Zajímavé zboží nejen z aukra

I na černých číslech s testací na emise jedeš tak či tak.

Tam proběhne kontrola agregátu (shodnost) a případné úpravy v rámci zásahu do systému, ty pak můžou být důvodem neprojít STK, fotí se to na emisích a pak následni opět na lince STK.

někde mají emise pro veteránské testace snížené, někde plné.

Viz. třeba tam co jezdím já - stkradvanice.cz/cenik

-> PeeterCZ: ano, platí se komplet částka. Z mého pohledu zase ojebávka lidí

-> MATTESS: -> Bukaj: no ať už testace či atestace... Když jste vzpomněli ty emise, jakou máte zkušenost, když jedete na emise s testovaným autem na normálních bílých značkách? Chtějí po vás zaplatit i když emise neměří? Nebo jdete rovnou na linku STK? Já jsem vždycky žil v domnění, že testovaný veterán je od měření emisí osvobozený a za měření tak majitel ušetří. Ale kámoš tam byl nedávno a sice mu emise neměřili, ale dali mu nějaký protokol s potvrzením pro STK, že emise se neměřili, protože je od toho osvobozen. No ale přesto po něm chtěli naprosto stejnou částku, jako kdyby emise měřili...

-> Bukaj 17.06.25 08:43:25: to si vzal kde tu blbost? Žádný atest nikdo nedostává. I na emisích jsou jen omylní lidé.....

-> PeeterCZ 13.06.25 18:38:40: Až se takováhle M1 objeví v brilantní oranžové a ve verzi 120L, tak po ní skočím...

-> MATTESS: Však je to správně - ten proces se nazývá "testace" a pokud vyhoví, dostane "atest" či "atestaci" (dokument o úspěšné testaci)...

I na emisích se mne vždycky ptají, jestli ta která škodovka, se kterou tam jedu, má atestaci...

-> PeeterCZ: a zase nějaký doktor s atestací

Nádherná Š105 M1, 9900 km

www.rajveteranu.cz/71360- skoda-105-l-1984

-> j_j: nebo jenom jeden z mnoha dalších fejkových inzerátů.



Aktuálně třeba na bazoši se rozmohly součástky na Favorita Felicii a ŠKODU 120 focené nasrané škodovácké bublinkové fólii.

Všechno je to podvrh a pokud někdo tomu pošle peníze napřed, tak hodně zajisté přišel.

Fotkama je to vykradený eshop s dílama který již dlouhou dobu nejsou skladem. Spousta fotek je taky oříznutých o logo eshopu.

A jinak je to prokouknutelné i tím že jméno inzerenta je vždycky nějaké příjmení vždycky je to nějaký jiný kus republiky a vždycky má 50 inzerátů rovných.

Tak bacha na to.

-> Tomaso435: tak to nevíme...uvidíme :) možná to fakt smazal a prodá to zvlášť, možná to prodal...asi je to jedno...

-> j_j: no z toho co si napsal to vypadá že to bude záhy výprodej za zmíněné

-> Tomaso435: nechápu otázku, nerozumím odpovědi :) podle mě to byl dobrý kup nebo si to prodávající rozmyslel ? :)

-> j_j: píšeš majitele.... Takže majitele to nenašlo:)

-> Kilián: ano, našlo to majitele rychle....tak počítejme erko 350k, 2x embé úzké po 150k, octa 1960 150k, Š 100 - 80k, a pak nějaký 2x 120tky třeba taky po 80k....takže se to vyplatilo :)

-> j_j: já vim, viděl jsem ten inzerát. Proto píšu, že alfou a omegou inzerátu je erko. Zbytek aut dnes velkou hodnotu nemá. Tomu erku odpovida cena třeba 500-600tis a je možný, že za zbylé auta by někdo třeba 250 dal. Pokud by hodnota erka odpovidala třeba 300 tis, tak zbytek určitě nemá tu cenu, aby to stálo 700.

Ale jelikož je to už smazaný, tak už si to asi šťastného majitele našlo.

-> Kilián: byl to mix aut za 700k..erko, octa 1960, 2x mb uzky, 100, 120

Pokud bylo to erko top tak to za 700 nešlo.

Ikdyž občas se objeví pěkný éro a přitom je to past, dle ceny a stáří inzerátu

-> StepaNoFUN 06.06.25 15:48:57: jako ze v tuto dobu s tímto lze "prekupovat"? Neblbni. To přešlo snad všechny krom ty co to koupili jako investici a teď nevědí co s tím.

-> StepaNoFUN: máš pravdu no :( kua !

nevymyslíme něco třeba ve více lidech ?



auto.bazos.cz/inzerat/... /7xskoda.php

-> j_j 06.06.25 15:43:32: nez se domluvis s vice lidma, tak po tom nejakej prekupnik skoci. Minimalne to Rko je krasny...

-> Hanz1912: V souladu s textem inzerátu - počasí tam míváte nic moc..

auto.bazos.cz/inzerat/... /prodam-skoda110l-typ717.p hp

Nikdy jsem ji u nás neviděl

Ten vypadá hodně slušně.



www.rajveteranu.cz/70989- skoda-favorit-glxi-comfort -line-1994

auto.bazos.sk/inzerat/... /skoda-1100-mb110llsr.php

-> isti: Ve světě škodovek je na stojanu vedle 720/760 motorů jedna naprosto obyčejá emková nastrojená 120. Tak ta je fungl nová nikdy nejetá.

-> Bukaj 15.05.25 07:01:17: aha, nicmene souhlas, ze ten motor uz jezdil.... to jsem rikal uz kdyz jsem ty foto videl poprve.. nicmene jsem to nechtel nahlas prezentovat.

-> isti: úplně stejně jako náhradní kastle. Taky se tam nerazilo původní číslo. Ale mela číslo své.



Jinak pokud koupíš blok bez čísla, necháš v autorizáku zkontrolovat a potvrdit technikem ze se jedná o totožný blok jako náhradní díl a dostaneš papír o výměně bloku motoru a to se zapíše do tp a je ofiko bez čísla ale s požehnáním ze se jedná o spravnou věc. Bordel no

-> Bukaj: Počkaj,čiže v dobe dávnej sa dalo kúpiť fungl nový nastrojený motor s vyrazením číslom a to sa zapisovalo do tp?

-> Matsoft 14.05.25 13:02:08: Nastrojený motor by číslo měl. Náhradní blok by byl bez čísla.

-> isti 14.05.25 10:26:55: První užovky (do 79) měly kromě hluboké vany (jen 120) i hluboký domek termostatu...

-> saskyn2 14.05.25 09:24:09: Po detailním prozkoumání fotek si troufnu tvrdit, že je to zcela jistě (lehce) jetý motor z počátku výroby užovek, nastrojený vším možným, co bylo po ruce (palivové čerpadlo z dubna 1970, vodní čerpadlo z listopadu 1987,...)

bude to nejspíš sundaný z nějaký dobový bouračky nebo čorky.

-> Bukaj: Podle čísla to bude jaro léto 76, nejvíce kuriozní mi přijde to sání ještě bez nálitku na zátku podtlaku, ale ne erkové. Tj nějaká těžká 76-ovitost (dle katalogu se 5k 105-120 sání neměnilo 0876-1289), což by korespondovalo se 77/76 domkem termostatu, starou pumou...

Domecek termostatu je uzovkovy. a novy motor by nemel cislo zadne.

-> Eidy: Fakt,na druhý a tretí pohlad už to vidím,zmiatlo ma že je tak dlhý.

A je to príliš čisté,aj nové prevodovky bývajú miestami napatlané vazelinou.

Hlavně ten blok má vyražený číslo z TP... náhradní by měl jiný číslo.

-> isti 14.05.25 09:11:24: Domeček není 100. Ta nemá přírubu na 3 šrouby. Tohle je na 742.

To někdo poskládal. Podle mě se to ani takhle nastrojený neprodávalo. Kdysi jsem měl funglovku š120 vytaženou ze šrotu a místo sacího a výfukovýho tam byl přišroubovaný takový tvrdý papír jako záslepka, to samý benzínový ani vodní čerpadlo tam taky myslím nebylo

-> Bukaj: Aj domček termostatu je stovkový.

-> isti: To ano. Zaujalo mne tam také to 1000/100 benzinové čerpadlo...

Až tak často sa to nevidí.

auto.bazos.sk/inzerat/... /novy-motor-skoda-105.php

Se mi vybavil blbej vtip ještě ze základky: "Jsem včera mohl mít Tatru 603 za 10 korun.. "A proč jsi jí nekoupil? "Ten chlap mi jí nechtěl prodat..

-> j_j 30.04.25 10:09:36: to si nikto nejak necenil...bohuzial.

Za 30000korun bolo na predaj v BA porsche 356 v 91.

A ako pise jozef....zdalo sa to za vela....

-> j_j:

(ona to občas může být i pravda, ale když to pak slyšíš třeba už podesátý.. )

-> Jozka: hele :D tyhle věty "já jsem mohl mít v roce 1980 Tatru T 87 za 500 kčs" by měly bejt zakázaný....

-> j_j: Ty 500 OHC jsou tahle ceněný už dlouho.. jeden kamarád sice tvrdí, že měl jednu za litr rumu a druhou za pětikilo (ale už novější kusy z konce výroby a někdy v půlce 70. let), já měl ovšem rozjednanej jeden takovej stroj v roce 1983 už za 10 tisíc. Což byly kur*va prachy tehdy..

-> j_j: tak niektoré motorky sú celkom za lacno

-> castrol: překvapil mě ten Spartak za 116 000 CZK naopak nechápu ceny motorek za mega :) ale to je tím, že jím nerozumím....



www.retro-garaz.cz/aukce- jaro-2025-lysa

-> michael: za čo sa predal stadion s 11??