane a repasuje sa , tá zmeť pružiniek , dorazov a iného ide samozrejme nová

-> suri: tak vodni pumpy, motory, razeni apod tam to chápu, ale setrvák sem myslel že se mění kus za kus. pravda s dvouhmotou sem ještě neměl co dočinění, jen vím že stojej jak zlatý prase :-)

-> VeTeV: vodné pumpy , motory , kompresory , spojky , zotrváky , prístrojové štíty , riadenia a kopa iného sa repasuje , je to továrne opravený diel , rovnako kvalitný ale väčšinou minimálne o štvrtinu lacnejší ako diel nový ...

-> suri: to se repasuje jo? zajimaci..

-> palinator: X diel tj starý nazad bol ozaj cez 120eur , nevidel som tak neviem

sady na BLS BXE kupujem po 330eur komplet spojku , ložisko , zotrvák , skrutky -> Nwkt: no je to repas diel a v pondelok to pozrem presne , viem ze sa nad tym kolega pozastavoval dosť dlho

-> suri: Nějak málo ne? Jestli je to fakt dvouhmota tak jdu v pondělí koupit

-> suri:
Setrvák-dvouhmota 120E?

-> Milan 136: máš zlú aktualizáciu , dnes som na to kukal a AGR/ASV/ALH zotrvák stojí 120€

-> suri: v etce je porad za 1200Kc

-> Jarda/felda: nevadí , už je zbytočné špekulovať

-> suri: vyvěsil sem to na feliciaklubu doufám že to nevadí

-> Hoši , v Škodovke zlacnel o polovicu originál feldový plastový kompletný termostat , z ceny 50€ na 25€ a myslím že už nie je o čom špekulovať :

-> palinator: Chceš vzít na sraz případně ty podložky nebo ne? Před chvílí jsem pytlík s nima držel v ruce...

Jinak já dneska shodil výfuk ze 136GL abych potvrdil teorii, že je prasklý, odvezl ho vyreklamovat, sehnal nové těsnění a další montážní drobnosti a sehnal dobrou duši co mi zítra převrtá přírubu na Karsitu. Po práci jsem v rámci možností odmastil a umyl kola co chci nechat zítra vyvážit, a pokud se povede ten výfuk a milion dalších píčovin, tak to auto na těch kolech možná na Pohofest nakonec odjede. Večer škatulata s věcma z/do auta, už mi z toho začíná hrabat...

-> minno:
Neptej se....:o))))))

-> palinator: a čo si akože na prahoch gitoval?

-> Jarda/felda:
Já vim, ale na to že jsem to nikdy nedělal tak je to bych řek ještě docela pěkný, navíc jsou to jenom prahy a za třetí jsem hold kvaltoval no. Ale musím říct, že jsem přišel během práce na pár fíglů, tak až budu dělat Toledo, tak to třeba bude lepší.
Ale sakra jsem čuměl, jak ty neviditelný chyby byly po laku kurvaviditelný.

-> Jarda/felda: Záleží jak kde. 80% úspěchu bývá cena, 20% záruka :-)

-> palinator: jo příprava je 80% úspěchu

Prahy v laku. Za vrchní lakování děkuji Milošovi, kterej se ukáže na sraze. Ovšem já posral plnič a i kit měl přes poměrně velkou snahu nedostatky, takže to skoro vypadá, jako původní po xx letech. Foto zatím není.
Teď ještě shodit buben nebo aspoň zkontrolovat utažení poloosy, umejt a můžu snad na sraz.

-> Eidy: tak teraz uz ano

-> minno: Před zinkováním (nebo jakoukoliv galvanikou) se to máčí v kyselině. Kvůli korozi a mastnotě.

-> castrol: Eidy 03.07.13 14:13:19 napsal:
→ minno: zinkovat bez tryskání je v pohodě. Ale na
součástce musí být jen a pouze koroze. Žádný zbytky barev nebo čekoholiv
jiného. Kyselina vyčistí všechnu rez.
Ještě jednou

-> Timil: a keď si to sadne, tak bude dole ďalších -2 cm :)

-> Eidy: aha, no vidíš, tak to je zas pre mňa novinka, dík za objasnenie.

Nasadil speedpro pružiny na předek :) -5cm

-> Eidy 03.07.13 14:13:19: ale tiez ocistit od farby inac sa tam kyselina nedostane

-> Eidy:
-> minno: Bez pískování se zinkuje zcela běžně... u brzdiče jsem pískování zkusil jednou a už bych do toho nešel, výsledek vypadá po zinku daleko líp.

-> minno: zinkovat bez tryskání je v pohodě. Ale na součástce musí být jen a pouze koroze. Žádný zbytky barev nebo čekoholiv jiného. Kyselina vyčistí všechnu rez.

-> dragon_cb_cz 03.07.13 13:29:42: Tiež nie je pieskovanie ako pieskovanie....Respektívn e otryskanie. Takže by som netvrdil, že je to naprd. A píšeš o zinkovaní, a zinkovať bez opieskovania nie je takisto moc dobrý nápad :)

Tak už namontovano na rámu montáž elektroinstalace

-> minno: Pískování je naprd, dokáže to ty brzdiče pěkne orvat - speciálně ve slabších místech okolo šroubů a podobně. Galvanickej zinek nejni drahej a je to pak čisťoučký jak dětská prdelka... na to pak asi galvinol a alkyton, ale klidně i nechat jen v tom zinku by to šlo.

-> Chester škoda 120: vadiť by to ničomu nemalo a povrchovka: "najlepších" existuje viacero možností -> napríklad opieskovať, pozink, náter dvojzložkovými farbami, osobne som ani nepieskoval len poriadne očistil a natrel 3x penetrátor a 2x alkyton a drží to dobre, už aj 2 zimy v soli odjazdené a OK.

z druhé strany

začal jsem renovovat čtyřpístky a na jedné půlce po sundání gumy jsem našel tento kaz, ničemu by to nemělo vadit ne ? a ještě bych se zeptal jaká je nejlepší povrchová uprava ? díky

-> MOLSO: to aby som skontroľúvau filter teraz po 2 mesiacoch od montáže a 5000 km :D

-> minno: no asi 1 sezónu ... necelých možno 5000 km. Nechápem kde sa tak zasvinil

-> aDAm: to hej, ide ale o to pracovanie na aute do noci :)

-> minno: tak tvuj spray v ruce zřejmě nědělá takový kravál jako kompresor od palinatora ;)

-> palinator 03.07.13 00:44:13: pohoda, ja som minule striekal do druhej v noci rámy dverí a B stĺpiky na čierno :) A to v garáži nemám elektriku, takže len lampička v ruke. A na druhý deň muselo byť auto pojazdné. Takých nocí už bolo.

-> MOLSO 02.07.13 20:43:40: pekne, kolko mal stary filter za sebou?