kolik má najeto vaše auto

Musel jsem vyloupnout tlak oleje a něco tam vrazit

Nám to taky nějak naskakuje, od září už 13 tisíc a od doby pořízení fotky už tam minimálně další tisícovka taky je. Bude to skoro 20 za rok, čekal jsem spíš tak polovinu když jsme ho kupovali:

-> Jarda:

A přitom tohle je jediný auto pro pracoviště 8 lidí.

-> palinator 19.06.20 10:55:15: za takovou dobu todle v minule praci najela felda pickup, to bylo auto s bezkonkurencne nejmensim najezdem

Služební Rapid od roku 2014. Dávám to sem jen proto, protože se mi u svejch aut žádný "pěkný" kilometry nepovedly zaznamenat.



P.S.: Ten trip 491 km je zmáčknutej od natankování. Do 470 km se ručička palivoměru nepohla z maxima

-> francomk: typický je 180-190 tis. km

-> Syny: Chceš tam jiný číslo?

-> Mates 06.05.20 03:41:39: taky už se tich mascotů a masterů od Vás navozilo mraky

Tak a máme typický jazdenkový nájazd

-> Mates 06.05.20 15:38:43: treseni mi delal pritlacak

-> palinator: Závada byla jen špatné ložisko na altiku ve 150tkm. Měl jsem obavy ze spojky, při couvání do kopce se od začátku celé auto třese, jiné to nedělá. Na předchozí dodávce se mi rozpadla spojka ve 40tkm i na ostatních dodávkách, byla to vadná série. Jedině co se mi moc nezdá, od cca 80tkm začla víc ubývat močovina,vydrží na cca 4tkm, před tím na 6tkm a dost často se vypaluje filtr. Jinak není špatné, hlavně je to pozink.

-> Mates:

Byly nějaké větší závady?

Po třech letech na pracovním, loni tam bylo 30.4. 200tkm a na předchozí dodávce bylo 400tkm, než mi dali stávající. Za necelých 8 let cca 670tkm, teď nejspíš dostanu zase nového Mastra.

-> palinator 30.03.20 20:08:35: Tamto dole je 4K displej, ale mám zrovna nastavený retro vzhled.

-> saskyn2 30.03.20 18:14:43:

Todle je ale Maxidot

-> Jirik_Tuňák1983: Náhodou dobrej nápad do kolony. U stojícího auta vlk, jak se rozjedeš tak to vypne azbuku a zapne jízdní režim

-> saskyn2 30.03.20 18:14:43: Na tom spodním ještě před chvílí běhal vlk a chytal vejce, ale pak už jsem přepnul na jízdní režim.

-> Jirik_Tuňák1983 30.03.20 16:57:47: najdi pět rozdílů

-> minno 30.03.20 17:26:47: To už tady snad jednou proběhlo, takže on si Nwkt přešlápne a půjde se raději dívat z okna.

-> Jirik_Tuňák1983: Oranžový displej si sem nemal dávať...

Nestihl jsem zaostřit, bylo to na dálnici v rychlosti a na hraně, že už tam skočí ta jednička.

To je Cromík.

-> Jirik_Tuňák1983: tiez jazdim s oknom dole a v sobotu som luxoval lebo uz tam bolo neskutocne prachu ale od potahou

ked uz je fujky fujky

-> dragon_cb_cz: kludne pockam ale tu moc dole neleze

-> castrol 30.03.20 14:21:57: To s tvým nájezdem můžeš čekat nejmíň do července, ne? Jinak tipoval bych, že dolů ještě půjde, i když už ne moc...

-> castrol 30.03.20 14:43:45: To ani ne, spíš to občas utřít. Přes léto jezdím s okénkem dole a rok sem to neutíral.

A jak s tím může mít filtr něco společného.

-> Kocvin: pomohla by vymena filtrun

-> Jirik_Tuňák1983: Vypadá to tak no..

-> Jirik_Tuňák1983: cakam pokial este zlacnie benal

-> Kocvin 30.03.20 14:18:18: To je ten loňskej, viď? Jsou tam stejný šmouhy. Prach konzervuje.

-> Jirik_Tuňák1983: Taky by sis mohl tu palubku otřít.. Máš tam prachu jak v traktoru..

-> castrol 30.03.20 13:22:13: Vysoušíš nádrž?

-> Jirik_Tuňák1983: neskoro som to cvakol lebo som sa zakecal

-> Jirik_Tuňák1983: pockam az tam skoci cele cislo a prsknem ti to sem

27.3.2019

Ahoj castrole .

Rok se s rokem sešel.

26.3.2019

-> Kocvin: blatníky , lemy , strecha , stlpiky , zadné dvere , kufre ... záleží kus od kusu ...

-> Cumper: Co vím, tak kromě víka kufru toho na jedničkovém supu moc nehnije..



Teď jsem koupil pro ségru kus s nájezdem 600 tis. km přesně, je to bývalý taxík a to auto je po karosářské stránce naprosto v pořádku..

Když už se tady řeší ta koroze odolnost passata B5 /5,5 tak by mě zajímalo jestli je to úplně stejný jako superb 1, nebo je na tom jedno z nich co se týče kvality a odolnosti karoserie líp? Asi to bude stejný co?

-> Pavel P@nkáč 23.03.20 13:18:36: To si asi pleteš, jsem nadšenej z toho, jak se s tím jezdí a jak je to pohodlné. Jsou tam i prvky, které se mi líbí. Např. ty vyboulené blatníky, linie od hrany světla až dozadu atd., ale ne, že bych to dával jako etalon designu. Má to třeba 4x chlaďák, dobře řešené nápravy, to jsou třeba věci, které vidět nejsou. To, že to lidi nepochopili jako celek, to je především jejich problém, ne úplně toho auta.



Na té FL verzi mi navíc nepřijde nic zlého a možná mi i štve, že nemám práce tu.

-> Jirik_Tuňák1983: není to tak dlouho co jsi z něj byl celej "poprdenej"

-> Pavel P@nkáč 23.03.20 13:14:36: Jo, ten na Miss auto neaspiruje, to určitě ne. Na něm si vždycky najdu něco hezkého, abych to měl jednodušší , ale na druhou stranu se to nevylučuje s tím, že jinak je to povedené vozítko. Co do pohodlí, prostoru a uživatelských vlastností.

-> Jirik_Tuňák1983: Cromaňonce

-> Pavel P.. 23.03.20 10:51:13: Takže více méně stejná story jako jedničkový oktávka. Tam taky většinou co člověk neomlátil nebo se nelakovalo po nehodě, tak drželo... na naší bývalej i na segry bylo krásně vidět co je původní a co ne.

-> Pavel P@nkáč 23.03.20 10:52:07: Kterého myslíš? Mojí paní Bravo II? Pokud Cromaňonce, tak několikrát jsem říkal, že jsem ho nekupoval na parádu, ale na práci a ježdění do práce. A pokud někdo raději jezdí shnilotinou, než sice hnusným, ale zdravým autem, tak nemá všech pět pohromadě. Ale takových BMW a Audin jsou plné silnice.

-> Pavel P.. 23.03.20 10:51:13: B5 a B5.5 je jednoznačně perfektní auto. O tom žádná. Co se týká korozeodolnosti lepší než B6, to se moc nepovedlo.

-> Jirik_Tuňák1983: promin BEZE SRANDY já bych radši drtil rezavou B5 než toho tvého "krásného" FIATA

-> Jirik_Tuňák1983: jo taky to rezne... osekaný lemy od kamínků reznou, kufrový dveře kolem skla kde se prodře barva od gumičky.... ale co jsem viděl tak většinou hnijou přelakový díly nebo auta po celolaku... to co je v origo laku a v původním pozinku, tak víceméně nehnije.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 23.03.20 10:42:25: Hele, ty inteligente. Měl jsi někdy některé z těch aut - tzn. Fiat a PSA? Neměl, kolem mne lidí mraky a jestli to na něco trpí, tak koroze to zrovna není. Tak se zdrž komentářů. Nechám tě někdy pod ta auta vlézt, OK?

-> Jirik_Tuňák1983 23.03.20 10:36:46: není protože s Fiatem na dvoře tohle chce fakt odvahu napsat. -> Jirik_Tuňák1983 22.03.20 22:38:17:

-> dragon_cb_cz 23.03.20 08:12:17: B5 a B5.5 všichni co to kolem mne mají a nebo měli, tak sice už kroutí 300, 400 000, ale rezavý je na tom kdeco. Dveře, prahy, zadní lemy a kufrofky. Jak vespod nevím, ale vnější díly ano. Taky to má nějaký roky, že. Motory OK, i na to zacházení, ale pohledové díly už s ohledem na stáří nejsou zrovna v kondici.