Octavia 1, 2, 3, 4

-> Milan 136 06.08.22 15:09:10: ano i ne, záleží jestli měl sundavací kouli

-> dragon_cb_cz 06.08.22 23:41:37: Já vím.

-> Milan 136 06.08.22 15:09:10: Nemá být ničím zakrytá ani pozměněná čitelnost. Tady vidím problém v tom, že to fakt zasahuje do těch identifikačních znaků.

-> dragon_cb_cz 06.08.22 11:42:47: tu SPZ si nalepil ako kokot vysoko...ale stale sa to da koser upravit....

Ten cirkus okolo snad tiez...aj ked som uz mal par pripadov ked si to pako nelepilo sekundakom.

-> dragon_cb_cz 06.08.22 11:42:47: Nesmí to tak být, ale reálně na to myslím dost serou.

Nedávno jsem viděl nějakýho tuším Peugeota s RZ dost dole a přes celou byla koule tažného. To je taky dost v rozporu, ne?

-> Jirik_Tuňák1983: Bod navíc za volbu dobově odpovídajícího názvu



-> Milan 136 05.08.22 09:34:03: Tam bych se skoro nedivil, kdyby si na něm nějaký příslušník smlsnul...

-> Jirik_Tuňák1983 05.08.22 09:06:03: Pěkný ta couvací kamera

Hypernova tunynk is not dead.

Nemate nekoho provereneho z Brna a okoli, kdo by vycistil vstriky na Yetakovi 2,0 TDi CR? Prijde mi, ze jeden uz je trochu nacaty a zvedla se spotreba, tak bych zkusil, jestli to nepomuze...

-> Milan 136 21.07.22 17:34:08: obcas to povolujem zvarackou...obrusim jemne heftnem nejaku skrutku a este za tepla to celkom slusne vylezie.... Tie skrutky su snad z cistej hrdze lisovane...

Tohle povolovat je taky paráda

-> minno: Nic nemění na tom, že pokud nejseš Tukan, tak si toho všimneš při výměně kol zimní/letní.

-> Bukaj 16.07.22 12:22:58: načatou odhalí při TKAni tomuto by som moc neveril

-> Jarda/felda: Jo, ale předtím, než se protočí nebo rupne rozvod, už bude motor beztak na padrť...

-> Bukaj 16.07.22 16:51:55: v 1.3 felda se potká

-> isti: Samozřejmě myšleno s nadsázkou. Ale oproti generálce motoru je to malina

Tedy pokud se nebavíme o zadomotorové škodovce, ale ta se zase "nepotká"

-> Bukaj: Za pár minut,tomu sám neveríš

-> minno 15.07.22 18:34:42: Tak hadice ti nerupne z ničeho nic, načatou odhalí při TK a když by náhodou rupla, oprava bude na pár minut a nebude drahá, na rozdíl od opravy potkaného motoru. O kolika fatálních selhání brzd jsi za život slyšel a o kolika skočených rozvodech? V tom asi bude ta "poctivost" při výměně...

-> saskyn2 15.07.22 23:37:03: Jak to má A2 netuším, ale na Saabu je domeček s filtrem před zadním kolem, krásně přístupnej.

-> saskyn2 15.07.22 23:37:03:

-> dragon_cb_cz 15.07.22 17:10:51: Jo to je úžasný, vždycky když dělám A2 nebo podobnej verk, tak bych s chutí těm vývojářům zpřerážel pazoury

-> minno: Brzdovku nechávám měnit u všech aut při koupi. A jelikož se mě žádný víc jak těch 5 let většinou nedrží, tak mám splněno

-> Jarda/felda: Áno, to je to, čo mám namysli. Ale rýpem aspoň do tých, čo sa snažia tak poctivo meniť rozvody. Že keď tak veľmi myslia na motor, či aj na brzdy.

-> minno 15.07.22 18:28:41: nikoho nenapadne měnit brzdovou kapalinu, natož hadici

No, to je síce pekné držať sa zubami-nechtami práve u rozvodov časového intervalu 5-6 rokov, ale nikoho ani len nenapadne meniť raz za 5 rokov napr. brzdové hadice

-> Cumper 15.07.22 10:51:10: Jak říkal kámoš, tak dlouho se mění rozvody, až se mění hlava

-> dragon_cb_cz 15.07.22 17:10:51: Tak u toho idiota, co prováděl výměnu je to asi jedno. Ten lehce zničí něco dalšího. Takhle zničenej filtr jsem ještě neviděl.

-> palinator: Že když to zkurvíš, tak výsledkem není potenciálně potkaný motor...

-> dragon_cb_cz:

Jako že to nejde zkurvit nebo cos tím chtěl říct?

-> Milan 136: Koukám, že řešení s filtrem mimo motorák je ještě zlatý...

-> Milan 136 15.07.22 10:49:18: To spis nekdo zkurvil sroubovakem, kdyz to sundaval ne?

Tchán má na 1.6 mpi původní z roku 1997 a najeto cca 120tkm. Vždycky chce abych se podíval jestli je to ještě dobrý, což já nechci, říkám mu jedině vyměnit a tak to žije dál. Naštěstí k moři pojedou s naší malou sluzebakem, tak pro ně snad nebudu muset

-> charon 14.07.22 06:19:51: Úplně v klidu bych je nechal třeba 10 let a 80 tis. km.

Na svoji 1.9 tdi 66 kw jsem měnil rozvody po 12 letech, najeto asi 75 tis. a na řemenu bylo vidět malinko opotřebení ale jinak nic.

Pak jsem dělal Fabii 1.4 16v a polo s totožným motorem, oboje najeto okolo 90 tis. a rozvody původní 20 let starý. Tam už to bylo horší, řemeny už měly na povrchu prasklinky a u fabie byla rozpadlý plast na vodící kladce . Ale vydrželo to prostě 90 tis (což je interval výměny) a místo 5 let to tam bylo 20

Myslím že po 5 letech těm rozvodům nemůže bejt absolutně nic a bylo by mi líto je měnit

-> StepaNoFUN 15.07.22 10:41:17: Hlavně tam to víčko napřed máčnout. Takhle ho zdeformovat šroubkama, to je teda umění.

-> Milan 136: To je tak složitý tu gumičku namazat? Asi je... :-/

-> saskyn2 15.07.22 09:23:36: To je nějakýho zákazníka v práci. Napřed že to nechá udělat u nás a teď volal, že si to odtáhne



Jestli to bude dělat ten odborník, co ten filtr, tak se to potká brzy

-> Milan 136: jinak kdybys chtěl tak celý nový těleso filtru originál mám litr.

-> Milan 136: já dělal úplně to samé po bestdrivu, kupodivu mu bez keců uznali reklamaci a proplatili mojí fakturu

Ploché řemen klasika na hadry, všude v rozvodech. A to s tím frajer přijel

Já už to raději nestartoval.

Tak takhle dokurvenej filtr jsem ještě neviděl. Co to musí být za idiota, co tohle udělá a jde od toho pryč?

-> Syny 14.07.22 11:07:20: My jsme dělali na Karolíny autě rozvody podruhé. Předpis je 90 000 km nebo 6 let.

Tak jsme si je střihli jednou v nějakých 68 000 po 6 letech a teď jsme je dělali v 92 000 km, když tomu bylo 12 let. No samozřejmě ten řemen a příslušenství bylo zdravé, ale tak je to spravne tak to musí byť.

-> Milan 136 14.07.22 22:44:26: no pokud to uděláš "na prase" že si čmárneš značky a mezi ně dáš stejný počet zubů tak to musí vyjít

-> StepaNoFUN 14.07.22 18:42:14: Pokud to bylo "dobře" před rozvody, mělo by být i po. Ale kolikrát je to úplně mimo, špatně startuje atd.

-> Milan 136: To je. Ale když mi dělal kamarád rozvody, tak diag ani nebral. Na dotaz mi bylo řečeno - nešahej na to, najeď 1500km a pak se na to klidně podívej. V normě to bude určitě, teď to bude kousek mimo, po 1500km si dovolím tipnout, že to bude prakticky nula. Měl pravdu. Leta praxe a diag je zdržovačka. Prostě ví, že nula nemá bejt nula.

-> StepaNoFUN 14.07.22 17:00:37: Což je u aut zákazníků problém. Takže se udělá po výměně rozvodů a čau

-> palinator: a stejne nema cenu delat prvnich par stovek km.

-> charon:

Zrovna nastavení předvstřiku na rotačce není přes VAG nic těžkýho.

Ja se na to asi taky vyprdnu. Většinu věcí dělám doma - v podstatě všecko mechanické, ale do rozvodů se mi nechce. Mám hlavně o ladění naftového čerpadla s diagnostikou, to neznám, neumim a jsem asi línej se to učit - i když nějakej kabel doma mám, tak načíst to jsem ještě nezkoušel. Na P106 jsem třeba měnil rozvody sice po 40 000 km ale po 12ti letech (asi, možná víc, nálepka byla rozpitá) a řemen byl pěkněj.

Ona je otázky - kdyby se dala sehnat za rozum nějaká domácí diagnostika, co načte všechnoco mám doma (což je utopie, samý starý herky s nejednotnym systemem), tak bych to možná zkusil, ale ...