skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Mafi/Škoda 120
Jsem třetím majitelem a když jsem sedl za volant tachometr ukazoval trošku přes 100 000km. Avšak předchozí majitel byl 75letý děda, který v roce 1990 nechal přestrojit na eMko, včetně náprav. Jo zapoměl jsem napsat, že tahle mašinka spatřila světlo světa na podzim roku 1981. Hlavním důvodem proč jsem si autíčko zamiloval na 1. pohled byla nulová koroze a nápis na zadním čele Š 135:-) - to sice nebyla pravda a zjistil jsem to ještě než jsem si ji koupil, ale přesto jsem neváhal.
Popis ve zkratce:
karoserie:
- přídavná dálková světla
- dvouvláknové žárovky v zadních svítilnách
- ofuky C sloupků
- zelený návleky na obrysovkách
- křídlo na zadní kapotě od ellri
- maska chladiče s tahokovem
podvozek:
- přední náprava Š130 (původně bylo maticové řízení)
- pružiny vzadu nové na kyvce, vpředu zkrácené o 1,5 závitu a zarovnané(vzhledem k tomu že jsou ze Š130, tak to není moc vidět)
- kola kopretiny, pneu 175/70
- repasované a přitvrzené tlumiče
brzdy:
-origo 2písty, ale už mám hotový 4písty po celkový GO, hadice Semperit, tak až bude trochu času...
-nový podtlakový posilovač a brzdový válec
motor:
- Škoda 781.13x po částečné GO
- snížená hlava
- leštěné sání¨
- tvrdé ventilové pružiny
- výfuk "příčňák" zatím ve stádiu výroby
- karburátor upravený SEDR - natryskovaný a nucené otvírání druhé komory
- vzduchový filtr - pokusy origo x Lada, až mě to přestane bavit, tak možná něco jako K&N
- nová spojka "190", s motorem (původně byla packová "180")
interiér:
- sportovní volant Škoda
- sedačky Felicia (snížené bez zásahu do karoserie)
- kryty na pedály vlastní výroby z hliníku
- hudba Sony 4x45W
- zadní plato vlastní výroba
- samonavijecí pásy
převodovka:
- 5q, stálý převod 4,22, celková GO přes zimu 2004/2005
Popis ve zkratce:
karoserie:
- přídavná dálková světla
- dvouvláknové žárovky v zadních svítilnách
- ofuky C sloupků
- zelený návleky na obrysovkách
- křídlo na zadní kapotě od ellri
- maska chladiče s tahokovem
podvozek:
- přední náprava Š130 (původně bylo maticové řízení)
- pružiny vzadu nové na kyvce, vpředu zkrácené o 1,5 závitu a zarovnané(vzhledem k tomu že jsou ze Š130, tak to není moc vidět)
- kola kopretiny, pneu 175/70
- repasované a přitvrzené tlumiče
brzdy:
-origo 2písty, ale už mám hotový 4písty po celkový GO, hadice Semperit, tak až bude trochu času...
-nový podtlakový posilovač a brzdový válec
motor:
- Škoda 781.13x po částečné GO
- snížená hlava
- leštěné sání¨
- tvrdé ventilové pružiny
- výfuk "příčňák" zatím ve stádiu výroby
- karburátor upravený SEDR - natryskovaný a nucené otvírání druhé komory
- vzduchový filtr - pokusy origo x Lada, až mě to přestane bavit, tak možná něco jako K&N
- nová spojka "190", s motorem (původně byla packová "180")
interiér:
- sportovní volant Škoda
- sedačky Felicia (snížené bez zásahu do karoserie)
- kryty na pedály vlastní výroby z hliníku
- hudba Sony 4x45W
- zadní plato vlastní výroba
- samonavijecí pásy
převodovka:
- 5q, stálý převod 4,22, celková GO přes zimu 2004/2005
Mafi/Škoda 120 - komentáře:
-> Mafi: Ale možná si mě někdy vyděl takovou ošklivou červenou P 205kou,s hnusným předním spojlerem a brutálním ladákem co je slyšet strašně+ daleko :) ale to je jen auto na zimu...
........(6)
-> Mafi: Ale já tě neznám ani z Hořic,sem tam skoro doma 
...kluky z klubu znám podle vidění všechny,až na to žlutý eRko to sem taky ještě neviděl...no jo,moje je stále na prodej..no spíš už je skoro prodaná,jen si pro ni ted někdy dojede.To si ho asi ani vidět nemoh,já s ním jezdil jen měsíc a pak sem ho začal dělat!
...kluky z klubu znám podle vidění všechny,až na to žlutý eRko to sem taky ještě neviděl...no jo,moje je stále na prodej..no spíš už je skoro prodaná,jen si pro ni ted někdy dojede.To si ho asi ani vidět nemoh,já s ním jezdil jen měsíc a pak sem ho začal dělat!
-> Crack: Možná to bude tím, že na Miletín moc nejezdím
.
Tvoje auto jsem taky na silnici ještě neviděl - jak seš na tom s dostavbou nebo je stále na prodej?
. Tvoje auto jsem taky na silnici ještě neviděl - jak seš na tom s dostavbou nebo je stále na prodej?
-> Mafi: ted tak na to koukám...ty seš z Hořic jo?Že tě vůbec neznám,resp.tvoje auto!?
-> hrňa: Bohužel foto nemám, ale docela dobře je to popsaný na techwebu (skoda.panda.cz).
Je do docela snadný, kolejničky maj stejný jako originál, ale maj menší rozchod, takže se tomu musíš podřídit. Já jsem u předního uchycený použil jednu díru origo a druhou vyvrtal a do zadu jsem na originální držáky přišrouboval jekl a do něj vyvrtal díry. Většina lidí má ten jekl vzadu přivařenej, ale myslím že takhle to nebezpečný taky není a hlavně je pro všechny případy snadná celková demontáž.
Je do docela snadný, kolejničky maj stejný jako originál, ale maj menší rozchod, takže se tomu musíš podřídit. Já jsem u předního uchycený použil jednu díru origo a druhou vyvrtal a do zadu jsem na originální držáky přišrouboval jekl a do něj vyvrtal díry. Většina lidí má ten jekl vzadu přivařenej, ale myslím že takhle to nebezpečný taky není a hlavně je pro všechny případy snadná celková demontáž.
-> majo120: Na zadních nesedím, tak jsem je ani nesháněl. Třeba někdy až budu chtit pohodlí i pro spolujezdce
Dík za bodíky
Dík za bodíky
-> Mafi: máj jednu skormnou otázku nemáš někde fotky té přestavby těch sedaček???Mám to do budoucna v plánu,ale vůbec netuším jak na to.
Taky hodnotím.
aaa dalsie feldacke sedanky ked sa namylim ?
mas aj zadne, na tych sa sedi este lepsie ako vpredu pekna "seriovka" za 8
mas aj zadne, na tych sa sedi este lepsie ako vpredu
pekna "seriovka" za 8
-> Milos: Diky
muze bejt, mas to dost pekny
Nové fotečky, konečně letošní.
to BoPRo: No jasně
-> Mafi: jasně a 6 rychlosti se zpatečkou co?
-> Mafi: Na těch plastech vůbec nesejde......Díky, tos mě potěšil:-)
já je tam zkoušel a jelikož nejsem nejmenší, tak jsem byl nucenej se smířit s tím že budu řezat ty držáky sedaček.....což se mě vůbec nechtělo....ještě jenou dík:-)
já je tam zkoušel a jelikož nejsem nejmenší, tak jsem byl nucenej se smířit s tím že budu řezat ty držáky sedaček.....což se mě vůbec nechtělo....ještě jenou dík:-)
-> Dale_Estelle: Když jim sundáš boční plasty, tak vidíš jak jsou ty lyžiny přidělaný ve předu na takových výstupcích, ty jsem uříznul a vyvrtal díry výše. Sníženo je to teda pouze vepředu, ale je to docela znát. Bohužel jsem ale musel uříznout pak spodek těch bočních plastů, aby se dalo se sedačkou posunovat dozadu a dopředu. Ale celkově spokojenost
jak jsi snížil ty sedačky z feldy?????
Konečně sem si našel kus času a vyměnil převodovku, už můžu řadit 6 rychlostí, jako většina z vás:-) Sem ale musel měnit i nádrž a kuchat kastli, to jsou ty první eMka, chjo
-> kirri: Díky. Přeju ti ať se splněj tvoje plány ohledně úprav.
