skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Identifikace dilu...
řadit dle data
-> isti: tvl tady to dneska srší vtipem hele počítal jsem je a zapomněl to ale přijde mi dost hluboká
-> Mejot: Na motor,a dává sa to zospodu
18dierová či 19?
18dierová či 19?
-> Pavel P..: fakt FAVORIT sakra taky mi to mohlo dojít. Dík já to právě nikdy neviděl
-> Mejot 30.03.19 17:14:48: já bych tipoval Škoda Favorit
je to dobovej doplněk, bylo to samolepící a vyráběla to nějaká firma Fatima - výrobky z plastu, Praha 8.
..... a pár jich mám
je to dobovej doplněk, bylo to samolepící a vyráběla to nějaká firma Fatima - výrobky z plastu, Praha 8.
..... a pár jich mám
-> MVM: dík
-> Mejot 30.03.19 17:14:29: Jawa 350;638,639,640
-> stepan 24.03.19 20:53:12: Výfukový na 105/120...
-> Vojťas 19.03.19 11:27:52: aby ne, když k tomu nepatří :-D
rámeček je totiž na Tatru 138/148 nebo Škoda 1200-1201 a nebo taky pozdější Tatraplán.
rámeček je totiž na Tatru 138/148 nebo Škoda 1200-1201 a nebo taky pozdější Tatraplán.
-> Vojťas: žigul?
-> Matsoft: Právě že má. Proto jsem se ptal
-> Mejot: nema to na klasickou 14" moc vystouplej stred?
Ke kamaradoj se dostaly svetla a nevi z ceho, bohuzel dalsi infomace nemam zadny. Jen foto. U ty znacky schvaleni je 78.
-> Eidy: Taky by mu slušely.. možná..
-> Mejot: Pokud dobře vidím, tak třeba..
skoda-virt.cz/cz/.../1651 -xmart-skoda-1000mbx
(obr.23)
Lepší?
skoda-virt.cz/cz/.../1651 -xmart-skoda-1000mbx
(obr.23)
Lepší?
-> Jozka: ?
-> Mejot: Určitě Porsche 914. To už je dneska vzácnost.
-> Mejot:
-> Bukaj: ok dík
-> Mejot 10.03.19 11:24:39: Těch 8, respektive 8,5 mm je maximální přípustné opotřebení kotouče
Tak je to v pohodě mám tam 252/9 a 247/9
Díky všem
-> Mejot: 9 a 9,5 ale druhoška na 130 se dělala taky 9mm
-> Mejot: -> Mejot: Jo 252mm je průměr.Slyšel jsem,že ty 8mm byli na škodu 100,ale nikdy jsem se s tím nesetkal.Standartní nový 120kový kotouč má 252mm a tlouštku 9mm
-> MOLSO: právě mám jedny 120 a tam je leták a tam píšou že tlouštka na 105/120 je 8mm a na 130 je 8.5mm a kotouče mají 9mm proto se ptám a pak mám ještě jedny měly by být na 130 a tlouštka je taky 9mm ještě kouknu na ten průměr
-> MOLSO: 252 je průměr?
-> Mejot: v délce a tlouštce.120 má 252mm a 130 má 247mm.Tlouštku už dnes moc nevyřešíš zaleží na výrobci co seženeš.
-> Mejot: 252 /9 mm vs 248 / 9,5 mm
Mám dotaz: Jakej je rozdíl mezi kotoučema škoda 120 a 130?
Díky
Díky
takže 1989 1990 štítky z košic. takže dobový doplněk :) fajn a mám sadu :)))
-> RadovanSkodovkar: písmeno O které kopíruje znaky na alu plechu. takže si myslím že tyhle štítky pocházej z doby kdy o plastovém nikdo neměl ani šajnu že by mohl být... jo a je to ze slovenska... bádám dál
-> Tomaso435 07.03.19 17:31:30: Iné písmeno O?
-> RadovanSkodovkar: no právě že ne :)) koukni pozorně :)
-> Tomaso435 07.03.19 17:24:16: Klasika na kufor 93+ nie?
-> Bukaj: 
tak to teda na rosničku nedám
a já myslel, že je to někde mezi ty blatníky..mělo to podobný tvar..páč na tom pytlu to nebylo napsaný...je tam akorát, že to vyrobil Barum v Otrokovicích
tak to teda na rosničku nedám
a já myslel, že je to někde mezi ty blatníky..mělo to podobný tvar..páč na tom pytlu to nebylo napsaný...je tam akorát, že to vyrobil Barum v Otrokovicích
-> Pavel P.. 04.03.19 08:39:51: 6 vteřin...
-> krtecek: Tohle je univerzální gumový profil k nalepení na boky auta jako ochrana před odřením...
-> krtecek: nikam..... to je dobová ochranná lišta na dveře.
Kucíí...kam patří tohle těsnění do MBčka/100ky ??
našel jsem celej kotouč v darované krabici dílů...
našel jsem celej kotouč v darované krabici dílů...
-> Tomaso435: TRW se už sehnat nedaj? Dával sem pár let a 90 tisíc kilometrů zpátky nový origo ramena a na čepech byl přiznanej výrobce TRW a stále je to tichý, nic nemlátí.
