Octavia 1, 2, 3, 4

-> dragon_cb_cz: vidíš , toto stálo cca 19tis eur , cca 1000€ bolo prihlásenie+daň , 1000€ ročná havarijka a PZP , lakovanie a oprava prehnutých prahov cca 250€ , komplet všetky oleje , filtre , gufero poloosy vzadu , sviečky , brzdy v celkovej cene možno okolo 1200€ , nové zimné pneu - 500€ , nové disky ak rátam len nákupnú cenu tak cca 600€ ... tie prezutia , výmeny tých dielov a podobne nerátam ale tiež niečo stáli ... a to ma samozrejme nenapadnú veci ako bežné upratovania , prípravky na kožu , výmena popolníka kde sa lúpal chrom , , nové kufrové vzpery lebo jedna bola vykvitnutá pod krytkou , nový znak vzadu lebo sa už zkraja lúpal , tlmiče na predné brzdy proti hlukom a milion drobností ešte okolo toho ... to bolo možno do 300€

-> suri 02.08.19 11:07:25: Proc sis toho Supa vlastne porizoval?

-> suri: Aha, tak to jsi najel víc, než jsem myslel. Já to třeba vidím na té mojí 900NG - nejlevnější auto, co jsem za posledních X let koupil, ale km mě v něm stojí jednoznačně nejdráž - protože skoro nejezdí. Tak alespoň dneska jsem ho vytáhnul, vyzvedávám ze servisu kolo a sem se vleze nejlíp... Jestli se mi to podaří prodat za to co jsem koupil (což asi jo), tak v tom pořád budu za nějakých 100 tisíc - a to jsem zatím nenajel ani 12 tisíc km.

-> dragon_cb_cz: aj to je vec pohľadu , mal 51tis km , predal som ho a mal 61tis km , za rok cca , nie je to úplne málo vzhľadom na to že som jazdil dve iné autá ešte a nebol som nikde s ním ... to na tom prvom hnedom tam som dal od 24.6. - 15.10 14000km no ... prerátam si to na náklady len za palivo tak je to sranda

-> suri: Jediný způsob jak na autě minimalizovat ztráty je hodně jezdit. Což byla hlavní chyba tvého Supa bych řekl...

-> StepaNoFUN:

Tak mi sežeň Feldu v top stavu za 15. Beru. Za GLX se servem dám i 20

-> palinator: ani ja , a Feldy v takom opisovanom stave by som bral za 500eur za kus kľudne , a prepíšem to určite ... len takto z rána viem o troch ľuďoch čo by také auto prijali a potrebovali ... teraz sme kúpili nazad bielu feliciu za 300ur ale je hrdzavá na sračku , ale má atlanty , klímu , elektrické okná a pekný interiér ... vyvarila sa , nalakuje a pojazdí ešte ... ale cenovo to bude niekde vyššie ... peknú málo jetú feliciu tu nie je problém predať za viac ako 1200E ešte stále ... holt socky no...

jediný dobrý kup môjho života bola biela 1,8TSI , inak nič ... v Octavii mojej kopec peňazí , na striebornom Superbe strata po roku 7tis eur atd atd ---

-> palinator: Netvrdím, že top stav bude za 5... Ale u takhle "bezcenejch" aut bude do 15... Kdysi jsem tu prodával Fa po prvním majiteli, poslední karburátor, najeto kulový... Sem tam puklička na zadních lemech, ale jinak auto jako nový... Nakonec jsem musel vyřešit eko, aby si to vůbec někdo vzal...

O to víc mě překvapilo, že jsem kolegovo Wranglera prodal za 170k... Auto úplně k ničemu (i s kupujícím jsme se na tom shodli), já jsem osobně tipoval tak max. 80k.

Po zhlídnutí inzerce jsem vystřelil 200k (dalí byl za 240) s tím, že na místě je možná dohoda a borce dám 120 a zejtra přijedu jsem posílal asi tejden do řiti. Pak zavolal kluk, jestli se na to může přijet v neděli podívat... :-D No přijelo jich 5 asi 3m Jeepama, okoukli, nahodili 150, tak to byl skoro kompromis. :-D

Vyřešil jsem VINko (vyrezlý - klasika) a borec si pro to za ty prachy přijel...

-> palinator 01.08.19 22:37:52: clovece, ja nej top stav zazil u 120 jen jednou za 8tis.kc, zemrel soused, mel jsem o to auto zajem a bylo mi blbe za jeho pani hned jit, nekomu jinemu to blbe nebylo a koupil tu 120l za 8... no ja ji chtel nabidnout tak 15 - 20 a mel jsem strach, aby se neurazila, pan mi kdysi vypravel, ze auto koupil pres mototechnu a ze nebylo ani rok stare a melo nejake km, on s tim najel asi tisic km za rok a v zime nikdy, po koupi nechaval delat dutiny a pak kazdych 5 let, tak koroze nikde ani naznak, zadni svetla namodrale a jeden dolicek, z toho mel trauma nekolik let, ze najel do trakare

-> michael: To nerozporuju. Ale pokud se někomu porouchá felda a bude mět stát oprava 10, tak si většina lidí radši koupí jiný auto.

Situace 10 let zpátky (kdy feldy ještě nebyly bezcenný) - člověk co si u nás nechával opravovat jiný auto mi tam přivezl feldu v LPG (nádrž ještě na 6 let), ale dobitou. Dostala ránu na LP blatník s tím, že to šlo až do podlahy k řidiči, kapota v pr... (prasklo mu lanko, tak ji vypáčil krumpáčem), zavařený zadní dveře a RZ v nárazníku...

A že jako zprovoznit a udělat STK, že s tím bude jezdit na vlak.

Po sdělení částky 10k za opravu, mi řekl, že si raději koupí jiný auto. Tak jsem mu navrhl, že za 2k koupím ty Atlanty. Nakonec jsem po dohodě za 2k(ty jsem mu musel vnutít, protože mi to přilo fér) + doklad o likvidcaci koupil to auto komplet...

-> michael:

Přesně, takový ty kouzla že top stav za 5 tisíc, to jsem nezažil nikdy. Ani u 120, ani u Favorita, ani u Feldy. Sežeňte mi v podstatě jakýkoliv auto za 5 tisíc, který bude "jako nový" a beru. I Multiplu.

Tuším že v zimě jsem tu postoval Feldu poface GLXi, krásně zachovalou, jen s nalepenejma plastovejma lemama, který kurvěj faktickou hodnotu auta. A že by se mi podařila nějak výhodně získat, to teda ne. Místo toho jezdí jako totální spotřebka, v podstatě ty nejhorší turnusy.

-> StepaNoFUN: Sice Felicie ještě není veterán, ale za minimálně jetou Felicii, už dáš slušnou částku.

-> Jarda: Jardo uvědom si, že pro hromadu lidí je to prostě starý bezcený auto, který jen překáží. Felda ještě není veterán aby o tom někdo tak přemejšlel, takže to většina lidí neřeší. Ve finále jsem relativně slušnou feldu taky nechal za praktickahy "děkuju". Prostě pro mě neměla význam, musel bych do ní investovat (hlavně svůj čas) a to se mi nechtělo.

Kamarád kdysi jel do Prahy pro feldu (v době, kdy ty auta ještě nějako cenu měly) za kulový. Jen nejela... Tak jsem ho vybavil snímačem otáček, zapalovacím modulem a čerpadlem. Se slovy, že nejdřív modul. Odtáhli to o 2 ulice dál (aby to majiteli nebylo náhodou líto), vyměnili modul, odpřáhli a felda dojela po vlastní ose...

-> MerHanz: Tak to bylo 10 let zpátky, ale jestli to chodí pořád stejně tak je mi to jasný -> Jarda: Ono je to o tom že lidi v týhle cenový hladině to ani neřeší a rovnou dávají likvidovat což je škoda. Na druhou stranu to chápu, kvůli pár tisícovkám to pak prodají debilovi co to nepřepíše, naseká pokuty atd Já to už neřeším, na kšeft to není, max když je vyloženě poptávka. Naposled jsem se tady pokoušel prodat nějakýho favorita bez kapky rzi za 10t a každý chtěl 10 dalších fotek a pak jestli bych to nepřivezl do Ostravy a podobně, tak jsem se na to vykašlal a šel do hutí...

-> saskyn2 01.08.19 18:47:45: motorky na stěrače na kodiaqua..... tak o tom co se kolem nich děje bych moh vyprávět. Ale ne veřejně

-> saskyn2 01.08.19 21:42:28: tak jasne, ze se da, kdyz je stesti... taky jsem na vrakaci rozebiral nivu, ktera by mela cenu asi tak 50, cloveka pak mrzi, ze se dela s popelnici a todle nekdo vyhodi

Nemusi, kdyz udela dutiny a da plastovy podbehy, jenze si rekne auto za 2k... no a za 2 roky bude, jak rikas...

Pamatuji, ze tu nekdo kdysi koupil luxusniho 136 rapida jen s fouklym tesnenim pod hlavou za 1tis.kc, ale to neni cena tech aut

-> Jarda: Hele známej vozil i na likvidaci, prostě lidi koupí nový a starýho se chtějí zbavit, jasně že většina vraky, ale některý byly fakt hezký, jednu jsem zachránil a koupila to kámoška, za 2000 Kč, najeto 80t dědek co s tím v zimně nikdy nejezdil. Je fakt že za dvě zimy to bude jak každá druhá felicie.

-> saskyn2: Nepůjde to dolů,protože ceny již začínají pomalu stoupat.

-> saskyn2 01.08.19 21:20:42: hezkou feldu za 5 mi ukaz, vse je vyhnile a lidi se mi chlubi dost pohnilejma feldama, co koupili za 15 (sice nekdy to neni videt na prvni pohled), jinak bych neopravoval tu svou.. nikdo ji s lpg nechtel za 7, tak do ni deset dam a 4 roky nim. vydrzi jezdit

-> michael: To myslíš ale jen combi, celkově jich bylo určitě mnohem víc. Jo já se o ceny těhle aut až tak nezajímám, můžeš mít pravdu, to nevylučuji, jen mě zarazilo že seš si jistý že dolů to nepůjde.

-> Jarda - zrušená registrace 01.08.19 20:45:43: no pořád nekoupíš hezkou O1 za 5000 jako u felicie, padnout to určitě ještě má kam.

-> saskyn2 01.08.19 20:02:53: to uz padly ne? RS si myslim, ze fakt dolu nepujde... levna RS tak leda z GB a to jsou socky, volant by mi ani nevadil, ale vybavu to nema

-> michael 01.08.19 20:18:36: jako nejlepsi auto na investici to neni, ja podelal, ze jsem kdysi nekoupil T700, to byla nejvetsi chyba, co se koupe auta tyka

-> saskyn2: Protože bylo vyrobeno pouze 3663 kusů. Cena už dolů nepůjde (původní málo jetý stav) ceny mírně již stoupaji nyní.

-> michael: proč myslíš že cena dolů nepůjde? Až padnou oktávky tam co jsou ted felicie... je fakt že funy jdou mazec ale to je zase limitka trochu větší než RS...ale je fakt že RS bylo na svoji dobu moc povedený auto.

auto.bazos.cz/inzerat/... /Skoda-Octavia-18T-RS-132k w-1majitel-combi.php

Co říkáte na toto ereso uvažuji, že si nějakou pořídím, protože cena níže již nepůjde spíše bude stoupat. Chtěl bych nějaké méně jeté, ale vím, že to bude problém sehnat.

-> MerHanz: Budou dva výrobci, oni to mají takhle ošéfované když jedna firma padne/vyhoří nebo něco jiného tak je to nezastaví. Navíc můžou tlačit na cenu. Bývalý zaměstnavatel takhle dodával motorky stěračů napůl s valeem.

-> saskyn2 01.08.19 14:56:51: hele z výroby jsou na Kodiaqu a Atece tyčky z kulatiny a na Karoqu jsou z Uprofilu, přitom Ateca a Karoq jsou stejný podvozky. Pro mě je to fajn, aspoň v práci z dálky poznám vozejk s podvozkem na co je :D

-> minno 01.08.19 14:56:22: já mám univerzál na "zimu" a letní

-> minno 01.08.19 14:56:22: tak ono MS ma vetsina SUV nebo spis AT gum, ATcka to snad maji vsechny, rusky to teda nekdy nemaji ani MTcka :) tam na nejaky oznacovani nekdy kaslou

Ted se mi libily pekny a velmi slusne obuty spidery R16 za 10k, ale na tech par km to ani nema cenu...

-> minno: vy ste hore v pohode aj na liptove , tu iné ako Range Rover , X1-X6 , Mercedesy , Audiny a iné autá ani nejazdia ... a nič nikomu nepatrí -> saskyn2: držia všetky , záleží aj akú cenu máš na ne

-> suri: JJ vím, akorát jsem nikdy nebádal po tom že je to vyloženě náhrada těch z OII. Na mě ty s U profilem právě zase dělají dojem šetření materiálem, ale je fakt že asi na nápravě čím lehčí tím lepší.

Pozerám, že tie zimáky celoročne je asi nejaká nová móda, u nás (keď to preženiem) každé druhé auto na ktoré pozriem je na zimákoch aj v lete, a to nové / drahé / veľké autá, no na gumy už neostalo, čo je smutné....

-> charon 31.07.19 06:56:27: -> suri:

ja mam na octe ted vpredu celorocky a vzadu zimaky na muj najezd max 20tis./rok, kdyz mam sluzebni to uplne staci, ale 15 bych taky radeji, todle je tak tvrde... jenze RS brzdy :/

-> saskyn2: to už dávno , mne sa páčia tie 5Q0411315B s U profilom

Teď jsem nasysloval pár dílů a zaujalo mě jak tyčky stabilizátoru z OIII který se vyrábí jako náhrada těch z OII mají hezky řešenou manžetku. Za mě teda palec nahoru.

-> dragon_cb_cz 31.07.19 14:41:59: od přezutí sníh nebyl a do hor jsem kvuli němu nejel

-> Jarda/felda: A vyzkoušel jsi je na sněhu? Mě ten Michelin přijde fakt nějak mezi letní a zimní - oproti letňákům je daleko členitější, má hodně takového toho "hrubého" lamelování, ale zase mu chybí to jemné, co zimáky taky mívají...

-> Jirik_Tuňák1983: To já tuhle strategii bohužel vylepšil o to, že jsem téměř vždy jezdil celou dobu na gumách "ještě dobrý", pak usoudil, že už je teda čas - no a za chvíli šlo auto z domu. A skoro to na podobnej scénář vypadá i teď

-> dragon_cb_cz 31.07.19 11:46:26: Já jsem taky dycky prodal auto dříve než jsem sjel gumy, na kterých jsem ho koupil.

-> dragon_cb_cz 31.07.19 09:45:42: ty quartaris jsem koupil na zimu, u nás sníh nebývá a celkově už ty zimy nejsou co bývali přijde mi to jako zimák který má po stranách letní vzorek

Na Fabii máme celoročně zimáky. A jak je to rozměr 195/50 tak tím ani nějak netrpí výkonost v létě, alespoň co by bylo při běžné jízdě poznat. Ale za dva roky to má najeto asi nějakých 5000km a z toho minimálně 1000 byly 5x Běšiny

-> Syny: Jo, je to tak... proto jsem je chtěl koupit těsně před zimou, ale nakonec bylo potřeba to řešit už před dovolenou. Pokud to vyjde, že spadnou pod 4mm někdy těsně před zimou, tak to bude na pikaču, ale to je holt riziko podnikání. Zase pokud jsem si spočítal, že by mě slušná sada kol stála třeba desítku a dvě sady pneu řekněme 6 letní a 8 zimní, tak jsem na 24 tisících jen v internetových cenách. Za to mám ty sady Michelinů dvě i s komplet nazutím a dýškem pro pneuservisáka. A ty pod-4mm můžu někomu střelit na letní ježdění.



Pravda ale je, že jsem si říkal, že moc nenajedeme... no a zítra to budeme mít soba 5 měsíců a natočeno přes 8 tisíc km. Tak uvidíme. Každopádně zatím se mi nikdy nepodařilo dojezdit na limit sadu pneu, které jsem koupil jako nové - vždy jsem dřív prodal auto



-> MerHanz: Hele já jsem teda zatím na těch Michelinech problém nepozoroval - ani v intenzivním lijáku, kde si některý lidi stěžovali. Komplet rodinka na dovolenou v relativně těžkým autě a problém nebyl jediný. Ale zase jsou to 225/45 R17, v nějakým balonovitějším rozměru těžko říct. Michelin snad údajně bude některý letní řady úplně rušit a nahradí je právě těma celoročníma... kdo ví. Každopádně na léto zatím dobrý, uvidíme jak se budu tvářit po zimě.

-> suri 31.07.19 08:08:08: Já palinatorovi názor neberu a nehanim. Dokonce ho chápu. Ale ne v daný situaci. Budu radši, když tam paní bude mít nový kola, než zhoblovany starý. A za danou cenovku to na zimu bude dobrý.

-> dragon_cb_cz 31.07.19 09:45:42: Jen je na pikacu, ze v zime s nima nesmis pod 4mm, takze az se dostanes na 4mm, mas z toho jen letnaky... A tim, ze je hoblujes i v lete a ne jen pres zimu, tak ty 4mm tam budes mit o dost rychleji.

-> charon 31.07.19 06:56:27: -> dragon_cb_cz 31.07.19 09:45:42: Celoročky nějaký jsou na tom půjčeným Rapidu a dá se na tom jet, ale ve vedru je to divně žvejkavě klouzavý a v zimě musej bejt nový. Od půlky jsou už horší jak letitý zimáky . A žena je hlavně nechce . Na fabii to bylo lepší, taky byla menší a lehčí a dle mě podvozkově lepší. Co tam přesně je za značku a typ už nevím.

-> Jarda/felda: já to nevzdal, jen se mi namanulo mit na zimu uplně nový komplet kola ;) . Ma letní by mi to taky dost zjednodušilo výběr ;) . Dík za to číslo ;)

-> charon: Ono ty celoroční dle všeho fungují velice dobře i na větším množství sněhu - já se na ně nechal přesvědčit od člověka, co s nima dal v zimě Alpy Takže Sob má teď čerstvě sadu Michelin CrossClimate+, už jsem na to přehazování kvůli pár sněžným dnům v roce neměl náladu.



-> MerHanz: Já být tebou ty celoroční taky zvážím. Ale ty kvalitnější jsou tak okolo dvou tisíc za gumu (ve 205/55 R16). Jak moc fungují levnější (třeba Barum Quartaris) netuším Každopádně při tom nájezdu co uvádíš by to bylo řešení z kategorie "na 10 let klid" - a ušetřil bys si šaškování 2x do roka s přezouváním.

-> MerHanz: 14 sú v pohode na naše cesty ... ja sa tomu tiež nečudujem , predávam R15 na OII , obuté 6-6,5mm POLARIS za smiešnych 200€ a nikto to nechce a len lamentuje , potom to vidíš na hrdzavých plechoch alebo dezentoch

-> MerHanz: A kdyz s tim autem bude takovej malej najezd, co si poridit univerzalni gumy? Pocitam, ze do extremniho snehu / naledi s tim tvoje zena stejne nepojede a vystacis si s jednou sadou kol, usetris si praci s prezouvanim ... Osobne bych to u auta s minimalnim najezdem resil takto ...

-> MerHanz 30.07.19 21:58:46: vzdáváš to moc brzy, škodovka má infolinku dokonce bezplatnou 800 600 000

-> Jarda: Všude jezdíme mojím autem. Na rapidu co si půjčila od fabriky je za 10 měsíců 5 tic km a to jsem s tím najel cca tisíc , možná víc já. S ovcí bude jezdit tak s malým k doktorovi, nebo na nákup 1,5km případně 7km. Takže mi nepřijde rozumný do toho sypat zbytečný prachy. Musí to bejt v cajku, to je jasný. Ale na krásu to není.