Identifikace dilu...

-> Peťo_120gL_NZ-sk: Hoď sem foto jedného disku a možno to rozlúštíme

-> isti: super, máme prvú informáciu - dík....možno keby ich vidím vedľa seba, ale na foto mi prídu všetky rovnaké

-> Bukaj: Ďakujem

-> Peťo_120gL_NZ-sk: Na mojom je vzdialenosť stredu od vonkajšej línii iba 1cm.Myslím že sa to dá rozlíšiť aj podla odlitku lúčov u límci ale kto to pozná

Čaute, možno sa to tu už riešilo - možno nie - ja som nenašiel nič presné. Roky mi ležia Loukote skladom a aby som sa konečne dostal k ich nahodeniu si potrebujem už konečne spraviť poriadok v tom, aký je to typ, aké min. hrubé podložky treba (ak treba) a v poslednom rade aké dlhé štifty budú potrebné - a kde by sa dali ešte zohnať/vyrobiť ???



Na tejto stránke www.skoda110r.cz/article. php?id=455 sú nejaké info ale z tých fotiek sa to len ťažko dá určiť....tak som meral...



šírka - klasicka 5,5 J

vzdialenosť stredu disku od jeho vonkajšej roviny = 20mm

šírka stredu disku = cca 40 mm (čiže ak su bezpodložkové štift so závitom minimálne 55mm ???)



Veľmi by mi pomohlo, keby sa vyjadril dakto, kto toto už v praxi riešil a má to za sebou, poprípade pomeral tiež tu vzdialenost stredu od vonk. roviny. Hlavne potrebujem zistiť či sú podložkové alebo bezpodložkové (Mko škodovka)

-> isti: Popořadě, jak máš čísla:

105

120

120 LS

Ktoré je objednacie číslo ls ventilov?

113-020240

113-020241

114-020240



Ja by som tipoval poslednú ale chcem mať istotu.

-> isti: Pavel má pravdu , je to na čz 477 :)

-> isti: babetta

-> J3STER: -> Pavel P..: -> castrol: Takže je to na motorku

no a ja mam take na babete ,tak si teraz vyberte

-> J3STER: kdepak, tohle je ČZ, ta hranatá, 477 myslim

-> isti: Nádrž JAWA 250 kývačka?

..

Z čoho môže byť toto víčko?

-> rsvancara: V zbere to berú ako hliník

-> peter13789 15.01.17 13:29:46: pozrel som to na aute a je to ono

-> isti: To je spíš zinek než hliník :-D

-> isti: to samotný tělo moc velkou hodnotu nemá, většinou je v hajzlu ten spodek s klapkama

-> Bukaj 10.01.17 12:32:16: toto tesnenie mi nápadne pripomína tesnenie zadného kufra na rapide, na hrane pod oknom ... opravte ma ak sa mýlim

-> Vojťas: Super,hádám to má nejakú hodnotu.



Vymenil by som za telo na 1.3-ku Alebo za nový 130 karbes podla dohody.

-> isti: nepouzity telo napr na DDSR? Tedy erko jak rikas

že by 110r?

Čo je to za kus hliníku?

Na čo sa používalo 8mm-ová zelená opletená hadica?Napadne ma spojovacia hadica expanzky s domčekom termostatu alebo hadica medzi kúrením a chladičom.Sú tu také fanatici ktoré by to chceli?Vedel by som zohnať pár metrov.

110rcoupe.webnode.cz/prod ej

ví někdo jak pasujou a jak kvalitní sou koberce který prodává za 6000?

-> palinator: OK

-> isti:

105-136 má všechno stejnej hup.. 100-105 je jinak

-> miguelias: Novú kluku na 105-120 by som vedel úžitkovať.



Ináč medzi 105 a 120 klukou nie je rozdiel vo zdvihu?Alebo je to medzi 100 a 105?

-> miguelias: Jak jsem Ti psal na FB, tak ta horní bych řekl, že je 105/120 - podle označení křížkem...

-> miguelias: Díra na ložisko? Průměr přes prsa?

Dvě nepoužité kliky. Rozteč šroubů 65 tzn na 1.3 to není.

Barevné označení chybí.

Dá se to zjistit nějak jinak ? Krom měření zdvihu ? :)

-> Tomaso435: Spíš mrkni do Fa katalogu, jaký tam má být Gufero a srovnáme to se 742, ne?



Eit: neřeš to - vnitřní rozměr gufera řemenice je stejnej od kila po Feldu MPi ;-)

-> Bukaj: tyjo to nevim... altík měl jinou než šáde, a v 8/91 mě menší a kratší klíňák. co se týče motoru a pumpy nevím... změřím na vrakáči :D

-> Tomaso435: A neměl Favorit stejnou řemenici, jako 105/120? Nebo tam zase laborovali s průměrama všech řemenic kvůli chlazení/dobíjení?

-> Bukaj: klasika favorit klíňák.

-> Tomaso435: A na jakou to máš řemenici? Něco spešl? Jinak mají ty řemenice snad stejnej průměr třecí plochy a gufero se liší jen vnějším rozměrem, ne?

-> Dušan: No pokud seženu gufero takový aby to tam vlezlo jak má nebude problém, ale jesti nebude snažší to s někým čenžnout za favorití kus a je bez startostí

-> Tomaso435: ja to mel na fabii. Ty prsa jsou v pdstate stejny krome vnejsi velikosti gufera a mozna velikosti diry na uchyceni alternatoru. Jinak to musi fungovat.

-> Dušan: teoreticky ... Pokud takový gufero existuje?

-> Tomaso435: ja teda nevim, ale podle me staci jen jiny gufero a je to snad zamenny.

-> Bukaj: tohle je taky favorit

-> Tomaso435: Favorití poznáš i podle toho, že kolem slepice je víc soustředných kruhů, než na 120/130 - mám z Fa na jednom 130 motoru a tohle bylo jediné, co mi na tom bylo divné (a gufero jsem doma našel, tak mi ani nepřišlo, že je v tom rozdíl)...

-> ondie: No asi mám, pač blbej průměr na simerink :-D

-> Bukaj: dej favorití dám škodovkový :D

.

-> Tomaso435: To spíš nabídni výměnou - Favorití prsa se válej v každé druhé Mototechně - na rozdíl od 120kových...

-> Tomaso435: Mám dojem,že ty víka pro 8kanály maj zvenku u rozdělovače jedno výztužný žebírko navíc ... plus později jinej otvor pro simering,ale to se měnilo až podle kliky ne ? (do a od MPi)

Máš nový prsa navíc ?

-> Chali: a kurva V tom případě prodám prsa motoru 120 za 1000,- :-D

-> Tomaso435: Favorit-58mm,120-56mm

děcka rozdíl ve víku rozvodů favo / 120 je asi 2mm na průměru otvoru na simerink žejo... No a tuší někdo míry? Mám tu 55,89mm naměřeno a stodváca má snad 53,9 ? jesi nekecám

-> Chali: Ďakujem :)