skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Favorit 135BX
Fotky na :
www.rajce.idnes.cz/jozo10 09/.../favo
www.rajce.idnes.cz/jozo10 09/.../favo-klima
Auto bolo dočasne odhlásené,rozobraté do poslednej skrutky a naspäť pomaly poskladané nanovo..Snažil sa zložiť doň niečo ako plnú výbavu,resp. niečo naviac,zachovať relatívnu pôvodnosť,ale odstrániť zopár nedostatkov a vyladiť to všetko k svojej spokojnosti.
Približná predstava bola postaviť niečo na spôsob Scouta, výsledok je v popise a na fotkách.
Niečo z techničáku:
prvá evidencia 3.12.1990
farba šedá pastelová (dal som "šeď silniční 1024")
Motor, upravený pôvodný 135kový:
sada na 60kW od MOTOR EXCEL: vačka 265/258,trysky do karbeca
patrične upravená hlava 136M, sacie a výfukové potrubie,KP: 10,5:1
rozdeľovač 136X -úprava od URBIho , nechaný ako záložný a pre EK
programovateľné zapaľovanie TCIP4
zapaľovacia lišta Felicia MPI
snímanie polohy zotrvačníka MPI
piesty136M
palivová pumpa Jikov SH 3460
mierka oleja 1.3mpi
zotrvačník odľahčený 1.3mpi (kvôli TCIP)
Karburátor, mierne upravený Lekr 28-30:
trysky MOTOR EXCEL
snímanie podtlaku v sacom potrubí (pre TCIP)
Iné úpravy:
odvetranie nádrže do akt. uhlia a prepoj do sania
upravený filterbox a zrušené nasávanie teplého vzduchu
Elektrika:
alternátor 70A Bosch (felicia 1.6)
štartér 1kW
prídavné diaľkové svetlá v maske,hmlovky,programovat eľný interval stieračov so zotretím po ostriku (felicia), relé akin, vypínateľný ostrek svetiel, pridavné zapínanie sahary (1.stupeň), predné elektrické okná origo favorit, origo osvetlenie kufra (sada pre favorit), upravený plavák do pôvodnej nádrže a budík z BMM verzie,Apri Cd1, kontrolka pásu,test,brzdové obloženie,ručná brzda,elektrické nastavovanie sklonu svetlometov, regulácia jasu podsvetlenia vypínačov a prístrojovky (golf IV),cyklovač zadného stierača, centrál Brano s DO, coming home funkcia svetiel, test kontrolka brzdových svetiel, kontrolka Shift, dvojstupňový ventilátor chladiča
Prevodovka:
čiastočná generálka,krátka 4,2, vzpera prevodovky felicia bentler
Podvozok:
predný a zadný stabilizátor + nápravnica Bentler (úprava z felicie), tlmiče Magnum, pružiny felicia 1.6 dynamický tlmič na poloosi, servo riadenie felicia, HBV 22,2 , rozperná duralová tyč, podložky pod zadné náboje 12mm
veľká duralová ochranná lyžina mora a prevodovky - upravená origo z felicie, zosilnené nové ramená, brzdy sériové,upravené obmedzováky brzdného účinku pre zadnú nápravu,zadná náprava vyskladaná komplet nová
Interiér:
čierny interier z 94",stredový panel s repro, origo stropné hodinky-export, bezpečnostné pásy felicia s pyronapínačom,upravená stredová konzola, komplet sedačky glx z fava Solitaire (zadné delené), klimatizácia Diavia
Karoséria:
nové blatníky, zadné lemy, postranice, všetky dvere,kapota,podlaha a výstuhy, plastové podblatníky, ťažné zariadenie, origo otváranie piatych dverí od vodiča, väčšina novej plechariny v pozinku, folie na zadných sklách s atestom
predné origo do zelena tónované sklá
Viac fotiek na www.rajce.idnes.cz/jozo10 09/.../favo www.rajce.idnes.cz/jozo10 09/.../favo-klima
ZHÁŇAM:
vyhrievané ľavé spätné zrkadlo (kúpim,prípadne vymením za nové nerozbalené pravé),
www.rajce.idnes.cz/jozo10 09/.../favo
www.rajce.idnes.cz/jozo10 09/.../favo-klima
Auto bolo dočasne odhlásené,rozobraté do poslednej skrutky a naspäť pomaly poskladané nanovo..Snažil sa zložiť doň niečo ako plnú výbavu,resp. niečo naviac,zachovať relatívnu pôvodnosť,ale odstrániť zopár nedostatkov a vyladiť to všetko k svojej spokojnosti.
Približná predstava bola postaviť niečo na spôsob Scouta, výsledok je v popise a na fotkách.
Niečo z techničáku:
prvá evidencia 3.12.1990
farba šedá pastelová (dal som "šeď silniční 1024")
Motor, upravený pôvodný 135kový:
sada na 60kW od MOTOR EXCEL: vačka 265/258,trysky do karbeca
patrične upravená hlava 136M, sacie a výfukové potrubie,KP: 10,5:1
rozdeľovač 136X -úprava od URBIho , nechaný ako záložný a pre EK
programovateľné zapaľovanie TCIP4
zapaľovacia lišta Felicia MPI
snímanie polohy zotrvačníka MPI
piesty136M
palivová pumpa Jikov SH 3460
mierka oleja 1.3mpi
zotrvačník odľahčený 1.3mpi (kvôli TCIP)
Karburátor, mierne upravený Lekr 28-30:
trysky MOTOR EXCEL
snímanie podtlaku v sacom potrubí (pre TCIP)
Iné úpravy:
odvetranie nádrže do akt. uhlia a prepoj do sania
upravený filterbox a zrušené nasávanie teplého vzduchu
Elektrika:
alternátor 70A Bosch (felicia 1.6)
štartér 1kW
prídavné diaľkové svetlá v maske,hmlovky,programovat eľný interval stieračov so zotretím po ostriku (felicia), relé akin, vypínateľný ostrek svetiel, pridavné zapínanie sahary (1.stupeň), predné elektrické okná origo favorit, origo osvetlenie kufra (sada pre favorit), upravený plavák do pôvodnej nádrže a budík z BMM verzie,Apri Cd1, kontrolka pásu,test,brzdové obloženie,ručná brzda,elektrické nastavovanie sklonu svetlometov, regulácia jasu podsvetlenia vypínačov a prístrojovky (golf IV),cyklovač zadného stierača, centrál Brano s DO, coming home funkcia svetiel, test kontrolka brzdových svetiel, kontrolka Shift, dvojstupňový ventilátor chladiča
Prevodovka:
čiastočná generálka,krátka 4,2, vzpera prevodovky felicia bentler
Podvozok:
predný a zadný stabilizátor + nápravnica Bentler (úprava z felicie), tlmiče Magnum, pružiny felicia 1.6 dynamický tlmič na poloosi, servo riadenie felicia, HBV 22,2 , rozperná duralová tyč, podložky pod zadné náboje 12mm
veľká duralová ochranná lyžina mora a prevodovky - upravená origo z felicie, zosilnené nové ramená, brzdy sériové,upravené obmedzováky brzdného účinku pre zadnú nápravu,zadná náprava vyskladaná komplet nová
Interiér:
čierny interier z 94",stredový panel s repro, origo stropné hodinky-export, bezpečnostné pásy felicia s pyronapínačom,upravená stredová konzola, komplet sedačky glx z fava Solitaire (zadné delené), klimatizácia Diavia
Karoséria:
nové blatníky, zadné lemy, postranice, všetky dvere,kapota,podlaha a výstuhy, plastové podblatníky, ťažné zariadenie, origo otváranie piatych dverí od vodiča, väčšina novej plechariny v pozinku, folie na zadných sklách s atestom
predné origo do zelena tónované sklá
Viac fotiek na www.rajce.idnes.cz/jozo10 09/.../favo www.rajce.idnes.cz/jozo10 09/.../favo-klima
ZHÁŇAM:
vyhrievané ľavé spätné zrkadlo (kúpim,prípadne vymením za nové nerozbalené pravé),
Favorit 135BX - komentáře:
Pridaná matica pre lambdu na výfukové nohavice.Nevie niekto poradiť,kde sa dá zohnať,alebo čím nahradiť tú drbnutú veľkú položltopriesvitnú hadicu na odvetranie nádrže,vedie z nádrže do nádržky pod tankovacím hrdlom.Starú sa bez totálnej deštrukcie nepodarilo demontovať a nejakú vodovodnú benzín pravdepodobne zožerie.Diky za info.
Skompletizoval som Tcip,skalibroval otáčkomer z bmm verzie,dorobil kabeláž pre snímač klapky karburátora (z ecotronika).
Konečne som zrepasoval všetky sťahovačky,nové (resp.použité,ale v top stave skrátené bowdeny z felicie),vodiace plochy vyčistené a premazané,akurát chýbajú tam ešte hadice,aby to zase nezhrdzavelo.
Asi nie,nechávam ho do rezervy v prípade kecov na ek a stk.
-> Lamac: rozdeľovač nebudeš chcieť predať ?
Zakupené programovateľné zapaľovanie Tcip 4,takže rozdeľovač pôjde z motora dole,namiesto neho záslepka z mpi,snímanie mpi zotrváku cez hall na prevodovke,na sviečky mpi lišta,a snímanie polohy škrtiacej klapky karburátora ,snímač som použil z favorita ecotronik.Eš by bola možnosť namiesto polohy klapky snímať podtlak v sacom potrubí,ale vznikli by asi len dalšie problémy s jeho umiestnením na karburátorové sacie potrubie.Pak už len ladiť a ladiť.Ale priorita tohto roku je dokončiť karoseriu.
Od bývalého nemenovaného člena tohto fóra zakúpené elektrické servočerpadlo z citroena,upravené na servofeliciu,takže čerpadlo z motora ide preč,a vyrobená nová konzola pre alternátor.
Staré pôvodné mali čiastočne dodrbané závity,ani nevieš ako si pomohol.
-> Lamac 12.11.16 17:29:04: Nemáš za čo,mne to len prekážalo
Vymenené náboje na zadnej náprave za nové (díky Isty),dokončené hmlovky a dalšie detaily
Dakujem, nazvať to ferrat design by ma nenapadlo 
-> Pavell: Takový Ferrat design, za mě taky pěkný :-)
-> Lamac: To víš to jsou ti originalisti,těm vadí cokoliv rozdílnýho oproti originálu.
Za mně je to pěkný.
Za mně je to pěkný.
