Identifikace dilu...

-> Luky:

-> Luky 15.12.14 13:52:20:

-> Luky:

Ale upřesnil bych, že nejspíš převrácený na střechu

-> Zeke-ten šestý: Já bych si byl docela jistej

-> Luky: taky bych řek, ale nejsem si uplně jistej

barkas?

Neví někdo náhodou?

-> Danster: No anebo spíš tak.. ještě než jsem odkaz otevřel, bylo mi jasný, co v něm bude..

-> macko KE: To muselo bejt moc pěkný auto

-> Jozka: A to mě ty nálepky trochu připomínají tohle www.history-of-cars.com/i mages/.../e21-b6-28-alpina -211-003.jpg

-> U-Geen: I mě.. a dumám, jestli je to variace na Barum Team, nebo Rallye Vltava..

-> m8rinek 14.12.14 15:42:37: me se libi i to malovani na bocich

-> m8rinek: Monitorem to nebude.. nevím proč mě napadly tyhle - samy od sebe, bez velkýho prohlížení (a kupodivu správně) z dobově dostupnýho sortimentu..

-> macko KE: Tak to auto bude asi ještě zajímavý ;)

A prvú cenu vyhráva Milan 136

Ešte pofotím nejaké aktuálne fotky a potom založím kartu

-> m8rinek: to tam není, je tam rovnej límec a rovnej střed

-> Jozka: Asi máte lepší monitor... Já kdybych chtěl, tak tam vidim klidně tohle www.skoda110r.cz/forum/80 453.jpg

-> m8rinek: I můj oblíbený styl..

-> Milan 136: První co mě napadlo - dělený ARC, ale fakt těžko říct..



?

-> Milan 136: To si netroufnu tvrdit... Nějaký závodní kolo to bude...

-> Jozka: Tak nějak jsem si svoje erko představoval... Normální auto na pěknejch kolech...



Někdo si s tím docela vyhrál vč. motoru :).

-> m8rinek: nějaký ARC nebo co by to mohlo být

-> m8rinek: No to teda - a na tu dobu i dost ukrutný válce..

-> macko KE: To je i na nějakejch zajímavejch kolech, ne? Hezké auto...

-> macko KE: tak to som rad

-> K1NYO: erka je totálne hnilá ale neskončí v šrote

-> Jozka: to si píš, nech sa páči dobové foto

To kolo vlevo je na Octávku, Spartaka, 1202 apod, a to dvouřadé vpravo netuším. K sobě nepatří.

Ale vypdá to, že mají stejné rozměry, tak jestli to není nějaké novější evoluce pro 1203...

-> Bukaj: ty ozubená kola patří k sobě nebo je káždé na něco jiného mám jich celkem dost zda je to vůbec prodejné jen takto jinak děkuji všem za určení

-> Plisek 14.12.14 08:55:58: To vypadá na klasickou kabeláž ke kulatým budíkům 105/120, podle bužírek na fastonech bych tipnul užovky.

-> Plisek 14.12.14 08:56:38: Taktéž kabeláže k budíkům - 105S, případně 1203

-> Plisek 14.12.14 08:57:14: nevím, ale škodovka (osobák) to není, spíš nějaký náklaďák, nebo jiný prcovní stroj

-> Plisek 14.12.14 08:59:18: podle "moderních" konektorů soudím 1203, nebo Avia, něco z počátku 90. let...

toto bych řekl že je na náklápění světel ale nevím na co

.

.

mám tu ještě tyto elektroistalace psáno na svorkovnicích

443 852 025 079

443 856 055 087

443 857 042 078

-> macko KE: dufam ze to len tak vypada, a nejde do srotu

-> macko KE: To muselo nový vypadat moc pěkně..

-> Bukaj: Já ty táhla moc neprohlížel, neb je stejně nedokážu přesně určit - kilo ani MB to není a 1203 se 110, který měly mechanismus jinej, nemám tak zmáklý a navíc se vyráběly příliš dlouho, mohou mít táhla různý - ale 742 to fakt není..



I když někdo do strojku natočil jeden křížák (fakt vypadající echt stovkově), furt je to MB strojek - stovky měly co vím šneky pojištěný takovou tou planžetou - "klíčovou dírkou". A jo, 1203 by to mohla být taky . A taky bych je pojal, supe.



E: Mě tak napadlo, že kámoš kdysi do 110R zkracoval a všelijak nýtoval 742 táhla, někde je na tu záměnu i návod.. a už ty jeho původní byly trubkový..

-> m8rinek: auto stálo asi 15 rokov bez pohnutia takže muselo to byť dávno čo sa s tým niekto pohral, aj pod volantom je niečo podobné ale nemám foto. Pôvodný majiteľ už nežije no jeho syn mi vravel že bol veľmi šikovný a veľa vecí vyrábal sám. Volal sa p. Doci takže asi jeho vlastná výroba. Ak je to tak potom klobúk dole pred ním.

Len veľká škoda že auto dopadlo takto

-> Jozka 13.12.14 18:21:24: Ta táhla určitě nejsou 742 - uchycení je jako MB/kilo, takže buď Rko (jestli mělo jiné táhloví, než kilo), nebo třeba 1203 atd.

A ty šneky větraček určitě nejsou na prvomodely MB pro hnidopichy, neboť mají šrouby na křížák - i podle toho soudím spíše na 1203 (ale nejsem si jist, jestli se lišily i strojky, nebo jenom packy okna 1000/100 vs. 1203

-> Plisek 13.12.14 17:22:00: Jo, jo, Liaz (mates), RT, T3...

-> Plisek 13.12.14 17:31:53: A tohle vypadá na klasickej sytič s nastrčeným dalším dílem sady odlučovače výparů....

-> Plisek 13.12.14 17:05:34: Sakra, kde já jsem tohle už viděl - žeby multikára? ale střílim od boku...

-> Plisek 13.12.14 17:06:06: Tohle je v každý druhý škodovce - tyč řazení Mko (závit M10)

-> Plisek 13.12.14 17:10:35: Nemám měřítko, ale tipuji na kus řemenice větráku MB/kilo...

-> Plisek 13.12.14 17:15:48: Zase střílím, ale trojřadý rozvod mají Octavie/1203 apod

-> Plisek 13.12.14 17:16:14: Klasická stauferka, jen bez víčka - pasuje i na škodováckou pumpu a místo 2cm3 má myslim 10 cm3

-> MOLSO 13.12.14 17:17:36: myslim, že to nebude tenhle odstřikovák, připadá mi hlubší...

-> Plisek 13.12.14 17:17:43: "spínač" zpátečky MB (objímka na táhlo řazení - bral bych)

-> Plisek 13.12.14 17:19:14: Hadice Octavia, 1202 apod

-> Plisek 13.12.14 17:24:40: zámek držáku rezervy užovka

-> Plisek 13.12.14 17:27:30: šnek ventilačky - mb, kilo, nebo 1203, nevím přesně, musel bych porovnávat. Kdyžtak jevím zájem

-> Plisek 13.12.14 17:28:49: zámky kilo (minimálně jeden zadní - druhý zprava) a vymezovací podložky

-> Plisek 13.12.14 17:29:36: Kdyžtak beru - mám na ně úchylku, jako Tomaso na mas(k)o

-> Plisek 13.12.14 17:30:07: Druhá půlka řemenice

-> Plisek 13.12.14 17:30:55: Tohle je z dobového doplňku "Odlučovač výparů paliva..." Pro 105/120/130

-> macko KE: Takhle hezky vyvedenou sadu bych považoval i celkem za vzácnost. Rozhodně bych se toho nevzdával pokud bych měl na to motorizaci.

-> macko KE: Dobovej originál to je jistě, ale ne fabrickej... Někdo si s tím hezky vyhrál se vším...

Aj kryt zdvihátok a olejový filter sú podobné, filter má aj zabudované čidlo na teplotu.

Motor 110R

Poprosím znalcov o radu, je tento ventildekel nejaký dobový originál alebo domáca výroba? Zo spodnej strany je nápis DÓCZY

-> Plisek 13.12.14 17:10:35: + -> Plisek 13.12.14 17:30:07: - díly řemenice ventilátoru chladiče - kilo nebo MB, je třeba změřit průměr..

-> Plisek 13.12.14 17:04:40: + -> Plisek 13.12.14 17:05:07: - mohl by to být držák alternátoru 1203 a další tyhle motory..

-> Plisek 13.12.14 17:06:40: - táhloví stěračů, možná 742, možná i pozdní 110R..?

-> Plisek 13.12.14 17:17:43: - "palec" pro spínání zpětných světlometů pro 1000 MB.

-> Plisek 13.12.14 17:19:14: - stará Octavia tuším, taky jsem našel, prodal a pozapomněl

-> Plisek 13.12.14 17:27:30: - strojky větracích okýnek na starší embéčka pro hnidopichy (pasujou i do kil, ale tyhle jsou v původním provedení, neb mají C pojistky šneků).

-> Plisek 13.12.14 17:34:31: - takovejhle držák mám na užovce 1977..

-> Plisek 13.12.14 17:59:50: jo z tohodle pohledu jo ale asi nějaký starší model ...

-> Adam59: to poslední bych typnul na víčko na olej

-> Plisek 13.12.14 17:16:14: půlka Staufferovy maznice



-> Plisek 13.12.14 17:17:05: protikus vzpěry přední kapoty Š100/100



-> Plisek 13.12.14 17:26:09: sání na dvouválcovou motorku



-> Plisek 13.12.14 17:27:30: šnek otvírání trojúhelníkových okýnek Š100/110 do roku 72



-> Plisek 13.12.14 17:28:49: zámky dveří Š100/110



-> Plisek 13.12.14 17:32:18: mechanizmus otvírání dveří Š100/110



-> Plisek 13.12.14 17:35:26: víčko nádobky na brzdovku ... víc nevím

-> Plisek 13.12.14 17:41:54: Koncové světlo na páva 41..

ještě toto tuším nějaké moto