Octavia 1, 2, 3, 4

jen tak trochu help...



Otavia 1 rok 2000 1.8T



nejede moc dobře. nejde turbo.



když se to všechno zkusí tak snímače čidla ventil turbo to všechno funguje. ale když se to zapojí zpátky a jede se tak to nejede.. pravděpodobně to jede v nějakým nouzáku.. ale nic nikde nesvítí a ani řj se nedá spojit s pc .. prostě se nenechá... to asi odešla řj co?

-> LuMi: co jsi našel? cvakání budou hydroštely nejspíš jak říkáš

Tak otáčky vyřešeny,za studena jsou otáčky na cca 1200 a po zařátí cca 800-900 což by ale mělo být normální?



Ted už zbývá jen vyřešit druhý problem,což je mírné cvakání v motorovém prostoru,nevim přesně odkud to jde,ozývá se to po celým motorovým prostoru,opět jen za studena,a při sešlápnutí plynu to dělá víc,jak se auto ohřeje tak to přestane nebo se to aspoň zmírní.Vidim to na hydroštely,ale nemáte někdo zkušenost s tímto problemem u 1.6?

-> LuMi:

Co posilovač brzd, hadice od posilovače?

-> Bukaj: Zapomel sem napsat že mě otáčky zůstávají tak ve 2500-3000tis což je moc,normálně to zůstavalo při studeném startu tak na 1300 a po zahřátí klesli na 900-1000 což je normální.Těch 2500-3000tis je už hodně.

-> LuMi: Ale to je snad normální, ne, že to po studeném startu jede "na sytič" a otáčky klesnou, až když se trochu ohřeje (a možná je to podmíněné ještě sešlápnutím pedálu plynu)...?

-> Bukaj: Jde mi spíš o ten začátek na tom videu,jak mu při nastartování vyletí otáčky a zůstanou kolem 2000 to mi právě dělá taky,a zůstanou mi takhle ale jen do tý doby než se auto ohřeje,pak to přestane,jinak má auto zvuk normální,prasklým výfukem to u mě nebude,ten mam novej komplet.

-> LuMi: Na tom videu má buď děravej vejfuk za katem, nebo netěsní nějakej ventil...

Toto mi to dělé při nastartování - téměř stejně jako ve videu:



Jen mě to dělá za každý venkovní teploty at je -10 nebo 30+ otáčky spadnou až když se auto aspoň trochu zahřeje.

-> RadstaR: Mě asi čeká výměna všech čidel:D protože už absolutně netušim co by mohlo způsobovat muj problem s otáčkama

-> LuMi: My teda mame 1.8, ale to cidlo nas potrapilo neskutecne mockrat a vymeneno uz bylo asi 5x :) Pritom tech priznaku, ze je v cudu to ma strasne moc.

Jinak bacha na kvalitu. Jednou jsme chteli usetrit a koupili nejakej cinskej smejd, kterej byl totalne nepouzitelnej :)

-> RadstaR: 1.6 55kw váhu nemá,má místo váhy jen čidlo,tak pokud máš namysli to tak to je vyměněný a nepomohlo to.

Mame sice Octavii s plynem (nejaka stara zastavba), ale pomerne casta zavada je problem s cidlem vahy vzduchu. Na VAGu to ukazuje prd, ale taky obcas litaji otacky, pripadne to blbe startuje na benzim pri zahratym motoru atd.

-> Milan 136: Tak sem zkoušel znova jestli to někde nepřisává a nic,klapka je nastavená dobře,diagnostika neukazuje nic,všechny čidla podle vagu ok ,naprosto bez chyby:D Tak už nevim kde by moch být problem.

-> Milan 136: Jo jo to sem vymazal a dal do základního nastavení,zkusim teda znova ještě to sání tak uvidim jestli to něco udělá,dneska sem auto znova projížděl a je to pořád stejný,jak se to ohřeje tak to šlape,za studena špatný,takže to vypadá že klapkou to neni.

-> LuMi: ideální je třeba při běžícím motoru zastříkávat okolí sání třeba čističem brzd. Když přisaje, změní se chod.

Jinak ohledně tý klapky, vymazal jsi adaptační hodnoty a udělal základní nastavení?

-> palinator: To se mi právě nezdá,to sem několikrát kontroloval a nic sem nenašel kde by to mohlo přisávat.

-> LuMi:

Někde to saje faleš.

-> Milan 136: Tak klapka vyměněna a žádná velka změna,za studena je to pořád stejný,nenapadá tě ještě něco čim by to mohlo být a na co se zaměřit?dík za radu:) Zkoušel sem znova diagnostiku a tam je všechno ok.Jak se to zahřeje tak to šlape jak hodinky,za studena jsou otáčky při volnoběhu na cca 1500 - 2000,jak se to začne pomalu zahřejvat tak zůstavají otáčky na cca 1300 takže klesají.Jak se motor zahřeje uplně na provozní teplotu tak je všechno ok a otáčky se při volnoběhu pohybujou kolem 900-1000.Za studena to dělá samozřejmě i při jízdě,při sešlápnutí spojky a přeřazení zůstane motor v otáčkách ale jak se to ohřeje tak to přestane.

-> Milan 136: Aha,tak to je dobrý vědět že to diagnostika ukázat nemusí:)

-> LuMi: nemusí. kolikrát to houpe že to chípne a závada žádná

-> Milan 136: Taky bych to viděl na klapku,jen je divný že nic neukazuje diagnostika.Myslel jsem že když je špatná klapka že by to měla ukázat diagnostika

-> LuMi: pokud to někde nepřisává tak bude ko klapka

-> Kuladmin: Svíčky nový,palivový filtr taky,diagnostika právě nic neukazuje,to jsem sledoval

-> LuMi: Když máš diagnosatiku tak sleduj ty čidla co z nich leze ne? Něž to jen měniť. Co svíčky, palivový filtr??

Chlapy potřebuju poradit,mam octavii 1.6 55kw poslední dobou lítaj mírně otáčky a motor je celkově takovej neklidnej,je to ale jen za studena,jak se auto zahřeje tak je všechno ok.Zatim sem vyčistil klapku,udělal diagnostiku ta taky nic neukázala,kde pokračovat dál?Mam zkusit vyměnit teplotní čidla,lambdu?Nesetkal ste se už někdo s timto problémem.

-> Milan 136: ok tak super.Děkuji za radu

-> LuMi: nepasovat nemá proč

-> Milan 136: Airbag vyndám,jen sem si nebyl jistej jestli neni ta palubka s airbagem ze spodu jiná,abych nevykuchal celou palubku a pak zjistim že tam ta černá nebude pasovat.

-> LuMi: airbag vymontuj, pokud tam je a je to. nebo sežeň jinou řj podporující dva a zfunkčni ho

-> Milan 136: Jo, taky už jsem jich pár viděl a v technologii samotnej problém nevidím, spíš mi jde o tu konkrétní firmu co linkoval U-Geen - mají volant na 01 za nějakých 9 kil, zatímco jinde chtějí 1500...

Hele, ale kdyby někdo měl za rozumnou cenu ten volant na prodej, tak beru hned! Bag mám svůj



jde o tenhle:

www.iautodily.cz/volant-v c-airbagu-skoda-octavia-nd 100028126.html

-> Milan 136: od koho? volantech? ja mozna zkusim to oximo, na fotkach to vypadalo dobre... dneska rano se mi nejak "dodelal" wrx volant

-> dragon_cb_cz: kamarad ma presivanej v golfu a je to hezky udelany

-> dragon_cb_cz: jenom na fotkach, ostatne jako od vsech firem

-> U-Geen 27.07.15 16:38:33: Zajímavé, ten volant na O1 mají za pěknou cenu... takže už jsi jejich práci viděl?

-> Jirik_Tuňák1983: jinak ty obsivaci sady jsem zkousel dve, jednu Maria Cavallo a druhou nejakou cinu a oboje dobry... cinska byla bez molitanu takze tvrdsi, pro me prijemnejsi

-> Milan 136: ja taky :) pripadne mam ted jeste jednu firmu ktera zda se dela slusnou praci : oximo.cz/ . ja to teda naposledy resil vymenou za WRX volant, ale to i kvuli tvaru vseho.

-> Jirik_Tuňák1983: Dík za tip



-> U-Geen: raz, dva, tři.... ha ha ha



-> Milan 136: Ono docela casto inzeruji i samotny nejspis zachovaly volanty, ale z ruznych lokalit, do kterych se kvuli tomu neminim vypravovat, protoze by se naklady na cestu rovnaly cene volantu nebo jeho repasi. A jak jsem psal, fotky dokazou byt hodne milosrdne...

-> U-Geen:



Koupil bych presitej volant od volantechu nebo volanty net na prostiucet a nic bych nevymejslel.

Inzeruji casto na sbazaru

-> Jirik_Tuňák1983: ale ta je kozena!

-> Domajz 27.07.15 15:07:49: Tak to už je jednodušší si na to navléknout něco z autodoplňků. Bude to lepší řešení, než vyhazovat možná i větší peníze za dočasné řešení, které zmiňuješ.



Třeba najdeš i něco jiného. Ale tady máš např. tři stránky návleků apod.

www.tuningshop.cz/potahy- volantu?pageno=1



Aby to ale nějak vypadalo, tak to bude stejně na objednání té obšívací sady na 2. a 3. stránce.

Mělo by to jít podle mě rychle, je to na to už připravený.

-> Milan 136: nemám ten materiál rád, doma taky nemam nic koženého ani koženkového. Chci jen dočasně, než seženu nějaký obstojnější volant, zabránit jeho drolení se mi do rukou...

-> Domajz: co Ti vadi na kuzi? Lepsi nez drolici se gumovej

Potřeboval bych nějak zrenovovat volat u mojí Koktávky ročník 2003, aby se mi nekrušil v rukou, je už značně vydřený a šoupe se. Po delší jízdě mívám ruce plné drobných částeček volantového věnce. Potažení kůží nechci.



Zkoušel jsem sehnat jiný, ale po pár na vlastní oči shlédnutých kusech jsem na inzerci rezignoval, vše cca stejný stav jako mám já. A kupovat to přes net z nějakých vrakáčů za 1200 a podobný částky, tak to za ty prachy raději vyměním něco životně důležitějšího než sponzorovat nějakého vrakmenského čulibrka co není schopnej ho ani pořádně nafotit do inzerátu.



Popřípadě kdyby měl někdo nějaký opravdu pěkný, za normální peníz. Airbag si nechám svůj, jde mi pouze o volant. Jihlavsko nebo Třinecko. Díky moc.

-> tunerlada 29.06.15 21:09:57: je to tak, chiptuner vyndá jednotku a přes redukci připojí flashovací jedntotku, naladí a pak rozdělá origo vypájí švába, přehraje soft a připájí zpátky u tohohle moc problémů nebude protože lemplove s čínským kabelem se do toho neserou

čaute mám dotaz ohledně chipu na TDI 66 AGR , jaké máte zkušenosti ? Musí se tam údajně rozdělat jednotka řj a přepájet šváb a až potom jde chip.. podstoupil to někdo a nestalo se někomu že by jednotka potom blbla popř. nefungovala vůbec ? Děkuji

-> dragon_cb_cz: Hele sedačky můžeš klidně z Golfa, Toleda, Leona, Bory ... ale zbytek je jinak

-> Nwkt: Jasný, takže ideálně natrefit na vrakaře co ví co dělá a vytahá to komplet... jako jde mi primárně o pohodlnější sesle (i když teda sehnat kožený tmavý je co jsem koukal docela problém, světlejch je o dost víc), ale když už se v tom bude vrtat... tak snad se zadaří.

-> dragon_cb_cz: Škodovka to má po svým, v palubce jsou jen ovladače, relé jsou pak v relé boxu a svazky vedou buď tunelem nebo prahama pod sedačky. Ale určitě tam přípravu mít nebudeš. Budeš to muset dokoupit celý jako set. Nebo natahat, pokud budeš mít konektory. A jak jsem psal tak z jinýho auta to nepasuje, ve zbytku koncernu (G4, Leon, Bora ...) jsou relé rovnou v ovladačích ...