Co jste dnes udělali...

-> Jozka 26.04.21 20:44:30:

-> Syny 26.04.21 21:15:48: Kyvka bola fajn, kým som sa v nej nezačal šprtať

Já mám nový SEDR a budu ho teď instalovat, tak sem zvědav, při nejhorším vrátím z5 zánovní EDSR, nic horšího se stát nemůže.

Tatík měl svého času na 105ce problém se startováním za vlažna a tepla.

Po výměně karbce to auto fungovalo úplně bezvadně..ale to je bratru 20-25 let

-> Syny: Nevím jak minno, ale já sem s kyvkou spokojenej, zato ten SEDR mne prudí dostatečně.

-> minno 26.04.21 19:21:19: A to by sis nechal kyvku, jo? Pokud tedy bereme napravu jako jeden komponent :)

-> Jozka:

-> minno 26.04.21 19:21:19: Mě spíš udivilo, jak dlouho ti tentokrát trvalo, než jsi svou univerzální SEDR odpověď napsal - víc jak půl hodiny..

-> minno 26.04.21 19:21:19: Jo, to by asi šlo souhlasit.

-> dragon_cb_cz 25.04.21 13:55:07: To áno, ale ak to vezmem z iného uhla pohľadu, ak by som mal sériovú škodovku a niekto by sa ma spýtal, že ak by som mal možnosť vymeniť na nej len 1 komponent za iný, ktorý by to bol? Bol by to práve karbutátor. Ten SEDR sa im fakt nepodaril.

-> COL: V práci jsem opravoval přírubu na převodovce náklaďáku. A čekal jsem, že to po skoro zdělání těch 0,4kg nevyjde. Měl jsem tam jen zbyteček a předpokládal jsem další dorovnávání. Tak jsem objednal dalších 0,4kg a ono to vyšlo na poprvý. :-D Takže naskladněno je. :-D

-> StepaNoFUN: Drahé Jako prase, ale funguje to super. Mít po ruce těch minimálních 400g, se hodí. Vydrží to poměrně dlouho.

-> COL: Tak Belzona je super materiál. Jen ta cena... :-/ (cca 3500,-/1kg) A v balení na ten nátrubek mně nenapadá kde koupit. (Ne že bych tu cca 0,5kg neměl...).

-> mishom: Belzonou se upravovaly kanály v hlavě. Takže na tohle bych se jí rozhodně nebál. ;-)

-> COL: vdaka za tip, taketo nieco som hladal, len som sa bal, ze lepidla budu reagovat s benzinom





-> minno: To je pravda, lenze lekra nemam, ani speci medzipodlozku ktoru by to vyzadovalo, ani sa mi to vlastne nechce cele prerabat. Ciel bol za pol dna odstranit zavadu a vozit sa

-> mishom 25.04.21 12:48:47: To jsem doposud vždy úspěšně řešil Belzonou (1111)

-> minno: Podobným uvažováním nakonec ale můžeš dojít k tomu, že nejlepší tuning škodovky je jí zahodit a koupit něco lepšího... a ne že by na tom něco nebylo Ale proto tu asi nejsme.

-> mishom: Najlepší tuning SEDRa je zahodiť ho a dať tam LEKRa. Fakt.

Vyrobil provizorny natrubok na sedra. M8 zavit + konope uvidime, ci to bude slzit, ale aspon to nebude kvapkat na vyfuk

Po 9ti letech se mi ta příprava na stk trochu protáhla....plastové podběhy fungují po ty roky na 1čku, práh byl už kdysi měněn a prohnil pod "bodýčkem"

Jen umyl a navoskoval 3.14čku

Není to původní, což mě trochu štve.. já chtěl zachovat šrouby, jenže nové M10x105 se šestihranem na 14 klíč nejsou, imbus sem nechtěl, takže když už se stejně muselo upravovat délkově tak co už.. aspoň matice na 16 klíč v 10.9 sem sehnal, štefty jsou 12.9 z nějakého BMW.. .

Místa tam je na montáž v autě habakuk a aspoň se prošetří blok.

-> Nwkt:

Prodal jsem jedno (ne svoje) auto

-> StepaNoFUN: Tys měl korejce?

-> dragon_cb_cz 23.04.21 00:18:48: Ťang Ťong?

-> dragon_cb_cz: Jo to by odpovídalo. Jelikož to má na tažný víc, než to samo váží a je to nákladní, tak by se to za traktor považovat dalo... :-D

-> StepaNoFUN: Já nic, ale vrabci si šuškaj něco o korejských traktorech

-> dragon_cb_cz: Počkej... Ty víš??? :-D

-> StepaNoFUN: Neboj, ten vyletí jen jednou za 20 let

-> Jirik_Tuňák1983: Tady bude STK asi hned (ještě před přihlášením). Končí v květnu.

-> StepaNoFUN 22.04.21 22:34:51: Taky čekám, co přijde v prosinci při technické.

Nevím jestli to nebude časem do podělali. Prodal jsem jedno (ne svoje) auto kamarádovi. Tak doufám že ne brzy bejvalýmu. :-D

-> dragon_cb_cz:

Pokud je dodělávanej, tak o tom nikdo z nás neví. Což by se dalo říct i o dalších věcech. Hranatý přístrojovce, ipurech, panelu rádia...

-> palinator: Jsem doufal, že ho máš dodělávanej, ale zjevně střílím nejen naslepo, ale i vedle

-> dragon_cb_cz 21.04.21 08:39:08: myslím, že s 8k pak nejde sundat hlava v autě, protože ji nevytáhneš tak vysoko než narazíš na okapničku kapoty.

-> dragon_cb_cz:

Proč?

-> palinator: Po práci jdeš vyndat pětikvalt z auta doufám

-> dragon_cb_cz:

Není to původní.

-> palinator: Nevím jak často to -> 11mAjA11: dělá, ale pokud měl tu možnost to takhle upravit, proč ne? Je tam nějaké negativum?

Děláte jako byste dávali hlavu dolu každou chvíli.

-> Matsoft 21.04.21 07:47:10: Originál to sice je jen u té 1000MB, ale praktické to je i u jiných, přesně z důvodů co píše -> darklord 20.04.21 21:12:47:

-> minno 20.04.21 21:04:05: u 1000MB bych to chapal....

-> Syny 20.04.21 22:47:06: Podobnou částku fakturoval servis za švárovo Hyundai Accent asi 15 let zpátky... skoro nové auto zbořené skoro na totál. Za nové dal asi 330t CZK pár měsíců před tím. Havarijka co se sakra vyplatila

dovezl si bílou domů po 7mi letech na zahradě

-> SO545 20.04.21 20:40:28: To je na tve auto? Vyplati se to vubec delat u nejakyho dnesniho spotrebniho auta?

-> Milan 136 20.04.21 20:59:24: 2h to maskujes...a potom to zdrbes dolu za 3min...uz som nato stary...



Malo kedy lakujeme strechu a prahy...tu bolo KO vsetko a este naburane s pradu a za zadu...

Ucet za viac ako 10000e...poistovnu potesi.

-> minno: asi aby nerozdrbal blok dalsou montazou/demontazou srobov, tiez som o tom uvazoval po x tej hlave dolu, predsalen tie bloky nerastu na stromoch

-> 11mAjA11 20.04.21 20:01:19: Prečo štefty a nie šróby?

-> SO545 20.04.21 20:40:28: Pěkný

po dlhej dobe komplet celolak

Nahrubo sem nahazel stefty na stare tesneni, jak to bude vychazet, at nejsem v sobote prekvapen zadrhelem..

Vychazi to paradne.

-> StepaNoFUN: Mě AD28 zaujala když spadla do přehrady ,lépe řečeno ji hasiči shodili, po té nehodě na Dlouhych Stráních.. To musel být fičák..

-> palinator: Já byl posledně na AD28 v kleci ve 28m nad zemí... A kdyby jí chcala hydraulika, talk bych tam fakt nelezl. :-D