Cyklisti na silnici

-> Luky: co je normalni jizda z kopce vyjadreno v km/h? slapat do 70ti? :)

Dřív jsem jezdit Campagnolo řetěz na všem. Vždy na nové ozubení a životnost byla okolo 10-12 tis km dle podmínek a údržby. Pak vše komplet vyhodit a znovu další kolo. V te době ale běžný shimano řetěz (xt) vydržel max 1500km. S příchodem 11-12 rychlostních kazet, které jsou podstatně dražší a řetězy tvrdší/přesnější už je poctivě merim a vyměňují. Na ty nejlepší řetězy najezdim okolo 4-5tis. Na kazetu obvykle dam 3 řetězy, ale opět záleží na výrobci a údržbě. Délky řetězu jsou zozdilne nejen výrobce od výrobce, ale i rada od rady. Teď třeba jsem poprvé zakoupil vrcholnej 12 rychlostní Sram a po 2500tis km má stále stejnou délku! Myslím, ze se na řetězu nevyplatí moc šetřit.

-> Jirik_Tuňák1983: díky za konstruktivní poznatek

Koupil jsem si to, co jsem chtěl a co mi vyhovuje. Zbytek nemám jak bych okomentoval, protože ať napíšu cokoliv, bude to ohodnoceno jako sráč. Je tam osazení, které má XY značek dalších kol, včetně modelů od níže rozebíraného Qayrona. Moc nechápu, proč se nad tím tak pozastavujete.

-> Luky:

A ještě to musí docela dojit řetěz.

-> Luky: Odhadem 34 predek a 11 vzadu...no, na nejaky rychlostni rekordy z kopce to nebude :-)

-> Jirik_Tuňák1983: hrozně malý kolečko vpředu, nebo ne?

Tu debatu o 1 - 2 - 3 - 4 - 5 tácech jsem jen tak zběžně proběhnul. Tímhle se dá dosáhnout nějakej normální převod pro jízdu z kopce?

-> minno 20.07.20 14:59:53: Je to mossy green, tu jsem prostě musel mít.

Bílou, červenou, stříbrnou a modrou má každej.

Proto i na Kostce mám matnou Mystic Plum a Karkule má Satin Ferrari.



Na cestě domů. Dávám ti to sem kvůli real barvě.

-> Jirik_Tuňák1983: odtieň čisto náhodný, že

Dnes jedu vyzvednout....

-> Syny: Tohle je právě taky horák, kterýho jsem nasál od bráchy, kterej na něm prakticky vůbec nejezdil - tak proto taky trochu doufám.



Když jsem to oživoval poprvý, tak jsem to jen ocákal hadicí, vyměnil píchlou duši a trochu seřídil - pak jsem na tom najel jen pár km s dcerou. Teď nastal důvod to oživit pořádněji, tak jsem ten řetěz změřil a měrka šla skrz. Ale podle mě na tom fakt moc odjet nemohl - víc věcí na tom kole mě o tom přesvědčuje.



Jako ta kazeta stojí lehce přes tři kila, takže ani nevím, jestli by se mi do toho shopu chtěla vracet, ale pořád lepší mít v poličce známou dobrou novou, než nejistou starou. Takže jí asi vyzkouším, ať jí případně vyhodím s klidným srdcem

-> dragon_cb_cz: No ono na silnici to bude asi taky drobet rozdil. Precijen na tom horaku nejezdim az tak casto na ty nejmensi kolecka a v terenu se ten retez vytaha asi rychleji nez u silnicky. Takze je mozny, ze u tebe to bude uz KO jelikoz jsi tu kazetu nejspis mydlil tim vytahanym retezem trochu dyl nez ja. Ja na tej kazete prave nic spatne vubec nevidel, tak jsem ji risknul a nastesti dobry. Precijen to 11ti kolecko je celkem jeste drahy (ac uz znacne zlevnilo). Nicmene za pokus to stoji, je to vymeneny hned

-> minno 20.07.20 13:43:06: Kravina to právě není, zvnějšku přes čepy se běžně měří - viz třeba web Park Tool: www.parktool.com/blog/... /when-to-replace-a-chain-o n-a-bicycle (metoda 2). Opotřebení se tam projeví úplně stejně jako při měření zevnitř.



Naopak některé "autority" to doporučují víc než měření uvnitř s tím, že to má menší šanci na chybovost (právě kvůli tolerancím válečků atd - které se při tebou naznačeném měření navíc vymezí jinak než při běžném provozu). Měření opotřebení řetězu je těžce kontroverzní téma



-> Syny 20.07.20 13:42:38: OK, přesvědčil jsi mě, asi těch pár minut práce navíc risknu. Vizuálně vypadalo OK, jen na tuším druhém nebo třetím pastorku od spoda byly takové "otřepy" nebo jak to říct. Takže tipuju, že pokud bude nějaký problém, tak tam...

-> dragon_cb_cz: Takto merať by bola asi pekná kravina :) Meriam normálne z vnútornej strany.

(foto z netu)

-> dragon_cb_cz 20.07.20 11:05:48: Asi to muze mit kazdej vyrobce jinak, ale ja nekde cetl ze 132,1mm ma mit novej, kolega mi to nezavisle na tom rikal taky a kdyz jsem novej retez dal, tak ma skutecne 132,1mm presne. Ale i tak bych se asi nebal nejakyho 132,2mm apod.

No, ja kdyz tam merku dal, tak dokonce mela vuli Taky jsem chvili premejslel, jestli i kazetu, ale rekl jsem si, ze to zkusim se starou (vymenit ji muzu vzdycky) - no a dobry :) Hlavne ze vim, ze si to mam hlidat. Jsem nejak necekal, ze bude ten retez takhle KO uz "tak brzo". Cca 1400km - ale je to jen odhad.

-> minno 20.07.20 13:12:03: A měříš teda jak? Zvenku vzdálenost mezi středy čepů? To je asi konzistentní mezi měřeními, ale nevím jestli úplně směrodatné pro porovnání mezi výrobci - můžou tam být trochu jiné tolerance co se velikosti válečků, jejich vůlí atd týká. Ale důkladněji jsem nad tím nikdy nepřemýšlel a jestli je tu nějaký strojař, co se v řetězových převodech dobře vyzná, tak mi možná vysvětlí, že to je úplně irelevantní z pohledu toho, jak si to pak s kolečkama rozumí.

-> dragon_cb_cz 20.07.20 11:05:48: Merať nemusíš, to som sa ja pýtal len tak, že ako to vlastne s tými dĺžkami je. Meriam vždy rovnakou šublerou, reťaz našpanovaná. Mám aj mierku, ale tú nepoužívam, chcem to vedieť presne Ale budem to sledovať ďalej a som zvedavý, čo nameriam na ďalších kusoch...

-> dragon_cb_cz: jop , uvidíme , momentálne mám iné starosti , teda vlastne celý život mám iné starosti ako žiť...

-> suri 20.07.20 12:43:26: Máš přes 120kg? To je taková hranice kde bych to začínal víc řešit (myslím technický parametry kola). Ale vím o případech, kdy v rámci nějakého zlepšení kondice/hubnutí/atd na kolo sedali i lidi přes 150kg a taky to jde zařídit.



A nejlepší způsob jak s tím začít je jezdit na něm do práce. Většinou to moc času navíc nestojí a člověk spojí příjemné s užitečným.

-> dragon_cb_cz: ja by som kolo niekedy v živote chcel , ale furt sú iné priority a nie je na to čas ... a aby som ho prípadne nezlomil

-> suri: Tak v autě se taky musí měnit olej... ten řetěz je prostě spotřební materiál. A že terénní pláště ubývají při ježdění po asfaltu taky není nic divného.



Kolo se dá provozovat i hodně low cost - ale stejně jako s autem, je to o prioritách. Když chci ušetřit, koupím si jiné než když chci co nejvíc vymožeností.

-> minno: tak to radšej ostanem pri autách

-> minno 20.07.20 10:47:29: Já jsem línej, takže na měření šuplerou kašlu, ale měrkou mám origo Shimano řetěz na silničce po 2902km ještě pořád na druhém zubu



Jinak pochopitelně i u řetězů platí, že za kvalitu se platí - ale to spíš co se týká té výdrže, odolnosti vůči korozi a hlavně hmotnosti. Ne za správnou dýlku. Tam je to spíš o výrobci , jak si představuje tu "správnou". Někdo doporučuje na novou kazetu dávat Campagnolo řetěz, který je z výroby "kratší" a vydrží prý fakt hodně. Ale zrovna ten 9sp nestojí úplný balík (www.kupkolo.cz/retez-camp agnolo-record-c9_z2349/).



Další věc může být chyba měření - jak přesně to měříš? Pokud chceš, tak zrovna dneska si mám vyzvednout nový SRAM 9sp řetěz, ale z té levné řady (PC-951, cenovka 325 Kč), tak ti ho klidně přeměřím. Resp. stejný mám už i na kole, kde má odjeto asi 50km. A na dcery kole je taky 9sp, ale zlatý od KMC, taky odjeto minimum. Klidně oměřím, když řekneš jak.



A který Shimano jsi koupil za 18E? To jsou na 9sp komponenty nějaký dost vysoký ceny.



-> Syny 20.07.20 10:38:52: Viz výše, každej výrobce si to představuje trochu jinak. A co se týká té kazety - říkáš, že mám zkusit vrátit tu jetou na kolo jo? Tam měřka propadla tak jasně, že jsem automaticky objednal novou (vzhledem k ceně jsem moc nepřemýšlel), ale pak mi to začalo nějak vrtat hlavou. Moc jsi mi nepomohl A teď jsem objednával další na jiný kolo, tak bych jí teoreticky mohl vrátit

-> Syny: A to človek musí kupovať reťaz za 30 € a viac, aby mala nová správny rozmer? Toľko stála Sram-ka. Shimano za 18 € má nová o 2 desatiny viac.

-> minno 20.07.20 10:26:46: Novej retez ma mit 132,1 mm. Menit by se mel 132,6 mm, uplne max 132,8 mm. Ale ja ho treba nechtene prejel (kdyz jsem si rikal, ze uz ho zacnu sledovat, ze uz by mohl byt na vymenu, tak ouha, merka propadla) a menil jsem ho kdyz mel 133mm, ale kazeta to prezila bez uhony (retez nepreskakuje)

-> suri: ghost kato 4.9 2019 www.ghost-bikes.sk/produk t/.../4090



Tak všetko má svoju životnosť...

-> minno: aký máš bike ?



mňa toto udivuje strašne , konkrétne bicykle a motorcross moto ... také rozjebané stroje po pár jazdách čo pozorujem , a každý tvrdí že je to normálne najebať za rok do servisu stovky eur na novom stroji

Som teraz po roku od kúpy biku vykonával ďalší servis:

- za rok 2200 km

- plášte dosť výrazne zodraté (ale ešte niečo vydržia) - som očakával dlhšiu výdrž (jazdím prevažne asfalt / mierny terén)

- brzdové platničky zodraté (vzadu výraznejšie, vpredu ešte celkom OK)

- reťaz som tam teraz dával tretiu (druhú novú)

- zadný brzdič som musel nanovo plniť kvapalinou, asi to nebolo úplne OK naplnené od výroby - nesúmernosť polohy brzdových pák, s opotrebenými platničkami sa prejavilo ešte výraznejšie



No, celkom vysoké náklady na ten bicykel



Inak tým reťaziam celkom nerozumiem. Nemala by mať nová reťaz 132,0 mm medzi 10(?) článkami? Predošlá reťaz (SRAM - dosť drahá) mala nová 132,1 - 132,2 mm. teraz po 1200 km som ju menil, dal som Shimano reťaz (lacnejšia) a má 132,3 - 132,4 mm. Sramka má po tých km cca 132,5 - 132,6 mm.

-> palinator 20.07.20 08:54:36: Funguje to úplně v pohodě, proč by nemělo? Jsou to nejobyčejnější Shimano MTB dvoupřevodníky, žádná obskurnost. Nějak mě teda nenapadlo nad tím přemýšlet, rozdíl 16 zubů vozím na silnici už dlouhý roky.



Jako teoreticky některý starší silniční přesmykače zvládnou jen 15 zubů rozdílu, takže v případě potřeby jsem byl ochotný ten smyk vyměnit, ale nemá s tím žádný problém, přestože je víc jak 20 let starý.

-> dragon_cb_cz:

Mazec, to jde taky přeřadit nebo musíš nahodit řetěz na větší kolo ručně?

Převodníky 46-30 tomu dávaj vcelku ideální "turistickej" rozsah. Ještě potřebuju přenýtovat držák na předním blatníku a vrátit ho tam, aby to příště nedopadlo takhle:

Aby té červené nebylo málo - já včera dokončil a rovnou pokřtil "projekt RTR". Vzhledem k celkovým nákladům (včetně pořízení základu) 1407 Kč + něco ze zásob použitých dílů poměrně velká spokojenost. Nečekal jsem to, ale pláště 33 jsou oproti 25 které běžně vozím obrovský rozdíl a na polňačkách a lesních pěšinkách to funguje parádně. A proti té 26" HT potvoře to jinak i docela jede.

-> Jirik_Tuňák1983 19.07.20 10:01:23: Vem to tam dole na zadní stavbě - tam to nebude moc vidět. Stačí vybrousit kousek a pak to přetřeš lakem na nehty nebo tak něco.

-> Jirik_Tuňák1983 19.07.20 00:58:57: Takhle vypadá prasklý hliníkový rám:

-> dragon_cb_cz 19.07.20 09:37:04: Chtěl jsem ho původně za pár stovek vyslat ven, jestli ho nebudou chtít na chatu naši (rybník a zpět např. s ryb. pruty), tak chci mít jistotu, že tomu nic není, ale zase to nechci moc znehodnocovat broušením.

Já už mám vybrané kolo jiné. Takový kompromis, který vmáčknu mezi auta, skútr, koloběžky a tak.

Dávat to sem asi nebudu, páč by to byl zase shit.

-> Jirik_Tuňák1983 19.07.20 00:58:57: Pokud by to byl praklý rám, vypadá to podle mě jinak - ten většinou rupne v jednom místě a fakt rupne. Tohle podle mě je spíš praskání laku jako takového - vzhledem k jeho stáří asi nic nemožného. Pokud si chceš být opravdu jistý, tak bych vzal šmirgl a očistil to na holý kov - asi spíš na tom spodku co máš na druhé fotce, kde to pak nebude tolik vidět. Tipuju, že to pod tím bude naprosto v pohodě. Rozhodně bych ty 2 minuty práce obětoval, než kvůli tomu preventivně vyhazovat rám, kterému nejspíš nic není.



Možná to ani nebude potřeba čistit až na kov, třeba když odbrousíš první vrstvu laku, tak bude vidět, že prasklina mizí (a tudíž šla z vrchu, ne zespodu).

-> dragon_cb_cz 18.07.20 23:32:52: Spíše, jak to mohlo takhle popraskat. Kamarád mi říkal, že může být načnutý rám. Protože odřené to není, ale takhle vypraskané.

-> Jirik_Tuňák1983:

To je náprava Alfy Romeo?

-> Jirik_Tuňák1983: A co jako přesně tam řešíš? Odřený/popraskaný lak?

.

Není tohle zvláštní? Jestli se s tím mám vůbec zabývat jakožto: náhradní povoz, na chatu a nebo to za pár korun vyslat do světa.

-> TTomas: ty brzdy jsou letos vubec bida... v podobny cene jsou kolikrat i 200ky. A vidlice sly do kelu uz pred par lety v tyhle cenovce - ja mel jeste Rebu (coz taky neni uplne vyhra), ted u z jsou Recony. Jinak musim rict ze jsem po castecnym upgradu na XT s tim mym full RM spokojenej :-)

-> dragon_cb_cz 17.07.20 16:05:27: Racing Ray-Racing Ralph jezdím na mém 27,5" Kellysu a můžu jen doporučit.Jezdím na nich jak asfalt, po lesech, tak i traily ...

-> palinator: Hezký kolo shitove osazeny...Brzdy, kola, vidle.

-> palinator 17.07.20 17:09:25: Taky hezký.

-> TTomas:

XL



kámoš mi ještě poslal toto:

www.cyklodiskont.cz/29-su perior-xp-919-mod-020-1007 21?fbclid=IwA...

-> palinator: Například tady máš i karbonaka, ale jsou to starši modely všelijak osazený a nevím jakou sháníš velikost.



www.bradsky.cz/haibike-gr eed-hardnine-30-22-r-slx-c arbontyrkysbila-2017-p-114 64.html

-> U-Geen: Přesně tak. Vždy naprosto bez problémů. Naopak v běžné distribuci tady u nás je vždy nějaký problém.



-> palinator: Jestě snad Bradský má zajímavé outletovky...



www.bradsky.cz/

-> TTomas: j, kolega ted resil u Canyonu prasklej ram mesic pred koncem garance na ram... a postavili se k tomu naprosto v pohode.

-> palinator: Pak težko radit. Reklamace je tam lepší než v běžném obchode a prijde to komplet v krabici i nějakým naradím (momenták, pumpa na vidlici, odvzduškovací sada na brzdy...) a návodem jak nandat kola a sedlo:)



EDIT: nebo dokonce si tam mužes i osobně a vyzkoušet...Ale stači vybrat a poslat peníze. Pokud je skladem, tak je kolo za pár dní doma. Sám už jsem takto nakoupil několik kol stějně jako moji kamaradi.