Identifikace dilu...

-> isti: Tohle se vynořilo hned zkraje 90. let.. tehdy srovnatelný s origo, jak teď nevím, ale možná ještě mají - www.solidbrno.cz/skladove -zasoby.php

Podla mňa to len balia.Mám z toho 5 kusov,na jednom je kladivko aj jeho držiak označený PAL a u štyroch je kladivko PAL a držiaky s divným označením.Je to niečo ako šikmé dvojité V v zátvorkách.

-> RadovanSkodovkar 05.01.16 12:06:05: Ty si pleteš levou a pravou, viď?

Podle označení 0,25 bych řekl první výbrus, ale na jaký vůz, to netuším...

-> isti: A nejsou to klasické PAL kontakty zabalené v Brně?

Vyfoť (neromazaně) to logo na kontaktech

Poznáte túto výrobcu?

-> juze143: Podla drieky to na 1000mb až rapid nebude,ostatné netuším

-> RadovanSkodovkar: Ni žeby som to podla toho spoznal ale skús zmerať že na aký priemer klukovky to pasuje.

Označenie

Väčšie ako zo škodovky..

Neviete niekto z akého auta by mohli byť?

E: vľavo škodovka, vpravo neviem :D

-> Pavel P..: Nejspíš jo - ty který jsi jsem onehdy dával, my sice přišly trochu jiný, ale mohla to být jen jiná evoluce - nevím, jestli dělali souběžně víc modelů, ale moc to nepředpokládám, když DDR.

-> Jozka: nebo pro warťáky

+

Originální fanfára FER z DDR pro první užovky ?

neviete teda nikto na aké auto sú tie ventily ?

Nevi nekdo pocet zubu vnitrniho kloubu na feldu 1.6 1999? Koukal jsem ze delaj dva druhy 22 a 30..... Diky

-> juze143: To na obalu budou asi informace o tom balicím papíru..

ešte číslo ...

zdravím borci, neviete niekto čo sú toto za ventily ? dlžka 117mm, tanier 36 a 44mm

-> Bukaj: ja vim jen, ze to je jiny, ale nepoznal bych to... vedle sebe jo, ale samotne ne

-> Polyš: Aspon když to někdo bude hledat uvidí rozdíl

-> Bukaj: To ví,ale nováčkum to snad pomůže

-> Bukaj: ale no ved sa len snazil

-> Polyš: To ví přece každé malé dítě na Virtu, že je to jiný...

Vpravo dvoupístek,vlevo čtyřpístek.

Někdo tady někde říkal,že držák dvoupístku brzd a čtyřpísku je stejný.Našel jsem je doma.Čtyřpístek má šrouby držící brzdič blíž u sebe.

-> StepaNoFUN: I tak děkuji za snahu

-> Bukaj: www.cc-autodily.cz/search ?keyword=6U...

Příchytka předního spojleru na FA. ;-)

-> krtik: -> maritn91:

Tak máte pravdu - pogůglil jsem a našel:

www.jbautodily.cz/prichyt ky-1/prichytka-predniho-sp ojleru-fe



Dík

-> maritn91: Tohle mi spíš přijde jako pohledové příchytky nějakého čalounění kufru, nebo tak něco - příchytky mají "rantlík" . Buď proti pootočení při zaseknutí do koberce, nebo o nějakého osazení v plastu. Tak nevím...

-> Bukaj: Ty příchytky jsou buď stejný nebo hodně podobný ale buď jsou na ten plast kolem chladiče ,respektive před chladičem aby to asi lépe bralo vzduch má to stará tvář a myslím že i nová. A nebo to drží ,,lízatko" na nárazníku na fáčku, možná je to pro obě věci stejné možná ne nevím na 100%.

-> krtik: Díky :)

Nová tvář? Na mé jsem si ničeho podobného nevšiml, ale v těch místech jsem zatím nemusel šťourat...

-> Bukaj 24.12.15 23:50:47: Nevím, zda někdo reagoval. Ale vecpu se sem :D. Takový držáčky mám (doufám) na feldě - drží plastu před/kolem chladiče.

4

3

2

identifikujete písty? Díky

šak co, otočíš o 180° vačku na rozvoďáku.. a všici budou čumět že máš ve škodovce motor co se točí obráceně

No tak to nič myslel som že sa da s toho štartra viac použit tak nevadi bude na predaj :D

-> Bukaj 26.12.15 11:55:21: Statorový vinutí a držák uhlíků jsou taky jiný? Nevím, nikdy jsem nekombinoval ani o tom nepřemejšlel - ptám se... Rotor bude jinej na 100%, přední držák taky, volnoběžka taktéž... Ale zbytek by mohl dle prvního (možná blbýho) odhadu bejt stejnej.

-> 136rapid: no a hlavne se oproti 742 lisi tim, ze sa kruca obratene....

-> Bukaj: to je tuning, kdyz se toci obracene :-D

-> Bukaj: dik za info

-> 136rapid: Gratulujeme, stal jste se nálezcem nového startéru na 1203...

Ale na 120 startér z něj můžeš použít cívku a víčko uhlíků...

mam v garaži nový štarter original Pal Magneton myslel som že je na 105/120 ale porovnanie so škodovackim s čoho to bude rozmerovo je rovnaký len uchytenia su inakšie

-> Bukaj: Zkusím mu napsat - protože jsem origo R nikdy neviděl novej (jak jsem psal dole), nejsem si úplně jistej..

-> Jozka 25.12.15 16:37:11: Fíha, super

-> Enggik 25.12.15 16:44:08:

-> Jozka: Na 110R.com nechodím, tak mohu-li poprosit...

-> Enggik: Ještě by to chtělo podstrčit Martymu na 110r.com k posouzení..



E: Jsem zkoušel 742 přídavnej držák adaptovat na R soustavu asi 3 roky nazpět - 1:1 to nebylo, ale co by chtělo nevím, neb jsem pak nasadil francouzkej Walker, se kterým není kompatibilní ani origo řešení..

-> Jozka: Nezklamal

-> Bukaj 25.12.15 16:03:57: U erka se samozřejmě přídavný vzpěry už používaly - bohužel jsem nikdy neviděl origo novou, vždycky jen nějaký domorobo pásoviny nebo poslepovaný trosky. Ale jak to tu intenzívně řešíte, nedalo mi to a vytáhl jsem R katalogy - hned v prvním (74-75) je "držák tlumiče výfuku" 111-602 310 a překvápko - i na tý "perokresbě" je výrazně vidět směr šlicový díry i to vybrání, jako na tvým objevu..

-> Bukaj: Mě teda zaráží, že je uváděn v tom IV. vydání. Tomu bych třeba ještě věřil, pořád je z doby výroby těch aut. Fakt by mě zajímalo, jestli se na ty LX a Garde/ Rapidy dával.



A to s tím kilem mě také napadlo, ale doma vedu jen vydání 1970-71 a tam nic není



-> Burák: Škoda že jsi ho nevyhodil ke mě Ovšem radši i s výfukem