Stepanzadnazabava (nejen problémy s Fordy)

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Blbej odkaz... www.bonatrade.cz/millers- oils-ee-performance-eco-5w -30-5l?gclid=CjwK...

-> StepaNoFUN: Já sem asi píča, ale Milerse 5W30 se specifikací m2c913-D nevidim...



Tohle mě zaujalo: www.alza.cz/auto/total-qu artz-9000-future-nfc-5w30- 5-litr-d3029343.htm

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Tam je dokonce zase 5W-30... Do toho dělá Millers NanoDrive... www.adrautodily.cz/cs/... /10934489?gclid=CjwK...

Nechce se mi to hledat, ale mám takovej dojem, že se vrátili ke specifikaci z 2,2...

Edit: Nedalo mi to - Vrátili se... :-D Jen ve 2.2 ho bylo asi 6,5l...

-> StepaNoFUN 14.02.23 20:19:26:

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Tohle je do 2.0 EcoBlue... www.adrautodily.cz/cs/... /10934489?gclid=CjwK...

-> StepaNoFUN 14.02.23 20:16:43: Uz si to nepamatuju, ale bylo to pres 2000 za 5l kanystr...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Co to je rozumná cena? Millerse 0W30 Ford kupuju myslím za 1400,- /5l (s daní).

-> StepaNoFUN 14.02.23 20:13:47: Jo slysel, u Johna Deera a Yanmaru Jinak ne no.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: BTW - Ty už jsi slyšel o tom, že by u aut někdy někdo dělal rozbor oleje při motoru měněným na záruku? Co vím, tak to dělá jen Husqvarna u 2T, protože ta si záruku podmiňuje použitím svýho oleje. Ale rozbor dělaj prvotně hlavně proto, že je/není a mazal/nemazal (stáří benzínu)...

-> StepaNoFUN: Ja prave vystrasenej tebou po necem pokukoval a za rozumnou cenu jsem nasel nejakej Total z ofic distribuce. Jinak Milers byl o dost drazsi, alespon v ty moji specifikaci...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Nechci je osočovat z toho, že by do toho úplně úmyslně lili něco náhodnýho, co zrovna maj. Jen o pajcování olejů Shell a Castrol bylo posanejch mnoho stránek a nevěřím, že i autorizák nakupuje jen od úplně oficíálních distribucí...

Třeba u toho Millerse se pajcování nebojím, protože prostě se ho prodává v EU tak málo, že se to těžko někomu vyplatí jet ve velkým.

-> StepaNoFUN: Heh. No k ty sracce... Fakt myslis, ze to je univerzalni sud? Ze by si to autorizak lajznul? Jinak ja treba mam jinou specifikaci u hybrida nez maj ta nase posledni auta, coz je zvlastni. Interval vzdy 40 kkm.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Vidíš to. Kecám. Kousek po záruce, takže 210. Nevím, proč jsem si teď vsugeroval, že je 250... :-D U nás to na jednom dělali. kontrola a objednali na výměnu. Bohužel jsem na tom hned po koupi udělal olej. A oni asi po 500km dělali ty rozvody a to je i s olejem. :-/ 10l Millerse "v kanálu" a nalili do toho zase tu svoji sračku....

-> StepaNoFUN: Svolavacku na rozvody jsme meli na ty predface, ale u vsech to byla jen kontrola a beznej interval je 240 kkm.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Hele na některý rozvody na 2.0 byla svolávačka... Na jednom nám rozvody dělali v rámci svolávačky v asi 260ti...

To zase není tak špatný, mít v 260ti nový rozvody (na 2.0 včetně vany) zadarmo...

-> StepaNoFUN 14.02.23 19:41:44: Posledni jizda dle GPS 17. srpna 2022 :-) Bejt to auto v moji kompetenci, tak to odvezu jinam nebo udelam sam s kamosem u nas na hale :-) Tohle je auto ceskyho servisu a me to netankuje nejak moc. Kazdopadne jsme si tohle auto chteli nechat jako nahradni spolu s druhym predfaceliftem, kteryho jsem s kolegou odvezl na Moravu misto toho, co ma problem s AdBlue... Zbejvalo mu do rozvodu x tisic km. Bohuzel jsem nepredpokladal, ze se to servisu v Olmiku nepovede vyresit za mesic a pul.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Já uvidím, jak to tady proběhne. Jestli ku spokojenosti i přes reklamaci opravy (dneska by na tom bejvali v Pardubicích začali dělat), tak ok. A předem je upozorním, že o nakonzervovanej podozek od grafitky (a následně případně rozleptaný silenty ramen) fak nejsem zvědavej a budu chtít, aby to alespoň z nejhoršího omyli...

Pak jsem ochotnej akceptovat cesty do servisu na druhou stranu HK...

Cože? To vám fakt stojí auto 3/4roku v servisu a nic?

-> Syny: Zásadně vždycky konstatuju, že je to protože mraží. :-D Odpověď je vždy stejná - ne. Protože je v něm mražený...

-> StepaNoFUN 14.02.23 19:23:35: Nojo. Uprimne nechapu, proc si vybirame nejlemplovejsi servisy... Defacto ke Kacmackovi na servis bohuzel nejezdime, i kdyz to tam vypada nejlip. Je to proste daleko. Nejbliz mame Brandejs, kde to je katastrofa. Bejvalej showroom, kde dneska neni snad zadny auto, ale jen uprostred haly maj dva stloly pro prijimaci techniky Ted nam snadbpo 3/4 roce udelaj na jednom aute to tesneni pod hlavou. To bude taky prdel s tim autem po tyhle dobe jezdit. GPS mi hlasi napeti baterky 8,4 V. Parada.

-> StepaNoFUN 14.02.23 19:31:17: Mražák je dobrej úlet Asi jako verlyba

-> palinator: Na těti tě prdim Nevim, většinou se používá zdola/shora. "Ze zdola" a "ze zhora" většinu lidí z Asie zarazí a způsobí to odhalení kraje původu Snad jen v Praze jsem to ještě slyšel, ale směrem na už východ moc ne :) Ale třeba se to už změnilo a rozmohlo se to i tam

-> palinator: Tak nemusíme chodit ani tak daleko... Když to vezmu v práci...

Pepa je Joska, Mařena je domácky Majka, pohlavek je ochlamec, mrazák je mražák ... To jen zběžně co si teď vybavím na první dobrou. A je to cca 30km...

-> Syny 14.02.23 19:16:57:

To je jako nějaká plzeňská specialita? Mně to přijde úplně normální, narozdíl od toho vašeho Tě/Ti, co používáte úplně obráceně.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: To že tam auto kupuješ, ještě neznamená nějakej automatickej super přístup. My jsme v Pardubicích kupovali přes 20aut a když jsem chtěl jednou půjčit náhradní za delší opravu na záruku, tak jsme za něj platili asi 1200,- za den... (veliká sleva). A to jsem je tam za 3 dny přijel zmrdat, co tomu autu všechno je (brzdí to na howno, klima je prázdná...). A že mi maj dát alespoň nový stěrače, místo těch rozmatlávačů. Ono to sice bylo nový auto (najeto asi 15tis.), ale bylo to myslím 6ti letý... A stěrače očividně původní.

Tak mi poslali mechanika je vyměnit. Když je podruhý dal tak, že byly gumičkama od skla, tak jsem ho od toho vyhodil...

Dokončili tu "velkou" opravu, za 14 dní se projevila neschopnost to auto poskládat tak, jak bylo a skončilo to prodřenou hadicí chlazení od větráku chladiče. Tu nakonec vyměnili v rámci reklamace a po velkým řevu mi ji dokonce chtěli vízt na místo, kde to kleklo. Řekl jsem, že si poradím a dojedu... Když jsem zjistil, že po dalších 3 měsících se prodřela další, kterou nasadili v blbým úhnlu, tak jsem si i jen objednal. Už jsem neměl sílu se hádat.

-> Klubko_: Tak "ze z Plzně" je posměch asiatů na základě plzeňského "ze zhora" a "ze zdola"

-> Klubko_ 14.02.23 19:13:11: Heh, nojo, no Tyjo ja jsem takhle na cestach v casovym presu vesmes no. Chtel jsem dat i sraz s nezabavnym Stepanem, az pojedu do TopCentra do Bely, ale furt jsem se k tomu nedokopal Ale muzeme zkusit nekdy neco vymyslet

-> Matthes, záškodník z TechWebu 14.02.23 17:42:04: to je jak s tím "ze z Plzně", Olomóčák holomóc neřekne příště se ozvi, až budeš u nás, mohli bysme dát řeč Tady tě vidím furt, ale naživo jsem tě ještě neviděl.

-> StepaNoFUN: Nojo, to mate dvojnasobek aut jak my



Ve Vestci me zarazilo, ze chteli nabidnout nahradni auto, coz v nasem pripade je zbytecny... Ale mily, oproti Holomoci no. Je fakt, ze tam ta auta kupujeme no (krom dvou skladovek teda, co jsme kupovali narychlo).

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Nedelaj ofuky. To si jaksi moc nemůžou dovolit. Asi kšefty tak trochu potřebujou. A vozovej park čítající 25+aut je pro ně vcelku zajímavej. S výhledem nákupu dalších. Podpis rámcový smlouvy nás tady v podstatě k ničemu nezavazuje a když by začali dělat ofuky, nemusej už dostat kšeft ani za korunu.

Ještě jsem jim mohl říct, že jim to tam postavím od zejtra do pátku a že mi zadarmo půjčej něco náhradního (protože zejtra jedu na 3dny pryč), ale taková svině jsem bejt nechtěl. :-D

Tak s tim jebou jeste ted vecer, to je dobry...

-> StepaNoFUN 14.02.23 17:03:37: To je dobrej pechfogl, ale tak aspon, ze nedelaj ofuky... My jsme dneska s kolegou prevezli toho problemovyho transita z Holomoca ke Kacmackovi do Vestce. Meli by na to mrknout ve ctvrtek, tak jsem zvedav. Samozrejme jsme si to museli nechat smazat v Holomoci, pac nezbejval dojezd... a behem jizdy se to uz neukazalo, tak nebyli moc happy...

BTW - jak je vymena zarovek v levym svetle pakec, tak u mlhovek je to naopak. Alespon u predface. Tam je to u pravy skoro gynekologicko - porodnicka operace. Ale zdarilo se. Uz to nevypada s tema ledkama tak blbe. Ve vsem ostatním jsou Cool Blue zarovky...

Ty woe to je pech... Pro servis. Tak jsem byl spokojenej jak mi vyšli vstříc a dneska pod to vlezu kvůli výměně žárovek v předních mlhovkách a koukám - nápravnice u vnitřních kloubů na obou starnách poblitá od grafitky. :-O Pátrám. No nedali celý poloosy, ale jen venkovní klouby. Na záruku - beru. Sice mi tvrdili, že daj poloosy celý, ale třeba jim je neodsouhlasili a poslali jen klouby. Jenže mechanikovi se s tím nechtělo asi srát a vypouštět znova převodovku, tak si to rozpojil na vnitřních kloubech, venkovní vyměnil na ponku a vnitřní páskoval na autě. Což se mu úplně nepovedlo.

Teď jsem volal technikovi, se kterým jsem to řešil, ale měl druhej hovor. Tak to skočilo k jinýmu. Nechal jsem jen na sebe kontakt, aby se mi ozval, že do toho nechci tahat další lidi.

Za chvíli volá sám šéf servisu, co se jako děje... Tak jsem mu vysvětlil situaci. Omlouval se asi milionkrát, protože jsme včera podepsali rámcovku na servis našich asi 25ks aut...

Takže příští tejden jedu služebně pryč na 2 dny, tak jim to tam dám, ať se snažej. Jsem na ně zvědavej.

-> StepaNoFUN: Forscan by to měl umět, kupoval jsem si ho na focuse... Ale mám benzín, tak jsem to v reálu nezkoušel ani otevřít.



Jinak pokud to člověk naprasí doma nějakou takovouhle diagnostikou, tak se ta data nepropíší do serveru Fordu a pokud bys jel následně do autorizáku, kde by ti flashnuli nový SW do jednotky, tak se tam zapíšou starý kalibrace... Musel by jim člověk říct, ať to neflashujou, případně jim dát kalibrace vstřiků třeba na papíru, aby to zkontrolovali a nebo nejlíp nejezdit do autorizáku :-D



Pak je otázka, jestli by to bez kalibrace jelo. Když jsem byl na školení v Yanmaru, tak nám školitel nastartoval na dílně motor, kterej bežel divně, že jakoby šel na 4 válce, ale divně kuckal. Tak jsem tušil odkud vítr vane. Otevřel jsem si kalibrace vstřikovačů na diagnostice a čuměl jsem fyzicky na jednotlivý vstřiky (nahoře jsou kalibrační data napsaná) a jeden neodpovídal. Tak jsem motor chcípnul, zapsal tomu danýmu vstřiku správná data a už ten motor běžel dobře. Takže si nemyslím, že by se to auto vůbec nehlo... Určitě bych s tím ale nejezdil, páč by se taky mohl propálit píst nebo něco stát...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: tak to netusim, ale vstrik stoji origo neco kolem 10ti jestli se nepletu.

A ty znas postup na kodovani? Bez nakodovani to prej neodjede. Jednou mi ho meli menit (myslim druhej) a vyhodili me, ze jim nejde online diag a bez nakodovani ze to nepujde vubec nastartovat a offline ze to prej neumej.

V tomhle servisu prej zakladni veci typu vstrik offline umej, jen ze je to prej trochu slozitejsi.

-> StepaNoFUN: No vidiš, tak fajn :-) Jsem si říkal, že jestli se ten vstřik posere u nějakýho auta po záruce, tak že bychom ho zkusili vyměnit sami... Akorát mam dojem, že byl v LKQ repas za 7500 a teď tam je za 14 000, tak nevim, jestli jsem blbej nebo tak opravdu zdražil...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: jo a jinak dali 3ti vstrik a obe poloosy na zaruku. S timhle pristupem stihnu snad i ten ctvrtej. Mam na to jeste 20tis a 3.5 mesice.

-> StepaNoFUN: Tak to jde :-)

Tak mam auto zpatky. 30 s dani. Spojka, vymena oleje a vsech filtru. Olej jsem si daval.

Asi s nima uzavru ramcovku. Jsou o 200 na hodinu levnejsi, nez servis kam jsme jezdili doted, na dily mi nabizi 15-20%, tady bylo 8...

-> Bukaj:

U 2014 Rapida taky

-> Bukaj: Jo, mě u Dacie se taky vypla automaticky, když to nešlo nastartovat

-> Bukaj 09.02.23 20:31:55:

-> David29: Žejo. Mně se u 130 zásuvka vypne po odpojení baterie

Dnešní auta jsou moc chytrý.

Mě se třeba v mixu zásuvky vypnou 3h po uzamčení vozu

-> StepaNoFUN: No me sere i to, ze se auto vzbudi jak jen otevres dvere... To samy, kdyz si pustim Fordpass na mobilu, abych se na neco podival, rovnou se pustej zasuvky v aute, kamera atd... Ale pokud je vymena baterky jednoducha, tak asi neresit Vymenu teda budeme resit u jednoho starsiho auta, to uz ma narok...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Tak je to třeba vada mýho... Když je teplo, běží zásuvka třeba ještě 45min. Jak je zima, vypne se to hned.

-> StepaNoFUN: Ok diky. Ne to jsem si nevsiml a prave me to sere, ze kamera bezi jeste dlouho po zakmknuti auta



Ale treba jsem tomu jen nevenoval pozornost

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Vyměnit, neřešit. Udělal jsem to taky tak.

BTW - všimnul sis toho, že když je zima, tak se vypíná zásuvka ihned po vypnutí zapalování nehledě na stav baterky?

-> StepaNoFUN: Prosimtě nová baterka u Customa se musí nějak konfit nebo ji jen vyměníme a nazdar?

-> Sita:

Strejc dělal u Crocodille, vozil bagety po D1 a okolí. To auto najezdilo nějakejch 130 tkm ročně, s chlaďákem, poměrně zatížený auto.

Měl historicky Nissana Cabstar (mrdka s emisně uškrceným pravěkým, zdechlým 3,0 TD)... to hodnotil nejhůře ve všech kategoriích. Chválil jen, že šlo na první cvaknutí dvěří auto zamknout a když se to pak domáčklo do druhýho cvaknutí, tak se to odemklo .

Pak měl Sprintera 2,2, s tím byl spokojenej

Pak měl 2x Mastera 2,5 150k, s tím byl spokojenej, protože to bylo to nejvýkonnější, co kdy měl. Pamatuju si že řešil poruchu na převodovce, jinak spolehlivý.

Pak měl Transita 130k, toho měl asi relativně krátce a nevybavuju si co o něm říkal. Jen že je to zdechlý oproti tomu Renoldu.

Na druhou stranu se k těm autům choval slušně, jiným řidičům padaly imrvére turba, apod.



E: hodně se u nich řešila cena, když někdo chtěl třeba Craftera, musel si to zaplatit za svý a jezdit čistě na soukromo...