Fav H 1500 OHC
Pripajam sa k pozitivnym ohlasom a prajem vela uspechov pri renovacii a zhanani dielov.
Toto je ten model co mal na 5. dverach to vysoke kridlo az po strechu?
Inak ked je to jedina dochovana nenamontovana sada laminatov, nerozmyslali ste nad spravenim formy pre pripad rozbitia v buducnosti? Teda neviem ci je v plane s tym autom jazdit alebo vystavovat, kazdopadne clovek nikdy nevie.
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda Favorit pro skupinu H - Obermann Racing
Jedná se o tovární verzi 136L/A upravenou pro okruhy ve skupině H. Auto má integrovaný vzduchový hever pro rychlejší servis při vytrvalostních závodech na okruhu. Motor byl ve verzi OHC se suchým karterem. Další úpravou bylo použití gumové benzínové nádrže v prostoru kufru a použití makrolonových oken.
Při závodech došlo k požáru elektroinstalce od elektronického vstřikování Weber v motorového prostoru. Při požáru byla přední část vozu zcela zničena a nikdy nedošlo k jeho opravě.
Laminátové díly nebyly na autě nikdy nasazeny, neboť došlo dříve ke zniční auta dříve než k jeho přestavbě. Laminátová sada je dobová a originální. Vzhledem k tomu, že se dochovala jako jediná, dojde k jejímu namontování na auto o 20 let později než bylo plánováno :-) Jediné co chybí jsou laminátové prahy, ale stále probíha archeologický průzkum, tak se snad zadaří.. Někde ležet musí, jen nikdo neví kde :-)
Další věc která se nedochovala je 6ti stupňová převodovka, pokud byste někdo o nějaké věděl tak rádi odkoupíme.
Jedná se o tovární verzi 136L/A upravenou pro okruhy ve skupině H. Auto má integrovaný vzduchový hever pro rychlejší servis při vytrvalostních závodech na okruhu. Motor byl ve verzi OHC se suchým karterem. Další úpravou bylo použití gumové benzínové nádrže v prostoru kufru a použití makrolonových oken.
Při závodech došlo k požáru elektroinstalce od elektronického vstřikování Weber v motorového prostoru. Při požáru byla přední část vozu zcela zničena a nikdy nedošlo k jeho opravě.
Laminátové díly nebyly na autě nikdy nasazeny, neboť došlo dříve ke zniční auta dříve než k jeho přestavbě. Laminátová sada je dobová a originální. Vzhledem k tomu, že se dochovala jako jediná, dojde k jejímu namontování na auto o 20 let později než bylo plánováno :-) Jediné co chybí jsou laminátové prahy, ale stále probíha archeologický průzkum, tak se snad zadaří.. Někde ležet musí, jen nikdo neví kde :-)
Další věc která se nedochovala je 6ti stupňová převodovka, pokud byste někdo o nějaké věděl tak rádi odkoupíme.
Fav H 1500 OHC - komentáře:
hezkej kousek:) vsimli ste si ze to ma kastlik na baterku ze 120?:D
-> martin686: Diky uz jsem mu psal, cekam co odpovi, snazim se sehnat origo skrin.
-> m8rinek: Oni snad cerveny byly skoro vsechny...proc je to tak netusim, ale videl jsem jich nekolik.
Ach zooo, já si řikal, že je náhoda že jsou oba červený :))). Asi jsem se nechal unést RSTem, který mi před 10minutama psal, že by tenhle motor měl bejt ještě o dům vedle :))).
-> m8rinek: Origo lehl popelem i s prevodovkou, bohuzel ho nemame. Udajne se to zadrelo a prevodovka se roztrhla :-(
-> m8rinek: Jo to je on
-> jourin: počkej, takže tohle je motor od Radka?
Cena to rozhodne srotova nebyla :-((((((
-> jourin: to co mam na webu je jinej motor, ten Výskův je totéž ale další kus...
-> m8rinek: Ja ale bohuzel srotova cena uz to nebyla.
-> TTomas: Jasný, jen se mi pletlo místo objevu... Kdo ho ze Záp odvezl? :oO
-> m8rinek: Tohle je podle fotek jinej motor :-) neni zavarenej blok
-> m8rinek: Prave, ze uz neni...tohle je jinej motor
-> TTomas: Tak teď bych nerad kecal, možná si to pletu s tim co uploadoval dejvid skoda110r.eu/?page=motor.
.. (obyč jen 5x klika), nicméně i tak byla cena Výskova tak nějak šrotová... Dnes by měl být motor v Zápech...
-> m8rinek: Mne tvrdil, ze ho nekde koupil od chlapka...on to byl ve skutecnosti srotak?
-> TTomas: Jo jo, co vše lze najít na šroťáku :D.
-> jourin: no konecne jedno poriadne facko 
