Octavia 1, 2, 3, 4

-> Syny: Ale to není problém konstruktérů - že někdo bydlí v paneláku a chce si "servisovat" auto sám...

-> StepaNoFUN: To je idealni pro lidi z panelaku

-> Syny: Jen o tom auto jaksi neví. :-D A to je blbě.

-> Milan 136: Tydle baterky uz nejdou nabijet mimo auto?

-> radekp 21.11.21 19:54:38: Ano. Teda spíš musíš. A kostru musíš dát na ten bod za baterkou, aby proud tekl přes ŘJ akumulátoru

-> Nwkt: to vubec nevim. Muzu ji vubec dobit, bez odpojeni?

-> StepaNoFUN 21.11.21 16:55:05: Je toho hodně. Podle typu ŘJ atd.

-> radekp 21.11.21 14:03:28: baterka se kóduje, byla nakodovana?

-> Milan 136: No přiznali, že sice na to není svolávačka, ale je na to TPI. A podle infa prej jen (dálkově) přehrávali soft.

-> StepaNoFUN 21.11.21 13:00:12: To bude možná i vadná ŘJ sos

-> StepaNoFUN 21.11.21 13:00:12: to blbne napriec koncernom....

-> Milan 136: zaslano. Baterie je tam Varta 79Ah. Prepdpokladam ze kdyz to rok stalo tak original odesel. Napeti ma 12,3, takze uz nebude v nejlepsi kondici

-> Milan 136: Teď byla kolegyně s Kamiqem kvůli SOS tlačítku. A když svítilo červeně, tak prej nešlo ani rádio. Uvidíme jestli vyřešeno.

-> Nwkt 21.11.21 12:04:01: Na O3 ne, to je zlatý auto.



-> radekp 21.11.21 12:33:42: V autorizáku na záruku. I přímo to kravnutí času je v tom tpi psané.

Podrž tlačítko menu/setup, dostaneš se do servisního menu. A tam když klikneš na aktualizaci, tak to vypíše číslo dílu a sw verzi.

Nebo se to dá najít i když dáš v menu nastavení, a skoro dole je informace o systému. Tu obrazovku vyfoť a pošli mi ji.

-> Milan 136: prehrani v autorizaku, nebo to ide vyresit online aktualizaci?

-> Nwkt: nestras



Cas se uklada v pameti radia?

-> radekp 21.11.21 11:39:39: buď jak píše Milan nebo je ta sracka na odchodu umírá to jak na běžícím pásu

-> radekp 21.11.21 11:39:39: SW

Cim to muze byt? V me O3 se mi uz 2x vyplo samo od sebe radio a casto je jiny cas. Nastavim cas, vypnu motor a po 20 minutach cas stoji nebo je jiny

-> Jirik_Tuňák1983:

-> palinator 20.11.21 16:52:05: A budeš to dolaďovat podle něho?

-> Jirik_Tuňák1983:

Šak tohle je soused.



Specifikace na flek stejná. Akorát tam má zástěrky a má to bouraný na předek.

-> palinator 20.11.21 14:19:31: Anténa

-> Jirik_Tuňák1983: Mě se to děje 2x denně, před panelákem jsou 2, byly 3 a v práci jsou 2 ale aspoň jsem jediný kdo nemá přední mlhovky

-> palinator 20.11.21 14:19:31: Tohle se mi stát, tak se dobrý týden budím mokrej ze spaní. A teď si vem, že jsou i lidi, kterým nevadí mít stejné auto i barvu, jako maji další tři majitelé v jedné ulici.

Najdi rozdíl

-> vhml 15.11.21 20:15:45: Jo jo... však mně stačí historky co nosí domů manželka.

-> dragon_cb_cz 13.11.21 18:15:48: ale víš jak ten graf úspor pak vypadal hezky? A to je ve vývoji důležitý! Ne nějaký zvedání auta, na to sere pes...

Najhorsi je kutil co to jebne na podbeh ako je znacka pre montaz heveru....a pre istotu to skusi pod vsetky rohy....a potom pride ze ma 3mesacne auto a ten prah nic nevydrzi.

Jasne ze to skusal jasterkou....ale pneu doma vymenil.

-> King 14.11.21 08:39:57: No však tam moje otázka (-> dragon_cb_cz 07.11.21 22:53:37: ) směřovala. U tvého výrobce si asi v tu správnou chvíli neseděli na vedení...

-> dragon_cb_cz 13.11.21 18:15:48: Tak treba petkovy BMW ma pro ty nejvetsi blbce (i z rad profesionalu) malou napovedu v podobe masivnich gumovejch segmentu, pod ktery se cpe hever.

-> Nwkt 13.11.21 17:31:22: To zase ne



-> StepaNoFUN: Ale tak ty prahy na soutěžáku byly určitě zesílené a vyztužené na kozy. Tak možná měli zesílenou i tu hranu.

Jinak ano, za prahy. Nebo teda za tu zesílenou hranu tam hlouběji, kde je to i vystouplé přes gumové špalky.

-> StepaNoFUN: Výrobce je v tomhle směru prostě č*rák, ať se na mě nikdo nezlobí. Ono totiž každej kdo má do prdele díru si dokáže domyslet, že v průběhu života toho auta ho bude zvedat kde kdo všude možně a tudíž ty místa kam má hever strčit alespoň rozumně označit není od věci. Ale výrobce si řekl ne...



EDIT: Plus teda to, že to kolikrát nevydrží ani v místě pro ten nouzovej zvedák je taky fail.

-> Nwkt: To je sice pravda, ale apriori je kurwit nemusej. A kdo jinej by měl ty "poučky" dodržovat, když ne "vrcholná" verze autorizáku, na kterou se odkazujou, že se podílí na vývoji?

-> StepaNoFUN: Ale tak tam kastle mění jak pneumatiky ne

-> Jarda: Počkej - tady mluvíš určitě o OI, která tak trochu je, byla a bude atyp.

Ale můžu Tě uklidnit. Kamarád asi měsíc dělal ve Škoda Motorsport (předtím, dost let v autorizáku, takže věděl). A hádej, za co v oddělení motorsportu zvedali octávku? Za prahy...

-> dragon_cb_cz 13.11.21 16:29:47: jenze to servisakovi reknes, on se ti vysmeje a zvedne to za prahy a rekne, kazdy auto se zveda za prahy a ze zmekly vekem neni moje starost a jeste nafoukne hubu, min. s peti takovejma blbcema jsem se setkal, jen jeden se omluvil, ze to nevedel

A to mam vytisklou stranku z DP, jednou mi dokonce rekl, ze takovejch blbin na internetu ve forech taky najde...

-> dragon_cb_cz: Zas na druhou stranu - výrobci nestojej o to, aby se v tom ryl "kdo má do řiti díru". Prostor pro nouzovej zvedák je jasně danej v návodu k obsluze a se zbytkem se obrať na servis, kterej by to měl vědět. ;-)

Mimochodem - teď jsem zvedal na 2sloupu OCTIII. No sice se má zvedat podle DP za prahy, ale stejně mi to nedalo a dal jsem to vepředu pod nosníky.

Což je zároveň dotaz na Milana - fakt to zvedáte za prahy?

-> Jarda - zrušená registrace 13.11.21 13:42:56: Nevím, podle mě je blbec ten expert v automobilce, který to vymyslel. Prostě zvedací bod by na autě měl být jasně identifikovatelný, ne aby člověk musel mít přístup k příručce...

-> dragon_cb_cz 07.11.21 22:53:37: kdyz se to tam ma zvedat, vid? jeste bych to udelal pro ty blbce reflexne

-> Nwkt 07.11.21 23:17:26: najvacsia paka na vyvoj je ekonom...a verte ze pocitat vedia.

-> palinator 12.11.21 14:39:09: Jo, mělo to něco do sebe. Ale i to zvedání se zvedacím bodem v každým rohu se dá udělat civilizovaně.

-> dragon_cb_cz 07.11.21 22:40:28:

Nejlíp to měla vyřešený stodvacítka. Kola přehozená hned. Podmínka je aspoň trochu zdravé prahy.

-> Nwkt: Tak me to nejak netrapi. Az zamnou policajti pojedou, tak si na mou RZ posviti sami a pro zbytek az tak osvetlena bejt nemusi

-> Syny: Jsem ti říkal že dáme led origo

-> Vojťas: Tak proto se dává origo, co má třeba O3. To nic neprepaluje

Me nedavno praskla zarovka v osvetleni RZ, tak jsem si sel koupit do kramu novy ty bezpaticovy 5W zarovky. No a nejak se jim to uplne nepovedlo a dali mi 3W Takze ted osvetleni RZ sice sviti, ale tak mocne, ze to skoro neni videt Menit se mi to uz nechce a svitit to tam jako na billboard taky nemusi

-> Jirik_Tuňák1983 10.11.21 22:07:22: to si vzdycky rikam kdyz vidim nejaky tunery s led zarovkamy po celym aute a od spz osvetlenej metr silnice za autem. Ze to asi maj kvuli policajtum aby se jim to lepe cetlo

-> Milan 136 10.11.21 21:57:37: A účelem toho diodového osvětlení je skutečnost, že SPZ bude aktivními důchodci lépe čitelná při dopravním přestupku a hrdelní zločin se jim tak bude snáze ohlašovat?

-> kraska98 10.11.21 21:20:21: Tohle je ale čínskej shit s odporem, kterej topí jako kráva. Úplně něco jiného, než o čem se bavíme

A svítí to oproti origošům parádně, otázka jak dlouho, ale za ty prachy...