Octavia 1, 2, 3, 4

-> Pavel P@nkáč 19.12.17 22:36:03: kdyby se mi vic libilo TTquatro, tak uz ho mam a urcite s LPG jen bohuzel ne kazdy LPG system u tehle motoru funguje dobre no :(

-> Pavel P@nkáč 19.12.17 22:36:03: to je prave motor pro plyn jak stvorenej :-)

-> Jarda: se všema 1,8T co jsem se setkal tak cukali při přepínání na LPG po ohřátí jak když si to u 120cy přepínal ručně tvl k tomu motoru to podle mě moc nejde, je to dobrej motor, svižnej ale musíš mít na benzín a ne tam cpát nějaky alternativní palivo

-> Jarda: ono až si na to zvyknete jak to táhne a nafty to taky moc nežere 4kola bude jezdit teda za 7 no, a když nebudeš mít smůlu tak ani nesere tak na to LPG hodně rychle zapomeneš

-> Pavel P@nkáč 19.12.17 22:14:03: jj, docela dobry, jen jsme mozna meli jit do benzinu a LPG, nez naftu no... pamatuju, ze Dusan si chvalil 1.8T v plynu, pritelkyne rikala, ze plyn zabira jen misto, tak si ted bude platit naftu :), uz vyvalila oci, ze ji kazdej pry rikal, ze bude jezdit tak za 1,5kc/km a spis to jsou 2kc/km, kdyz LPG bylo kolem koruny, tak uz to je znatelnej rozdil... navic proti fabce podstatne drazsi servis, ale tak s tim se musi pocitat, navic u 4koly

Dnes jsem zkousel namrzlej kopecek, kde koncim s rozjezdem s feldou v pulce. Tady jsem v pulce s octavou zastavil a s hrabackama jsem se rozjel. Tendle haldex funguje i na couvani, coz je super. S nivou se v tom neposypanem zledovatelem kopecku rozjedu s uzaverkou bez prohrabnuti a bez uzaverky tak nejak s hrabanim stejne, jak s toudle octavou.

Myslim, ze kdyz je kvuli tomu cidlu nefunkcni ABS, tak nefunguje ani EDS, az to opravim, tak to zas bude jeste o neco schopnejsi...

-> palinator: výbojka par stokorun, někdy chcipne to trafo ale to sehnat připadně starší není to moc časté, podle mě spolehlivé xenony....

-> palinator 19.12.17 16:15:32: jako saskyn. Ale taky by to nemělo být otevřený. pokud jde dovnitř bordel a vlhkost, není to dobře

A ještě jeden dotaz:

Xylofony u OI? Jsou aspoň relativně spolehlivý a nebo odcházej a výměna je ranec?

-> palinator: on tam díry ani snad neměl bylo to poctivě natřené nějakou černou barvou ale jak se na to šáhlo

-> Pavel P@nkáč 19.12.17 22:10:11:

V tom případě bych moh brzo nabízet svoje jako TOP stav. Ale díry vepředu v podlahách a v prahách jsou taky.

-> Jarda: takže jsi oct koupil koukam

-> palinator 19.12.17 22:06:49: kupodivu mame petky bez koroze, jen tam je dolicek, no nekdo s nima uz neco delal - lista nad SPZ je podlepena gumou, ale prahy teda dojebany dost, hlavne v predni casti, dira tam neni, ale omackany a orezly...

-> palinator: pětky klasika, auto někdy bez pupínku a pětky můžeš vyměnit, ještě boužel spodek předníh blatníků je často napaden korozí...

-> palinator: ted mi sem nedávno jedno toledo na stk a výměnu oleje a pár drobností na opravu jeden maník přivezl už do tel sem se ho ptal jestli náhodou není ze spoda zrezavělé, prej ne je garážované hezké, z venku bylo ok asi dva puchýřky na rohách dveří, ale když sem se ho snažil zvednout asi na třech místech (prahy, nosníky, za podlahu přes trámky ) všechno se drolilo jak kdyby bylo s perníku tak sem mu to musel vrátit že mu stím boužel opravdu nepomůžu

-> Pavel P@nkáč:

Takže prahy a 5. dveře u kombika jsou klasika a neznamená to že to auto je úplná hujda? Pojedu se na jedno podívat a prej jsou tyhle věci už udělaný.

-> palinator: zkurvený je má skoro každá od blbého zvedání a potom to rezne až je někdy díra no, ale podlaha je vždy ok (není to toledo ) a oprava toho kusu začátku prahu je podle mě levná záležitost...

Jedničkový Octy odcházej na prahy nějak hromadně? Nebo to je až u aut který jsou na tabák komplet?

-> Jarda/felda 19.12.17 16:47:18: U dvojky není spojka, takže se točí pořád

-> Jarda/felda:

Starý kompresory měly spojku. Teď se snad jen otevíraj a zavíraj, ale točej se furt.

-> Jarda/felda: Blbost, točí se vždy.

-> palinator: Bez náplně nevadí, ale musí tam být alespoň nějaký olej.

-> palinator 19.12.17 16:15:32: ani ne, kompresor se netočí

Vadí u OII kompresoru, když je klima bez náplně?

nájdi desať rozdielov

-> bouchy:

-> bouchy:

-> suri: Chcem foto

-> suri:

IFA

-> venni: motorpower

-> palinator: reálne je na tom obuté hocičo , jedny hnusné máme erárne a tam je tuším 215/55 R17 alebo niečo podobné



ideál je ten rozmer čo tam patrí , aj tak to vyzerá ako IFA

-> Nwkt: nevim jestli mam úplně důvod...možná abych opravdu "pocítil" rozdíl na vlastní kůži :D víš o někom kdo to přehrává na zpět?

-> venni 17.12.17 18:34:02: Tak to zkus přehrát zpět

-> Syny 17.12.17 17:10:46: EGR a pak je častější regenerace což znamená že po zásahu motor produkuje víc sazí ...

Já 23H7 mám přehráto v cca 180tis km na B7 s 1,6.Auto vlastním od 197tis km takže nemůžu porovnat změnu.Regenerace asi probíhá dost často,ale jezdí s tím v 90% žena, takže bych to musel zkoumat zpětně jen přes vaga...jediný co je zarážející dlouhodobá spotřeba.Jezdí se s tím teda hodně kolem komína okolo 20-30ti km a dlouhodobá je podle pc asi 6,4.Ale stále to přisuzuju tim šoustkam,tomu,že se s tim "učíme" jezdit a taky 6 kvaltu.

-> Syny:

Co vim tak mj. zvyšuje vstřikovací tlaky, takže asi větší zátěž čerpadla, zkracuje se doba do regenerace DPF a očekávám že motor bude víc recirkulovat přes EGR. Víc nevim.

-> suri 16.12.17 18:10:10:

Akorát ten Flash je 6Jx17, to je asi fakt jen na ty 205/50 R17, co? 225/45 už by byly hodně široký na ten ráfek, viď?

-> Alenka: A co ten novej SW tedy upravuje? Docela by me to zajimalo...

-> Nwkt 17.12.17 15:15:00: v evropě je to jen se souhlasem majitele

Má tady někdo zkušenosti na Octavii 3 s DCC ?

-> Alenka: Dojet si pro razítko, pokud budou nějak extrémně prudit, a pak to vrátit zpět

-> Syny: ví, nebylo.

Pokud to máš do vlastního auta, vyhýbej se Dieselgate SW jako čert kříži. Platí pro 2.0 i 1.6.

-> palinator: v tých pneu až také cenové rozdiely nie sú ... R16 vo výpredajoch moc nebývajú , jedine kukať bazoš

-> suri:

Přesně tomu cos poslal říkám rozumná cena. Akorát mám obavu, že 17" chtít nebudou. Stěhujou se do novýho bytu, tak zas házet s desetitisícema kvůli pneu nemohou.

-> palinator: čo je to rozummná cena ? za rozumnú cenu sú tam teraz flash R17 , žiadna krása ale za tie prachy origo disk

Příbuzný koupili docela zachovalou OII:

Daj se sehnat (umí to někdo?) nový origo liťáky (asi 16") za rozumnou cenu? Kupovat jetý je docela risk.

Vi uz nekdo co obnasi ten Dieselgate pro ty CRkovy 2,0TDI ? Zatim se tomu vyhybam, ale otazkou je, jestli by to naopak nebylo lepsi prehrat... Jen nevim co presne se zmeni?

-> Nwkt:

Táta to auto dával pryč někdy v hlubokým letošním létě. Vůbec netušim kde skončilo, i když byly chýry, kde skončit mělo.



E: hlavně jde o služebáky a nevim jak se takový věci (ne)ztrácej v korporátu

-> palinator: Mě přišel dopis taky až někdy v květnu třeba nebyla v tý době ještě připravená verze na jeho auto

-> Milan 136 14.12.17 18:00:59:

Táta měl 2011, přijde mi že mu to v autorizáku nikdy nepřehráli, protože to auto nezměnilo vlastnosti. Teď má z půjčovny 2013 s kdovíjakou minulostí, ale to auto prej výrazně míň žere (v dálničním provozu), o něco líp jede a podle mýho ucha to dělá větší kravál. Podle mě to novější auto je Dieselgate.

-> dragon_cb_cz: znám prohnal jsem to tím ale ono to někdy nepřeloží uplně přesně...