Videa na youtube

-> Mr._Nosferatu 31.08.21 13:16:46: nj, to je pak tezky, kdyz ten system je navrzenej na nejaky ovladani a pak prijde kolenovrt a chce to bez nej.

-> vhml: Ne, služební auto pro výrobu, takže co nejlevnější, jediná podmínka byla navigace a tempomat, nic víc nepotřebujem.

-> Mr._Nosferatu: -> Jirik_Tuňák1983: který pak zasáhnou, když nemají

-> Mr._Nosferatu 28.08.21 20:06:37: to nemelo multifunkci na volantu ?

-> MATTESS 31.08.21 12:04:45: Jak píše Nosferatu, udělají naproti tomu jiné asistenční systémy.

-> MATTESS: Tak proč asi existuje nouzevé automatické brždění a podobné systémy ? aby se řidič mohl věnovat tabletu...

Já si oblíbil sedmičku a žasnul jsem, co všechno v osmičce oškubali kvůli šetření. O kategorii horší auto. Byl jsem se projet s novým Leonem a dotykový ovládání všeho je peklo. Nic nenastavíš poslepu, intuitivně. Na všechno se musíš podívat. Jak vůbec tohle může v autech projít, když se tak dbá na bezpečnost? Vždyť to hrozně odpoutává pozornost. Tady nějaká honba za bezpečností dostala pěknou facku.

-> Eidy: Mě teď stačil týden s rok a půl starou O3 (jedna z posledních) jen když jsem chtěl přepnout rádio, tak jsem musel několikrát klikat na displej... Spotřebu buď najít někde v rádiu, nebo páčkou pod volantem hledat v palubáku, ona i navigace, vyskočí upozornění na kolonu a čas jízdy se proudlouží o 3 hodiny, ale aby našla objížďku kolony to ne, to jsem musel zapnout waze a až po tom co jsem odbočil z trasy našla objížďku....

Startstop vypínal motor po 100m od startu v 10°C, navíc v tý 1.6TDI s 19tis km mizí olej, vyskočilo upozornění abych zkontroloval hladinu, dolil jsem asi půl litru co jsem našel v autě, po cca 150km hláška znova.



Za tohle jsem rád, že jsem sehnal auto bez infotaimentu a podobných zbytečností.

-> Eidy: zrovna dneska jsem o tom přemejšlel, že jsem fakt rád, že jsem vybral relativně nový auto, který je takovejch různejch píčovin prosto a je ještě furt zaměřený na to, co auto dělat má, t.j. normální jízdu.

-> Eidy 28.08.21 00:48:26: Já nejsem typ řidiče jako vy. Rozhodně to neberu jako tak vážný koníček. Ale sám máš V70, takže netřeba dále rozvádět. Kolečko a tlačítko zatím vede.

-> Jirik_Tuňák1983: Jo a třeba bederní podpěra se u tý Octy nedá naladit dle potřeby. Ovládá se tlačítkem je buď ON a nebo OFF. Panoramatická střecha nejde otevřít zmáčknutím tlačítka. Musíš šmudlat nějakej hladkej plast. Marně se snažím vypnout head up display, protože promítá těsně pod místo, kam při jízdě koukám. A není to taková tlumená zelená projekce, jako tomu bývalo dřív, ale je to jasně barevná projekce (třeba maximální rychlost) i když rychlost nepřekračuju. Za šera je to fakt nepříjemný, jak to vypaluje sítnici. To auto mě fakt dost sere. Hlavně, že pozadí displeje má stopadesát možností.

-> Eidy 27.08.21 23:14:49: Strašný....

Jedno "smutný" video, který by šlo aplikovat asi na drtivou většinu nových aut.



Mimochodem dneska první zkušenost se 4. generací Octavie a je to přesně, jak Jason popisuje. Na tabletu 3,5 milionu funkcí, ale základní věci jako třeba kilometry (denní i celkový) jsem na displeji ještě nenaladil. No doprdele, to už nejsou auta, to jsou pojízdný smartfouny. Chjo.

-> Bukaj 27.08.21 20:21:28: U nás by mohli v nějakém servisu s moderním vybavením být šikovní automechanici, kteří moc nejsou.

-> Jirik_Tuňák1983 27.08.21 10:59:31: mne sa na trom toyota motore pacila jedna vec, toyota zjavne uz napinak na remen dohnala k dokonalosti, lebo hadam rovanky mam v aute o sto rokov mladsom od toho motora na videu

-> Jirik_Tuňák1983 27.08.21 10:59:31: Dostává mne, jak vědí, co dělají a moc se s tím neserou

Vždycky se mi líbilo, v jakých podmínkách jsou schopni pracovat.

-> isti: dva španělé, pes, dvě piva a kanárek, kterej zrovna spí

čas 3.50,to je výborné

-> Eidy: ještě jsem se po tom nepídil. Obecně mají zajímavá řešení

-> MATTESS: Jj, na tom autě se mi snad nejvíc líbí převodovka. Viděl jsi o ní něco? Je tříhřidelová, malinká, jedno kolečko se používá pro více rychlostí, prostě geniální strojařina.

-> Eidy: pěkná podívaná

Viem ze toto sem asi uplne nezapadne, ale celkom mi to spravilo naladu. Skoda ze som sa k tomuto nedostal na vyske, to by bola motivacia sa tej matike venovat trosku viac...

Jak to s ním ani nehne. To se pozná profík...

-> T: Jop. Protože se rychle odpaří a neuleje svíčky. Jde to i benzínem, ale musí se opatrně.

Má to ještě externě vyhřívanou nádrž na olej, když je chladno. A studený to musí držet jen do 2500 ot/min.

-> Eidy: prd rozumím, ale tomu zvuku rozumím dobře

tam stříká normální čistič na brzdy ?

Dáme sem zase něco benzínového.

skutočnosť či fejk? ( čas od 9.16)

Tohle musí bejt šílený vydržet na těch sezeních.

-> isti 21.06.21 21:00:20: Prej na hadry - Zalando.

Narazil som na týchto blbcov,poznáte? Mimochodom v prvom videu má baba zaujímavé gaťky

-> Jirik_Tuňák1983: To je reklama na čo?

Asi jsem fakt z jiné planety. A jak se podobné reklamy valí ze všech stran.

-> Skili 27.05.21 17:16:40: tie auta su presne na toto stavane...tie dnesne zehlicky maju problem s retarderom.



Ina doba.

-> MVM 09.06.21 18:26:57: Jojo, to je vděčné téma. Výborná videa měl i Jack Vale.

Na odlehčení

-> Skili 27.05.21 17:16:40: A pak tam pojedeš s dnešním autem, kde je to samej mekfersn, lichoběžník, kosodélník a multilink a ulomíš kolo na prvním rigólu.



Na hownko v této soutěži trochu je, že čím vyšší máš startovní číslo, tím horší terén na tebe zbývá.

-> Klubko_: vidíš, to mi připomělo, že jsem sem chtěl dát tohle video

strašně se mi líbí jak těm 90 let starejm autům dávaj naprdel a ty auta to dávaj celkem v pohodě

To je boží. Pravý víceúčelový traktor.

škodárna hned na začátku

Z tohohle čůrám.

Ta bloncka je vostrá. Ale jinak celej zákrok je pěknej a té malé slečny jsou tedy plné brejle.

-> Tomaso435: To je šialené

-> Jakub M. 26.04.21 17:43:08: super

To jsou originály? Pokud ano, tak o to větší klobouček

-> Jakub M.: Konečně zase pořádný auta v F1.