-> StepaNoFUN: To je nějakej měkčenej bakelit? :-)
Jinak pro ježdění na nákup po městě asi ok, ale ty pneu 155-175/19-20" - to musí v zatáčkách bejt docela adrenalínek. Tyhle hračky čeká ještě dlouhá cesta.
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Co jste dnes udělali...
řadit dle data
-> ondie: Áno lepidlom. Aspoň ten môj sedák to tak má a poťah doteraz nikdy zhadzovaný nebol (nič tomu nenasvedčovalo). Chcel som opraviť ten stred, ale keď som videl, že presne len ten stred nie je prilepený a zvyšok áno, nechal som to tak.
-> minno: Jako vyloženě přilepený lepidlem ?? 
to neznám,já myslel,že potah by měl být na molitanu natažený a vypnutý na sucho..
to neznám,já myslel,že potah by měl být na molitanu natažený a vypnutý na sucho..
-> ondie 28.07.17 12:29:36: No, práveže ja som to kontroloval a skúmal "pod povrchom" a u krajov je látka v tej línii prilepená jednak k tomu tenkému molitanu a zároveň je ten tenký molitan potom prilepený ešte aj k tomu tvarovému molitanu. To znamená nejde zhodiť poťah zo sedáku "len tak", muselo by sa to odlepiť (odtrhnúť) a potom znova prilepiť. Tvoje poznatky sa v tomto líšia.
No a v tej strednej časti ako som vyznačil na obrázku je vrchný poťah prilepený myslím len k tomu tenkému molitanu, nie je to však prilepené k tomu tvarovému molitanu, ten stred poťahu je preto trochu zdvihnutý a je tam vzduchová medzera. A práve preto sa na to pýtam, pretože presne čisto len ten stred nie je prilepený, vyzerá to, akoby to tak malo byť.
No a v tej strednej časti ako som vyznačil na obrázku je vrchný poťah prilepený myslím len k tomu tenkému molitanu, nie je to však prilepené k tomu tvarovému molitanu, ten stred poťahu je preto trochu zdvihnutý a je tam vzduchová medzera. A práve preto sa na to pýtam, pretože presne čisto len ten stred nie je prilepený, vyzerá to, akoby to tak malo byť.
Byl jsem se dneska projet v elektromobilu. :-) Šéf měl půjčený BMW I3. Jako nákupní taška a na pojížďky okolo komína asi dobrý, zrychluje to jako prase, po sundání nohy z "plynu" to samo zastaví, takže brzdy skoro netřeba... Ale jinak takový smíšený pocity. Každopádně se mi líbilo, že to asi nejde rozbít. Člověk nakopne dveře že je v nich 10cm lavor a ono se to vrátí...
..takhle z fotek se to zdá bezchybný,ale když na ten potah v tom ďolíku poklepu,tak je to trošičku zvedlý už od výroby.
Používáním se to bude zhoršovat a v místě,které máš vyznačené to začne být pozorovatelné nejdříve.
Používáním se to bude zhoršovat a v místě,které máš vyznačené to začne být pozorovatelné nejdříve.
-> minno: Jako celej kontakt látky s tou tenkou vrstvou molitanu pod ní,je jen na principu toho prošití,takže to,co máš na mysli,už je asi důsledek používání,vytahání a zvlnění toho potahu. A celý je to pak navlíknutý na tom tvarovým molitanu,kterej dělá tvar toho sedáku.
Vytáh sem a nafotil funglovku,na který ještě neseděla živá duše a v celé délce (ne jen uprostřed) toho ďolíku to jakoby nedrží přímo na podkladu,ale je to lehce zvedlý (protože prostě ďolík).
Časem se to logicky zhoršuje. Hodně umí udělat vlhkost,látka se zvětší a pak se dělaj vytahaný varhánky.
Vytáh sem a nafotil funglovku,na který ještě neseděla živá duše a v celé délce (ne jen uprostřed) toho ďolíku to jakoby nedrží přímo na podkladu,ale je to lehce zvedlý (protože prostě ďolík).
Časem se to logicky zhoršuje. Hodně umí udělat vlhkost,látka se zvětší a pak se dělaj vytahaný varhánky.
U Rapid lavice je vlastnosť, alebo chyba, že vo vyznačenom mieste nie je poťah prilepený o molitan?
-> colaczech: Nevim, když sem se při koupi ptal tak se na nic nevzpomělo, takže sem počítal že to bude nějaker tovární odvar.
I tak je kufr a chladičovka až na orezliny od hlubokejch škrábanců a rohů kufru a tuny prachu a drobků hlíny v pohodě, takže myslim že to žádná hrůza nebude.
Když sem byl na evidenčce, ostřílený technici už si řikali jestli mi jí nechtěj odmítnout protože číslo kastle jim přišlo moc čistý a hezký na to aby to bylo origo, že by to mohl bejt falsifikát, ale nakonec sem to dostal.
I tak je kufr a chladičovka až na orezliny od hlubokejch škrábanců a rohů kufru a tuny prachu a drobků hlíny v pohodě, takže myslim že to žádná hrůza nebude.
Když sem byl na evidenčce, ostřílený technici už si řikali jestli mi jí nechtěj odmítnout protože číslo kastle jim přišlo moc čistý a hezký na to aby to bylo origo, že by to mohl bejt falsifikát, ale nakonec sem to dostal.
-> Tom Troll 26.07.17 19:54:51: tak zrovna na těch fotkách podlahy kufru a chladičovky, je vidět že tam je už nastříkaná nějakým černým sajrajtem. Což opravdu není originál antikorozní úprava z fabriky.
Jinak "standartně" sežraná stodvacka, se kterou se ale dá pracovat.
Jinak "standartně" sežraná stodvacka, se kterou se ale dá pracovat.
Zkontroloval sem rezervu ve 125L ke které sem se ještě od koupi nedostal. Pneu vypadá jako nová skoro nikdy nejetá, ale není v ní žádný tlak, vzhledem k tomu že momentálně osazené čtyři OR34 made in ČSSR jsou dost sjeté a všecky stejné, těžko říck kdy na rezervu naposled někdo šáhnul.
Při tom sem koukal s údivem jak čistej spodek, podlaha kufru atd je, resp. bez koroze když vemu v potaz že kastle nikdy nebyla opravovaná a má jen tovární ochranu podvozku. Strčil sem nějaký obrázky do karty.
Při tom sem koukal s údivem jak čistej spodek, podlaha kufru atd je, resp. bez koroze když vemu v potaz že kastle nikdy nebyla opravovaná a má jen tovární ochranu podvozku. Strčil sem nějaký obrázky do karty.
Tak to jsem rád, že se líbí. je to první kousek takový prototyp. Ještě plánuji místo lahve dovnitř háčky na klíče a zajištění dvířek magnetem
vejce
-> Bohyn 24.07.17 17:14:29: žízňohasičák 
Moc pěkný, to by se mi hodilo do kanceláře, že bych uvolnil místo po lahvi ve skříni
Moc pěkný, to by se mi hodilo do kanceláře, že bych uvolnil místo po lahvi ve skříni
-> Bohyn: Objednávám dva kusy!
-> Bohyn: Dokonalý !
-> Bohyn: To je pecka ;)
-> Bohyn: super
-> Bohyn: Moc pěkné :-D
-> Bohyn: pěkné
Minulý týden jsem pracoval na tomto dárku pro kamaráda ke kolaudaci dílny
-> Peklo: och, ďalšia prasknutá struna....
-> Jawák2: to nepovie nikto ale myslím že na týchto starých by to mohlo byť zámenné , otázne je aké je v tom immo ... Nemáš vin auta , nejaké nové budíky mám ,mohli sme to čeknúť ...
-> Luky: -> Tom Troll: dakujem chalani
Chlapi, budiky Fabia I, číslo budikov 6Y1 919 860 C sú zamenitelné za budiky s číslom 6Y1 920 880 G ?
Obe sú na motor 1,4 MPi
Ďakuejm
Obe sú na motor 1,4 MPi
Ďakuejm
Ještě tomu budou tři pracovní dny, než se to stane pravdou, nicméně poprvé od plnoletosti přestanu být jako fyzická osoba majitelem více než jednoho motorového vozidla.
Napřímo mi již bude říkat pane jen jeden šípkový Rapid.
Napřímo mi již bude říkat pane jen jeden šípkový Rapid.
-> Eidy 16.07.17 12:53:54: ..u nás se tomu říka "festival promr*anýho času"
.. pro "znalce" už pak jen "festival.."
.. pro "znalce" už pak jen "festival.."
-> Tomáššš: To vypadá jako na britský a italský kila a užovky do rv 81, pak přišli apolla a jupitery.
Vyfotil som škodovácky disk čo ma jedna škodovka tu u nás v meste. A otázka je čo to je zač ?
-> Tom Troll: tak jestli Ti natekl benzín do oleje snad poznáš hned...
Nevím teda na jakém povrchu parkuješ, ale pokud na betonu nebo asfaltu, tak tam i po pár dnech zůstanou fleky, pokud by Ti to někudy utíkalo. Takže jako nejpravděpodobnější variantu vidím seklý plovák.
Natankuj do plna, každý den zkoukni a uvidíš. Už jsem tohle řešil několikrát, lidé , co tankují za 200,- nebo stejné množství, tak vyběhají plovák v jednom místě a ten pak drhne/zasekává se...
Nevím teda na jakém povrchu parkuješ, ale pokud na betonu nebo asfaltu, tak tam i po pár dnech zůstanou fleky, pokud by Ti to někudy utíkalo. Takže jako nejpravděpodobnější variantu vidím seklý plovák.
Natankuj do plna, každý den zkoukni a uvidíš. Už jsem tohle řešil několikrát, lidé , co tankují za 200,- nebo stejné množství, tak vyběhají plovák v jednom místě a ten pak drhne/zasekává se...
-> Tom Troll: nádrž nemá dvě oddělený komory, pouze je vyboulená zespoda, takže se ti benzin neschová do druhý půlky kvůli podtlaku.... takže buď ti ho někdo vycucnul nebo se ti seknul plovák a nebo máš děravou membránu na AC pumpě a jde ti to do oleje, ale to by se dělo jen za jízdy nebo běhu motoru.... nebo máš shnilou tu spojovací hadici a vyteklo to.. ty trubky nejsou nejnižší místo, takže tam po dně vždycky trochu benálu zustane.
-> StepaNoFUN: 125L rv 89, ani jeden
-> Pavel P..: Tak mi to nedalo, zvednul sem sedačku a čumim přímo do nádrže, hladina tam je, strčim tam klacík hladina tak 1.5cm, to definitivně 10 litrů nebude, takže dirka nebo hadička nebude protože tam něco zbylo, a čorky by si rovnou vzali vše.
Fakt netušim.
ještě přemejšlim jestli se to nějakym způsobem neschovalo do levý půlky, je izolovaná neboť tam odvzdušňovací hadička nevede a jestli je spojovačka pod hladinou tak tam ani vzduch nenaleze
-> Pavel P..: Tak mi to nedalo, zvednul sem sedačku a čumim přímo do nádrže, hladina tam je, strčim tam klacík hladina tak 1.5cm, to definitivně 10 litrů nebude, takže dirka nebo hadička nebude protože tam něco zbylo, a čorky by si rovnou vzali vše.
Fakt netušim.
ještě přemejšlim jestli se to nějakym způsobem neschovalo do levý půlky, je izolovaná neboť tam odvzdušňovací hadička nevede a jestli je spojovačka pod hladinou tak tam ani vzduch nenaleze
-> Tom Troll: no taky se dá, ač zdlouhavě, otevřít kapotu vytáhnout hadičku z karbce a vypumpovat ručně do kanystru a zase vrátit zpátky... ale to už pár minut zabere...
-> Tom Troll: A vypouštěcí šrouby? Pokud teda jsou...
-> Pavel P..: To je to divný, koukal sem, hadice do hrdla i spojovačka mezi půlkama se zdá v pohode, uzavěr nadrže byl taky zamčenej...
nezkoumal sem trubku vedeni do pumpy, ale pochybuju že s tou něco bude, to bych si všimnul při ručnim pumpovani.
nezkoumal sem trubku vedeni do pumpy, ale pochybuju že s tou něco bude, to bych si všimnul při ručnim pumpovani.
-> Tom Troll: ze starý škodovky se krade nejlíp... koukni jestli nemáš prořízlou spojovací hadici mezi hrdlem a nádrží...
Tak se dneska snažim přijít na to kam mi zmizelo půl nádrže benálu.
Musel sem přeparkovat 125ku aby mohl vyjet táta a koukám svítí na mě hladový oko a ručička na nule, s tim že když sem naposled jel před dvěma dny tak sem měl drobek pod půlkou.
Musel sem vyjet a zajet zpět a tatík si mě ještě zavolal ať se na něco přídu podívat, škůdka si tam pár minut bafala na volnoběh a pak sem zajel zpět, takže myslim že tam díra bejt meuže, tak dlouho by na benzin jen z komory neběžela.
No a ještě do toho mám problém s odvětrávanim nádrže, takže se bojim jestli mi to třeba nenatlačilo benzin do oleje nebo něco.
Nechce se mi věřit že by v těhla krajích ještě dneska někdo krad benzín, vzlášť ze starý škodovky.
Musel sem přeparkovat 125ku aby mohl vyjet táta a koukám svítí na mě hladový oko a ručička na nule, s tim že když sem naposled jel před dvěma dny tak sem měl drobek pod půlkou.
Musel sem vyjet a zajet zpět a tatík si mě ještě zavolal ať se na něco přídu podívat, škůdka si tam pár minut bafala na volnoběh a pak sem zajel zpět, takže myslim že tam díra bejt meuže, tak dlouho by na benzin jen z komory neběžela.
No a ještě do toho mám problém s odvětrávanim nádrže, takže se bojim jestli mi to třeba nenatlačilo benzin do oleje nebo něco.
Nechce se mi věřit že by v těhla krajích ještě dneska někdo krad benzín, vzlášť ze starý škodovky.
Nejdříve se moje drahá přítelkyně dost kroutila, když zjistila, že bude na dílně nová střecha dříve než na baráku.. No nakonec vše dobře dopadlo a je zakryto, jen stačí nahodit štítovky a oplechování. Trapez Ruukki T-20.
No nakonec vše dobře dopadlo a je zakryto, jen stačí nahodit štítovky a oplechování. Trapez Ruukki T-20.
-> palinator 16.07.17 11:48:39: No co, naložíš na vozejk jedeš 
.
.
-> HLT: takhle jak to je to maximálně celý ještě vowapkovat někde kde maj wapku s práškem a zalejt to celý dinitrolem nechat pořádně odvětrat ten smrad a až to zaschne tak to vrátit na auto co moc jezdit nebude...
-> HLT: Pridám sa aj ja do radu,buď to rozober a môžeš to šmirglovať kým ti neupadnú ruky alebo radšej si to nechaj tak ako bolo lebo toto je strata času.
-> HLT: Přehlídka ztracenýho času podle mě. To budeš natírat na tu rez? To bude krása.
-> HLT:
I kdyby byla zdravá, tak bych to rozebral celý, když už je venku a pak pískování, jinak:
1) Nikdy to nebude tak hezký
2) Nikdy to tak dlouho nevydrží
3) Nikdy to nebude levnější (pokud to teda brousíš pořádně a počítáš cenu svého času)
Brousil jsem vozejk při GO a dneska vim, že jsem to měl dát opískovat celý, problém by byl akorát jak ho dopravit na pískování.
I kdyby byla zdravá, tak bych to rozebral celý, když už je venku a pak pískování, jinak:
1) Nikdy to nebude tak hezký
2) Nikdy to tak dlouho nevydrží
3) Nikdy to nebude levnější (pokud to teda brousíš pořádně a počítáš cenu svého času)
Brousil jsem vozejk při GO a dneska vim, že jsem to měl dát opískovat celý, problém by byl akorát jak ho dopravit na pískování.
-> HLT: toto brusenie je tak trochu strata casu
-> havlik: jojo vím. Kdyby byla v hajzlu, tak už je dávno rozebraná
-> HLT: To se děla rozebrány a většinou nechat opiskovat. Beztak ty všechny gumy budou v hajzlu.
