Co jste dnes udělali...

dopřebral jsem kámen ze stodoly....takže je 15-20tun k mání...ruce mám jak vopice

dnes opět akce dřevo
naštěstí vše potřebné naštípáno a schováno než začlo chcát

-> palinator: o trošičku má, ale mám v přípravě normální dvoutónovou, tady troubí jen jeden tón

-> dna69 - ;zde je místo pro Vaši reklamu- tak snad jo já dělám přímo na montáži ale na parkovišti jich je celkem dost na opravu

-> Vojtisek:
To má nějakej vysokej "hlas" ne?

Dnes posledních 15 km jízdy do garáže, do benzínu přidána přísada proti vodnatění, odpojená baterie a uloženo k zimnímu spánku. Byla to ale krásná projížďka...

-> Vojtisek: na firemnom velkom Iveco Daily si kolega nahodil takú fanfáru, trúbi to len plynulým tónom a nahradil tým origo klaksón. Keď sa navzájom zdravíme niekde v meste, tak je to slušná šou

-> francomk: to sem chtěl taky, ale na český auto patří český klakson a Tatra je pro mě srdcová záležitost

-> Vojtisek: v budúcnosti by som chcel niečo podobné Ale skorej elektrickú fanfáru s tónom

-> castrol: přesně si to vystihl :-D

-> Vojtisek: jedine ,tie nase chrastitka nikto nebere vazne

-> castrol: síla, my víme Ale jen tohle platí na blbce...

-> Vojtisek: uz teraz je to super a potom to bude na umretie

-> castrol: len počkej, až tam dám druhou, kompletní dvoutónovou, tohle je jen na zkoušku

Radek Retro eLeSo 10.11.12 23:19:25 napsal:
→ Jiří Kmoťa 10.11.12 23:01:20: tuning se píše
s jednim N Čím víc "N" tím větší tunnning

-> Vojtisek: no to uz je o inom

-> Vojtisek: opravdu originální:-)

-> palinator: Dnes už špatný asi tak nebudou, ale mi jsme na firmě měli dvě, jedny z prvních vyrobených. první jsem nezažil, toho se šéf zbavil než jsem nastoupil (prej to bylo víc na dílně, než silnici) no a to druhý, s ktrým už jsem si i zajezdil, bylo prakticky to samý. Buď to byl diferák (ten se dělal snad 3x) ,nebo převodovka. O slabých brzdách ani nemluvím. Měli jsme A90, takže celková váha 9t, ale papírově jsme ji měli poníženou na 8,5t aby jsme za tím mohli tahat 3,5t vlek, bez nutnosti platit mýto v DE. Brzdy, ale hlavně motorovka byla vážně tragická. Když jsi jí sepnul, a to měla čtyři různý možnosti nastavení, tak motor spíš jen změnil zvuk, než aby začal něco konat Jinak ohledně samotnýho motoru, jen dobrý Vlastně ten samej jsme měli i v malým Dafu LF45. Ale tam si zapnul motorovku a auto fakt začalo i plně naložený zpomalovat. No a kabina??? Za mne vážně ne. Nejsem nějakej dlouhán, ani prcek, ale já si v tom prostě ideální pohodlnou polohu k sezení nenašel a ty šílený plasty všude kolem. Vážně néé, ikdyž znám spoustu lidí, co jsou s tím spokojený. Já radši tu A75

-> francomk: a to mám jen jeden tón, to až tam dám dvoutónovej, to bude masakr, to budou senilní chodci umírat!

-> Vojtisek: slušné

-> francomk: tut

-> Vojtisek: VIdeo!

Konečně zprovoznil klakson z Tatry! Jóóóó!!!!!

-> Plisek: Tak to dělejte pořádně... už se vyrobil alespoň jeden, co nemusel přes repase?

Jiří Kmoťa 10.11.12 23:01:20 napsal: Včerejší návštěva Tunning výstavy, v Lysé nad Labem a tuto krásku sem měl čest si prohlédnout z blízka tak tyhle mrchy vidím každý den v práci

-> m8rinek: Pokud dobře vzpomínám je tam normálně 8.8 je to tak?

-> Karel.: kouknu co tam je za pevnost

-> m8rinek: budu kupovat imbusy

-> Karel.: je to spešl šroub s krkem a zmenšenou hlavou, takže koupit delší imbus ;).

-> darklord: paráda, díky moc, koupím delší budu dělat odklony

-> Karel.: M8x45, kupil som M8x50 a je to v pohode.

omlouvámse, že to dávám sem, ale nevíte někdo jakej je rozměr tohohle šroubu 110-429011?Je to jak drrží kozlík vrchní rameno,před.nápravy,díky, v katalogu není rozměr

-> Hurdis:

-> Radek Retro eLeSo: my kupujem drevo primo od hradeckejch lesu, oproti plynu to je taky fajn, dovezou to avii az na dvur v metrovejch stipanejch kusech a pak uz jen uskladnit do dalsiho roku a naporcovat

-> palinator 10.11.12 21:14:57: a kde chceš v praze sehnat kus lesa??jasně že to kupujem a oproti plynu sme na tom fakt dobře,o výhřevnosti ani nemluvě

-> Jiří Kmoťa 10.11.12 23:01:20: tuning se píše s jednim N

-> vhml: Ale ano, ty však oslovuji ve věcech, na které si nevěřím, nebo vím, že je sám nezvládnu. V opačném případě jsem tvrdohlavej a vzteklej magor, kterej si dělá věci sólo. To je snad jediná vlastnost, která mne pořád nutí k tomu, abych přemýšlel o vlastní firmě.

Ať my ostatní prominou ale tuhle krásku jsem sem přeci nemohl zapomenout hodit

a ještě jedna fotečka

Včerejší návštěva Tunning výstavy, v Lysé nad Labem a tuto krásku sem měl čest si prohlédnout z blízka

-> Hurdis: to nemas jedinyho kamose co by ti za ,,cigaro a lahvace" pomohl?

-> Enggik:
Aha... chybička se vloudila...

Heleď a proč je to Dčko špatný? Ta kabina se mi líbí, prej je obecně dobře hodnocená, ty Cummins motory co se do toho teď dávaj taky špatný nebudou... slyšel jsem, že to není odfláknutý auto.

-> Enggik: Mít soupravičku z první foto prvního odkazu doma, to bych měl i radost.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Tak rychle, že ani statny racek se již nedokaže odlepit z přide

-> palinator: ,,Déčkovej vrtulník" je tohle: www.google.cz/search?num= 10&... , já si prostě nemůžu pomoct, ale ta kabina mi připomíná: www.google.cz/search?num= 10&... .
Já mám asi občas velikou představivost
Ta s kterou jsem teď jezdil, je ještě A čko Dělali se A60/75/80 Označení podlecelkový nosnosti 6, 7,5 a 8t. Ano, největší změna byla hlavně v podvozku.

-> Enggik:
Co je "déčkovej vrtulník"?
Jinak tyhle první Dčka už maj jinej podvozek, žejo, jenom původní motory a kabinu.

-> Enggik: Na to mám externí nemovitosti různě roztroušené, naštěstí. Ty stěhuju ale zase průběžně "furt". :-/
Horší bylo, že to padlo na červen, takže vedro a v prvním bytě při naložení, desítka na žízeň, v druhém bytě po vyložení desítka na strašnou žízeň, v druhém kole při naložení desítka na kure*skou žízeň ...... otočka tam a zpět 3,2 km. Ale počítám, že jsem měl furt nulu.

-> Hurdis: Tak i v jednom se to dá, ale jak píšeš, je to oser hlavně spíš časovej. Ale máš můj obdiv Naštěstí v bytě se prostě nedá za několik let nashromáždit tolik haraburdí jako v rodinném domku. A toho se já bojím nejvíc

-> palinator: Starej ale dobrej Nejhnusnější?? No je pravda že tenhle rozšířenej ,,žabotlam" mu ke kráse nepřidal, ale furt lepší než Déčkovej vrtulník ten už na firmě NAŠTESTÍ není, hrozný auto. Ano ,,stará" technika v novém hávu

-> Enggik: Já jsem si vystěhoval a nastěhoval byt 3+1 letos sám. Tzn. v jedné personě od začátku do konce. Takže každý (i ten který by odnesli dvě báby) kus nábytku rozšroubovat na jednotlivé díly, abych ho stáhnul sám ze čtvrtého patra do dodávky, naložit, převést, vyložit, odnést do druhého patra a tam zase složit.
Postupně po částech, několik večerů po práci a víkendů. Prdel byla pračka a lednice. Kráčecí rudl. Bájo. Skoro jsem chcípnul.

-> myschaak AZNP K.Hora: Na cičák nehoď, nech si to vycičit. Možná po 2,5 letech budeš moci taky zamachrovat před Štěpánem řvaním sedni, lehni, k noze, volno a běž už do p*če (hned potom, co se ho čuba pokusí sežrat) a to i přes to, že jsi čubu nikdy cvičit nebyl.