Octavia 1, 2, 3, 4

Když Vás vidím jak si hrajete s elektrikou, nenašel by se tu někdo, kdo by mi poradil ohledně "dovybavení" Octavie I xenony? Jedná se o OI rv. 2003 výbava elegance



Sehnal jsem kompletní xenonové lampy s již předělaným konektorem z 12 pinu na 8 pin, velkou nádobku ostřikovačů, čidla nivelace.. Zatím mi chybí ostřikovače světel a vyrobit elektriku. S tou právě mám osobně problém.

Ač jsem prolezl google, tak jsem nenašel žádné rozumné schéma na co připojit elektriku k ostřiku světel tak, aby to fungovalo jako origo.

Dráty k čidlů by se měly napojit na LP světlomet (pokud to dobře chápu), k tomu mi chybí jen konektor na světlo a natáhnout dráty k čidlům. Kudy to bylo origo? někde jsem četl, že to vedlo prahy?



Budu rád za každou radu

-> StepaNoFUN 01.02.17 21:10:51: Co zapalovač?

-> StepaNoFUN: Chcelo by to číslo konektoru a podľa neho , ale aj tak si myslím že tam bude 000979009E prípadne klasika ISO

-> StepaNoFUN 01.02.17 21:08:30: měl jsi vyfotit ten pin :-) alespoň ve svorkovnici



jinak ta svorkovnice bývala nějaká uni příprava pro telefon mám dojem. Měly to i některý dvojky fábky atd.

bývalo v tom 15, 30 ,31

číslo 1J0972722

A mimochodem... Našel jsem tam ještě nepřipojenej tenhle konektor... 4 Pin, použitý jen 3 hnědej a 2 šedo / něco... Neví někdo, na co by to mohlo bejt???

Řešili jsme sice v jiným tématu, ale dám to sem. Dneska jsem měl octávku na dílně na přelepení dálničky a tak jsem kuchnul ten Climatronic. Číslo konektoru je 443972807 a potřeboval bych do něj jeden pin...

-> Milan 136 31.01.17 18:48:42: aspoň niečo

-> suri: tak je to fajn

-> Milan 136: tak som chcel že na tom otváraní nádrže prehodím len manžetku ale nedá sa ,drží pod lemom , ale kliešťami som vytrhol ten stred , chytil to a vyšlo to krásne von bez zlomenia tej zarážky a dal som nový kus



ešte tie zrkadlá spojazdniť a bude to fajn

-> StepaNoFUN: jj

-> Nwkt: Nemá skladem. Jinak by půjčil. Ale za cenu asi 160,- Kč za 2ks (originální výrobce) to neřeším.

-> StepaNoFUN: To nemáš krám, kde ti je pučí na vyzkoušení?

-> Nwkt: Tak jsem je objednal. Uvidíme, jestli budou pasovat. Kdyžtak je někomu věnuju...

-> StepaNoFUN: Co říkal google, tak stálý. Ale můžu se ti kouknout do ELSY kdyžtak

-> StepaNoFUN 30.01.17 20:47:00: termistor by měli mít v sobě

-> Milan 136 30.01.17 19:50:08: ešte zohnať interiér red edition a funkčné zrkadlá a budem spokojný , fakt díky

Tuhle jsem se škodolibě uculoval, když jsem viděl startovat tetku z Práglu studenou OII 1,9 TDI. Že si strejc stěžoval už několik zim, že má slabou baterku, to jsem věděl, to, že to má zkurvený denní svícení, který zapíná xenony hned po zapnutí zapalování, to jsem věděl taky, ale to že tetka nebude čekat při žhavení, to jsem jen tušil. Samozřejmě sotva se rozžly xenony, tak opět pohasly do rytmu každýho kompresního kdáknutí. Tak baterka zamlela z posledního a po několika vteřinách to na všechny čtyři za vydatnýho černýho zahulení se hřmotem chytlo.



Tak nějak jsem si přál, aby to nechytlo, moh jsem bejt se starou TDI jebkou a startovacíma kabelama zase důležitej.

-> Nwkt: To vypadá, že by mohlo sednout... Mimochodem - jak jsou ty trysky ovládaný? Stálý napájení z 15tky, nebo přes nějaký teplotní čidlo?

-> suri: super. To jsem rad. Kdyz muzu a vim, tak rad pomuzu. Uplne si vzpominam, jak jsem se s tim tehdy sral, zkousel jiny trysky, cerpadlo atd. Nez jsem prisel na tohle

-> Milan 136: Si frajer ,ide to , strieka to super , takýto tlak si na tomto aute ani nepamätám , rozstrekne po celom skle a kedže to nie je nastavené aj bočné , na skle neostávajú žiadne nezmyté polia čo som prisudzoval stieračom . Ten konektor má zlomenú poistku takže sa v tom niekto drbal lebo si nepamätám že by to takto naprd išlo od montáže tempomatu v 6/2013 ... ale je pravda že trysku som menil každý rok a nikdy to nebolo ono takže možné to je ... objednal som nový konektor tak ho ešte zajtra prehodím ...

otváranie nádrže som rozmrazil a vystriekal čističom od bordelu , chodí to ale skapala manžetka - zrejme v nej aj bola dierka a tade natieklo , dúfam že sa mi ju podarí vymeniť samostatne



díky za pomoc

PS: a vraj v autorizákoch robia samí lempli

-> Milan 136 30.01.17 14:32:30: no idem to vyskúšať za to nič nedám , divné je to celé , aj tá tryska pravá ,raz ide pekne a o chvílu zase nie , aj pocitovo to slabo strieka

-> suri: ja daval packy tak jak byly. Ale kde se to realne otoci uz nevim. Mozna az v BCM, tezko rict. Pokud to ale zacne strikat se zpozdenim, zkusil bych tu polaritu cerpadla

-> Milan 136 30.01.17 13:59:24: takže to teraz spína naopak ? podotýkam páčka je vždy aj zo zadným stieračom a toto preskladal kolega na pôvodnú

-> StepaNoFUN: Já bych dal rozprašovací trysky, pokud je tam nacpeš www.skoda-dily.cz/nahradn i-dil/1z0955986-tryska-ost rikovace-vyhrivana-oe-9527 .html

Když už se tu řešej ty trysky... dal jsem novej plast pod okno (originál), přecvakal jsem původní trysky a stříká to moc nízko. Předtím na tom popraskyným to bylo jakž takž (taky nízko, ale bylo to o kousek lepší). Mám zkoušet ten plast ohřejvat a přeohejbávat, nebo je na to nějaká finta? Případně nepasujou tam PnP trysky z něčeho jinýho (nastavitelný, případně vyhřejvaný)...

-> suri: dost me to vytrapilo, kdyz jsem kdysi namontoval tempomat do limuziny bez zadniho sterace. Auto se vratilo ze dlouho trva, nez zacne strikat na sklo. Neco tam po montazi tenpomatu obrati logiku ovladani cerpadla. Pak jsem jako posledni zoufalej pokus otocil draty a bylo opraveno

-> Milan 136 30.01.17 13:25:30: a čím to ? lebo páčku mám len na predné ostreky , motor jednovývod

-> suri: no prave. Tak otoc kabely na cerpadlu ostrikovace a mas to opraveny

-> Milan 136 30.01.17 12:55:56: len vpredu , páčky sa menili kedysi kvôli tempomatu

-> suri: mas sterace jen vepredu a menil jsi packy pod volantem?

-> Milan 136 30.01.17 08:59:39: nerozoberiem kvôli tomu pol auta , skúsim dnes rozmraziť a uvidíme



ďalšia závada : ostrekovače pravá tryska mi na jednej strane frcká a nerozprašuje ,niekedy je to ok niekedy nie . V pomalej rýchlosti je to ešte ok , na diaľnici mi to strieka kdesi 10cm od hrany okna dole . Navyše tomu strašne dlho trvá kým to natlačí a začne striekať ... trysky som menil X krát a nepomohlo , jedine ak by bola nejaká pripchatá tá hadička čo rozdeluje k tryskám ale nevidí sa mi to , na staršiu sa dá objednať komplet , na 2012 to píše ako skladačku - hadica , koncovky , sponky čo sa mi nepáči ... Čo tu mám staré 2005-8 tak striekajú hned po pritiahnutí páčky a pekne rozprašujú ... ešte chcem na jar vyhrievané trysky a možno vymeniť celú trubku na ostrek od motorčeka , ideálne za tú z 2005 čo je hladká plastová nie?

-> suri: prave ze je za tim takova kapsa mam dojem

-> Milan 136 29.01.17 22:51:27: www.google.sk/imgres?imgu rl=htt... podla mna to padne do podbehu , ved to ma max 5mm , to nejdem rozoberať kvôli tomu pol auta , skúsim rozmraziť a ak nie vytrhnem to klieštami ako bratia rusi a poprdeli

-> Syny 30.01.17 06:38:19: uhodl chlapec.



dle směrnic jsem to nahlásil na Arval a odjel autobusem do Trutnova. po ránu na transfuzku a pak uvidíme.

-> M@rtin: Ja bych si typl, ze ne :) A pekne bych ho nechal tam kde je a odmitl to resit, kdyz vymenu zamitli...

tak co myslíte? nastartoval služebák po víkendu?

-> suri: ulomenej zobáček spadne podle mě do takovýho domečku/kapsy pod víčkem. Šrouby tam občas nejdou no

-> Milan 136 29.01.17 21:16:05: sranda to je ale je zima a zase za hodinu nebudem vedieť trafiť skrutky čo držia háčik www.drive2.ru/l/6962939 tenn zobak padne von nie?

-> suri: kdyz to vyrves, tak teoreticky ulitne ten zobacek na ty aretaci a nekam zapadne. Jinak rozebrat bok na limuzine je sranda. Vzdyt je tam jen koberec ;-)

-> Milan 136 29.01.17 20:52:37: U nás nie , urobil mi to jeden IT fachman dnes v Bratislave



neviem či to rozmrzne , trošku som to pomlátil aby som natankoval , bol som na suchu ... kukal som ruské fora a tam to normálne vytrhli von kombinačkami a dali nové , rozoberať vypln kufra , motorček a všetko okolo nechcem

-> suri: tak jestli ta nadrz zamrzla, tak zas rozmrzne ne? Jinak vymena je vyndat motorek, o 90° otocit to plastovy vedeni a pak vyndat komplet viko ven a odjistit zobacek.

Tak se nakonec povedlo u vas to nakodovat?

-> palinator 29.01.17 12:13:36: na to môžeš použiť hocjakú starú servisku

olej + filter po 15tkm , osobne pri tom mením aj vzducháč lebo je furt zakydaný - prašný kraj

sviečky mením po 30tkm ale iridiá na dlhšie trasy sú 60tkm v pohode

peľ podľa potreby , mením raz ročne aj s čistením klímy

palivovy na tom nevymenis aj tak a to je asi celé

-> Milan 136 29.01.17 12:22:42: to netuším , musím zohnať nové , včera som sa trošku zamyslel a spálil som na jednom aj lak aj čierny plast a dnes sa aj tak preklopili zase do prdele takže teplo im už nestačí , navyše mi zamrzla aretácia víčka nádrže takže neviem ako tú blbosť s gumenou prechodkou vymením a či vôbec ... pozitívna správa, od 11,30 svietim denné svetlá hmlovkami , bolo to cca 20min ITčkárskej roboty pre predstavu

-> U-Geen: prave ze ji to zna. Je k tomu treba motorem s potenciometrem v zrcatku

-> Milan 136: ono to zna pozici zrcatka, nebo to proste dela stejnym impulzem tam/zpet?

-> suri: no prave. To sklopeni pri zpatecce. Bez el sedadla by to prave melo fungovat

-> suri:

No a nějakej ten seznam položek, jak říkáš, bys mi poslat nemoh, z kterýho bych si "vybíral"?

-> palinator 29.01.17 00:45:14: pevný interval si ale v checku vyberáš asi sám , ono je to ťažko povedať , chceck list závisí aj od veku a aj od toho že technik vidí v historii čo sa robilo ... ak to servisuješ sám mimo záruku tak sa drž rozumných intervalov ako boli niekedy a bude to fajn -> Milan 136 28.01.17 22:07:25: stále , je tam dnu nejaká blbosť ktorá má v správnej polohe zastaviť zrkadlo , v zime to robí od začiatku , predtým stačilo vysušiť teplovduškou a teraz už vyzerá že ani to nie je 100% ako je táto väčšia zima ... hold jediný jazdený diel



pamäťové by boli , jednotky mám také čo to vedia , akurát neviem ako to spolupracuje bez sedačiek a či vôbec , ale hlavne by som chcel priklopenie pravého zrkadla pri spiatočke , pretože sedím vysoko a zrkadlá mám vysoko

-> suri 27.01.17 21:10:16:

TMBJC7NE5E0037397

Teď to má 45 tkm na pevným intervalu, zajímaly by mě tedy checklisty 45tkm a výše. Nepotřebuju kontrolovat servisy, ale servis dělat. Díky.

-> suri: porad ti to zlobi? Mne by se libilo pametovy. Treba casem