Nehody škodovek...

Joey 120 LS 28.01.12 13:43:20 napsal:

→ cPetan: PRO VŠECHNY TA AMERIKA: Podle videa jde o Chevy

Impala 1959, ale na videu je popis že je to Bel Air 1959. mezi těmito vozy

není patrný výrazný rozdíl, detaily bych hledal spíše ve výbavě.tam jde spíše o to že předchůdce tohoto modelu impaly se označoval jako bel air ale také bel air impala, za čistokrevný bel air já beru:

www.chooseyouritem.com/cl assics/.../109919-1.1957.C hevrolet.Bel.Air.html

ale od roku 59´ a viz zmíněného videa už to já beru jako impaly, ale je pravda že stejné vozy pod názvem bel air jsou také impaly nebo impala bel air..mě to příjde jako takové přizvisko jako když čtvrtina populace říká embéčko jak litru tak stodvacítce :)) každopádně pravdu máme oba

Zas něco z historie.. nedokázal jsem se rozhodout, kde to X mělo před nehodou volant..

-> myschaak AZNP K.Hora 29.01.12 19:34:46: Přesně tak

-> Jarda: počkej,to uhradí čkp a pak to bude vymáhat z nich,ne?

-> Flasch1994: tak tos asi udal chybu, ted nic nedostanes...

rekl bych si tak 8-10tis. kc, toto jde opravit tak za 2tis.kc nebo v autorizovanym servise mozna ani 20 stacit nebude, bag to nemelo predpokladam

ja dostal za mensi tukanecek do zadku felicie 6tis. kc od pojistovny

-> Flasch1994: Tak pokud Ti dá hotovost, tak Tě jeho pojistka zas tak zajímat nemusí, pokud teda nemáš nutkání konat spravedlnost a někoho vymáchat.



Možná by jsi se divil, kolik toho UKáčka nosej při sobě :D.

-> Nwkt: jojo, u pošty

-> m8rinek: no pochybuju že měl u sebe nějaký peníze, navíc ze všech smrděl chlast, ale řidič, kterej neuměl ani slovo česky, napito neměl. Navíc neměly žádnou pojistku takže tak

-> Flasch1994: Jinak to je na Doubravce?

-> Flasch1994: no pokud nabízeli částku odpovídající opravě, či ještě víc, tak bych se radši dohodl...

-> Nwkt: Právě že ne, furt přemlouvaly, hlavně ať ne policajty, že zaplatí opravu všechno

-> Nwkt 29.01.12 14:13:43: tak 2 flašky vodky

-> Flasch1994: na tom všem je nejhorší, že si na nich nic nevezmeš

-> Flasch1994 29.01.12 14:08:58: Asi nabízeli málo co

-> Flasch1994: tak to potesi

Pěkný hodiny udělaly, nějaký ukrajinci, auto bez povinnýho pojištění, se nejdřív snažily uplácet hlavně ať nevoláme policajti. No budou mít co vysvětlovat.

Dnešní zážitek s našim autem, díky bohu že sem neřídil já. Zprava z vedlejší se vyřítila alfa 156, vůbec nečuměl prostě vlít do křižovatky, a v odbočovacim pruhu stály auta takže nebyl vidět, no a my byly na hlavní.

-> tunerlada 27.01.12 10:14:15: To poslední souhlas

-> cPetan: PRO VŠECHNY TA AMERIKA: Podle videa jde o Chevy Impala 1959, ale na videu je popis že je to Bel Air 1959. mezi těmito vozy není patrný výrazný rozdíl, detaily bych hledal spíše ve výbavě.

-> cPetan: a impala vychadza z coho?

-> tunerlada: Není to Bel air?

-> Bukaj: OR34 sa naozaj casom vlastnosti nezhorsovali. Vieme preco. Kazdopadne sa to s novymi pneu porovnavat naozaj neda, teraz sa nerobia pneumatiky na to aby na nich auto stalo cely rok v stodole. To ze za 5 rokov je guma v hajzlu je dane uplne inym zlozenim zmesi a technologiou. Na druhu stranu je to vykupene tym ze ked je guma nova, je niekde uplne inde ako ked bola nova OR34.

cPetan 26.01.12 23:34:26 napsal:

→ 1560: asi takle?



http://youtube.com/v/cJrX ViFfMGkhlavně že v Impale nebyl při tom testu motor chce to víc koukat , potom se dobře kritizujou starý auta když se z nich vytáhne všechno možný a naperou to do to novodobý plastový mrdky hlavní je zku**it jedno z nejhezčích aut co kdy chevy vyrobil..

-> Matthes, záškodník z TechWebu 25.01.12 21:16:15:

To, že na autě vydržely 15 let celoročního provozu (nájezd cca 50 tis.km) bez výraznějšího zhoršení jízdních vlastností, narozdíl třeba od Brillantisek, co mám na Felicii - gumy mají 5 let, vzorek ještě ok (zadní 70%, přední 50%), ale guma je zpuchřelá a ztvrdlá - na suchu to ještě jde, ale jakmile zaprší, tak je to katastrofa. Samozřejmě srovnávám originál s originálem - Barum (Rudý říjen) Otrokovice OR 34 ČSSR a Barum ?Otrokovice? CZ. Rozdíl 20 let. A to ty novodobé gumy jezdí jen v létě, takže neznají sůl.

Problém je asi ten, že kdysi se věci dělaly na výdrž a kvalitně, když se ročně najelo na rodinném autě 10 tis. km, tak to bylo hodně.

Dnes ty Barumy taky třeba mají dobré parametry, když jsou nové, ale rychle degradují a za pět let jsou na vyhození. Asi výrobce uvažuje tak, že pokud je průměrný roční nájezd km třeba 25 tis. km, z toho třeba 10 v zimním období, tak za 4 roky na letňácích je to 60 tis km, a to už budou pravděpodobně sjeté...

-> cPetan:

Tak porovnávat starý a nový vozy je trochu blbost.

-> 1560: asi takle?

http://www.youtube.com/wa tch?v=cJrXViFfMGk

-> Matthes, záškodník z TechWebu: to hej hej lepsie ako volantom na pluca

-> Durnbach:

Nj, není to Amerika, kde se nejdřív štosuje obří nárazník s bytelnou výztuhou, pak dlouhý předek s motorem, takže na řidiče se mnohdy ani nedostane.

Ale podle me to je takle dobre ne? Nebo by to bylo lepsi v litru, kde by se volant zapich do bricha? Tady to soudruzi docela rozumne vymysleli...

-> Durnbach: -> Matthes, záškodník z TechWebu: bohuzial je to tak ale mal som pas a ten ma podrzal

Volant sel smerem nahoru k oknu podle fotky ne? Co vic chtit

No jo, nedeformovatelný sloupek volantu= deformovatelná žebra a lebka.

-> squalo: jj volant sa stoporil ,ja som dopadol celkom v pohode par sramov

-> castrol: vidím že aj volant zaujal špecialnu poziciu... ako si obišiel ty?

-> squalo: stlp verejneho osvetlenia

-> castrol: strom alebo stlp?

v starom pc ,moja prva skodna

ja mam od zacatku zimniho obdobi z 9mm barum polaris lehce nad 4mm, takze mi nevydrzely ani zimu se.. na policajty, sjedu to alespon na 3mm, 4 jsou fakt buzerace :/



mesicne najedu tak 5tis.km, ted jsem teda najel 6 :(

-> kury: hele 160 je v poho ale nevíc se to třese od 100 do 125km/h pak to ustává. víc jak 130 jsem si s tim netroufl.

-> palinator: jo jo převážení by nebylo na škodu

Taky jsem na nich letěl 160 a nic se netřáslo. Já bych to uzavřel tím, že trh je široký dost, ať si každý obuje na auto co chce, ať to tady nedopadne jak debaty o vačkách

-> Matthes, záškodník z TechWebu: škoda slov..... každej neojede nový giumy za tři roky a proto je tolik neojetejch komunistickejch OR34 na který všichni nadávaj ale jezděj na nich.

-> Pavel P..: Nejmenovany kamarad i vic, magor.

-> Bucin:

Že nemáš vyvážený kola.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: asi tak

-> Bucin: to neni vina gum to ti tady potvrděj střelci co na nich lítaj i 160km/h

-> Pavel P..: A proc bych mel barumky dyl jak 5 let? Je vojedu za tu dobu...

-> Pavel P..: a co bys řekl na to že se mi na OR34 nedá vyvinout vyšší rychlost než 100km jinak se auto začne třást jak osika.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: zkus jednou přemejšlet... píšu o kvalitě a výdrži, tim myslim že dnešní sračkový barumky jsou po 5ti letech na vyhození jak jsou ztvrdlý a popraskaný a OR34 byť jsou starý tak jsou víceméně pořád použitelný



-> kury: no já taky nesrovnávám OR34 který maj dneska 20let na hrbu s novejma gumama... ale měl jsem na autě 2roky starý OR34 český a rozhodně drželi líp na mokru jak kdejaký posraný brilantisky a matadorky který jsme měl potom... takže vim o čem mluvim

-> Pavel P..: hejj OR34 od Barumu mám taky a to na zadku Tahle guma má opravdu jednu velikou výhodu pro dědkostyl jízdy jsou nezničitelný. (Bohužel už je jedu 4 rok a pořád jsou na více jak 60% vzorku).