Octavia 1, 2, 3, 4

-> dragon_cb_cz 14.03.19 12:00:28: Já tomu celkem rozumím - třeba můj táta najede ročně tak 5000 km max. a to hlavně proto, že se jezdí za ségrou, která se odstěhovala na Pálavu. Dřív měl nájezd třeba 2000 km. Táta je teď v důchodu, takže se šondá hlavně kolem baráku, práci mají on i máma v místě a stejně přemýšlí nad nvým autem - když se ptám proč, když to současné je de facto v TOP kondici (Fiat Stilo 1.4 16v 6 kvalt, s klimou, ...), tak mi řekně, že se vždycky chtěl koupit úplně nové auto a nikdy se mu to nepovedlo, teď už na to prostředky jsou. A že si chce splnit sen. Byť u našich je problém v tom, že vrata do garáže i garáž sama jsou dost malé a větší auto jak ten současnej Fiat se tam prostě nevejde a nezajede tam.

-> vhml 14.03.19 09:04:53: No, manzelka uz takhle velky auto nechce. Že je to de facto stejně velké jako octa ju nějak nepřesvědčím. Ale je pravda, že úplně nejde o velikost, nad novějším autem a hlavně v benzínu uvažuju hlevně kvůli tomu jaké trasy jezdí a že vozí děti.

Z výbavy co chci do nového auta jsem zapoměl uvést, že podmínka je ISOfix na dětský sedačky ... To je vlastně jediná podmínka

-> vhml: Ono vyjde taxík levněji i v případě jetýho auta - segře určitě. Když si vezmeš, že platí ne úplně malou pojistku (nemá moc bonusů a bydlí v Praze, 1.8T 110kW), parkovací kartu do modrých zón a čas od času nějaký servis, tak od cen Uberu není moc daleko...



Ale jsou lidi, co mají peníze, chtějí vlastní nový auto a moc na něm nenajedou. Takhle jsme málem koupil z autosalonu Suzuki S-Cross, starý 4 roky, celou dobu jezdilo jen k nim, v plnej, s CVT - nový to muselo stát přes půl mega určitě. No a najeto 25 tisíc. Majitel byl pán asi 82 let, co jim to tam nechal, když si u nich kupoval novýho, opět v plnej... moc to nepochopíš, ale stává se to.

-> dragon_cb_cz 14.03.19 11:48:11: my máme na fabii za dva roky asi 3000km. Ono do krámu a do školky toho moc nenajedeš. Ale zas to není nový, to by vyšlo levnějš jezdit taxíkem, možná i limuzínou

-> Syny 14.03.19 07:05:39: Octa z roku 2007 klidně 120 mít najeto může, ale musí to být koupený nový jako soukromý, u firemního o tom mám velké pochybnosti... ale tak segry auto je 2002? nebo tak nějak... a najeto poctivých 245. Proč? Protože za poslední 2 roky nenajela ani osm tisíc třeba...Často je to tak, že čím starší auto, tím ten nájezd klesá - ale jsou i výjimky, viz -> Jarda: , kterej koupí auto a zdvojnásobí nájezd za tři roky...

-> Jarda - zrušená registrace 14.03.19 10:52:12: kolega co dělá rozvoz zákazníků jezdí od 7 do 10 město a běžně najíždí přes 100 km...

-> saskyn2 14.03.19 10:39:13: tago jezdi vetsinou po meste, tak takovej najezd moc nechapu, to holandsko, tam to je jasny...

-> Borderer 14.03.19 07:52:39: Úplně jednoduchý, tágo na kterým se střídá víc řidičů, nějaký rozvoz, firma která pendluje mezi dvěma pobočkama a podobně. Měli jsme tu něco podobného, káždý den s tím jezdili Holandsko pro nějaký ryby.

-> Jarda - zrušená registrace 14.03.19 09:08:28: za sedackama ma 2 metry takze v tom spíme normálně na závodech. Postele si do toho lidi bezne dělají. Pod ni hodíš veci. Ve 4kole s rotackou to objede svet jako nic, kdyz nemusis nutne skakat po kamenech

-> vhml 14.03.19 09:04:53: ze bych dal do seznamu na expedicni auto sharana 4x4 :) ale na obytnacek to je zas maly

-> charon 14.03.19 07:58:34: octa je presne ten rozmer auta, který je velky ale vejde se do nej hovno. Kup za stejný peníze Sharana...

-> Borderer: asi to hold jazdí ,tie km vídam na vlastné oči , v záruke keď sa riešilo prvé DPF to malo 307000km , to vymenené už vydržalo len 150tis km

-> Syny 14.03.19 07:05:39: no idíš já mám feldu co najede 100km ročně

-> Borderer 14.03.19 07:52:39: neco takovyho tady koupil jeden taxikar, ale stocene, pak nechapal, rikal taky, ze se na tom museli stridat alespon 3 :) jako za asii i niva dala 500km za den a jeste po jakych cestach, takze nic nemozneho

-> charon 14.03.19 07:58:34: tak tady Ti zadna octa nepomuze, to uz chce microbus :)

-> palinator 13.03.19 16:43:58: Ta naše TDI je řek bych v nadrupernem stavu - motor dobrej, rozvody maji najeto tak 15 000 km, kastle az na spodky blatniku zdrava, nejakej olupující se plastizol na spodku zacina byt videt, ale na to se dostanu snad letos, jsou meneny komplet brzdy, pruziny, predni tlumice, chladic. Ja jsem treti majitel, kupoval jsem to od kolegy, kterej si to nechal dovezt z Holadska po prvnim majiteli, takze tech cca 280 000 km co je na tachu je asi poctivejch. Ale proste nafta a kratke cesty nejsou uplnym optimem. A mista hlavne vzadu tez neni na rozdavani, kdyz se jede k doktorum, tak vetsinou jede manzelka, tchyne a prcek, od leta bude jezdit druhej prcek a kocarek ...

-> suri: Jak je tohle možný? Dyť to je v průměru denně 650km včetně sobot, nedělí a svátků.

-> Syny: mám tu Alhambru , predaná 7/2015 , v 3/2019 830000km , auto v dvojročnej záruke malo cez 350tis km

-> Syny 14.03.19 07:05:39: znam spoustu lidi, co najedou treba do 6tis.km za rok, jeden pan najel se s120 za 30let 25tis.km a tam o tom pochyb byt nemohlo :)

Dobre bylo, jak mi pan u jedne octy nekde ze skandinavie poslal fotky, kdyz to kupoval a tam bylo na tachu o 100 tis.km min :) Pak pry, ze tam jen dali jinej tachac a on tam vratil puvodni km :))) ze vse dolozi... mela peknou vybavu (xenony, climatronic...), ale zas byla orezla, tak jsem se na ni ani nejel podivat.

-> Jumbo 13.03.19 22:01:46: a na jakych kolech to jezdilo? Kdyz sednu do naftove, ktera ma 15, tak je sakra mekkci, jinak ja mesto moc nejezdim, ale okresky hodne...

-> Milan 136 13.03.19 22:24:54: Todle by melo uz konecne zacit bejt trestny... Zrovna vcera jsem koukal na Sharany a u dvou z roku 2016 byl diky rozdilu najezdu (70tkm a 180tkm) rozdil v cene pres 250 tisic Jasne, mozna nebyla naprosto totozna vybava, ale i tak pripadnym stocenim o kilo mas doma nekolik desitek-set tisic. A vzhledem k tomu, ze auta z roku 2016 zasebou nemaj ani 1. TK, tak ty km muzou bejt klidne vselijaky (kazda druha vymena oleje doma a ne v autorizaku atd.). Navic me tedy pobavil fakt, ze za 3 roky je nekdo schopnej s autem najet 180 tkm a pak lidi veri tomu, ze Octa z roku 2007 ma najeto 120tkm Jako jasne, muze, ale...

-> Milan 136: štandard a medzi každou prehliadkou 30tis stočené

-> palinator: Celkovo sú tie prahy naprd , na OI môžeš dávať pod nosník , na OII nie , vzadu mi zdvihák na patku z audi vôjde ale vpredu nie , tie prahy sú blato a prvé zdvihnutie im deformuje hranu z plastizolu a začne sa to "odliepať" ... horšie je že čokoľvek opravené potom drží ešte menej

-> Milan 136 13.03.19 22:24:54: to máš přístup i k VW servisům ? zajímal by mě muj passat jak je na tom :D do autorizáku to jezdilo

-> Milan 136 13.03.19 22:24:54: A nefunguje to podobně, jako když si u auta přepneš na displeji na to sbírání skóre a lístečků za úspornou jízdu? Že jako když se k tomu autu chováš hezky, tak se kilometry odčítají?

-> Marty227 13.03.19 22:52:38: hlavně už to v červnu 2016 mělo 288 tis ....

-> palinator 13.03.19 22:29:18: on to asi udelal az ten posledni majitel, takze to neni dlouho, rikal, ze si nemyslel, ze se pri zvedani todle stane, stacilo si o tom neco precist njn, Ty si to schovavas na horsi casy, coz je mozna rozumne :)))

-> Milan 136 13.03.19 22:24:54: to nekoho asi fakt bavilo si hrat s km

-> Milan 136: 2017 - 02 - 06 dvakrát s rozdielnymi km to je zvláštne..

-> Jarda - zrušená registrace 13.03.19 21:32:38:

Hlavně se psychicky připrav na to, že až tu hranu budeš rovnat (což vzhledem k tomu, že je ten práh prohnutej celej, vlastně skoro nepomůže), tak že ti hned praskne plastizol a představa, že pod tim žádná rez není, vezme okamžitě za svý. Já měl rezavejch s loupajícím se plastizolem taky asi jen 5 cm v místě, kde to vykurvil zvedák. Pak jsem se do toho opřel šroubovákem a už to jelo. Koneckonců, přímo po hraně prahu jsem plastizol řešil asi až do půlky prahu. Bylo to prasklý a hranka už byla chycená, tak to nedrželo. Ale to jsem fakt řešil třeba jen "hloubku" 2 mm, víc nebylo potřeba.

Doufám, že to následujících 10 let nebudu muset řešit. Což by při současným provozu mělo vydržet asi tak 100 let.

Zajímavý vývoj kilometrů u 3C Passatu, který je aktuálně na prodej se 170 tkm

-> Jarda: Tak auto mělo poskákané gumy a moc dobře nesedělo, takže se to udělalo. Není to jenom o ujetých kilometrech, ale taky o tom, jak a kde to auto jezdilo. Tahle jezdila po městě, takže samé retardéry a parkování přes obrubníky, k tou rozbité okresky, takže žádná sláva...

-> StepaNoFUN: Tak to je jasné, můj Volvík měl taky najeto při koupi 170 000 km, ale jen podle budíků... Podle toho co mi tchám vykládal o tom, jak a za jakých okolností se to auto kupovalo, tak věřím tomu, že to jsou fakt origo kiláky. A sundával jsem z toho origo díly s logem VW, což bylo docela srandovní... A ještě bylo srandovní, že tchán byl před rokem na geometrii přední nápravy a já potřeboval na sundání čepů řízení horkovzdušnou pistoli...

-> StepaNoFUN 13.03.19 21:49:58: me u neho prekvapila ta nutnost vymeny tlumicu, naftova ted tacho 320tis.km (tam tomu verim min, nez u sve) a tlumice vsechny puvodni, zadni teda jsou uz na vymenu, ale predni OK, ja mam puvodni tlumice i pruziny a jedne zadni praskl kousek az me :)

-> saskyn2 13.03.19 21:54:12: njn :( kolem vinka jsem lak meril a motorak celej je v puvodni barve

-> Jarda: Já si dělám srandu. Ale když jsem četl tvoje peripetie s novým zámkem tak se nezlob, ale ty tyhle průsery fakt přitahuješ Takže kdybych si zrovna u Tebe měl vsadit, tak vsadím na převařený vinko z totálky na nějakou vytopenou ze dvou svařenou milionářku Ne kvůli tomu jak to auto vypadá, ale kvůli Tobě

-> Jumbo: Tak v tomhle případě by se těm kilometrům i nechalo věřit... Ale víš jak - pokud to nemáš doma od novýho, tak nemůžeš věřit nikdy a ničemu... ;-) Servisek Ti naseru za den kýbl... :-D

-> saskyn2: -> StepaNoFUN: Model 2003, koupeno 2007 v autorizáku přes velmi dobrou známost, kam to jedna místní postarší právnička vozila celé 4 roky na servis, pak si koupila nový model a tohle tam nechala. Domluveno ještě dřív, než to oficiálně dovezla na protiúčet. Od té doby ji mají doma, bohužel všichni v rodině bez vztahu k autům, takže různé pokoutné servisy dělané tak, "aby to prošlo zase na dva roky", celý život parkováno venku u paneláku a ježděno jako spotřební vůz všude možně a po všech možných cestách, takže tam nikdo nikdy nic neřešil dokud jsem k tomu nepřišel já a nezačal trochu pomáhat. Pak jsme s tchánem tajně upekli dohodu, že on už jiné auto nechce, ale tchýně začala rýpatt, že je to tam rezavé (pravý přední blatník), že to blbě brzdí, poskakuje atd., tak jsme udělali "generálku" asi za 15 000 Kč, tím vznikl argument, proč to neprodávat a všichni jsou spokojení... Jinak najeto to má 170 000, průměrně 10 000 km za rok a po poslední generálce věřím, že to ještě nějakou chvíli vydrží...

-> saskyn2 13.03.19 21:25:49: myslis u moji? nevim proc by to v rodine pretaceli, ale mozne je vse, ale zas kastle perfektni, pravej origo blatak bez koroze, spodek krasnej, zatim to je asi moje nejzdravejsi auto, no dlouho nebude

Fungl nove to mela pani 2 roky - tam by jedine byla moznost stahnuti od roku 2003 v rodine otec, po jeho smrti syn a posledni ten, od ktereho jsem to koupil, ale ten najel za ten rok 00prd a pry to prodaval, protoze nedokazal, aby to jezdilo na vsechny 4kola

No dvere ridice budou meneny a z auta, ktery melo mozna ty km o kterych pises a nekdo je tam proste hodil cely a prehazenim puvodnich lepsich veci se nezabyval, nechal tam i jinej tapec, ta rana sla na blatnik a dvere a temer nedoslo k poskozeni podbehu, to jsem kontroloval, taky bylo tuknute na PZ dvere a lem ke dverim, to je jen vykitovane, na lemu jsem nameril vetsi vrstvu, na dverich to je videt, pate dvere mi prisly nove, ale to se mi asi zdalo, jsou dobre nastrikane i zevnitr a nikde na zadku neni videt, ze by to tam bylo tuknute, pod naraznikem je to pekne, netknute.

Na kastli me nejvic stvou rozmackane predni casti prahu, jako to mel palinator, ale zrezle to tam nemam, napodzim jsem to jen zalil voskem a psychicky se pripravuju na to, ze to budu rovnat :)

-> saskyn2: Kdokoli mluví o ojetiny o najetejch kilometrech, tak se ptám, pokolikátý tam ten údaj je. :-D

-> Jarda - zrušená registrace 13.03.19 16:01:04: Nebo tam svítí těch 150 už podesátý, to by lecos vysvětlovalo

-> charon: Ale tak jako tak, suri ti doporučil (byť ta v odkazu není kombi) asi nejlepší volbu s ohledem na rozpočet. 1000x lepší než píčoviny typu Focus, Opel Astra apod.

-> palinator: No a taky na tom, v jakým stavu je teď. Ale jinak viz -> StepaNoFUN 13.03.19 18:11:33: , dvě děti v O1 jsou no-go.

-> dragon_cb_cz:

Záleží s jakejma problémama tu novou koupí.

-> palinator: Se dvěma prckama je OI plně obsazená. :-/ Kdyý jsem s O1 potřeboval jet ve 4 lidech, tak jedině s prckem vepředu.

-> palinator: Myslíš, že to vyjde levněji než tažné na tu novou?

-> charon 13.03.19 12:10:35:

A není nejlepší si tu starou Octu nechat? Pokud to teda není past před rozpadnutím.

-> Cumper 13.03.19 16:26:45: mam to stejne proto jsem chtel dat novej zamek a tendle kuchnout a pokusit se opravit, jeste StepaNoFun psal, ze cela ta vacka muze byt ochozena, ja mam teda podezreni na studenaky uvnitr zamku jeste, protoze si to dela, co chce

-> Cumper: Naše měla při prodeji asi 335 tisíc a měněný nebyl žádný pokud vím... nesmíte s tím tak třískat

-> Jarda: Moje O1 má najeto 130 tkm a spínač ve dveřích řidiče taky KO Při 750 tis. tam už musí bejt alespoň pátej Spínač jsem vyměnil, původní byl v prdeli, ubroušený ten čudl, ale ani s novým to nejde

-> Jumbo: stejne, ze po 150tis.km to je ko a v praci to pri 750tis.km funguje, ale tak nevim, jestli uz to servis nemenil

www.skoda-dily.cz/nahradn i-dil/mik83x0xx-mikrospina c-zamku-de-13997.html



To je tenhle i na kufr i na dveře stejný?

-> Jumbo: Je to tam jen naražený... akorát při vracení si možná budeš muset z plechu vrat sundat ty kovový sponky a přecvakat je na ten plastový dekl - narazit ho do nich když jsou na tom plechovým dílu je dost nemožný.

-> Nwkt: Tady teď odemkneš celé auto, otevřeš kufr a auto se ti zamkne i s otevřeným kufrem...