Co jste dnes udělali...

-> King 18.09.20 15:03:33: Super, good job. Tyhle, jak píšou ostatní, jsem ještě neviděl. Byť skoro doteď bez toho žádná základka nemůže fungovat (ty rachotící analogový hodiny na chodbách), možná ani leckterý nádraží (ta moderna to je hnus dvoubarevnej - btw jsou to dva dost nekompatibilní systémy ale to je fuk), tak jsem to zažil celkem hodně. Nikdy mi moc nebylo jasný, co se tam děje a proč maj v ředitelně "kukačky" s kyvadlem - zdroj přesnýho času/impulsu. O co jde uvnitř moc netuším, nějaký pulsy + napájení, ale údajně to umí docela divy - dopřesňovací pulsy nebo co a teĎ jak funguje třeba změna času (jaro/podzim). Jinak bylo hustý, že některý hodiny si žily svým životem - hejbaly se (asi) stejně rychle jako ostatní ve škole, akorát ukazovaly o random kontantu jinej čas
Btw čím to krmíš atd? Existujou na to stránky (viz horologický spolek) a youtube kanál, kde má borec fakt hustý sestavy (dvoje brutálně stabilní hodiny s kyvadlenm v jedný skříni - to snad byl časovej normál pro Arpanet a milion dalších věcí) - jistě obojí znáš. Ale aby se mohli pokochat i ostatní.
K mechanickýmu principu - podle mě a podle nádarží vždy jen šlo Kingovo FFWD, tedy padání dolů - točit nahoru jsem to nikdy neviděl a myslím, že za to může gravitace a jednosměrnost (domnělých) západek, které přidržovaly aktuální tabulku, ale třeba se pletu. Díky tomu chápu ten fór, proč se říká 720 minut zpoždění - aby to rychleji uteklo Tak na Pragotronu bylo max 900min, pokud si pamatuju, tzn. 15 hod. A další špeky.... V Pze na hlaváku měli v typu vlaku kdeco včetně Orient Expresu a dokonce TGV (což pochybuju, že by sem dokázalo dodrcat - ta souprava, ne označení jinýho HW, jak mívá i ČD ve zvyku.) U nás toho tolik nebylo. Počítám, že jedna HW tabule měla milion možných kombinací dle toho, co bylo potřeba. Oproti hodinách tohle je ještě o level jinde (listování).
Btw u hodin nějak vadí listování pouze dolů? I u 12tek je podle mě 12ka, za ní nula, pak jedna.. až se to dotočí, tak to jede znovu. Čislo dne a název dne musí být nezávislý, ale tam to asi nevadí. Dle US filmů tohle bylo i na stůl a mělo to i vteřinovku (tabulku).
Edit - předtím se jiný výrobek jmenovat Elektročas.

-> King 18.09.20 15:03:33: samodomo generator impulzu me zajima , mam pekne Pragotrony ale nemam je cim krmit, idealne me zajima moznost krmit je z domaci site 220 a treba z 12v autobaterky je to nejak realizovatelne ?
Elektrika a elektronika jde mimo me jen pro upresneni..
takovy generator bych zakoupil kdyby to slo realizovat.

-> David29: Presne tak,5€
-> Tomáššš: Pekné,je plánovaná aj výroba na kšeft?

-> castrol: To je jedno, důležité je že ušetřil

-> isti:

-> castrol: Je to možné,takto to robím len zriedka.

-> isti: no ale takto na nom polames kord

-> SO545: Počkaj,ja to pneu ešte použijem

-> isti 19.09.20 20:03:03: barbar to hodi do ohna...toto uz je level mechanik druzstevnik.

Viem,som barbar

-> King: je to mozny. Ja jen ze si z tohohle pamaruju cvakani v rychlosti kulometu. Ale je to pres 30 let co babka z drahy odesla. A pak jsem se tam zdrzoval jen sporadicky.

-> StepaNoFUN: Takhle fungovaly ty nadrazni Pragotrony, protoze tam ty zobrazovany udaje nesly za sebou. Ale rek bych, ze ten smer rolovani byl porad stejnej, jenom se castejc pouzival FFWD :-)

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Jo, vypada to jako smirkovej kotoucek do vrtacky a toci se to porad dokolecka.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: myslim ze to udela presun v rychlym sledu zpatky. Pamatuju si odnekud (myslim z nadrazi, kde babka delala) ten kraval, kdyz se to pretacelo zpatky.

-> King: Jak to funguje vevnitr? Ty cisla se tocej dokola nebo to dojede na konec a pak zase ty pulky jedou nahoru? :-D

-> King: pekna dobovka

-> Matthes, záškodník z TechWebu: To jsem "zachranil " v bejvalym zmestnani (ex-Tesla Strasnice) a je to paradni mechanismus.

-> King 18.09.20 15:03:33: Tyjo tohle jsem snad jeste nevidel... Pamatuju si jen ty kratky hodiny, ktery byly u nas ve zdravotnim stredisku :-D

-> King: Pecka.

-> King: to je ovšem styl :))

-> King: pěkný :D

Zprovoznil jsem po dlouhy dobe domorobo generator minutovych impulzu pro uzasny drevni "display " Pragotron, vylestil jsem jeho plexi a pripravuju instalaci na strop vstupniho schodiste naseho baraku - at z toho maji neco i lidi na ulici

Dneska mi po 2 měsících konečně dorazil balík, doufám že to auto už nikdy neshnije

-> Pavel P..: je to alchymie. Polozit, o kousek vysunout a dolejt. Mel by v tom zustavat nejakej pretlak. A hlavne dolejvas na nekolikrat, pokud je zavzdusnena pistnice.

-> m8rinek: zkusim to ještě nějak položit... tudy tam šlo tak decku a už to přetejkalo.... nevim jestli se to má dolejvat a zároveň mačkat pedál nebo pístnici vytáhnout a pak dolejt....

když to nepujde tak poletí do šrotu

-> Pavel P..: já mám na boku pístnice zátku, tak hádám tudy. Jinak mě vyběhl píst na pumpičce a tam by to mělo jít také

Neví někdo jak se u tohodle zvedáku doplňuje olej? Jeden otvor je dole - zátka, pod ní šroub a pod šroubem pružina... druhá je zátka nahoře pod pístnicí....

Dnes jsem vyzvednul z reklamky nove polepy... Zatím v "pracovní" bílé, po schválení vzhledu budou v stříbrné zrcadlové jako origo.

Zraz veteránov Oponice

-> palinator: Aha,jasné.Asi je to to čo padá z topoľov na začiatku leta.

-> isti:
Že mi to připadá jako kočičí srst co je na tom filtru

-> stepan: pozoruju to v okolí nejen u Škodovek
-> King: to je alespoň recyklace, jiné využití, ale napadlo Tě snad ho vrátit zpátky?
-> isti: holt příště

-> palinator: Poprosím preklad
-> MB_CML: Napadlo to aj mňa

-> MB_CML: Tak speavnej kolenovrt jako ja, taky vzal jetej air filter z Cougara, vyfoukal ho, zapustil ho do krabice od monitoru, kde uz byly dva vykonny vetraky a pouzivam to jako "cisticku vzduchu " pri praci v garazi :-)

-> MB_CML: On se ten stav zrovna u Škodovek vrací zpátky.

-> isti: normální stav, můj otec zvyklý ze socialismu, kdy "nic nebylo" by ten filtr vzal kompresorem a vrátil by ho zpátky, se slovy "to je ještě dobrý"

-> isti:
To jezdilo na kočky?

Chvílu by to ešte vydržalo ,výmenou som úplne rozhodil volnobeh na plyn
Ráno som úspešne absolvoval estéká ,ale aby to nebolo samé pozitivum v popoludní mi odpadli šoférové dvere Povolil spoj pant vs dvere.

Včera som pozrel na vzduchový filter

Tunim.
No Filcka se mi zle prodražuje mrcha jedna :) ale mám radost,že už aspoň "umim" trochu lepit plast.
Aspoň si konečně pospravim ty anglický plastový blbosti pro 742.

Trochu později po broušení a nahrazení chybějícího střepu.
Teď už je na tom 2k kyt na plasty.
Pak broušení + příprava + metlolak - no nevim,jak to dopadne.

Poprvý dnes s plastem.
Koupil jsem si spojlery,ale byly rozlámaný.
Sháněl jsem je svařit od někoho,ale nesehnal.
Koupil sem si hobby svářečku plastů,ale zjistil,že nárazník je z PUR,což nejde vařit.
Jen "pájet" PUR tyčinkama,který jsem pak musel přikoupit.
Tenhle kus plastu na fotce už mě stál vlastně docela dost peněz,ale radost když spoj drží,a opravim z rozlámanýho šrotu zase díl,je supr.
Zejtra příprava pod lak a snad se povede domácí 9540.

Ono tohle vyndani nadrze v podstate take obnasi "rozebrat cely taktor". Vytazeni sestavy agregatu uz to moc nezkomplikuje (predevsim ne na vlecce).

-> Eidy: jde to, taky sem to dělal na rapidu, ale neni to prdel:)

-> Eidy 31.08.20 12:34:13: "po leziacky" kedze vidim len najazdy

-> darklord 31.08.20 12:30:13: -> Eidy 31.08.20 12:34:13: Nič sa nestrihalo, nič sa nerezalo. Normálny dielenský postup podľa Andrta. Akurát si to vyžaduje určitý "grif", hlavne pri montáži novej.