Volvo, Saab a jiná sobí spřežení...

Tohle teď stává v ČB kus pod nemocnicí

-> jans: Jo... Teď jezdí u bráchy přesně podle toho obrázku, cos sem dával... Kdybych měl někdy možnost, chtěl bych tuhle stejnou krabici ve stejné barvě, černou polokůži a 2,5T, kdyby k tomu ještě čtyřkolka, tak tím líp...

-> Jumbo:

Měl jsi stejnou nebo podobnou barvu u svojí V70 TDI (tuším ročník 1998), viď?

-> Borderer:



Hezké obecné shrnutí je tady: www.ipdusa.com/blogs/.../ ipd-volvo-s-top-10-most-co mmon-problems-with-1993-20 00-850-c70-s70-and-v70-mod els



Leccos z toho můžu potvrdit, že odpovídá skutečnosti. Hlavně to PCV, ale to bylo prověřeno v servisu, že je v pořádku. U tohohle konkrétního vozu mě od začátku (6 let a 120 tisíc km zpět) trápila spínací skříňka - měla vůli a při vhodné konstelaci došlo k tomu, že motor běžel, ale ručičky byly na nule - ale ta je už vyměněná.



Taky už od koupě občas vrže interiér (plasty), ale nakonec jsem to vzdal, potřeboval jsem jezdit a nemám na takovéhle drobnosti šikovnost a trpělivost. Spotřeba oleje je dle stylu jízdy, do takových 1,5 l mezi výměnami (měním vždy max. po 10 000 km).

-> jans: Má tohle auto při takovém nájezdu nějaké problémy? Spíš než zájemce, tak zvědavost. Začínám nasávat slabiny těhle aut, rád bych cca za rok, dva něco takovýho pořídil.

-> jans: kdyby to mělo Turbo, tak bych měl hodně velké cukání, ještě v téhle barvě...

Jo, ten nájezd je nejspíš strašák pro většinu potenciálních zájemců. Pro ten zbytek to zas není T5 a úplná leštěnka.

-> jans 01.07.20 11:47:57: Slušná porcička a já chytám panické stavy, jakmile se začne blížit a pak přelezu 100 tisíc.

Doplněno. Bukaj nechce, už jsem se ptal Ale díky.

-> jans 01.07.20 11:29:54: Doplň ještě rok a nájezd + mi napadá Bukaj, to je taková stará škola.

Pánové, hodím to sem. Byl by zájem o mojí V70 I na LPG? Motor 2,5 l, 125 kW, manuál, r.v. 1997, najeto 437 000 km. Čerstvá STK, LPG Prins, nádrž do roku 2026. Cenu bych si představoval kolem 50 tisíc, ale dohoda možná. K vidění v Praze. Detaily SZ. Díky.



EDIT: Důvod prodeje, už nemám využití pro velký kombík na LPG. Dostal jsem firemní vůz. Mezi STK najeto dohromady 10 tisíc, auto víc stojí než jezdí, a to je myslím škoda.

Jak se mi poslední dobou líbí Saaby, tak o víkendu jsem viděl něco, co se mi nelíbilo vůbec - zepředu to ušlo, ale zezadu to vypadalo jako nějaký kombík, uříznutý horizontálně v půli...

(bylo to nějaké kábro)

-> palinator 29.06.20 15:14:55: Bohužel i ty jsem už nějaké nasbíral.

-> Jirik_Tuňák1983:

Ale zase se o to auto člověk až panicky bojí. Pokud koupíš nový, je to jedno, můžeš si koupit zase nový a nebo habakuk málo ježděnejch aut ve stavu A++. Když ale koupíš 15 let starej sráč ze kterýho ještě smrdí fabrika, tam už pak nechceš aby ti někdo udělal dolík u Kauflandu.

-> palinator 29.06.20 15:05:19: Ale on je pak člověk spokojenej sám se sebou, když se mu podaří sehnat něco málo orajtovaného.

-> Jirik_Tuňák1983:

Kámoš kupoval OI TDI, kde byly výměny po 2500, 3000 km a podobně.

-> dragon_cb_cz 29.06.20 12:35:31: Jj, i osmileté a devítileté kusy kolem 100 000 km, sem tam i méně. Narazil jsem i na jeden se 73000 km.

Však já kupoval vůz, který měl po devíti letech najeto 87 000 km a i takto stará potvora jezdila na roční prohlídky do autorizáku. Olej se dělal nejméně po 9 a nejvíce po 11 000 km.

-> Jirik_Tuňák1983: Nebudeš mít moc na výběr no, ale zase ty benzínové kusy by nemusely být tak odjeté.

-> dragon_cb_cz 29.06.20 11:16:18: Pro náš nájezd je vyhovující atmo 3.2 R6. Nechci už nic s DPF a naftou. Jediné, co si říkám, zda to nezávislé topení předehřívá i okruh. Víš, takové ty kratší cesty a tak. Pak je ještě varianta XC60 a tam narazíš i na benzínový čtyřválec.

-> dragon_cb_cz 29.06.20 11:16:18: Souhlas.. Té D5 není co vytknout..

-> Jirik_Tuňák1983 29.06.20 08:36:54: Já bych se zrovna v případě XC90 za naftu vůbec nestyděl, živit v benzínu bych to nechtěl a jízdní projev nafty možná bude skoro lepší...

-> dragon_cb_cz: Byl včera projet a spojil to s návštěvou hobby marketu a narazil u Auto Volf na toto. Interiér dostal na můj fkus trochu zabrat, ale zvenku velmi hezký a dle povídání i servisovaný kus (jiné tam neberou). Bohužel zase nafta, jako skoro všechny vojetiny u nás.

-> dragon_cb_cz: pěkné video





A tohle jen na jeden model, ale taky.

-> Bukaj 05.06.20 23:45:33: Tak autosalónová premiéra září 2009, náběh do výroby a prodeje jaro 2010. Táta tenkrát hodně přemýšlel, že by ho zkusil vzít jako služebáka, ale nevešel by se mu do garáže No, asi dobře udělal, ale zvenku je to krásný...

-> dragon_cb_cz: Tak to opravdu vypadá novější, než je

-> Bukaj 05.06.20 22:35:59: Premiéra na autosalónu (Frankfurt?) myslím byla 2008... ale z hlavy už nevím.

-> dragon_cb_cz: Co je to za ročník?

-> Milan 136 05.06.20 18:42:01: To bude ten nešťastník co teď na SaabStance hledá někoho, kdo mu zrepasuje ten lightbar vzadu Ale jinak viz -> Jirik_Tuňák1983 05.06.20 19:03:07: , na ty roky ten design vypadá neuvěřitelně moderně. Labutí píseň se vším všudy.

-> Jirik_Tuňák1983: Myslíš to červený eMko vpravo?

-> Milan 136: Já dnes potkal druhej starej sráč, kterej by mi nevadil pro Karkuli na ježdění jako hlavní vůz do rodiny.

-> Milan 136 05.06.20 18:41:33: Na to, jaké to má datum vzniku, tak to vypadá dobře a moderně.

.

-> dragon_cb_cz:

Velká škoda, že je rok 2015 v benzínu momentálně v podstatě nekoupitelnej. Byl to poslední rok výroby a prodeje posledního FL. Vyrábělo se souběžně s náběhem aktuální generace.



Tady v Rkovém designu je to až na postarší interier furt moc pěkný. Navi a média se dají vyřešit jiným rádiem, byť bych měl strach, že nebude hrát tak dobře jako originál.





A IIHS small overlap je v podstatě srovnatelný s novou gen., slušný. Zde srovnávací test z 2016.

-> Jirik_Tuňák1983 19.05.20 11:59:22: S60 rok a nájezd nevím, V70 myslím rok 2002 a najeto asi 220 tisíc, S80 rok 99 (myslím) a nájezd pod 200t. Neříkám, že to bylo vyloženě špatný, to ne, jen že jsem to rozhodně nevnímal jako zásadní přednost toho auta - ty prostě vidím jinde.

-> dragon_cb_cz 19.05.20 11:49:41: A kolik ta zkoušená auta měla najeto, co to bylo za roky výroby a modelovou řadu? Jinak se nerozčiluji, jen reaguji na napsaný nesmysl.

-> Jirik_Tuňák1983 19.05.20 02:12:09: Ale no tak klid, ať ti neprdne cévka S pár kusama jsem jel a určitě to má Volvo lepší než Saab, o tom žádná. Ano, s koncernem asi srovnatelný, to jo, ale třeba Accord i po 300t měl ten pocit z řazení pořád lepší. A třeba se Swiftem Sport nebo kolegovo Miatou absolutně nesrovnatelný.



Navíc to jsou prostě ingoty, ne lehkonohý sporťáky. Automat mi k nim sedí víc. Ale každej ať si jezdí čím chce pochopitelně. Já si svoje vyzkoušel a mám v tom celkem jasno.

-> dragon_cb_cz 18.05.20 22:53:22: Nesmysl, zase nepaušalizuj, možná ty GM převodovky v Saabu, nebo co tam dávali. Jel jsi někdy s 5q nebo 6q manuálem ve Volvu těchto let výroby (S60, S80, V70)? Očividně asi ne, protože ty mají rychlé, přesné a krátké dráhy, srovnatelné s tím nejlepším, co ti nabídne pro představu koncern VW.

-> Kocvin 18.05.20 21:46:07: Nebuď blbej, zachovalej automat je unikum. Kvedlat klackem se hodí do jinejch aut. Nota bene když seveřaní jsou pověstný vším možným, ale precizní manuální řazení to fakt není.

-> Jirik_Tuňák1983: Taky jsem pořád přemýšlel nad prodejem, strašně mě sere ten automat.. Být to 6q manuál, tak je to naprosto dokonalé auto.. Silné, spolehlivé, pohodlné a líbivé.. Ale nakonec to asi nějak překousnu, přeci jen ten nájezd je u 14 let starého auta celkem unikátní a přítelkyně si s tou převodovkou celkem rozumí..



Jinak výfuk jsem si dělal sám, nevydržel jsem ten tlumený zvuk originálního výfuku, navíc zadní nárazník někdo vyměnil za verzi s výřezem pro koncovku a naftový výfuk, směrem dolů, tam vypadal úplně debilně.. Místo koncového tlumiče je 60 mm smyčka z mondea(pasuje perfektně) a na tohle je přivařená 100 mm nerezová koncovka.. Zvuk to má naprosto parádní, spousta lidí ani nepozná zda jde o naftu nebo benzín..

-> Kocvin 16.05.20 00:53:47: Já to prodat asi fakt nemůžu, i když se furt někdo ptá na cenu a kdy.

Mám radost z toho, jak to autaři vnímají pozitivně, otáčí se a koukají. Na jednu stranu to chápu, ještě pár let a už bručící R5 uslyšíme tak na YouTube. A navíc bych jezdil furt, jak mne to začalo bavit.

Ty jsi dával na deasela nějaký výfuk? Na foto je ta koncovka nějaká větší.

Tak se nám tu ty Volva rozrůstají.. Dneska jsme přivezli pro souseda S80..

-> palinator: Jinak kábro je tak trochu v plánu. Když se teď Kučera nechal slyšet, že půjde do prodeje červené poface s šestiválcem, tak jsem zpozorněl - žena chce červenej poface, já chci kábro a šestivál Navíc měla narozeniny, takže alespoň formální výmluva by byla Ale cenovka už byla trochu mimo - říkal jsem si že tak 200-250k by šlo, když by se prodal brejlovec. No ale prý je to nějaké moc potuněné a hezké a cenovka bude okolo 400k

-> palinator 05.05.20 10:52:49: Není to ošklivý, ale dost nevýrazný. Ten facelift je fakt daleko hezčí.

-> dragon_cb_cz:

A já bych zase řek že je nejpovedenější. Včera jsem v PCE viděl kábro a asi by to špatný nebylo.

-> Rock 04.05.20 22:24:36: V práci čelím dotazům ohledně prodeje často. Úplně jasno v tom nemám. Asi už jsem starej a nevím co roupama.

-> Bukaj 05.05.20 08:32:09: 900 má zadek podle mě dost konvenční - resp. v čem je podle tebe tak výrazně jiný od těchto? Světla atd - pořád je to nějaká evoluční linka.



9000 je v zásadě italský auto, který naopak stojí dost mimo zbytek Saabů.



-> saskyn2 05.05.20 09:27:04: To je primárně daný tím, na který auto jsi víc zvyklý koukat - a pak to v něm vidíš. Ale za mě je předfl 9-3NG co se přední masky týká asi nejmíň povedený Saab - takový nijaký, nevýrazný, světla moc malý, zaoblený. Ten facelift-> dragon_cb_cz 04.05.20 10:22:58: je daleko hezčí.

-> Bukaj 05.05.20 08:32:09: bez zvětšení fotky ten předek vypadá jak B5 ověšená tesco tuningem

-> dragon_cb_cz 04.05.20 10:17:50: Ten předek (auta), nebýt té Saab masky, ve mně evokuje nějaký Opel z konce 90. let (Vectra?) A že Saaby měly vždy "konvenční" zádě? A co třeba ty 900 a 9000, které se mi tak líbí?

-> Jirik_Tuňák1983: Tak to je pěkný, to je v podstatě zánovní auto

Já chci místo V50 koupit C70 I T5, projel jsem si ho a zjistil jsem že ho potřebuju proto prodávám V50