Co jste dnes udělali...

nieje to síce na auto, ale nenudil som sa :D

-> palinator: a nutno brať ešte to že už nebude QG1 a QG2 interval ale budú nejaké úplne nové , dosť odlišností bude . Mám to v obežníkoch ale nemám to kedy čítať ...

-> castrol: fabia a fela nemaju spoločné nič -> MOLSO: mám nové a filtre pôjdu pri prvej prehliadke -> palinator: daj vinko , povedz stav km a vytlačím ti check list , 90tkm na vzducháče majú tuším niektoré octavie , superby neviem presne ktoré ... ale pod 60 nie je žiadny


30tis prehliadka je len olej , kuknutie auta a hotovo

castrol 17.02.13 23:24:10 napsal:
→ MOLSO: a preto najnovsie auto bude stara fabia ,je to
vlastne viac zagulatena fela a fela je zakulacenej favorit

-> suri:
Ty vzducháče jsou takhle hodně i na dieselech?! Protože na Vectře 1,6 jsem po 15 tkm skoro nenašel známky zanešení, ale u 1,9 TDI je tam nafoukáno po 15 tkm bordelu poměrně mraky (což je víc než logický).

-> MOLSO: a preto najnovsie auto bude stara fabia ,je to vlastne viac zagulatena fela

-> suri: a aj toto je dovod preco by som nechcel nove auto

-> palinator: jj to je na oko a potom sa to rozletí

od kedy sú tu check listy stojí to za piču - vzducháče sú 60tkm , niektoré aj 90tkm a pritom v našom prašnom prostredí sú ako bota po 30 000km , to isté peľové filtre a iné veci ,,, dakedy mechanik povedal ze toto toto toto treba meniť a vymenilo sa , teraz ideš podľa vinka a check listu a tym to hasne , servisu utekaju vykony , skladu unikaju marze na dieloch , a zakaznik si jebe auto

-> ZdenoR: Kunai ?? jinak vypadá to dobře, ruční práce nebo na všechno nějaký stroj.

-> Milan 136:
A to je jako kontrola jenom by voko od mechanika jo? Nepřijde mi to moc seriózní. Prostě vyměnit a 200 tkm třeba se na to zase nesáhne.

-> Bedřich: vtokovka a nálitky jsou spočítaný, zítra si jdu pro posvěcení a pak to odsimulovat, nicméně jak říkáš, zaformování bude trošku oříšek.

E: ono to vypadá divně, když má kanál menší průřez než struskovák, ale tak to pro slitiny hliníku praví skripta...

-> m8rinek: To jsi i počítal.Nebo jsi to zkoušel?Zajímý počin.Pořádně by jsem promyslel jestli tak jak to máš to půjde zaformovat a taky jestli by nebylo lepší límec otočit o 180 stupňů.

-> m8rinek: http://www.youtube.com/wa tch?v=xVArEf4uRs0

Takovou píčovinu

-> palinator: to uz nema treba v jednicce 1.6, 1.8, nebo treba 2.0 tfsi BWA ma psanou jen kontrolu po nejakych km. Takze vymena. To si nikdo nelajzne rict po 240 ze je to jeste dobry.

U spousty soukromniku se to meni kvuli stari...

-> palinator: to už dávno , tam sa nedá dokopy nič robiť na tom ... som zvedavý na TSI , či bude rozvod konečne v poriadku

-> Milan 136:
Ty 1,0 MPI prej nemaj výměnu předepsanou!

-> Milan 136: tu sem tam nejaké BXE remen , spojka , ale castejšie sú TSi , 1,2ky a teraz aj fizlacka 1,8čka - stary napinak , išiel zatlačiť prstom , + prasknute sitko v loziskovej stene

-> suri: zas se k nim vraci. Ale TDI v trojce ma tusim az ve 240 kontrolu..

Milan 136 17.02.13 20:43:24 napsal:
a je tamja už remene aj zabúdam , tu je to samé TSIčko :D

Hraju si

a je tam

zas nějaká kšanda

-> Bery: -> Klubko_: Ach tak... Takže tam nebude tak slabá stěna a tak velkej průměr. To by mohlo fungovat. :-) Mě to u rámu nějakou práci uspořilo, ale přece jenom... Asi bych dneska na rám řesil nějakou brusku s výměnejma válečkama dle potřebnýho průměru...

-> Bery: no rikam si, na co to berdich ma, kdyz trubkovy ram auta uz ma hotov.

-> Stepan FUN: to bude na nápravičku,na tenký trubky-můj typ teda:-)

-> Bedřich: Tohle jsem řešil stojanovkou a polohovatelným sěvrákem. Šlo to. Ale na jednom rámu jsem oddělal frézu za 500,- :-/ Ta trubka má slabou stěnu a zakusovalo se to. :-/ Kolmý spoje ještě jo, ale šikmý stály z ho a ve finále jsem je radši brousil... A složený spoje, nebo hodně ostrý úkosy (např. vnitřky kríže do dveří) tím stejně nědáš...

Po dlhšom čase som na skodovke niečo urobil, z donutenia. Vymenil povodny remen. Ešteže som si to všimol, dlho by už nevydržal, nuž dožil sa dlhého veku.

nalozil 2x lizu-liazku odpadom

S Bobem jsme vyměnili prorezlou nádrž na tříce, snad se konečně trochu sníží spotřeba

-> OndraST: -> Jarda: tak chladiť by to chladilo určite normálne, ale na repas pumpy nepoužiteľné.

-> minno: to je jeste dost funkcni stav :)

nerez tunýlek na IC

-> minno: Taky jsem měl v podobném stavu vrtulku, ale chladilo to normálně.

Krásne lopatky z jednej rozobratej vodnej pumpy 1000000% stav

-> Bedřich: Když to bude fungovat, nechám si od tebe možná nařezat... nějaký trubky

-> Eidy: Pokud mi vrtačka při zkušební jízdě nevyliská popíšu jízdní vlastnosti.

-> Bedřich: kurva to je chytrý.

-> Mantrabeach 15.02.13 12:34:25: Sluší víc než na Rapidu. :)

navštívil jsem obě půdy a musel uklidit aby se část garde dala kam schovat

-> Eidy: Trefa přímo do černého :)

-> Luky: Není to na auto.Odpověď ve videu :)

-> Bedřich: páka ruční brzdy? :)

-> Bedřich: ke zmatení místního obyvatelstva.

Pozná někdo k čemu to slouží?

Kolínko svrtal.. Jeste ty hnusny pasky pryc a dat tam zas motexky:)

-> Hurdis: Kdyžtak na to při likvidaci mysli. ;-) A dej vědět. Případně to přidej do toho seznamu techniky... ;-)

-> castrol: za dňa ma nikdy nestavali a za tmy dnes a raz od chrbta :D asi sa ma boja ...



Horšie je že na zdviháku nám stojí biela octavia 1,8 pohotovostnej motorizovanej jednotky obutá na gumách Daewo Matterhorn - gumy ktoré majú problém pohnúť sa na rovine bez hrabania na snehu , neviem či je to adekvátne na naháňanie a 118kw na jednej náprave ...

-> suri: ak mas vsetko ok niet sa coho bat

-> Stepan FUN: Měla by být. Já některý ty auta neviděl, ani nepamatuju, ale věřím, že jeden 135LE z 92 ze SRN se nehnul od jara z místa a ze zadku se nekradlo. Věřím, že bude. A rovnou bych ho přitom rozpůlil.

-> Hurdis 15.02.13 21:34:10: Co takhle jedna zadní náprava ze starýho modelu? Pro Jardu na vozejk...