Nápravnici jsem celou neovařoval, jen v místě uchycení spodních ramen + přidal několik bodových svárů po obvodu. Horní rameno nechám bez úprav, spodní bude upravený pro uchycení tlumiče Protlum
-> havlik 01.03.18 16:06:28: Tak jako jo máš z určitého úhlu pohledu pravdu, ale třeba to řízení je sakra znát (na hrobech to přestane zvonit) a ramena tady díky stavitelné výšce ponesou celou váhu auta, takže vyztužení/předělání pro tlumič je na místě. Stejně tak úprava tvaru napravnice pokud bude chtít nahnat rozumný odklon.
-> Tuner#2: doufám že to ted zakřiknu:) Sice mám na rapidu ramena vyztužené, ale ne uchycení pro tlumič(došlo k nějakému komunikačnímu šumu) a klep klep zatím to pořád drží a myslím že se k tomu úplně hezky nechovám. Ale uznávám že tyhle věci asi má smysl spíš sem myslel nějaké zběsilé vyváření ramen atp. Otázkou je jak moc trpí ta nápravnice, i když po tom co jsem včera přivezl z pískování nápravnici na LRu tak je jí lepší ovařit už jen z principu.:) Doporučuji někdy oškrábat celý auto:D čim víc se v tom hrabu tim víc se divim že to vůbec drží pohromadě. Spousta bodů zfušovaných, spousta věcí neprovařené, spousta věcí snad ani nikdy nesvařených dohromady. Vlastně si myslím že nápravnice u odlehčeného auta na vrchy musí přežít celé auto aniž bys na ni kdy šáhnul:)
-> havlik 01.03.18 12:46:02: No zrovna jako ovařit nápravnici, vyztužit držáky řízení, upilovat rohy nápravnice kvůli ramenu a spodní ramena vystužit pro tlumič jsou dost zásadní úpravy, které bych na autě určitě udělal...
-> Petros_168: tiez sa priklanam ku nejakemu retro dizajnu pripadne farebnej kombinacie konca80/zaciatku90 tych rokov a tiez som nazoru ze nemusi to byt nevyhnutne len skodovacke pomalovanie :)
-> Petros_168: Mna napadlo co tak ju spravit kriklavo zlto-zelenu a modry spodok a modrobiele reklamy.Priznavam bude to trochu uchylne ale vlastne to bude sfarbenie originalu hned po fabrickom sfarbeni ako tu