Octavia 1, 2, 3, 4

-> palinator: No prave, taky jsem mel (nebo mam) takovej nazor, ale zajimaly by me zkusenosti :)



-> Jumbo: No ja jezdil 3 roky s tou haldexovou B6, ale tam to tusim fungovalo opravdu jen pri prokluzu prednich kol. Myslim, ze ty dnesni uz berou i pri rojzedu bez prokluzu - alespon mam pocit, ze jsem to nekde cetl. Nicmene u ty B6 to jen zralo o dost vic a vyuzil jsem to za ty 3 roky asi 2x, kdyz jsem vyjizdel od bytu do kopecka, kde byl led. Myslim, ze by to vyjela i dvoukolka, ale bylo cejtit, ze to zadek priplo a vyjel jsem to jako prd. Nicmene u sluzebaku mi to bylo tak nejak jedno, u svyho uz premejslim, jestli se tech X kilo navic vyplati. Za mokra jsem nikdy nepozoroval problem ani s dvoukolkou, ale je fakt, ze srovnani s modernim haldexem nemam, tak tezko rict. Z rozjezdu s piskajicima gumama uz jsem ale asi vyrostl Nerad bych si zaplatil za 4 kolu a pak s tim mel akorat starsoti, vetsi spotrebu a prinos veskerej skoro zadnej Jo a taky by to bylo v kombinaci s DSG pravdepodobne.

-> Syny: Poznáš to i za mokra, hlavně při rozjezdech, kdy si to auto prostě nehrábne a vystřelí... Taky jsem v Yetim nehledal 4x4, ale kombinace 2,0 TDi a DSG se jinak než 4x4 nedělala. A když to srovnám se služební OCT III, tak tomu Yetimu věřím daleko víc, hlavně když nejsou ideální podmínky. Za mokra, na náledí a na sněhu/břečce už mi párkrát ta zadní náprava pomohla, kdy jsem cítil znatelné "kopnutí", když předek začal klouzat a po připnutí zadku se auto najednou srovnalo.



S Yetim jezdí hlavně žena, takže mám aspoň trochu větší klid, když je mokro, nebo zima, že dojede v pořádku, že to to auto podrží...



Edit: Servisně je to taky v pohodě, zatím jsem nechal měnit olej v haldexu a zadním diferáku, ale to bylo spíš jen jako prevence...

-> Syny:

Osobně bych se na to vybodnul, ale pravděpodobně budu přehlasován.

Zajimal by me vas nazor. Ma pro bezny jezdeni nejaky vyhody kupovat haldexovou 4 kolku (napriklad v OIII FL) ? Na horach nebydlim, snih se u nas vyskytuje sporadicky. Tak nevim, jestli to neni spis jen zbytecna zatez a starosti se servisem. Nebo to ma nejaky zasadni vyhody i pri beznem jezdeni? Ne ze bych po 4 kolach koukal, ale spis kdyz uz se neco peknyho vyskytne, tak jestli se na to vylozene vykaslat kvuli zbytnosti toho haldexu?

-> Milan 136:

A když neni kontakt, neni láska.

-> palinator 09.08.22 09:46:41: Ono tam ten krátkej závit natočíš, ale nehraje to

Není kontakt

-> Milan 136:

No.. právě.

Sklopná má pod závitem ještě takový výstupek/čepík

-> StepaNoFUN:

Ještě se zeptám bratrance, ale díky za snahu.

-> palinator: Si to po těch cca 6ti letech už nepamatuju.... :-/ Ale asi je to ono. Stávala nesmysl.

Kdybys objednával, tak 936,-... Na origa je tam skoro howno.

-> StepaNoFUN:

www.autokelly.cz/Product/ .../9155066?utm_campai...



Předpokládám že je to ono.

-> Milan 136: Nepasuje tam náhodou prut třeba z FEL? Jen by nebyl sklopnej ale jen demontovatelnej? Závity by měly bejt stejný, jen nevím, jestli do OCT došáhne.

-> palinator: Se podívám na půdu. Anténu jsem na svý kdysi měnil (bo vyhnilej zesilovač), ale nevím, jestli jsem prut nechával, nebo vyhodil. BTW - jen litr? Origo stávala myslím 2,5k...

-> palinator 08.08.22 17:52:05: Kouknu, ale myslím, že už žádnej nemám.

-> palinator: asi jsem to vyhazel...

Nevíte kde sehnat samostatně prut sklopné antény na OI? Litr za komplet se mi dávat nechce.

-> Milan 136 06.08.22 15:09:10: ano i ne, záleží jestli měl sundavací kouli

-> dragon_cb_cz 06.08.22 23:41:37: Já vím.

-> Milan 136 06.08.22 15:09:10: Nemá být ničím zakrytá ani pozměněná čitelnost. Tady vidím problém v tom, že to fakt zasahuje do těch identifikačních znaků.

-> dragon_cb_cz 06.08.22 11:42:47: tu SPZ si nalepil ako kokot vysoko...ale stale sa to da koser upravit....

Ten cirkus okolo snad tiez...aj ked som uz mal par pripadov ked si to pako nelepilo sekundakom.

-> dragon_cb_cz 06.08.22 11:42:47: Nesmí to tak být, ale reálně na to myslím dost serou.

Nedávno jsem viděl nějakýho tuším Peugeota s RZ dost dole a přes celou byla koule tažného. To je taky dost v rozporu, ne?

-> Jirik_Tuňák1983: Bod navíc za volbu dobově odpovídajícího názvu



-> Milan 136 05.08.22 09:34:03: Tam bych se skoro nedivil, kdyby si na něm nějaký příslušník smlsnul...

-> Jirik_Tuňák1983 05.08.22 09:06:03: Pěkný ta couvací kamera

Hypernova tunynk is not dead.

Nemate nekoho provereneho z Brna a okoli, kdo by vycistil vstriky na Yetakovi 2,0 TDi CR? Prijde mi, ze jeden uz je trochu nacaty a zvedla se spotreba, tak bych zkusil, jestli to nepomuze...

-> Milan 136 21.07.22 17:34:08: obcas to povolujem zvarackou...obrusim jemne heftnem nejaku skrutku a este za tepla to celkom slusne vylezie.... Tie skrutky su snad z cistej hrdze lisovane...

Tohle povolovat je taky paráda

-> minno: Nic nemění na tom, že pokud nejseš Tukan, tak si toho všimneš při výměně kol zimní/letní.

-> Bukaj 16.07.22 12:22:58: načatou odhalí při TKAni tomuto by som moc neveril

-> Jarda/felda: Jo, ale předtím, než se protočí nebo rupne rozvod, už bude motor beztak na padrť...

-> Bukaj 16.07.22 16:51:55: v 1.3 felda se potká

-> isti: Samozřejmě myšleno s nadsázkou. Ale oproti generálce motoru je to malina

Tedy pokud se nebavíme o zadomotorové škodovce, ale ta se zase "nepotká"

-> Bukaj: Za pár minut,tomu sám neveríš

-> minno 15.07.22 18:34:42: Tak hadice ti nerupne z ničeho nic, načatou odhalí při TK a když by náhodou rupla, oprava bude na pár minut a nebude drahá, na rozdíl od opravy potkaného motoru. O kolika fatálních selhání brzd jsi za život slyšel a o kolika skočených rozvodech? V tom asi bude ta "poctivost" při výměně...

-> saskyn2 15.07.22 23:37:03: Jak to má A2 netuším, ale na Saabu je domeček s filtrem před zadním kolem, krásně přístupnej.

-> saskyn2 15.07.22 23:37:03:

-> dragon_cb_cz 15.07.22 17:10:51: Jo to je úžasný, vždycky když dělám A2 nebo podobnej verk, tak bych s chutí těm vývojářům zpřerážel pazoury

-> minno: Brzdovku nechávám měnit u všech aut při koupi. A jelikož se mě žádný víc jak těch 5 let většinou nedrží, tak mám splněno

-> Jarda/felda: Áno, to je to, čo mám namysli. Ale rýpem aspoň do tých, čo sa snažia tak poctivo meniť rozvody. Že keď tak veľmi myslia na motor, či aj na brzdy.

-> minno 15.07.22 18:28:41: nikoho nenapadne měnit brzdovou kapalinu, natož hadici

No, to je síce pekné držať sa zubami-nechtami práve u rozvodov časového intervalu 5-6 rokov, ale nikoho ani len nenapadne meniť raz za 5 rokov napr. brzdové hadice

-> Cumper 15.07.22 10:51:10: Jak říkal kámoš, tak dlouho se mění rozvody, až se mění hlava

-> dragon_cb_cz 15.07.22 17:10:51: Tak u toho idiota, co prováděl výměnu je to asi jedno. Ten lehce zničí něco dalšího. Takhle zničenej filtr jsem ještě neviděl.

-> palinator: Že když to zkurvíš, tak výsledkem není potenciálně potkaný motor...

-> dragon_cb_cz:

Jako že to nejde zkurvit nebo cos tím chtěl říct?

-> Milan 136: Koukám, že řešení s filtrem mimo motorák je ještě zlatý...

-> Milan 136 15.07.22 10:49:18: To spis nekdo zkurvil sroubovakem, kdyz to sundaval ne?

Tchán má na 1.6 mpi původní z roku 1997 a najeto cca 120tkm. Vždycky chce abych se podíval jestli je to ještě dobrý, což já nechci, říkám mu jedině vyměnit a tak to žije dál. Naštěstí k moři pojedou s naší malou sluzebakem, tak pro ně snad nebudu muset

-> charon 14.07.22 06:19:51: Úplně v klidu bych je nechal třeba 10 let a 80 tis. km.

Na svoji 1.9 tdi 66 kw jsem měnil rozvody po 12 letech, najeto asi 75 tis. a na řemenu bylo vidět malinko opotřebení ale jinak nic.

Pak jsem dělal Fabii 1.4 16v a polo s totožným motorem, oboje najeto okolo 90 tis. a rozvody původní 20 let starý. Tam už to bylo horší, řemeny už měly na povrchu prasklinky a u fabie byla rozpadlý plast na vodící kladce . Ale vydrželo to prostě 90 tis (což je interval výměny) a místo 5 let to tam bylo 20

Myslím že po 5 letech těm rozvodům nemůže bejt absolutně nic a bylo by mi líto je měnit

-> StepaNoFUN 15.07.22 10:41:17: Hlavně tam to víčko napřed máčnout. Takhle ho zdeformovat šroubkama, to je teda umění.

-> Milan 136: To je tak složitý tu gumičku namazat? Asi je... :-/