Co jste dnes udělali...

Jel jsem dnes poprvé jako řidič s Fabií III 1.2 TSi 66 kW. Z vnějšího pohledu je to hezké auto, uvnitř to taky ujde, sympatické budíky. Otravovalo mne ale proklikávání na pal. PC. Bída jsou tedy plasty uvnitř, které jsou tvrdé a důvěru moc nebudily. Na sedačkách jsem nemohl najít vhodnou polohu, krátký sedák, divné umístění hlavové opěrky. Od motoru jsem čekal více, dynamika fakt bídná, skoro mi to připomínalo atmosféru u nějaké čtrnáctistovky. Sbírat se to taky moc nechtělo a při prokluzu předních kol při rozjezdu, kdy střídavě lehce proklouzly a znovu se chytaly jsem měl pocit, že se to dusí a moc se tomu nechtělo se rozpohybovat. Řazení nic moc, přes neutrál trochu zadrhávalo a bylo takové divně mechanické (hlučné ne), jakoby člověk klacíkem rozhrnoval v kýblu stovky hřebíky. Občas tam šla hůře jednička a zpátečka.

Jízdní stabilita příjemná i v zatáčkách, spotřeba taky. Zdál se mi necitlivý volant ve středové poloze a náchylnost na boční vítr. Vadil mi aerodynamický hluk, vlezle řehtavý zvuk motoru a na trojku hlučnější převodovka. Mizerné základní audio a přední el. okna bez dojezdu. Auto je nové, má málo najeto. Z mého pohledu zklamání a kdybych měl hledat malé auto, v těchto vodách lovit nebudu a docela jsem se těšil až budu zpět v práci a pověsím klíčky na věšák.

-> Jarda: to jo no. Pozemek by i byl, ale je to na samotě. Tam postavit dílnu bych měl strach, že to bude hned vybrany

-> havlik: hmm, pěkny z venku to ani nevypadá, že je tam tolik místa

-> Klubko_: to je u něj v kopci

-> Klubko_: a komu ne?

-> Burák: ...honičky s fíkama, uraženy zrdcátka, skoky s autem na mostě?

To je u havlika pod barákem na rovine nebo u tebe pod barákem v kopci? Takovy prostory by se mi taky hodily

-> Majki: Tak já raděj Horsepower nežli Pferdestärke, ale s tím koncernem to má logiku má..

-> Burák: parádny pohľad.

Sice jsme si s Havlikem chvilema pripadali jak v 60 sekundach, ale holky jsou ( zatim provizorne) v novem. Dalsi 3 stoji pod terasou. Zitra si klidne muzou padat hovna s hackama

-> Bukaj 12.01.16 19:42:00: Tak rychlý to (bohužel) nebude... Počkám teď tejden do vytvrzení, pak plnič, 3 dny tvrdnutí a pak teprve tmel. Nejdřív stříkací, dle vzhledu po přebroušení klasickej, případně znovu stříkací, následně znovu plnič a pak teprve barva...

-> StepaNoFUN 12.01.16 19:46:04: Jasné že tam něco bude. To víš šáde rok výroby 82. Stěrače se dlouho nepoužívaly.

Elektrika není zrovna moje silná stránka, ale ve škodovce se to snad ani elektrikou nazvat nedá.

Musím na to mrknout, ale znáš to pořád něco.

-> miguelias 12.01.16 19:42:59: Tam bude něco blbě... Jednou jedinkrát se mi stalo, že mi na škodovce praskla pojistka a to bylo přidanou zásuvkou a rozteklým adaptérem. Jinak ty pojistky vyržej i zkrat v zadním světle. - Neříkám, že je to ideální stav, ale toť moje zkušennost....

Jedu si ve stopětce. tma jak v prdeli. Najednou déšť jak prase a stěrače se kously. Ještě lepší že na cestě kde se nedalo zastavit. Toš nalepený na čelním skle jedoucí rychlostí jak starý Lakatoš se sběrem, hledám místo k zastavení. TAk jsem zastavil a 15 minut lovil pojistku Škodovky jsou super, ale toto mě sere.

-> StepaNoFUN: Aha, říkal jsem si, že brousíš a tmelíš nějak rychle...

-> Bukaj 12.01.16 19:37:05: Tohle jsou druhý (čistě AL Ronaly) co budou pro zimní použití... Ten ementál má nakonec vypdat líp než tohle...

Že na tom nechám ruce s tím tak nějak počítám...

-> Bukaj: Ten ementál byl na jinejch kolech.

-> minno: Omyl, teď teprve začne zima (aspoň doufám)

-> Bukaj: prezul na zimné? teraz, keď už sa pomaly ale isto bude blížiť jar?

-> StepaNoFUN 12.01.16 19:34:57: Pěkné, pěkné - oproti tomu předchozímu ementálu...

Včera večer přezul Feldu na zimní...

...dnes běhal po úřadech a domluvil s lakýrníkem termín na zkrášlení spotřebáka...

Dolakoval jedny kola z druhý strany, odnesl je do místnosti, kde je neustále alespoň 15°C a začal lakovat základem druhý... ještě druhou stranu a mám tejden "volno"....

-> Jozka: jelikož tam máme koncernove motory a já konkrétně mám 105 S a motor má 101 koní tak mi tohle přišlo nej

-> Johny Death: by byl krásnej štítek Sprint 75HP pro toho kdo v tom vozí tohle fávo :-D

-> Johny Death: / -> Majki: Pěkný - i když osobně bych místo německý mutace volil anglickou (HP), aby mi to nepřipomínalo PS VB..

-> Johny Death: Hezké snad oboje bude pravda

-> Přema: Napiš mu mail, taky jsem to tak řešil

-> Přema 11.01.16 21:45:42: Garáž byla vytopená na cca 25°. Takže pohoda. Ale samozřejmě teplota klesne, protože je tam pouze lokální topení. Niaméně tahle barva by šla stříkat i v +5°. Jen s jiným tužidlem a to neměli.

-> m8rinek 11.01.16 22:03:20: Tak nějak... Nevím kolik toho požrala ta chemie, ale vrstva laku na nich byla původně hodně velká.

-> Jirik_Tuňák1983: Ten doufám magnézium nežere. Pokud ano, nechtěl bych se s ním potkat.

-> Johny Death: Dokázal by jsi v něčem takovém přímo jméno auta? a co to stojí? práce na tom bude asi dost..

-> StepaNoFUN 11.01.16 19:33:53: Vyzkoušej to roztočit a dát na to přenosku. Třeba to zahraje nějakou písničku :)

-> StepaNoFUN 11.01.16 19:33:53: Kůrovec? Určitě vyhladit kvůli závažíčkům, aby pod ně nešel bordel.

A také dneska vyráběno :). Teď co z toho je pravda? :)))

A další várka pro vás nachystána :) Už zabaleno v bublince :)

-> StepaNoFUN: Takže takový loukotě? :D

-> StepaNoFUN: máš vytápěno nebo jsi to riskl v těch teplotách co jsou?

-> StepaNoFUN: tak to mezavidim

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Ono to zvenku není zas o tolik lepší... Neříkám, že tak hrozný jako zevnitř, ale když jsem je viděl po odlaku, skoro jsem brečel...

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Řekl bych právě kvůli špíně. Určitě se meje líp hladká plocha než pórovitá

-> StepaNoFUN: A je to nutný všechno tmelit a brousit, když ta vnitřní strana stejně nebude vidět? Sotva je dovnitř vidět na čistém kole, natož když je špinavé z provozu.

-> castrol: Jojo. Na tenhle epoxidovej základ tenkou vrstvu plniče a pak stříkačák. A do největších děr následně tmel... Snažím se o vše dvousložkový...

-> StepaNoFUN: budes tmelit ?

Ale práce na tom bude ještě šíleně moc... Netušil jsem, jak ty na venek pěkný kola jsou pod lakem mizerný. :-/

A rovnou část z barviček z dnešního nákupu zpracovaná...

-> Tuner#2: aa sakra. No nič, uvidím, čo sa s tým dá robiť. Vďaka za info, na čo sa pripraviť.

-> minno 11.01.16 10:28:22: Origo je celá zapěněná včetně plošňáku, ale odloupnout to šlo, nicméně je to poměrně destruktivní.

Neviete niekto poradiť, či ide rozobrať Facetka (574 A, kocka) po elektrickej stránke? Potrebujem vymeniť napájacie káble. Po bežnom obzretí by malo stačiť odohnúť ten spodný plechový kryt?

Dneska jsem si přivezl další mršku na stavbu stolku popřípadě kdyby měl někdo 4 vložky na vyhození, koupím mě chybí :/

-> StepaNoFUN: díky Štěpo,jen kdyby nebyla taková kosa , ale svezení v tom tvym WRCu je good

Po víc jak hodině laborování na 2 autech a 2 telefonech jsem zjistil, že T4 je docela specifický auto... Stará přístrojovka nejde diagnostikovat a nová sice ano, ale musí jí zapojovat někdo, kdo se na ten "nepotřebnej" pin nazvanej K-Line nevykašle. :-) Takže nakonec "vyroben" přípravek viz foto a následně jsme jak přepsali kilometry na jednom autě, tak překódovali otáčkoměr (a přepsali kilometry - obojí přepis byl směrem nahoru) na druhým autě...

Aneb jak na práci na 20 minut strávit celý odpoledne... :-)

-> Lukyn742 09.01.16 16:22:02: Jasné

-> miguelias: Proti kopcu to lanem nezatlačíš

-> castrol: dík

-> Lukyn742: kram dotiahol kram

-> Lukyn742: Nemá to být naopak :D ?