Identifikace dilu...

-> MisakusX: Tak to jem zrovna slyšet nechtěl ale i tak díky.

-> castrol: Tak to je mi potom k prdu

-> CpEaRjHaY-průserář 03.12.14 19:49:12: ten dole je 40kw lebo ho mam aj ja

-> CpEaRjHaY-průserář: na to nepotřebuju ETKu, je tam rozdíl

-> darklord: myslel sem že jedno je nové provedení a druhý je staré provedení. Nemáte někdo přístup na ETKU jestli je mezi vstřikovačema rozdíl mezi 40Kw a 50Kw? Díky

-> Bukaj: díky za odkaz, homologace byla na obou, než jsem se pustil do rekonstrukce (brousit, leštit, brousit, zapomenout na pány z STK...), i sériová čísla odpovídala číslům uvedeným v katalogu (rozdíl byl jen v pravé a levé). Jak říká -> m8rinek: , bude to prostě nedokonalost výrobní technologie.

A druhý.

A čísla na nich

-> CpEaRjHaY-průserář: zeby jeden 40 a druhy 50kW ?

Netušíte proč je každej jinej? Má to na něco vliv? Vstřiky z BMM.

-> whitetrash: domorobo, mal som podobny plech na vodnej pumpe ked som kupil auto len trochu mensi

kdyby to nebylo tak olezly tak by to bylo i pekny a dalo by se do toho udelat nejaky logo nebo napis

-> whitetrash: orig asi ne ale sem tam si to nejaky kutil dorobil pre ochranu

-> whitetrash: niekto nevie plnit maznicu vodnej pumpy tak tam dal kryt aby nemal cely motorak od vazeliny riesenie dosledku miesto priciny

-> whitetrash 30.11.14 13:32:05: Podla mňa domorobo

cau tenhle kryt je nejaky origo doplnek ??

-> MisakusX: Hlavně se jedná o díl vyráběnej vstřikováním a na výsledný produkt má vliv řada parametrů jak technologickejch, tak z hlediska materiálu.



Půjde jen o jinou serii, kde se třeba někomu utrhla ruka s barvivem....

-> MisakusX 28.11.14 20:23:27: www.skoda110r.com/view.ph p?cisloclank...



Jinak v průběhu výroby se dost lišila kvalita směsi krytů světel, od MB až po Mka, s výjimkou užováckých zadních lamp, kde byla kvalitní barevně stálá směs (asi zahraniční dodavatel).

A na těch Tvých krytech se mi zdá, že na jednom blinkru vidím značení homologace a na druhém nikoli...

-> Pavel P..: Pravda. 72 by odpovídalo, ale 48 nee. Motorovej má cca 35. Tak nevím.

-> Eidy: niesu na 1000-136 overene, tam su mensie

-> Eidy: Díky, no ta blinkrovka není tak červená jako brzdovky, je to oranžová barva, jen velice tmavá, takže hádám, že asi změnili recepturu na plast, i když tak markantní změnu odstínu bych nečekal

...

-> Eidy: to nejsou silenbloky motoru na škodovku..

-> xerox422: Silentbloky motoru 1000MB až 136.



-> MisakusX: Dle vroubkování zpátečky se jedná o nejstarší typ. Barva blinkru může být jen daná jinou sérií, ale jinak by to mělo být stejný. Ačkoliv kdysi jsem četl něco o tom, že stovky a eRka pro Kanadu měla blinkry červený. Možná je to jen legenda, možná to byla pravda. To opravdu nevím.

silentbloky 72x48 ???

Na čo su určene?

Odborníci na stovky, snad tu neřeším už vyřešené



je nějaký chronologický rozdíl v těchto dvou světlech? (co se vyrábělo dřív)



Obě dvě jsou pochopitelně na starý typ 1969-1971, ale plast pro blinbkr je zcela jiný. Člověka lehce napadne, že je ta spodní lampa víc vyšisovaná, ale všechno nasvědčuje tomu, že se prostě jedná o jiný materiál, než na lampě nahoře.

-> m8rinek: a já si myslel že jsem objevil poklad:-) ... dík

-> SexyStroj: Budíky z erka a nemocnej foťák...

-> Bukaj: To jsem našel na AUKRU. Je tam i budík teploty a zase takhle zbarvený. Ale všimni si těsnící gumy a obroučky ... mě se zdá, že je také s hnědým (červeným) nádechem. Jinak jsou dle mě jako ze Škody 120.

-> SexyStroj:

Tos fotil ty, nebo je to fotka z netu? Řekl bych, že je to úplně normální budík Rko/náklaďák, jen vyfocenej blbým foťákem, nebo je ve skle odraz něčeho červeného (fotografova bunda apod)

Ahoj,

kluci dokážete mi někdo něco říci k budíku PAL na fotce? V této barvě jsem jej nikdy a nikde neviděl :-O ... o co jde?

Díky za info.

-> Westas: Nic moc speciálního - ale standartní věc, malosériová varianta základního typu pro účely homologace, interně Škoda, typ 728.. Počet vyrobených kusů jako obvykle nejasný, odhad produkce tak 40 - 50 ks / rok.. a teprve z těhle počtů se dalšíma úpravama dělaly opravdový speciály na závody.. a nebo taky nedělaly.

-> Westas: to byl takový,, sériový speciál

-> Westas: ono jich zase tak málo nebylo. Pár set kusů určitě, takže to vlastně sériové je. V knize Škoda 130RS by toho mohlo být napsáno víc

tak fajn tak existuje. len to vyzerá, že ten štítok je z niečoho sériového, nie zo špeciálu.

-> Westas: Od kdy?

-> Westas: Jakto že neexistuje? Zkoušel jsi si to třeba vygooglit? Já jsem teď v Číně a tady Google nejde, tak ti sem hotový odkaz s dovolením nepředložím...

-> Westas: www.foltyn.cz/car/skoda12 0s.htm

-> Luky:



120S predsa neexistuje.

-> Westas: ze 120S

www.skodateam.cz/Stitek_S koda_120S-img_rFlV.jpg ??? z čoho to je?

-> Don_pepe: mám, je k hovnu :D

-> stika87 - Maschinenführer: Vědět jestli to nebude na dlouhý s"aní, bych to z toho vraku vytesal

-> Don_pepe: nakej imo :)

Co sem to objevil?

stará octávka

-> Vojťas: Vypadá to na trosku :)

z cehopak by mohla byt tahle hlava?

-> Pavel P..: Těsnění filtru - podle mě ne. Těsenění fitru mám k těm těm výměnným vložkám a tohle tomu neodpovídá právě tím odsazením.



Jinak díky.

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík 19.11.14 13:08:58: gumy do oka tlumiče předního

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík 19.11.14 13:10:23: na zapalovací kabely...

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík 19.11.14 13:10:03: dle mě plastový opěrný kroužek mezi misky tlumiče FA/FEL. předek.

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík 19.11.14 13:12:29: těsnění oil filtru ? ?

-> m8rinek: Díkes.