Octavia 1, 2, 3, 4

-> Jirik_Tuňák1983:



E: je fakt že ty 4letý Pneumanty co mám na Ovci (už tam byly), tak navzdory tomu že je foukám víc než je předpis, tak ty hrany se nějak ztrácej. Až díky tobě vim, že tam vlastně nikdy ani nebyly

Tak jo... Je tu.

-> marra_rwd: To bude ono. Měl jsem to podobně. Zejtra kouknu jestli tu fakt je. Ale mám za to, že jsem ji s tím kardanem tenkrát přivezl. Šlo mi o Haldex, ale když už byla ruka páně otevřená...

-> StepaNoFUN 13.01.22 20:06:11: no covece, asi bych tu tvoji jetou zkusil. mne to vibruje odazdu, ale jen v tahu (2200-2600) otacek a taky to duni, tak jsem si rikal, ze to bude ona. kdyz vytahnu pojistku haldexu, vibrovat prestane.

-> Jirik_Tuňák1983 14.01.22 08:44:04: Právě

-> palinator 14.01.22 08:39:25: Ani ne, když mají dnes ty gumy vzorek v podstatě jenom veprostřed.

-> Milan 136 12.01.22 19:58:00:

A není problém s nestejnoměrným sjížděním?

-> King 12.01.22 18:25:03: Jedinej Sup má dodací dobu 6 měsíců, všechno ostatní 11

-> marra_rwd: 1J0521307D

www.amd-autodily.cz/chlad ici-systemy-topeni/kloubov y-kotouc-4x4-3.html

Ale dobrej ranec. Já ji tam kupoval za asi 7. Ale už je to pár let. Na trojkovku jsem ji teď kupoval na skodadily a stálo to celkem rozum.

Jestli ji máš v řiti (vibrace) jednu jetou tu asi i mám (musel bych se podívat, ale myslím že jsem ji tenkrát přivezl s haldexem a kardanem), tak jestli to chceš vyzkoušet, že by byla ok... Já ji měl na svým vyměněnou asi za půl hodiny jen na nájezdech na dvoře. Trochu prasecky, ale vyšlo to.

Katy netuším...

Kluci pomoooc. O1 1.8T 4x4. docela peklo najít některé díly. Např. zadní hardyna? je stejná jako u golfu, dvojkové ofce, atd? protože jako na O1 to vypadá, že snad není.. A případně KAT, dávali jste někde nějakou náhradu? U 4x4 jsou jakoby 2 vedle sebe. Kdo má zkušenost a poradí, moc děkuju.

-> Jirik_Tuňák1983 12.01.22 19:03:21: hlavně gumy jsou měkký tak se hold musí přifouknout aby z nich nebyli placky

-> Jirik_Tuňák1983 12.01.22 19:48:21: Uf, takze mych 2,4 je jako malo?

-> Jirik_Tuňák1983 12.01.22 19:03:21: O2 měla v 17" normální rozměr 225/45,O3 také a O4 teď takový děs. Hnusný plný kola kvůli aerodynamice a takový nesmyslný rozměry, přehuštěné, aby to mělo co nejmenší odpor. Co na tom, že to skáče jak koza.

Myslím, že i Vaculík doporučoval to dát na nějakých 2.2 a jede se příjemně. Logicky.

-> Jirik_Tuňák1983: guma jako kamen, komfort v hajzlu, ale zaclo to vyrabet naftu :-)

-> U-Geen 12.01.22 19:44:12: Dřív to cpali lidi na předek u nafťáků. Pořád zvyšovali, zvyšovali, až to bylo ono teprve někde kolem 2.8.

-> Jirik_Tuňák1983: je... podobny tlaky ma nas 1.3t S-Cross stanoveny v TPMS nastaveni v rezimu ECO :-)

-> King: No 9 měsíců ale objednával jsem to když se slibovalo 6,5 měsíce na vyrobu

-> Milan 136 12.01.22 18:56:31: Jojo, to jsou rozměry jak převzaté od Francouzů. Tutéž kokosárnu jsem měl i na Cromaňonci, než jsem dal normální 18"ky. Ten tlak je fakt vostrej na to, že dnes auta váží čím dál méně. To je kvůli emisím, spotřebě a tak, ne?

-> Jirik_Tuňák1983 12.01.22 18:34:24: Rozměr je to naprosto debilní.

A to 205/55 R17, který se mají foukat 2.7 předek a 2.8 zadek

-> Milan 136 12.01.22 17:49:37: Aha, já na to koukal na telefonu. Přišel mi ten rozměr spíš tak na zimáky.

-> havlik 12.01.22 10:52:38: A za jak dlouho od objednavky se objevil? Ja jsem musel narychlo pred Vanocema objednavat sluzebniho Supa, bo odhadovana dodaci doba je 9-12 mesicu. Uz chybej jenom poradniky :-)

-> Jirik_Tuňák1983 12.01.22 11:37:56: Všechny auta z fabriky jsou na letních.

-> Jirik_Tuňák1983: pouze na letních gumách

-> havlik 12.01.22 10:52:38: Jsou k tomu aspoň letní gumy?

-> havlik 12.01.22 10:52:38:

Tak už jsem se dočkal minuly týden, jen abych zjistil ze od listopadu to stojí u dealera a v leasingovce a u nás asi někdo nečte maily na auto sem čekal od února

-> Jirik_Tuňák1983 31.12.21 08:14:30:

-> marra_rwd 31.12.21 07:23:10: Ale jako inzerát to pak bude znít hezky.

-> dragon_cb_cz: mel jsem to na rampe a vyfuk jako takovy neunika, od turba, pres vlnovec a dal. vcera jsem jeste menil hadici odvetrani klikovky, pcv a prv ventil a hadice (docela porod bez subdani sani, ruky mam dodreny jaxvina), jeste dnes dodelam i BOV, protoze ho proste slysim, tak pro jistotu. pak uz ma napada jen dvouhmota (ale neklepe, nerachoti spojka plynula), tlumic kmitu rozvodaku, silentbloky, pripadne reakcni vzpera... ale chtelo by to nejakou vylucovaci metodu, at nemusim delat vsechno

su aj vyrobci co robia top produkciu za tisice...a potom aj konfekciu.

Ja pri vyfukoch mam na prvom mieste Termignoni a Akrapa...



Momentalne stoji set na moj stroj od 4500...

Na japankonfekciu .... som bral za 1/3



Kriza u mna nastane ked si to nedovolim... ale oni sa snazia zabrat sirsie pole zakaznikov.

-> StepaNoFUN 30.12.21 19:11:43: Tak samozřejmě nejsem úplně blbej, přesto děkuji za rozbor problému a podsouvání mi něceho o podřadnosti značek, což jsem nikde nepsal.

Jen si neodpustím zmínit, že jsou stále úpravci, kteří prostě masy dělat nebudou a nadále si zachovají výlučnost a nebudou se přenastavovat na produkci jiné automobilky a nebo automobilky, která auta chrlí jak stovky hřebíky. Totéž platí i pro výrobce kvalitního audia, elektroniky apod. Stále jsou tací, kteří určitou řadu výrobků "pro každého" dělat nebudou.

Ale to není problém jen jednoho "úpravce", i jiní s tradicí se často přeorientovali na široký okruh zákazníků a hlavně pochybné "optické balíčky".



-> dragon_cb_cz 30.12.21 17:34:51: -> Jarda/felda 30.12.21 19:14:46: bohužel...

-> Jirik_Tuňák1983 30.12.21 18:48:24: no bud můžeš péct rohlíky pro Kaufland nebo to zavřít

-> Jirik_Tuňák1983: Když ta luxusní cukrárna nebude moct mít zákazníky který měla do teď, protože prostě vymřou a Kaufland jí za luxusnější zboží rozumně zaplatí - proč by ne?

Ty kdybys měl 2 možnosti - buď se na to vysereš úplně, protože současná klientela Tě už neuživí (protože prostě není a do budoucna už nebude), nebo budeš dělat něco na (pro Tebe podřadnější auta) za rozumný peníze... Co by sis vybral?

-> dragon_cb_cz 30.12.21 17:34:51: Nevím no. Přijde mi to, jako když luxusní cukrárna peče ve velkém rohlíky pro Kaufland.

-> Jirik_Tuňák1983 30.12.21 16:47:49: Tak s tím jak ta produkce z horní části globu umírá, tak jim nic jiného už asi nezbývá... proč ne.

-> marra_rwd: Nemáš někde povolený spoj okolo svodů/turba? To pak dokáže dělat teplotně závislou paseku, ale tuším že spíš za studena. Na 9-5 jsme měli povolený šteft na turbu a za studena to bylo takové hlubší "prdění", ale celkem rychle to zmizelo (pár desítek vteřin a ohřálo se to tak, že to skoro nebylo znát).

-> dragon_cb_cz 30.12.21 11:46:24: Celkem mi vadí, že Simons / BSR už taky dělají laufy a vlastně v jednom případě i ostatní tunynk na kdeco. Vždycky se soustředili na vozy z produkce tam někde z horní strany globusu. Z Polestaru je skoro elektrodivize. Nevím no...

-> StepaNoFUN: ano, na 4x4 je jinaci. nasel jsem ho na aukru a je to polak, je na nem napis edex tusim. neni to zadna parada, ale pasuje dobre, za 1800 komplet. nicmene zacinam podezrivat neco jineho. pac zachladna je to auto tichoucky neskutecne, ale jak se zahreje, zacne hucet a dunet

.

-> dragon_cb_cz: No jo, ale vejfuk na 4x4 je maličko něco jinýho než na dvoukolku.

-> marra_rwd: Kde se dá sehnat aftermarket vejfuk na 4x4? Na benzín jsem to nikdy nesháněl, ale na naftu co vím snad nikdy nebyl. Nebo to už někdo začal dělat?

-> marra_rwd: Jestli dobře koukám, tak třeba Simons dělá i na O1: simons.se/products/.../30 7



Na Saabech většinou bývají celkem decentní co vím. Ale něco to stojí no.

-> Bukaj: dik za postreh, ma asi recht, dneska jsem potocil a povytahl trovhu zadni tlumic a duneni se premistilo do jinych otacek. no hnus. ten stary vyfuk jeste mam, zrejme ho necham zavarit nebo co...

-> marra_rwd: Bude to nejspíš výfuk - ty náhrady stojej za pendrek. U tátovy 1,8, 20V to také duní od doby, kdy odešel původní výfuk - i když jsem už zadní a střední díl měnil dvakrát, stále je to hlučné...

Panove, nemate nekdo zkusenost.. O1 1.8t 4x4, jak se trochu zahreje, tak je to hlucne, duni odzadu, slysim to nejvic od vyfuku/tlumice, cim vic na to slapu, tim vic duni. vyfuk stred a tlumic je novy, nicmene dunelo to stejne i se starym vyfukem. duneni je citit i v sedadle/kastli. mam k tomu jeste i vibrace pri plnym knedlu odzadu, ale to bude hardyna, nebot pri vytazeni pojistky haldexu nevibruje.

Nemel by nekdo radu, na co se zamerit, resp. najit pricinu?seslapnuti spojky na to nema vliv, stejne jako to, zda je auto v pohybu, ci stoji.

Jinak nic nesviti, jede jak ma.

-> Eidy: Jo v poho, ten klíč si auto pamatuje

-> Eidy: V práci jim to měním běžně. ;-) Dokonce lze (i po dohodě s operačním) uživatelsky vyměnit baterky v klíčence Sherlogu...

-> StepaNoFUN: Super, děkuju.

-> Eidy: Bez problémů.

Výměna baterie v klíčku jde udělat doma? V autě je “Kesyna”. Je to ženy služebák, ale už má dovolenou. Tak aby nemusela do servisu.

Díky.

Ahoj vespolek, pozoruju už pár let takovou zvláštní věc. Nejdřív na O2 teď i na O3 když pustím stěrače, tak po nějaké době běží pomaleji, asi tak jako když se vrací po jednorázovém setření. Stačí vypnout a zapnout a zase běží normálně. Neudělají to vždy a je jedno, jestli běží na cyklovač nebo stále. Ani na jednom autě nejsou automatické. Nevíte čím by to mohlo být?

-> Milan 136: Ja mam BXE