Bukajovo

-> Bukaj: K aktualizaci ovládání jsem se ještě nedokopal, takže "klikopák" dosud přetrvává (v autě se mi sice už válí nazinkovaná konzole na upgrade, ale to je tak všechno).

Na přesný konfiguraci nijak nebazíruju, ten motor snad stejně úplně nejlíp fungoval s EDSR se sadou trysek nominálně vztaženou ke 110LS.. ale ohledně SEDR-ů mám takovej matnej dojem, že těleso odpojovače volnoběhu odjinud a jinak trčící poněkud kolidovalo s nohou filtrboxu - ale nejsem si tím už úplně jistej..

-> Jozka: A co se týče Tvých preferencí - na užovku bys raději originální EDSR, natryskovanej ala LS, nebo SEDR ala LS (bez ekonostatu), případně bych asi dal dohromady i nějakej SEDR 130 - tedy s difuzory 22/24 a s ekonostatem...?

A jaký máš systém táhla plynu? Už novější s držákem bowdenu pod matkami karburátoru, nebo ještě původní "klikopák" ala 110R/LS?

-> Bukaj: Aktuální stav užovky je takovej, že jsem dal místo šedočerný membrány novovýrobní pumpy jakousi též novější červeno-zelenou, nalil něco málo oleje použitýho na další výplach, nahodil, ohřál a poladil.. Ještě zopakuju a uvidím, jestli se zas bude objem náplně zvětšovat.

Nicméně, pokus bys měl chuť, karb by se mi hodil ať tak či tak - sejmutej měl (alespoň tedy víko) A32 EDSR 442 751.. 2938 ..00, ovšem byl dvakrát na externím servise a odnepaměti má zaslepenej vývod odpojovače (že to auto kdysi odpojovač mělo, mi došlo až poté, co se odkudsi vynořil kablík plonkovej).



Mezi "listy" membrány je podobně jako ze spodní strany mastný vlhko, což je docela divný..



No a s Plzní jsi mi připomněl, že jsem nedořešil s Krbcovou ten blok - úplně mi to vypadlo..

materiál koberce - nahoře GL (Vrchlabí), dole L (MB):

...

...

...

...

...

...

...

Jarda:

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Tak, tak...

-> Bukaj: Tyjo, matně si cosi vybavuju... ale to bych nepitval :-)

-> Matthes, záškodník z TechWebu: A víš, jak se ke mně dostal kus kastle z ní, kterej mám dodnes schovanej?...

-> Bukaj 08.12.18 21:19:59: Někdě mam fotku, kde je chudák rozřezaná před plotem po tom, co ji jeden nejmenovaný kamarád hodil do pole na boudu

Pastelka

.

.

.

.

-> Jozka 17.10.17 08:14:28:

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Pořádný Volvo má bejt hranatý...

-> Bukaj: Ti dam hnusny volvo

-> Bukaj: OK, řeknu, že mám zájemce za tři kila a uvidíme. A třeba se v tý garáži najde ještě něco zajímavýho..

-> Jozka: To už by stálo za úvahu

-> Bukaj: Za půl tý představy ho určitě pustí .

-> Jozka: Jestli to někdo dá, tak já to nebudu

-> Matthes, záškodník z TechWebu 16.10.17 08:55:25: Nojo, koukám, co je to za hnusný Volvo a jakej má hnusnej vočazenej vejfuk a ono zrovna zabliká

-> Bukaj: Padlo nějakejch 800, což jsem mu drze tvrdil, že mu nikdo nedá

-> Bukaj: Konecne sis me dneska vsimnul na semaforu, kdyz si jel za mnou :-D kdyz jedes proti, tak je to bez sance :-D

-> Jozka: Tak nahoď tu představu... :)

-> Bukaj: Zprostředkovatel volantu nějakou představu měl (hned jsem mu jí kapku snížil), já ani moc ne..

-> Jozka: Nooo, vypadá schopně :)

Tak přemýšlej, co za něj (a za tu hromádku zpod stropu garáže)

-ky

trub-

...

Isti:

-> Göring: Tohle je jeden pár - všimni si, že každý má osazení na pojistný kroužek na jiné straně a že jsou zrcadlově otočené. Další rozpoznávací znak je ten, že jedna strana má odlit jeden "čudlik" na boku a druhé dva - pro jasnou orientaci (ale toto "značení" starší držáky ramen neměly)

Zasilam foto

zneuzijem pre:

-> Petr98: Foto gumy pod listy kapot - replika - foti sa to dost naprd, hlavne kompaktom



na rovnej dosadacej hrane, ktora sa pritlaci na kapotu, je v hornej a dolnej casti mierne vyvysenie proti zatekaniu vody

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Už si mě našel, děkuju :).

-> krtik: Napsal sem mu sms ze ho shanis, tak bud se ozve me a dam ti cislo nebo primo tobe... Popripade nikomu :-D

Máte někdo prosím telefonní číslo na Bukaje?

Pošlete mi ho prosím do SZ? děkuju :-).

Lepší foto zrcátka jsem nenašel...

-> miguelias:

Fotka na pytel, ale pro představu.

-> Bukaj: Jsou zn. Tunsgram a možná i starší - s nima prý byly světla namontovaný a záhy zas sundaný údajně z nějakýho Saaba ročníku 1968 nebo 69.. Ale je to jen historka - vlastně ani vůbec nevím, kdy se tyhle divný přídavný dálkový začly v PALu vyrábět.

-> Jozka: Tak to vidím prvně - klasické Tesla H1 ze sedmdesátých až osmdesátých let už vypadají méně ufounsky

-> Bukaj: Takovouhle dobovou H1 jsem se ti snažil na Hnačově popsat: